Všechno, co vám vojenští experti a novináři neřekli o taktice, geostrategii a zajímavých bojových akcích na Ukrajině - zpět na článek

Počet komentářů: 1 157

    1. Je tam skvělý komentář: Jak řekl zesnulý Zadornov: Rusko je země s nepředvídatelnou minulostí.

    2. Pozavíraj nás tady všechny. Za půl roku, hned po senátních volbách, pan profesor Fiala v legistativní nouzi protlačí prakticky ten samý zákon, který mají v Rusku. No vlastně pár rozdílů tam bude. V Rusku za si blbý kecy půjdete sednout na 15-90 dní, u nás na 5 let.

      1. Nase kriminaly bohuzel pretejkaj a pokud by nekdo dostal domaci vezeni, tak nikdo nezaruci, ze nebude se svym PC opakovat v trestne cinnosti.

        Takze spis to prejde v neutralizaci vinika, faktura se posle pozustalym. Tradici na to v Cesku mame a metody se, jak vidno, vraceji.

        1. nepřetejkaj. Jen se zvedly povinné metry čtvereční na jednoho vězně (EU, Helsinský výbor atd.). Nepochybuji, že v době výjimečného stavu se udělá i výjimka na metry v kriminále.

          1. Nevim jak ted, ale jeste pred par lety jsem to diskutoval s jednim znamym, t.c. reditelem v jedne veznici a ten mi rikal, ze v Cesku je snad 22000 veznu, nebo kolik a to je v podstate 90 % kapacit, protoze nejde jen o metry, ale take o zazemi, socialni zarizeni, zasobovani jidlem, lekare, atd., atp… cili uplne nafukovaci skrtem pera to asi nebude.

            1. Zlí jazykové z advokacie udávají, že minimálně 1 Klausova i 2 pozdější Havlovy amnestie byly přímo na objednávku Ministerstva Spravedlnosti kvůli uvolnění vězeňských kapacit. A že je taková amnestie zapotřebí v průměru co 10 let nebo kolik.

              1. Klidne bych tem dezinformacim veril. Ty lochy fakt praskaj ve svech, ostatne i proto se delaji domaci vezeni. Nikdo ho nemusi zivit, nemusi se mu topit, neresi se, ze zbastil kotvicku,…

                1. fakt neopraskaj…

              2. na objednávku to nebylo… jako vedlejší efekt určitě, ale jako primární důvod rozhodně ne.

            2. jde hlavně o metry. Doktoři jsou problém vždycky a peníze na jídlo jsou podle počtu vězňů. Když bylo možné jít na 3m2, strop byl nějakých 25000. Byly domy, kdy měl vězeň 2m2. Ale teď jsou ta lidská práva, takže to prý bylo nelidské zacházení :-)

              1. byly doby (oprava)

      2. K čemu by byly Fialovi nové zákony, když si už v praxi ověřil, že na ty stávající může kálet stejně jako Andrejova parta.

  1. UZASNY CLANEK! PRECETL JSEM JEDNIM DECHEM!! DIKY MOC!!!

  2. Mimochodem, znalým ruštiny vřele doporučuju toto video: https://www.youtube.com/watch?v=_Tq6dK026u4
    Natočeno ukrajinskou novinářkou na podzim 2021, tedy před invazí. Dosti přesvědčivě dokládá, že eskalace konfliktu s Ruskem se stala základem Zelenského politiky (funguje pud sebezáchovy, razantně mu oproti 2019 spadly preference) a že ukrajinská politika ani náznakem není řízena ukrajinskou vládou. Rovněž dokládá, že Zelenský se stal na Ukrajině podobně autoritativním vládcem, jako Lukašenko v Bělorusku nebo Putin v Rusku a že pro udržení moci je ochoten udělat cokoliv.

