Je tady špatná zpráva pro digitální komouše zprava i zleva. Autonomní řízení je ztracený případ.

Zhruba před rokem jsem napsal článek o tom, že autonomní řízení upadá do problémů. Rok s rokem se sešel a ukazuje se, že autonomní řízení je na tom ještě hůř, než si všichni mysleli.

Tesla ve spolupráci s pornoprůmyslem posunula své PR o level výše. Vzhledem ke smířlivé reakci Elona Muska citované hned v úvodu odkazovaného článku bych odhadoval, že porno bylo natočeno za tichého souhlasu majitele Tesly. Reklama je zjevně zaměřena na úchylné zbohatlíky, které puberťácká představa sexu v autě za jízdy donutí vypláznout ty neskutečný prachy.

Nejdříve se podíváme do nedávné historie, abychom se podívali, do jaké míry dokáže společenská objednávka ovlivnit projektové plánování. Před pár lety jistá firma Tesla uvedla na trh vozidlo, o kterém tvrdila, že za určitých okolností dovede řídit samo. Dokonce jej vybavila tlačítkem s názvem Autopilot.

Ono se tak nějak předpokládalo, že to brzy někoho zabije, a tak se taky stalo. Stalo se to vlastně politicky tím nejpřijatelnějším způsobem, protože oběť je jasný viník srážky. Taky to mohlo zabít někoho zcela nevinného.

V tomto dílu volného seriálu se podíváme na byznys model často zmiňovaný v souvislosti s autonomní mobilitou, totiž carsharingem. Mladí komunisté se domnívají, že rozvoj autonomní mobility povede k rozmachu carsharingu a zániku vlastnictví automobilu.

Snad poprvé jsem musel dát D-FENSovi za 5 a nyní si vysvětlíme proč. První odstavec je fakticky správně, ovšem z kontextu článku by mohl čtenář vyvodit špatné závěry. Autonomní řízení není bullshit, ale dost pravděpodobně se jím stane, až se jej chytí nějací oportunisti a zkazí to pro všechny.