Děkuji všem účastníkům Dne pana Klobouka, ať už těm, které jsem včera potkal mezi Barrandovem a Štěrboholy, nebo těm, kteří se účastnili akce na vlastní pěst. Děkuji, že jste podpořili naši myšlenku a vystoupili ze stáda, které štastně hýká, že může kontrolovat samo sebe a pociťovat slastný strach z policejního postihu. Nyní nastíním pár faktorů, které budou definovat situaci v následujících týdnech: Partikulární východiska aneb každý sám za sebe. Jak vypadá aktuální situace na našich silnicích: Začíná se to vracet do normálu. Pomalu vzniká vrstva řidičů, kteří už našli cestu, jak se systémem vyvorat. Jak? 1. Bambas-Gerät. Antiradar je debilní […]

MF Dnes se rozhodla počastovat nás titulkem, že za první dva dny platnosti nového silničního zákona došlo k nejmenšímu počtu úmrtí za posledních 18 let. Je to pravda? Podívali jsme se mediálním manipulacím na zoubek.     Situace, kdy na silnicích ČR dojde k jednomu úmrtí za den, není rozhodně ojedinělá. Nastala například před týdnem: 28.6.2006,  27.6.2006, 26.6.2006 a 25.6.2006 nezahynul dokonce vůbec nikdo. Tím pádem se také nedá považovat za ojedinělou situace, kdy za dva dny zahynou dva lidé. Dále se podíváme na víkendy. Vytáhl jsem ze stránek ministerstva vnitra údaje čtyři měsíce nazpátek, a to sice počet nehod […]

Exministr Šimonovský by se měl nyní stydět, pokud ovšem tento nenápadný kariérista něco takového vůbec dovede.  „Řidiči si musí uvědomit, že nesou odpovědnost za případné následky v silničním provozu a že změny v pravidlech byly provedeny v jejich zájmu. Jejím cílem je ochránit slušné řidiče před těmi bezohlednými,“ prohlásil Šimonovský, dokud ještě byl ministrem dopravy v Paroubkově socialistické vládě. Tak se podíváme, jak to funguje v praxi. Plzeňská městská policie hned po ránu 1.7.2006 rezignovala na svůj primární úkol, totiž zajišťování pořádku v obci, a věnovala se dopravní buzeraci se svým novým naleštěným radarem. Nachytala pana Jaroslava Kocha z Březnice, […]

Evžen Vocásek třetího července vyrazil jako každý den svou Felicií do továrny, kde si přivydělával ke svému invalidnímu důchodu. Bydlel v malém městě a sám sebe považoval za bezpečného a klidného řidiče, který kromě promáčklého blatníku ještě žádnou nehodu nezpůsobil a pokutu už také žádnou dlouho neplatil. Novely silničního zákona a bodového systému se proto rozhodně nebál, spíše jej z celého srdce schvaloval. „Škoda že přichází až tak pozdě, ten blbec, co mne minule předjel s tím obrovským bavorákem, nemá na silnici co dělat.“ pomyslel si, když startoval. Nezapomněl se připoutat bezpečnostním pásem, ani rozsvítit potkávací světla s již notně […]

Srovnání českého a německého bodového systému. Naši představitelé nás vícekrát v souvislosti s bodovým systémem dopravních přestupků upozorňovali, že podobná úprava platí ve více zemích EU, či dokonce v jejich většině. Přesně se jedná o tyto země: Francii, Irsku, Itálii, Maďarsku, Německu, Polsku, Portugalsku, Řecku a ve Velké Británii.V Maďarsku se bodový systém ukázal jako neúčinný. V Anglii existuje bodový princip již desítky let a vztahuje se na vážné přestupky. Ve Francii a Irsku funguje bodový systém opačně (přičítání bodů). Bodový systém tak, jak nám ho 411fans vnutili, existuje v Itálii (východiskem je 20 bodů), Irsku (konto má 10 bodů) […]

Zákon 411/2005 Sb. byl, pár dní před tím, než vstoupí v platnost, dnes znovu novelizován. Prioritou je opět zejména bezpečnost a plynulost silničního provozu. Poslední novela přináší řidiči další nové povinnosti, kterých je povinnen dbát. Seznamme se proto s nimi, ať zbytečně neplatíme pokuty a nepřicházíme o body. Nové zákony 76/2006 Sb. a 226/2006 Sb. novelizují zákon 411/2005 Sb. (který novelizuje mimo jiné zákony 361/2000 Sb., 56/2001 Sb., 200/1990 Sb., 283/1991 Sb., 553/1991 Sb. a 140/1961 Sb.) zejména následovně: Povinné troubení Nově do zákona přibyl par. 33a Zvuková znamení. Odst. 1 doslova říká, že „Motorové vozidlo musí na svoji jízdu […]

dne 7.7.2006 budou řidiči na českých silnicích mít možnost připojit se k protestní akci proti novému silničnímu zákonu, který vešel v platnost pod číslem 411/2005 Sb. a nabude účinnosti 1.7.2006. Jeho podstatou není pouze zavedení bodového systému, ale celá řada změn, které se dotknou každého, ať řidiče, motocyklisty, cyklisty nebo chodce. Tuto protestní akci vyhlásila redakce internetového magazínu D-FENS (https://www.dfens-cz.com/).   Podstatou akce není nic jiného, než důsledné dodržování pravidel silničního provozu. · Nebudeme překračovat maximální povolenou rychlost mimo obec ani v obci a to včetně omezení rychlosti na 30km/h. · Rychlost maximální je pro nás rychlostí nejvyšší. Pokud si […]