    1. Foundryman 17.4.2022 v 17:50

      To by dávalo smysl. Celá mediální činnost pana Zelenského nese znaky profesionálního scénáře a režie – údajně také herectví a režii vystudoval.
      Stačí si srovnat dostupné projevy, od vystupování v kvaziuniformě po mužný plnovous, od obviňování z genocidy po použití chemických (to se zatím úplně nedaří) nebo jaderných (to je zatím v procesu „častého opakování“) zbraní, vystupování před pomazanými hlavami.
      Ostatně, nedávno jsem zde popsal nápadnou podobnost se scénářem akcí Grety Thunbergové. Ten, byť realizován na úrovni nadšeného amatéra, se ukázal být pevným hřebíkem do rakve naší civilizace, takže se osvědčil prakticky bez výhrad.

      1. Mozna dostane i sosku od filmove akademie.

        1. A co teprve řád bílého lva. Jako Mussolini blahé paměti.

          1. vidim ho na nobelofku za mír, minimálně

          2. Jo, bude 100 let vyroci, tak bychom toho Bilyho lva mohli pak Zelenskymu dat, bylo by to takove hezky symbolicke.

        2. za Pyjánistu, no jistě!

            1. Ma ho malyho, poradnej chlap by stal na miste a dal sedm oktav fpohode ;-)

  3. Jak presne se bude v Cesku resit technicka zpusobilost ukrajinskeho vozidla k provozu pri nehode? Opravdu tady ta auta budou maximalne 30 dni a opravdu maji pojisteni?

    https://motorguru.cz/nejnovejsi-zpravy/ukrajinska-auta-jezdi-bez-stk-to-je-v-eu-nemyslitelne/

    1. zkuste hádat, jak to dopadne :-)))

      1. no jak; dyž tě taková blbě zmalovaná píča, co má papíry za kundu a skoro nikdy neřídila, akorát teď dostala za úkol převézt mobilní majetky, někde sundá a budeš si moc držkovat, tak tě pak navštíví Igor s Voloďou s vyfasovanejma AKčama a už ti to vysvětlí, no ne?

        1. No to se prece nemuze stat, ze by PCR nekomu poskytla k nahlednuti protokol tak, ze by zlutomodra soudruzka pak svemu Volodovi mohla poskytnou tvoji adresu, ze…

          1. jakej PCR? bude se to řešit na ouřadě a buď tam jako právní pomoc/poradce/zmocněnec příde přímo její mafijánské páníček, nebo pošlou zase Igora s Voloďou; no a takovej pak může nahlížet s ňou jako účastnicou do všeho, že? :o)

            1. Kdyztak se obratim na fialovou vladu a ona mi, jako vzdy, pomuze. Oni hlavne nelzou, ja jim verim.

    2. Co si ten odkazovaný článek přečíst ?

      „…Jak je možné, že ukrajinská auta bez povinné technické kontroly u nás legálně jezdí po silnicích České republiky? Na automobily s ukrajinskými poznávacími značkami se nevztahují předpisy EU. Jsou považovány za vozidla účastnící se mezinárodní dopravy. Musí splňovat pouze obecné požadavky Úmluvy o silničním provozu z roku 1968, která technické kontroly přímo neupravuje. …“

      Mimochodem pamatuji si doby kdy i u nás nebyla technická povinná každý x-tý rok a jezdilo se. Ostatně kolik procent nehod má jako skutečnou příčinu špatný technický stav ?

      1. jo, nesmí tady bejt dýl jak 30 dní, pak to musijou buď přepsat, nebo vyvézt, tak schválně

        dyž todle uděláš v malým rajchu, tak dostaneš napodruhý pálku jako prase a automatický buzerbudky tě už neska bonzujou skoro-hned

        1. To se v tom článku nepíše, je tam jen „Pokud plánujete v Česku pobývat déle než 30 dní, musíte uzavřít odpovídající pojištění odpovědnosti za škodu.“

          Když zahledám jinde, tak :
          „Trvalý pobyt – Jestliže se přestěhujete do jiné země EU natrvalo a berete si s sebou i své auto, měli byste ho tam zaregistrovat a platit příslušné poplatky.“
          To asi nebude případ Ukrajinců, že ?

