Splašený autobus z Kladna 2/5: Posudek dopravního znalce - zpět na článek

Počet komentářů: 106

  1. Fízl, znalec a prokurátor, to je práce principielně jako každá jiná. Při zadání úkolu nadřízení očekávají výsledek bez dlouhého sraní. Snad nechcete po znalci, aby fotil každý vyjmutý šroubek ? Se veme pantofel a nazdar. Rozdíl od poctivé práce je ten, že když normální člověk dokurví tu svoji, tak letí.

  2. Kladenskejma busama Arriva sem jezdil celkem hodne (jako cestujici samozrejme) a skoro pri kazdy jizde clovek muze rict ze skoro vsechny ty busy sou stary mrdky nebo proste rozbity mrdky, takze me ta fotka se rzi na pedalu vubec neprekvapuje.
    Je to teprve druhej dil, ale kdyz clovek vezme v potaz predchozi nehody, to jak s tema busama nektery curamedani jezdej, tak uz ted to smrdi tim ze nekdo z CSAD Kladno zacal srat strachy pac uz zase dalsi pripad nasvedcoval tomu, ze tahle vymrdana firma sere na technicky stav jejiho vozovyhu parku.
    A mozna sem v tomhle opozdenej a uz se to davno prosetrovalo.
    Kazdopadne ta cast se „znalcema“ – no, dalsi dily uz by mohli bejt vydany, sem zvedav kam arogantni debilita zase povede (nejlip hluboko zarazenym pantoflem v prdeli „znalcu“)

  3. Panove, dva tydny. Presne tak dlouho jsem jezdil v nejmenovane ceske firme. Sviti pet zavad na diagnostice, ale „auto jede, tak proc to resit, vsak ten senzor stoji 7000, to nebudeme menit“. Desticky maji uz jen 20%. To je jeste dobry. Gumy, co maji 5 mm vzorek jsou jeste v norme. Mohlo by to byt na clanek. V cesy firme, kde se setri na vsem mne uz nikdo neuvidi. Ze je u navesu netesnost na vzduchovym rozvadeci a poradne to nebrzdi? Nevadi. Ze maj u autobusu holy gumy nebo rezavy pedaly mne neprekvapuje. Udrzba je sprosty slovo tak se neni cemu divit.

    1. Skoro bych si vsadil, ze po tom pruseru ‚s pantofli‘ nekdo vsechny pedaly u zbylych autobusu prostrikl WDckem.

      1. :o) A proč jako? Povrchová koroze je naprosto normální. Je zcela normální na „nepracovních“ částech různých spojení strojních součástí. Se proboha podívej na nějaké už rok, dva staré auto zespodu. Na funkci živočicháře to nemá vliv. Když takové spojení pak rozebereš, uvidíš, že „pracovní“ části těchto strojních součástí jsou čisté. A plně funkční. Mimochodem, mě celkem nezajímá jakými oslími můstky se bude dýfenz snažit spojit dané, zcela očividné, události do nového řetězu, který si vytvořil ve své hlavě podle svého pokřiveného charakteru a nenávisti. Nehraju tuhle hru.

        1. díval sem se párkrát na t. č. asi deset let starou tojotu a ani po povrchové korozi tam nebylo skoro ani památky

          je mi samozřejmě jasný, že ve světle šádewerke vo 50 % dražší s poloviční výbavou, kde je naprosto běžný mít karosářský části palubofky schovaný pod deklem rezavý jak liška, a eště pro vypatlanou špínu, jak seš ty, je todle házení perel svini, doslova

          1. Co tě přivedlo k myšlence, že vlastním německé auto? Nějaký jinotaj? :)

            1. coto žvaníš, kokote?

          2. Behemote, dostaneš do nového roku speciální úkol: Před každým plánovaným krmením trollů ve stadiu přípravy si 10x zopakuješ: „Nebudu krmit trolla“!

            Mnoho Božího požehnání v léta Páně 2023 přeji všem!

