Auta a lidé kolem nich, testy, praktické rady
Měli jsme tu hezký článek o technických kontrolách vozidel. Tento institut shledávám jedním z nejvíce rozšířených korupčních mechanismů v zemi. Veškerá opatření, která v minulých letech úředníci udělali, se minula účinkem, jen absurdně prodloužila a prodražila tento technicky zcela bezvýznamný úkon. Mám jednu nedávnou zkušenost.
Pražská pirátská liberální sebranka to nějak nevychytala. Chtěli postavit most, na který nebudou smět auta a stalo se, že jim tam jezdí auta.
Ne velikonoce Policii ČR asi už úplně přeskočilo. Protekční pracovnice různých těch tiskových odborů asi dostaly pomlázkou do hlavy nebo už si vůbec neuvědomují reálný dosah toho, co zveřejňují. Tak jsme se dozvěděli, že hrdinná policie v Moravskoslezském kraji odhalila bonbónového piráta.
Zatímco až doposud fungoval náš skromný projekt tak, že přinášel informace čtenářům a nic významného od nich nechtěl, v tomto článku s určitým záměrem tuto logiku obrátíme. Nastala totiž situace, kdy budeme potřebovat od čtenářů určitou investigativní činnost.
V tomto článku probereme dvě kauzy, které se v minulém týdnu objevily v médiích a které skončily potrestáním řidiče, a skončily tak proto, že řidič nepochopil své právní postavení a ke svému potrestání přispěl. Berte to jako teaser na připravovanou knihu s pracovním názvem Nenechte se nachytat, jejíž příprava pomalu ale jistě spěje do finále.
Stačí se rozhlédnout po jakémkoli parkovišti. Řady nafouknutých, téměř identických SUV. A vedle toho prázdné místo po malých autech, která zmizela z nabídky. Není to náhoda. Je to logický důsledek toho, jak je nastavený systém.
Nedávno jsem neprošel technickou kontrolou kvůli závadě, která byla spíš nepříjemná než nebezpečná. Nic, co by ohrožovalo provoz, nic, co by mělo zásadní vliv na bezpečnost. A přesto — razítko „NEPROŠEL“, zákaz provozu, konec diskuse.
Pravidelný čtenář si možná vzpomene, na mou sérii článků o autech a hlavně o hledání jednorožce na trhu. Zjednodušeně řečeno, hledal jsem jedno auto, které mi nahradí Subaru Levorg 2015 (ale zachová radost z řízení, kvalitu, pasivní i aktivní bezpečnost a prvky výbavy a „subaru“ vychytávky, které mám rád) a zároveň zednicko-myslivecko-rybářskou beater káru Subaru Forester 05.
Vzpomínám na přelom století, kdy dobře zkonstruovaný turbodiesel jezdil podle chlapů v hospodě “za pět na sto” a vývojáři automobilek hledali cestu dokonce k “třílitrovému autu”. Ale pak se do technického pokroku začala naplno srát rudozelená politika a sen o úsporném autě se málem rozplynul. Anebo možná ne, ale vede k němu úplně jiná a technicky docela komplikovaná cesta.
Nestává se mi to často, ale pana ministra dopravy Bednárika musím pochválit. Tento týden udělal něco, co je naprosto správné a spravedlivé, což jsem od ministerstva dopravy rozhodně neočekával.
A občané EU / Evropy pořád nic.
Jantarové pohádky. :-D
Globalistická Čína? Kolik, že to postavili základen mimo území PCR? Jednu, dvě?
Plechová kavalerie v akci. Přijede, vymlátí, odjede. Klidně 2x denně. :-D
Když si to občané v dané obci / městě nechají líbit.