          “ Přechodný pobyt (bez změny obvyklého bydliště) -Jestliže se do jiné země EU přestěhujete jen dočasně, aniž byste změnili své obvyklé bydliště, nemusíte tam auto registrovat ani platit žádné další poplatky. Vozidlo můžete ponechat zaregistrované v zemi obvyklého bydliště.“

          Bingo, současní uprochlíci z Ukrajiny nic přeregistrovávat nemusí a protože doma nemusí mít STK, nemusí ji mít ani tady.

          https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/registration-abroad/index_cs.htm

          1. jo, dočasně obvykle znamená do (konkrétního) času…třeba 30 dní

            ale zas by se teď toho všeobecnýho bordelu mohlo dát využít k lepšímu znovupostavení spousty vozítek na papíry 8-)

            1. Bych se nedivil, kdyby nemalo Cechu zde na UA znackach objevilo sva davno obrecena vozitka :-)

            2. Pro ty co neumí číst, další kus toho odkazovaného článku:

              „…Vaše obvyklé bydliště je místo, kde obvykle bydlíte, pracujete nebo máte rodinu (více než 185 dní v kalendářním roce).

              Pokud nepracujete, považuje se za obvyklé bydliště místo, kde máte osobní vazby, které vypovídají o těsném vztahu mezi vámi a místem, kde bydlíte.

              Pracujete-li na určitém místě, ale vaše osobní vazby se nacházejí v jiné zemi EU, má se obvykle za to, že vaše obvyklé bydliště se nachází v té zemi, kde máte osobní vazby, za předpokladu, že se tam pravidelně vracíte.

              Pokud vás v zemi, kde dočasně pobýváte, zastaví policie, budete muset prokázat, že tam trvale nebydlíte. To může být někdy obtížné. Při řízení vozidla je dobrým zvykem mít u sebe osvědčení o registraci vozidla, potvrzení o vlastnictví a doklad o vašem obvyklém bydlišti (obvykle průkaz totožnosti nebo doklad prokazující, že jste registrováni jako rezidenti v jiné zemi EU)….“

              Přechodný pobyt neznamená 30 dní.

              1. Jasne, vsechno je to obvykle v pohode a obvykle s tim zadne neobvykle potize nenastavaji.

                Celej ten clanek ma informacni obsah brkance. Alfa a omega je, jak si to vylozi urednik, ktery pak o pripadnem pruseru, nebo pojistnem plneni bude rozhodovat. A zde se na nejake ‚obvykle‘ hrat nebude. Takze zde je zrovna prostor k tomu, aby nase vlada, ktera si sem navstevniky pozvala, vydala jasne instrukce, podle ceho se bude legislativy ridit a to vzdy, ne jen ‚obvykle‘.

                1. No, dokazovat že válečný uprchlík tu má trvalý pobyt bude dost těžké. A pokud nemá trvalý pobyt, nemusí to auto řešit (jen to pojištění).

                  1. Prijde na to, jaxe k tomu postavi ten, kdo tu skodu bude platit. Ciste hypoteticky muze Ukrova pojistovna delat pupinky s tim, ze Ukr nespnil A ci B a tim padem prekrocil, zanedbal, kyho vyra nekde neco a pojistovna nebude plnit. Jde mi o to, aby tyto veci, ktere se pak rady hazeji na treti moc, byly jasne.

          2. A nyni kontrolni otazka soudruzi – pokud si ukrajinsky soudruh zaplati povinne ruceni na Ukrajine a bude zde v rezimu prechodneho pobytu, tedy bez nutnosti platit povinne ruceni v Cesku, pri nehode bude plneni resit kdo a kde presne?

            1. Stejně jako když vás dnes zbourá cikán bez povinného ručení. Škoda půjde z garančního fondu a ten to bude vymánat přímo od viníka.

              1. Urcite? Pokud mit ten Cikan ukaze zelenou kartu, tak presto ja se obratim na Garancni fond?

                Ja jen, ze existuje napriklad sance, ze ovcan UA ma zelenou kartu od pojistovny, po ktere zustal jen krater. Presto tedy se ja obratim na Garancni fond a ten mne neodmitne s tim, ze on si to vyresi?

                To jsem skutecne rad, ze to takto funguje. Mel jsem obavu, ze GF mi napise, ze zelena karta je platna a tedy to neni jejich problem.