            1. @ tomas eybl :-D)))))

              souhlasím s tebou… ovšem když si představím vytočenýho beha, tak nevim jak se ovládne… a tomu taky rozumím… taková neřešitelná sofiina volba :-D

            2. jenže to tady čtou i další, nejenom kokoti a další trotli

              občas taky ztrácím naději, ale eště pořád i takoví jsou…

  4. To vypadá na dobrou sérii, těším se na další dÍl.

    Když odhlédnu od probíraného příkladu, tak mě zaráží ta neprofesionalita u jisté části řidičů. Pochopil jsem, že nošení sandálů bude rozšířené. Proč to? Je to nestabilní obuv, nedrží na noze a pokud mě řízení (šlapání na pedály) živí, je na pováženou v nich chodit do práce. Chápu, že boty od zaměstnavatele ho můžou na noze tlačit po celém dnu řízení, a nedělám si iluze, že zaměstnavatel nenakoupil nejlevnější polobotky. Ale i tohle má řešení, od toho jsou driving shoes. Netlačí, může v tom být bosý, jsou pohodlné. Rozhodně lepší než plastové papuče.
    Další věcí jsou mobilní telefony. Celkem často vidím řidiče busu MHD (nebo i meziměsto) a v lepším případě má telefon u ucha a s někým se baví, v horším případě má telefon v ruce a něco se na něm snaží psát/dělat. Jedno oko na silnici, druhé na telefonu. Tohle by si šofér vůbec dovolit neměl. Je v práci, jeho soukromé hovory a jiné záležitosti nikoho nezajímají. A když už má potřebu v práci něco soukromého vyřizovat, může si koupit za pár stovek bluetooth hadsfree sluchátko. Oldschool verze mají ovládání tlačítkem, nemusí nic držet v ruce, je to levné. Žádná výmluva proč si to nepořídit nebo nepoužívat není.
    Vrchol jsou kamioňáci čumící při jízdě na seriál v notebooku. Předjíždím ho za tmy, v kabině modrá záře. Copak asi vidí ven, když mu pere modré světlo do očí?

    Čím to je? Chybějící profesní čest, vohnoutství, absence mistra v kabině, ignoranství, úplné pohrdání okolím?

    1. co máte tvl všichni pitomci za problém se sandálem??

      1. co máte tvl všichni pitomci za problém se sandálem??

        To, co nosí nebo nenosí, je věcí každého jednoho soudruha. Jen si pak nemůže stěžovat, když o dvě čísla větší gumové nazouváky hrají v sousledu událostí, které vedou k zabití dítěte, klíčovou roli.

        1. coto žvaníš pyčo, já se ptám na sandál

      2. Sam nevim, vim jen tolik ze kdyz te chyti v nemecku jako ridice kamionu a mas obuv kde neni pevne zafixovana pata, tak platis pomerne dost vysokou pokutu.

        1. a to v sandálu su je neni??

    2. To: Aris
      Ja jezdim vetsinou naboso, v ponozkach. Pantofel ani nemam. Firma nam kupuje pracovni boty s kovovou spickou za cca 60 eur jedny, stejne jako monterky, tricka, vesty, bundy. Handsfree je integrovany do radia, prijdu do auta, telefon se prisaje a pohoda. Mozna nekdo setri na vybave, kupuje auta holobyt edition, kde to mozna neni, nevim. Ale ty displeje misto klasickych budiku a dalsi displeje misto zrcatek, k tomu displej radia/navigace, pripadne radia a jeste navigace, to jste pane ozarenej jak vanocni stromecek. Dnesni doba je hrozna.
      A mozna by bylo lepsi omezit svoji osobni spotrebu, aby tech kamionu na cestach nebylo tolik. Idealni stav. Co vy na to?

      1. No vidiš, já jsem třeba zjistil nečekanou a šokující věc, že jas displeje jde nastavovat a tedy i snížit. A tak jsem si udělal základní nastavení parametrů a jas se mi mění podle okolních světelných podmínek. No a displej navigace si vypínám a to i případě, kdy se přepne do tmavého(černého) režimu. Pokud jedu po dálnici a podle navigace mám odbočovat po 200km tak není nutné aby celou dobu svítil. Jsem prostě „celej takovej divnej“. :)

        1. To:Honza2130 Ano, displeje jdou stahnout, ale ne vypnout. Ja mam automaticky den/noc ale i tak svitej. V tomhle novym aute vypnout uplne nejdou, protoze i misto normalnich budiku tam je displej. Proste pokrok nezastavis.

          1. :) No to by měly. Jinak by z nich jaksi nešlo nic přečíst.

      2. Jo, stran pracovniho obleceni a obuti, na to jsou Nemci neuveritelne pünktlich. V montazi, kde sedi baby u stolu a skladaji nejaky maly dily, siroko daleko zadnej stroj a vsechny maji na nohach bezpecnostni obuv, tu stejnou, co vedle v oddeleni CNC nebo u vstrikolisu. Kdyz jsem jim zuhle prisel pomoct a ja chodim v praci v ESD sandalech, tak mi ruzni lide naznacovali, ze mam spatnou obuv, protoze je na to predpis. Tak jsem jim v klidu rekl, ze bud jim pomuzu a budu mit tyhle sandaly, nebo at si to vyresej sami. A mel jsem klid.

