Sto lidí, sto pohledů na to jak ulici používat. Dejte nám vědět jak to vidíte vy! Projekt, který nemá v Česku obdoby, se rozjíždí v centru Brna. Ulice Vachova se na celé léto změní na prostor s příjemným posezením a drobnou zelení. Zažijte ulici jinak na vlastní kůži a řekněte nám svoje priority.
Nedávno jsem si tu četl povzdech pana domácího na téma vylidnění center měst za účelem „zklidnění.“ Ztotožňuji se s myšlenkou, že v našich krajích jde spíš o zmrtvění, vylidnění a degradaci na skanzen.
Udělejte si procházku. Stojí to za to.
Dnešní (14.1.2021) zpráva mě zase zarmoutila. Nejsem občanem Přerova. Jen občas projíždím.
Protože cykloopatření není nikdy dost – obzvlášť na dopravou vytížených komunikacích – požádala v Praze dobře známá firma ELTODO, a. s., o jejich realizaci na významných smíchovských ulicích. Konkrétně na Jiráskově mostě, navazující křižovatce Dienzenhoferovy sady a v ulicích V Botanice, Matoušova, Svornosti a Vltavská. Oznámení o návrhu těchto opatření si můžete od 16. září do 1. října 2020 přečíst na úřední desce Magistrátu hl. m. Prahy pod ev. č. PKD-74390/2020 a PKD-74391/2020. Termín pro případné podání připomínek je 30 dní od zveřejnění těchto návrhů.
Po významných pražských ulicích, jakými jsou Modřanská či Bucharova, přichází na řadu Strakonická od lihovaru po křižovatku s ulicí U Královské louky (tj. zhruba k McDonaldu, resp. k botelu Vodník). Navrhovatelem opatření je firma sinpps, která se mj. zabývá dopravními studiemi a dopravně bezpečnostními audity a návrhy dopravně-inženýrských opatření.
Navazuji na D-FENSův článek ze dne 17. února 2020 o zklidňování Modřanské ulice v Praze. K zaslaným připomínkám Magistrát hl. m. Prahy nepřihlédl, přičemž na zřetel nevzal ani připomínky dotčených městských částí.
Bylo nebylo. V Praze zbývá ještě několik míst, kde se dá normálně dopravovat a kde zatím nejsou vytvořeny umělé dopravní zácpy v rámci tzv. dopravního zklidňování. Jedno z takových míst představuje Modřanská ulice, která propojuje centrum města s Bráníkem, Hodkovičkami a Modřany.