Auta

Auta a lidé kolem nich, testy, praktické rady

Povídání krajně neužitečné (motor Ford Super 135) – díl I.

S laskavým požehnáním odpovědných orgánů tohoto webu si dovoluji Váženému P.T. čtenářstvu předestřít příběh. Příběh komplexní, neb pojednávající o dopravním prostředku, pětatřicátém v pořadí ze všeho všudy 94 vyrobených, jehož jsem spolu se svojí rodinou uživatelem. Příběh o výjimečných osobnostech, které jeho vznik umožnily, aniž by se někteří z nich jeho výroby vůbec dožili, či popsané konsekvence svých aktivit předpokládali.


Gerontoplán (Škoda Kodiaq 2.0 TSI)

Někdy si říkám, jaké nejhorší auto jsem kdy řídil. Pravděpodobně by to vyhrála Škoda Superb I 1.9 TDI 77 kW. To byl skutečně mimořádný krám. Kombinace podřadné techniky začínající karosérii prodlouženého Passatu pro činské papaláše, přišerného jízdního projevu, absence jízdních vlastností a rádobyluxusních prvků z plastového chromu mě vždy dokázala dostat.


Kamiony na vodík a elektřinu ovládnou trh do roku 2035

Milý čtenáři, v roce 2035 se vzbudíš do světa, který už v mnohém nebude podoben dnešku. Budovatelé Evropské Unie v Bruselu i u nás budou mít k dispozici moderní automatizované závody, zvládnou zemědělské práce a výrobu potravin průmyslovým způsobem, budou pracovat šest hodin denně. V té době proniknou hluboko do tajů genderových studií. Velkolepá budoucnost světa – dekarbonizovaná a zodpovědná společnost – potřebuje všestranně připravené osoby, vládnoucí elektřině z obnovitelných zdrojů a složitým společenským výzvám jako je bezuhlíková ekonomika. Liberální demokracie potřebuje rozmanité lidi odvážné, čestné, i takové, kteří umějí sdílet. Taková je budoucnost Unie.


Došel freon

Sága poruch a samodomo oprav výdobytku amerického (či vlastně mexického) průmyslu Dodge Journey pokračuje tím, že mi přestala fungovat klimatizace, samozřejmě ani ne týden po jejím doplnění.


D-FENS © 2017