S velkým zaujetím jsem si koupil poslední vydání Speciálu Světa Motorů s titulem Legendární škodovky, dokonce fpapíru, protože tam je rozsáhle pojednáno o nejlepších škodovkách a legendární škodovka pro mně je a zůstane Škoda Favorit.
Psal se rok 2004 a já v Litomyšli uviděl něco, co mě rozhodně upoutalo. Stál tam krásný stříbrný favorit (řada Silver Line) s papírem „Prodám“ za oknem. Tomuto nálezu jsem vděčil pouze za to, že jsem špatně odbočil. Zastavil jsem, prohlédl ho a dospěl k názoru, že tenhle mi musí říkat pane. Byl krásný, velmi zachovalý a vůbec nebyl rezatý. Nezajímalo mě, jak jezdí, prioritou byl originální stav a minimum koroze, na zbytek nemělo význam koukat, protože mechanické opravy favoritů jsou velmi levné.
Komu by investice do kryptoměn připadaly moc riskantní, zlato konzervativní a akciové fondy garantovaly malý výnos, nabízí se zde investiční příležitost do zhruba tuny laciných plastů, nekvalitního plechu a hliníku v podobě Škody Favorit.
Minulé povídání o posttotalitním pokladu techniky zvaném Škoda Favorit se evidentně ujalo. V tomto článku se soustředím na uživatelskou stránku a popíšu několik příhod z minulého roku. Ukáže se přitom, že hranatý veterán nabízí nemalý fun factor.
No na rizecky pujde jelen, vsak pisu ;-)
Stačil by jenom podvozek a kousek trati, vyblbnul bych se ještě dnes, jako starý kokot. Odrážet se třeba bidlem, sofistikovaná drezína později.
Sen mnohých, fanda by si k tomu pořídil i malou lokomotivu. Zahrada pár desítek metrů od řeky nebo rybníka...problém je Vodní Zákon, z řeky/potoka je vodu dovoleno nabírat bez povolení (...)
JH: Adam Michna věděl, jak vyvolat fanfárkou z trubky, letící nad vokály, povznesenou radost. Něco i o tom, jak docílit ještě jiných prožitků https://leonardbernstein.com/lectures/television-scripts/young-peoples-concerts/about-young-peoples-concerts
To RomanL Pockej, on mel tuhletu nasi texaskou plechovku nebo se ti blbe zaradilo vlakno?