                1. Mea culpa, čtu moc rychle.
                  2 varinty :
                  1)Ukrajinec má ručení pouze pro doma – tedy u nás není pojištěn – garanční fond (i když četl jsem o nějaké časově omezené výjimce).
                  2)Ukrajinec má zelenou kartu – tedy je pojištěn – tedy řeší se jako jakýkoliv cizinec se zelenou kartou.

                  Ukrajina je veliká, takže v části státu se bojuje, Rusko občas střelí raketu někam dál, ale celá země zatím rozhodně není zničená. I platební karty jim fungují (na rozdíl od Rusů). Takže pojišťovny jim zatím fungují. A když budu cynik, tak válečný stav je výjimkách všech pojišťoven, takže možná na Ukrajině teď pojišťovnám ubývají klienti (ale někteří si zas platí navíc to pojištění pro EU), ale velké výdaje za náhradu škod jim nehrozí. Ty hrozí Rusku jako válečné reparace.

                  1. Samozrejme se tady byvim jen hypoteticky, pevne doufam, ze do mne zadna ukrajinska kikina nenabori. Nicmene prichazi doba bidy a pro nekoho by takovy tukanec a nasledne prozreni mohl byt velky problem.

      2. Presne tak, narazim na to, co pise Behemot. Ze jsem zvedav, jestli opravdu za tech 30 dni s tim zase odjedou. Alespon tak, ze se s autem otoci na ukrajinske celnici, aby jim probehl reset tech 30 dni…

        Ja nejsem zastancem toho, aby se s STK buzerovalo. Ale ja buzerovan jsem a pokud do mne rachne UKcko ve svym Wagenu, kterej tady bude dele, nez 30 dni, pak jako co… vymahat to z nej budu pres prepadovy komando CKP?

        Pokud ja vim, tak pri nehode neni podstatny technicky stav vozidla de facto, alebrz de lege, pokud ma jit o polehcujici okolnost.

        1. Technický stav vozidla není při nehodě nikdy polehčující okolnost, maximálně přitěžující. To nastolila novela asi 3 roky zpět.

          Jinak v USA žádné STK neexistují a jak se tam jezdí. Já bych instituci STK (a hlavně EK) zrušil i u nás.

          1. Ale jo, v RF je STK taky zrusena a zda se, ze to Rusove prezili. Nicmene, pokud tady nekdo bude dele, nez ze projizdi, nebo ze je jen kratkodoby turista, pak by mel mit stejne povinnosti jako domorodec.

            Jinak mne napada, ze by se vyplatilo koupit ok Ukra auto a nechat ho na UA znackach… kupni smlouva ustne a polibte nam vsichni prdel. Bydliste Mariupol, muzete si tam zatelefonovat na mistni urad…

            1. to sysop

              toto je přesně ten důvod proč sem chodím… inspirace

            2. V tom je nějaký zádrhel. Kolega Rus měl hezkého Lancera a zbavoval se ho, protože jednak neplnil euronormy čehosi (v Rusku mají méně přísné) a jednak je tam jakási vyfikundace s daněmi, které by za to musel zaplatit.

              Vím že ve Skandinávii je to tak, že kdo tam má auto z ciziny déle než n měsíců, ten musí zaplatit snad 20% daň za import nebo tak něco. Dost na to, aby se to lidem nevyplatilo.

              Ono to zatím Ukrajincům prochází – ale dočkej času, až Škodovka a Svaz Výrobců Automobilů zavětří, že veřejné mínění už se uklidnilo.

              1. Ja jsem roky jezdil s U.S. znackou a nemel jsem s tim zadnej problem. Poklud auto od Ukra koupim na ustni smlouvu, taxem fakt zvedav, kdo na to prijde a bude vyskakovat. Jasne, ze to ma hodne der – malej technicak je na minulyho majitele, musim poresit zelenou kartu, atd., ale zelenou muzu mit na VIN a na technicak seru. Umim si predstavit, ze v tehle bubline s tim budu jezdit mnoho let.

