V sedmdesátých létech nebyl pro motorkáře problém mít v garáži pět či sedm dvoudobých motocyklů – bylo zanedbatelné zákonné pojištění, mašiny se prodávaly za flašku, technická kontrola nutná jen při převodu, ale čtyřtakt, pánové, jakýkoli čtyřtakt, to byl tenkrát sen!
Níže popisovaný vůz už tady pár článků má. Nebudu se tedy až tak moc věnovat technice. Pořídit si něco bez střechy mě lákalo už dlouho. Asi někdy od doby, kdy jsem před cca 14 lety strávil dva víkendy za volantem Hondy S2000.
‚Máš najeto skoro sto tisíc, kup si něco novýho‘. Ne, to mi neřekla moje drahá žena, ale šéf. Řeklo by se, že i to potěší, ale to by nesměl být srpen 2022 v Německu. Zjistil jsem totiž, že na konci roku končí daňová úleva na hybridech (a taky půlka úlevy na čistokrevných elektrikách, ale ty vem Teufel).
Zdravím čtenáře a přidávám recenzi posledního přírůstku v garáži.
Vladař je, jak píše Exupery, svorníkem. Celá loď se bez toho trámu vpředu uprostřed rozpadne a všechna prkna se k němu vztahují. Nezáleží na kvalitách vladaře, dokud alespoň trochu drží (...)
A to šetření na důchodech taky. Pfizer, resp. evropské vlády, těmi sračkami pobily hodně důchodců.
To sem nemáte dávat. My jsme se se svými žáky také obnažovali, ale bez chlastu a drog, ve vší počestnosti. Dělalo se to kvůlivá srandě a nějakému kolektivnímu stmelení či (...)
To se jednoho dne bude psát o EU. Ostatně, už se to o ní psát začíná.
.... ono je to problém a neproblém .... pokud odmala posloucháte anglické písničky a koukáte na anglické filmy, ani vás nenapadne, že se to nějak píše a čte jinak. I (...)