ygorek19.6.2026 v 21:05 k Kdy doženou německé automobilky čínské? Dissenter 15.6.2026 v 16:27 Já tomu sice nerumím,školy nemám, ale není to reductio ad Churchillum? Proč? Protože reductio ad Hitlerum to tedy není určitě.
Arnold J Rimmer19.6.2026 v 16:05 k Kdy doženou německé automobilky čínské? Pobral jsem to jakože zabil tři auťáky. Ale teď koukám že to jde vykládat různě. Asi chybělo "jednou ranou" nebo tak něco.
fatdwi19.6.2026 v 15:36 k Kdy doženou německé automobilky čínské? Shi: třeba bychom se divili, třeba ne. Že se auta "ladí na NCAP" je známo už dávno a z toho důvodu je také vypovídací schopnost toho testu skoro na nule. (...)
fatdwi19.6.2026 v 15:31 k Kdy doženou německé automobilky čínské? AJR: "náraz zezadu" jsem pochopil jako že byl obětí nehody, při které šla do šrotu tři auta, Vy jste to pochopil jinak...?
Ani po smrti Tiberia Sempronia Graccha, úspěšně odpraveného v minulém díle, si římská politika příliš neodpočinula. Že zavádění jeho reforem do praxe bylo problematické se rozumí už z pohnutých okolností jeho konce.
Nedávno se mi stala zajímavá věc– došly ke mně, prakticky v jeden moment, dva starší články o „pádu Říma“. Oba měly společné to, že hlavní motivací autora bylo najít podobné rysy mezi tehdejší a dnešní dobou. Výsledek byl ovšem diametrálně odlišný– závisel čistě na současných preferencích autorů.
Dissenter 15.6.2026 v 16:27 Já tomu sice nerumím,školy nemám, ale není to reductio ad Churchillum? Proč? Protože reductio ad Hitlerum to tedy není určitě.
Pobral jsem to jakože zabil tři auťáky. Ale teď koukám že to jde vykládat různě. Asi chybělo "jednou ranou" nebo tak něco.
No asi jo.
Shi: třeba bychom se divili, třeba ne. Že se auta "ladí na NCAP" je známo už dávno a z toho důvodu je také vypovídací schopnost toho testu skoro na nule. (...)
AJR: "náraz zezadu" jsem pochopil jako že byl obětí nehody, při které šla do šrotu tři auta, Vy jste to pochopil jinak...?