  4. Přehlídka zachráněných námořníků z potopené Moskvy je velmi pravděpodobně fejk: https://telegra.ph/ZHalob-zayavlenij-predlozhenij-ne-imeyu-Nam-udalos-izvlech-zvuk-iz-video-so-vstrechi-ehkipazha-Moskvy-04-17

    1. Pan Sutton si myslí opak – ověřil včetně počasí ten den.

      1. Četl jsi to? Mi opravdu přijde nepravděpodobné i na Rusy, že by hlásil: „Během mé služby se nic zvláštního nestalo“.

        1. Podfuk to neni, spis nesedi ty pocty. Hrubym odhadem mi vychazi, ze prezila tak pulka.

  5. Jinak na slušných webech každý den večer nasčítají příspěvky ruských trollů a podle počtu posílají příspěvky ukrajinskému velvyslanectví na zbraně, obvykle stovka/1 blábol.

    1. To od trollu neni spatna taktika. Nechat weby krvacet. Lehke zbrane ted Ukrum nepomuzou, na tezke penize jen tak nenastradaji.

      1. Podívej se, co velvyslanectví kupuje. Ono zase těch vest a helem není málo. Němci se vykřivili, ale Američani ani Angličani nešetří.

        1. Jasne, ale helmama a vestama Rusy z obrannych pozic nevytlaci. Ukri potrebuji tezkou techniku a kdyby nebyli curaci, tak od Majdanu ji mohli mit hromady. To by ovsem mistni oligarchove, vcetne Pornosenka, nesmeli jen krast.

      2. Už střádaj na stíhačky. Pěkné záběry roztřískaných MiG-29 a jednoho přeživšího funkčního:
        https://www.youtube.com/watch?v=foPUxMvXbhk

        Jaksi to ale neřeší ten základní zádrhel, že jejich problém nejsou peníze na stíhačky nýbrž fakt, že jim je nikdo nechce prodat/dát. Respektive – Poláci by i dali, ale nikdo si nechce pálit ruce s jejich přelétnutím přes UA hranice.

          1. Je nutné číst ty oficiální proklamace pozorně. USA dodaly „assets“ které se týkají „stíhaček“ ale hlavně „náhradní díly“, a UA má nyní „více bojeschopných stíhaček než předtím“.

            Takže ve spojitosti s tím tvým tweetem to vypadá, že USA dodaly kusy neletuschopných MiGů na kanibalizaci pro ND, a Ukrajinci jimi opravili své vlastní rozbité. Vlk se zase jednou nažral a koza zůstala celá.

        1. Vypada to tak. Ted jsem v radiu slysel, ze Nemecko teda pomuze, ale jen financne. Jsem nasponovanej, kdo je za tim. To se pozna hned podle toho, od koho ta technika bude.

    1. Moje soukroma hypoteza je, ze tu kocabku trefila/y ukrajinska raketa/y, ale na cudliku mel prst nekdo jinej. Ukri maji odhodlani, ale chybi jim (ostatne Rusum take) solidni veleni. Na nemalo mistech je veleni zahranicni. Kolik, to samozrejme nevim, treba se jednou nekde dozvime pravdu, az preberou mrtvoly v Azovstalu. Ale je to takova moje hypoteza.

      1. Sysop 18.4.2022 v 8:40

        Při hledání podrobností o lodi jsem narazil na:
        I když Rusko oficiálně nepřiznalo, že loď se potopila následkem ukrajinského raketového útoku, 16. dubna v ranních hodinách zaútočilo na objekt v Kyjevě, popisovaný jako továrna na výrobu a opravu protilodních střel, pravděpodobně ve snaze o odplatu.
        Hezká mediální záměna odplaty a prevence, ne?

        1. Pisalek se jistil slovem ‚pravdepodobne‘. Sice nevime, jak moc podobne pravde to je, ale proc to tam nenapsat, ze.

          Co sleduju, tak Rusaci likviduji vsechny mozne fabriky, co vyrabeji zbrojni material. Prijde mi to tak nejak logicke, vzdyt to dela snad kazdy, kdo se snazi oslabit armadu nepritele. Ano, je zvlastni, ze to v Kijeve udelali az po stazeni, ale zeby to zrovna byla odezva na Mosqu? Mozna ano, mozna ne. Dozvime se treba casem.

