Daniel Stach a vědecká redakce ČT24 nám pravidelně přináší otázky moderní doby, které se řeší už asi 20 let a zrovna dnes je přemotivovaný chlapec objevil a pozval si na to expertní mluvící hlavu ze Stanfordu.
Autonomní nehoda? Prostě ho sejmi.
Autonomní řízení
Autonomní řízení 7: Majitelé bublifuku
Je tady špatná zpráva pro digitální komouše zprava i zleva. Autonomní řízení je ztracený případ.
Autonomní řízení 6: Ještě větší provar, než jsme doufali
Zhruba před rokem jsem napsal článek o tom, že autonomní řízení upadá do problémů. Rok s rokem se sešel a ukazuje se, že autonomní řízení je na tom ještě hůř, než si všichni mysleli.
Autonomní vozidlo? Děkuji, nechci.
Tesla ve spolupráci s pornoprůmyslem posunula své PR o level výše. Vzhledem ke smířlivé reakci Elona Muska citované hned v úvodu odkazovaného článku bych odhadoval, že porno bylo natočeno za tichého souhlasu majitele Tesly. Reklama je zjevně zaměřena na úchylné zbohatlíky, které puberťácká představa sexu v autě za jízdy donutí vypláznout ty neskutečný prachy.
Autonomní řízení 5: Velký provar
Nejdříve se podíváme do nedávné historie, abychom se podívali, do jaké míry dokáže společenská objednávka ovlivnit projektové plánování. Před pár lety jistá firma Tesla uvedla na trh vozidlo, o kterém tvrdila, že za určitých okolností dovede řídit samo. Dokonce jej vybavila tlačítkem s názvem Autopilot.
Jak EU oficiálně plánuje zrušit řidiče a řízení
Evropská komise ve svých dokumentech plánuje do roku 2050, cituji, „krok za krokem vyřadit nepředvídatelné lidi” ze silničního provozu a nahradit je „autonomní dopravou” v elektromobilech. Oficiálně „driverless”, bezřidičskou, abychom měli úplně jasno. A do té doby alespoň všechna auta připojit na internet, šmírovat rychlost telemetrikou a zasahovat řidičům do jízdy agresivními „asistenty” i proti vůli. Je to zhruba ekvivalent „protizbraňové směrnice”, akorát v oblasti silniční dopravy.
Autonomní řízení 4: Když je oběť viník
Ono se tak nějak předpokládalo, že to brzy někoho zabije, a tak se taky stalo. Stalo se to vlastně politicky tím nejpřijatelnějším způsobem, protože oběť je jasný viník srážky. Taky to mohlo zabít někoho zcela nevinného.
Autonomní řízení 3: Carsharing
V tomto dílu volného seriálu se podíváme na byznys model často zmiňovaný v souvislosti s autonomní mobilitou, totiž carsharingem. Mladí komunisté se domnívají, že rozvoj autonomní mobility povede k rozmachu carsharingu a zániku vlastnictví automobilu.
Fixed: „Autonomní řízení I: Tested on real people“
Snad poprvé jsem musel dát D-FENSovi za 5 a nyní si vysvětlíme proč. První odstavec je fakticky správně, ovšem z kontextu článku by mohl čtenář vyvodit špatné závěry. Autonomní řízení není bullshit, ale dost pravděpodobně se jím stane, až se jej chytí nějací oportunisti a zkazí to pro všechny.
Autonomní řízení II: The trolley dilemma
V minulém dílu jsme rozebrali kontroverzi, která provází testování systémů autonomního řízení v praxi. V tomto dílu se podíváme na dva na jiný problém, který je morálního rázu.
Zdravím na Slovensko a děkuji za komentář! Váš postřeh je zajímavý, ale dopouštíte se v něm jednoho obrovského logického omylu. Srovnáváte totiž jablka s atomovými ponorkami. Zásadní rozdíl mezi školní (...)
Zdravím, Latimerie, a vůbec se nezlobím, naopak! Jsem rád, že do toho šijete, protože si to aspoň můžeme vyjasnit. Omlouvám se, pokud ta biologická metafora se střevem působila moc abstraktně, (...)
Zdravím Vás, miv, a děkuji za vynikající, filozoficky laděný komentář. Jsem moc rád, že jste to napsal, protože jste se dotkl naprosté podstaty našeho sporu. K Vaší první, jazykové otázce: (...)
Vážený pane Honzo53. Prosím o vysvětlení významu věty: Naučilo nás to, že skutečná svoboda znamená absolutní zodpovědnost, a ta je po letech poslouchání cizích povelů k smrti děsivá. Co je (...)
O co ti jde? Ty sis taky zalozil prezdivku, ktera onomatopoeticky evokuje sound s perama aka ptakama aka pindama, neboli nic zrovna seriozniho, pokud teda neprispivas do porna...Trochu ubohej spilec, (...)