Auta a lidé kolem nich, testy, praktické rady
Je mi skoro 30 let, jsem svobodný, bez závazků. Bydlím na jižní Moravě. S tímto autem jsem ujel za dva roky asi 58.000 km, nemusel jsem řešit žádnou fatální závadu, která by mi znemožnila jízdu. Proč tedy tolik kilometrů za tak krátkou dobu?
Dobrý den dámy a pánové, pokaždé když vidím v této připo(na)srané době na D-FENSu článek který není o politice ani o zdraví,povětšinou si ho přečtu s velkou chutí. Hlavně když se jedná o auta. Jelikož spoustu článku z této kategorie se týkají dlouhodobého užívání nějakého každodenního otroka či popojíždědla, rozhodl jsem se, že se pokusím napsat článek o něčem lehce šťavnatějším.
V posledním roce, možná dvou, jsem občas zaslechl zmínku o chystaném radaru v NMnM. Vždy to však bylo ve stylu, „říkal to nabíječ kamarádovy sestry“, takže jsem tomu moc pozornosti nevěnoval. Když tu, z ničeho nic, na konci listopadu 2020 se začaly na FB rojit fotografie, popisky a články o postavených radarech. A možná proto, že o nich psal každý, byly informace často protichůdné.
Kdykoliv se dáte do řeči s nějakým zapáleným propagátorem elektrických aut, slyšíte obvykle podobné argumenty, proč elektroauto ano a proč je to budoucnost. Nebo dokonce prý už přítomnost.
Môj obstarožný Oplík mi na začiatku roka 2019 dal párkrát najavo, že by to chcelo generálku motora. Všetko bolo jakž takž OK, ale tie štarty za studena už boli také vlažnejšie, zvuk motora v nižších otáčkach nebol úplne hladký, a blížil sa termín výmeny rozvodov. Na kontrolkách mi párkrát naskočilo žlté kura a diagnostika z Alibaby, ževraj P0170.
Sice je děsivá koronakrize a zabijácký virus řádí mezi obyvatelstvem, ústavní soud provozuje politickou agendu a jí se divím, že dosud nikoho nenapadlo postavit v potaz legitimitu současné sněmovny, ve které se dějí divné věci.
Dnešní (14.1.2021) zpráva mě zase zarmoutila. Nejsem občanem Přerova. Jen občas projíždím.
Dnes si povíme něco o dalším kousku z mojí garáže, poctivém kusu švédské oceli – Volvu S60 první generace. Auto jsem kupoval jako druhé do rodiny s vědomím, že to bude dálniční letec pro pracovní cesty. Neřešil jsem tedy velikost zavazadelníku, počet odkládacích přihrádek ani místo na zadních sedadlech.
O drakonických pokutách za překročení limitů CO2 už slyšel snad každý, kdo se alespoň trochu zajímá o motorismus. V médiích se často přetřásá, která automobilka limit plní či neplní, případně jaké pokuty jí hrozí.