Dálniční známka pro osobní vozidlo (do 3,5 t) stojí v současné době 1500 kč včetně DPH. Za tento roční poplatek můžete brázdit kilometry úžasné rozvinuté české dálniční sítě. Zdá se vám to hodně nebo málo? Kolik vlastně platí mýtná nákladní vozidla?
V případě pořízení mýtné krabičky platí vozidla 3,5t – 7,5t splňující EURO 0-IV se dvěma nápravami (tedy vozidla technicky osobákům nebližší) 0,056 Kč / km poplatek samotný + 0,0008 Kč / km hluk + 0,0131 Kč / km znečištění ovzduší tj celkem 0,0699 Kč / km
Pokud bychom to chtěli porovnat s osobáky, tak abyste s roční dálniční známkou platili stejnou cenu jako tyto dodávky, museli byste ročně ujet 21.459 km po dálnicích (v případě vozidla splňující EURO VI se jedná o cca 35.000 km po dálnicích). To je jako jet každý měsíc 4,5krát z Prahy do Brna a zpět.
Kolik z řidičů to za rok ujede? 20 %? Pro zbytek je to vedle pokut a všelijaké buzerace jen další nespravedlivé zdanění individuální automobilové dopravy.
Z mého pohledu by bylo jediným spravedlivým řešením umožnit řidičům osobních vozidel vybrat si, zda budou platit pouze za skutečně ujeté kilometry, tak jako vozidla nad 3,5t, nebo si pořídí známku.
V takovém případě by řidič, který najede průměrně ročně 15.000 km a z toho dejme tomu 50 % po dálnicích platil na poplatku cca 225 kč za vozidlo s EURO 0-IV a 150 kč za vozidlo s EURO VI.
Pro průměrného českého řidiče je tedy v současnosti roční poplatek 7-10x předražený.
20.3.2022 Fotkyznovin
(331x známkováno, průměr: 1,27 z 5)