          Jsem zvedav, co bombarduji ve Lvove.

    2. Ty ocouzene diry jsou zrejme torpedomety. Respektive, chybejici dekle na nich. Pokud v lodi chytil municak, tak dekle sly… proc municak bouchl, to je jina. Pokud ho trefila raketa, je to logicke. Pokud se tam prevalovaly v bouri granaty, pak bych rad vedel, proc v nich byly iniciatory.

      Jinak – je pozoruhodne, ze Zelenskyj i Putin jsou oba Zide a oba stejne velci, ale nase jedina spravna propaganda to vyzdvihuje jen u Putina. Valka skrcku.

      1. Zřejmě to torpédomety nejsou, protože na zdravé lodi v těch místech není nic, co by vypadalo jako torpédomety, ani víko, navíc to byl raketový křižník, snad ani torpéda neměl, spíš rakety.

        1. Pod tema vikama bylo celkem 10 kusu 533 mm torpedometu.

        2. Podle všeho to nejsou torpédomety, maximálně tak jedna ta díra.

          https://news.usni.org/wp-content/uploads/2022/04/FQR__y1XoAEs1DB.jpeg

          Tady je rozkreslení zbraní

  6. Čtěte topwar.ru, tam se teprve člověk dozví skutečnou pravdu! Diskuze k článku o ruském loďstvu: https://topwar.ru/182382-gibel-moskvy-kto-vinovat-i-chto-delat.html

    <>

    Křižník Moskva zahynul v nerovném boji. Jeho posádka prokázala skutečné hrdinství.
    V noci na 14. dubna byl silami Ozbrojených sil Ukrajiny zasazen masivní raketový a letecký úder (MRAU) na křižník Moskva. Útok naplánovali a koordinovali specialisté NATO sídlící v Oděse. Místo a čas útoku na Moskvu byly vybrány záměrně, když se v oblasti u křižníku nacházely neutrální obchodní lodě, které neumožňovaly veliteli Moskvy použít k odražení útoku celou škálu zbraní.
    Na loď, jak je již na Ukrajině zvykem, stříleli po všem, co bylo připraveno ke střelbě na hladinový cíl. Podle potvrzených informací byla MRAU způsobena střelami Kh-35 z taktických bombardérů Su-24 Ozbrojených sil Ukrajiny a pobřežního raketového systému RK-360MTs Neptun. Cílové označení bylo dáno bezpilotním průzkumným letounem NATO Global Hawk, bezpilotní letouny Bayraktar TB-2 provedly rušivý úder.
    Poslední dny byla loď bedlivě sledována, soustředěny síly, zpracovány všechny možnosti pro úder. V důsledku toho bylo v noci z 13. na 14. dubna odpáleno 22 leteckých a pobřežních protilodních střel na křižník Moskva. Odpalovací pozice pobřežních komplexů se nacházely podél pobřeží od Černomorska po Očakov, spojení bombardérů pocházelo z Krymu.
    Během protiraketové bitvy se posádce křižníku podařilo odrazit střelu a zničit 20 z 22 útočících raket, 2 bezpilotní letouny Bayraktar TB-2 a 1 Su-24.
    Při odrážení zásahu raketou fungovaly systémy protivzdušné obrany S-300F Fort a Osa-M perfektně.Přímo k lodi dokázaly prorazit pouze 3 protilodní střely Neptun a velitel stál před těžkou volbou.Aplikujte PK- 2, PK-10, která by zakryla Moskvu oblakem plev, ale pak by rakety mířily na neutrální obchodní lodě.
    Moskva se neskrývala a střelám se setkala s dělostřeleckou palbou. 1 střela byla sestřelena, 2 zasáhly křižník na levé straně, začala masivní palba, která vedla k částečné detonaci dělostřelecké munice a porušení těsnosti trupu. Křižník se začal potápět, ale dokázal samostatně dosáhnout pobřeží Krymu. Po vyčerpání všech prostředků boje o přežití křižníku velitel nařídil posádce opustit loď.
    Během bitvy a boje o poškození jednala posádka, jak se na posádku vlajkové lodi sluší, koordinovaně a v nerovném boji projevila hrdinství a odvahu.
    Proč jsou před námi detaily této noci skryty, není jasné.
    Analytici NATO jsou stále v šoku z toho, jak se jedna z nejstarších lodí Černomořské flotily projevila v raketové bitvě. Všichni jsme viděli prohlášení Pentagonu, že loď po bitvě nezávisle ustoupila na pobřeží Krymu. Moskva sama odrazila útok, který podle standardů NATO může úspěšně odrazit pouze taktická skupina lodí.
    Hájit Zelenského a jeho americké přátele nemá smysl.
    Loď hrdinně zemřela v bitvě, každý člen posádky je hrdina.
    Proč oficiální zástupci ministerstva obrany nevyprávějí skutečný příběh poslední bitvy o „Moskvu“, ale raději mlčí – není jasné.

