autohoax

Start-stop

V článku o tříhrnku jsem se dotknul problematiky systému start-stop, což vyvolalo nějaké dotazy. Pokusím se váženému čtenářstvu přiblížit některé peripetie tohoto systému, který kupodivu není jednoduchý a prorůstá doslova celým autem.


Plastové Ferrari z Budějovic (MPM PS-160)

Kdo zavítá na okraj Českých Budějovic po staré pražské silnici směrem na Borek, poblíž marketu Norma dostane se mu zvláštního pohledu na zhruba 10-15 sportovně vypadajících aut stojících na volném prostranství bez registračních značek. Málokdo však ví, o jaká auta se jedná. Je to poměrně zajímavé.


Ničíme turbo jako profík

Nedávno mi někdo poslal jinak široce propagovaný článek o tom, jak zkrátit životnost turba. Není špatný a rozhodně stojí za přečtení, ale doba nám pokročila a tak jsem se rozhodl v tomto tématu pokračovat a zohlednit nejnovější poznatky v oboru techniky a user experience.


Mythbusting: Ruka na řadící páce

V rámci soustavně probíhajícího honu na automobilové kachny se podíváme na další varování dopravních expertů, které se tentokráte týká ruky na řadící páce manuální převodovky, přesněji domnělého zlozvyku ponechávání ruky na řadící páce, i když k řazení nedochází.


Turbobenzínové motory – mýty vs. realita, díl 4.

Tato část mého pojednání bude o efektivní jízdě benzínovým turbem, nikoliv primárně úsporné, i když mnohé zásady se překrývají. Jaký je v nich ovšem rozdíl? Já jej osobně vidím v tom, že při úsporné jízdě podřizuji vše především co nejnižší spotřebě, tzn. i rychlost jízdy (která tak často s ohledem na okolí působí přinejmenším „rušivě“, neboť úspornost je shora objektivně omezena určitou dopřednou rychlostí), dynamiku anebo rozsah používaných otáček motoru.


D-FENS © 2017
Do NOT follow this link or you will be banned from the site!