S velkým zaujetím jsem si koupil poslední vydání Speciálu Světa Motorů s titulem Legendární škodovky, dokonce fpapíru, protože tam je rozsáhle pojednáno o nejlepších škodovkách a legendární škodovka pro mně je a zůstane Škoda Favorit.
Psal se rok 2004 a já v Litomyšli uviděl něco, co mě rozhodně upoutalo. Stál tam krásný stříbrný favorit (řada Silver Line) s papírem „Prodám“ za oknem. Tomuto nálezu jsem vděčil pouze za to, že jsem špatně odbočil. Zastavil jsem, prohlédl ho a dospěl k názoru, že tenhle mi musí říkat pane. Byl krásný, velmi zachovalý a vůbec nebyl rezatý. Nezajímalo mě, jak jezdí, prioritou byl originální stav a minimum koroze, na zbytek nemělo význam koukat, protože mechanické opravy favoritů jsou velmi levné.
Komu by investice do kryptoměn připadaly moc riskantní, zlato konzervativní a akciové fondy garantovaly malý výnos, nabízí se zde investiční příležitost do zhruba tuny laciných plastů, nekvalitního plechu a hliníku v podobě Škody Favorit.
Minulé povídání o posttotalitním pokladu techniky zvaném Škoda Favorit se evidentně ujalo. V tomto článku se soustředím na uživatelskou stránku a popíšu několik příhod z minulého roku. Ukáže se přitom, že hranatý veterán nabízí nemalý fun factor.
Ja k tomu len staré príslovie: "na náprstok medu nalákaš viac múch/ôs, než na sud octu". Za tie peniaze, čo Rusko vyhodilo na vojnu na Ukrajine (vrátane strát, ktoré im (...)
Článek jsem si nedovolil hodnotit. Autor má dle mého názoru v mnoha věcech pravdu. A jen připomenu. Někteří Japonci mají dosud problém s Američany. Pak také mají problém s Korejci. (...)
Mam za to,ze treba napjate sousedske vztahy lepsi mohou byt,aspon pro nezainteresovane divaky.
Děj se tedy vůle boží... https://prehrajto.cz/evropa-tancila-valcik-1989/680acf7913520?player=videojs-nuevo
Dobrý den, majore Gagarine, tak jsme se tedy už dočkali...