    1. Cetl jsem na ruznych zdrojich, ze navigaci delali zapadni lidi, utok armada UA. Neni to jak overit.

      1. Je to možné. Co ale můžou rusáci čekat, vyhrožují všem, každý jich má plné zuby.

        1. To je normalni, vsichni mocni vyhrozuji, ze te to prekvapuje.

    2. Tak tejto patetickej sračke neveria ani samotní Rusi v diskusii.:-)
      Rusi by určite nebrali ohľad na nejaké civilné lode. Pri prípadných civilných obetiach by proste povedali, že to sme neboli my, ale tí druhí – tak ako to ostatne robia vždy.

    3. Aby to náhodou nebolo tak, že Moskva sa snažila aspoň nejako využiť prítomnosť civilných lodí, ako živých štítov, ale nevyšlo im to. To by sa na Rusákov viac podobalo.

      1. Blbost. Navadene rakety nejake kocabky okolo nezajimaji a nenavadenou raketou na mori netrefis nic. Ty nevypusteny flajery jsou jen pohadka a opacne je to taky blbost.

    4. Je zajímavé, že to, že protivzdušné systémy na lodích třídy Slava nefungují při horším počasí (vítr 30kts a déšť), vědí i tvůrci počítačových her, konkrétně DCS.

      https://www.youtube.com/watch?v=Bxwh6MGLJNc

      1. Ehm, to je přesně naopak. Ne že „tvůrci vědí“ ale „tvůrci to tak nasimulovali“.

        V jakémkoli vojenském simulátoru, který není vysloveně psaný na zakázku armády a na základě utajovaných vojenských specifikací = není k dispozici veřejnosti, je simulace systémů ta nejslabší část. Pancíř, kinematické parametry čehokoli, výkon radarů apod. – to vše se dá snadno odhadnout odborníky z oboru na základě fyzikálních propočtů. Ale simulace systémů je vždy jen přibližná, pokud je tam někdo nepustí.

        A DCS rozhodně VMF nepustila na křižníky Slava aby pro Americké publikum nasimulovali jejich slabiny ;-)

        Hra prostě není důkaz, přátelé! Ježkovy zraky.

        1. Ne, fakt?

          Pravděpodobně je obecná vlastnost těch systémů, že za špatného počasí fungují špatně, a proto to tak nasimulovali. I z diskuse pod videem vyplývá (pokud tedy přispívají opravdoví lidé s opravdovou zkušeností s používáním vojenských radarů), že je to common knowledge. Pro mě to byla novinka, tohle bych třeba čekal, že už mají vychytané (třeba s pomocí páně Dopplera).

          1. A ve videu zase zmiňují, že to může být omezení engine DCS, který si hlídá aby neodpálil raketu v záporné výšce pod terénem kvůli hlídání si kolizí 3D objektů. A že tyhle výpočty nemusí zvládat vlny – logicky, protože výpočetně v reálném čase řešit kolize s vlnami by byl masakr.

            Ale kurňa přístup „v simulátoru něco nějak funguje, tak je to šokující odhalení jak to funguje v reálu!“ je naprosto mimo. Každý, kdo někdy programoval nějaký model čehokoli, musí ihned vidět jak je ten počítačový model/simulace jen zoufale přibližná aproximace se spoustou zjednodušení a praseckých hacků.

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2017