Tak jsme se nedávno dozvěděli, že si Policie ČR za naše peníze pořídila takové jako dálkové kukátko, kterým definitivně zatočí s telefonováním za volantem až na kilometr daleko.
Pozorometr
repre$e
Jak se sbírají čárky na železničních přejezdech
Váhal jsem, zda tento článek nepatří spíše na roaD-FENSe, ale protože má určitý společenský přesah, nechám ho tady pro poučení většího počtu čtenářů, kteří by se jinak mohli stát obětí prima policejního vojebu.
Trest smrti za bouračku 2020
Sultán, Slunce Jasné, Ó Veliký Ťuk se vyjádřil, že ani po zpřísnění postihů za dopravní delikty v roce 2016 se na silnicích nic moc nezměnilo. To ho vedlo k myšlence, že by se s tím mělo zase něco dělat. A tentokrát radikálně, aby ta verbež na ulici konečně pochopila, kdo tu velí, a kdo má držet hubu a krok.
Zkušenost pana Barbánka s městskou policií
Následující příběh je smyšlený a jakákoli podobnost s podobným příběhem, který by se snad mohl udát někde na malém městě je čistě náhodná a nezamýšlená. Bude o panu Barbánkovi a jeho zkušenosti s městskou policií.
Represe is going wrong… all three years long.
Chlapci a děvčata, v roce 2013 vám pan D-FENS psal o tom, proč řidiči ujíždějí od nehod. Jenomže doba letí, zákon o provozu na pozemních komunikacích byl sice už předtím kurevsky dobrý, protože zakazoval, aby se na silnicích stávala spousta špatností a přinášel velké množství velmi výchovné a experty posvěcené represe, ale od té doby byl ještě několikrát vylepšen a tak se pojďme podívat, jaké ovoce to nese.