        Nikdo nepremysli nad tim, jestli to v montazi ma nejakej smysl. Proste existuje Vorschrift, kterej pro tu danou halu kdosi vystavil v dobe, kdy tam jeste byly CNC a firma byla asi tak sestinova a tim padem to nikdo nemenil. A Nemci to poslouchaji, protoze ten glejt prece udelal nekdo chytrejsi, nez oni.

        To je proste jinej extrem, nez v Cesku. Tam se zase na forsrifty sere, dokud neni pruser. A az pruser je, hleda se vhodnej vinik, jen ne ten, kdo jim skutecne je.

        1. Sysop 13:30
          Pünktlich! Takovej znalec němčiny!…😀

          1. Eh? Nem ertem?

            1. Mně ta jízlivost dává smysl. Pünktlich má v češtině dva významy: přesný a dochvilný. Ale jo – vaše užití možno vykládat jako PŘESNÉ dodržování BOZP.

              1. Pünktlich v Nemcine se chape jako ‚presny‘, nebo take ‚puntickarsky‘, coz je ostatne doslovny preklad. Nemec bud rekne, ze je to ‚genau‘ ve smyslu ‚presne‘ a nebo rekne ‚pünktlich‘, pokud tim mysli ‚uplne presne‘. V kontextu, jak jsem to psal, to byl odkaz na puntickarske dodrzovani predpisu, bez ohledu na jeho smysl.

        2. To:Sysop
          V Nemecku je pro ridice LKW pokuta 25 eur za jizdu bez obuvi nebo v nevhodne obuvi. Proto mam boty vedle sloupku rizeni na miste byvaleho pedalu spojky, ze kdyz Achtung polizei/BAG, obuju se nez zastavime.

          1. Proto mam boty vedle sloupku rizeni na miste byvaleho pedalu spojky, ze kdyz Achtung polizei/BAG, obuju se nez zastavime.

            Těším se na další podobné video. Tentokrát na téma obuvi.
            https://twitter.com/BR24/status/1130874291472478208/mediaViewer?currentTweet=1130874291472478208&currentTweetUser=BR24

      3. @Jozko
        Rika na srdce, fakt jste nikdy neviděl kolegu v crocsech nasazovat třeba řetězy, jiného pak čumět na tablet, atd., atp.
        Protože já jo.
        A vyhastrošených kamioňáků z Litvy a PL po kokot každý den na nakládce aut v automobilce.

        1. To:Dachmeister
          Vite..litevci a polaci jaou z moji zkusenosti vetsinou ukrajinci/rusi/belorusove. Proste mluvej rusky. Videl jsem takovyho chlapa, jak skace v nejaky takovy obuvi pod trochu prizvednutou kabinou a neco tam hleda..asi vcerejsi den nebo co. Ano, jsou obleceny ruzne, ale ja nepisu o nich. Koneckoncu kazdyho zivot. Retezy uz jsem nevidel nasazovat nikoho cca 10 let. V nasi firme mame narizeno v pripade hustyho snezeni snezeni odstavit na vhodnym miste a pokracovat az po osetreni dane komunikace. Takze ja v aute retezy nekde vozim pro uspokojeni kontrolnich organu, ale nasazovat je asi nikdy nebudu.

          1. Dneska jsem zase videl v Alzbetine polskej kamion, jak cuci pred mostem a zjistuje, ze je o pul metru vyssi, takze bude muse couvat x zatacek az k benzince, aby se otocil a jel do prdele. Je neuveritelny, co zpusobi sandaly na nohach, uplne se prestane prokrvovat mozek.

  5. Hele, ty True detektive, mám pro tebe další „temný případ“ :) Pokud se dobře pamatuju, tak to polské hovado, co zmrzačilo strojvedoucího Pendolina, tvrdilo, že na přejezdu nesvítila červená. Na to by se měl takový nezaujatý „odborník“ jako vážně vjedecky „podívat“. Co takhle zpracovat nějakou „6D simulaci“ ve virtuální realitě? :) Přece nebudeš věřit té zprofanované a nehodící se „bolestné realitě“ a justiční mafii.

    1. Pokud se dobře pamatuju, tak to polské hovado, co zmrzačilo strojvedoucího Pendolina, tvrdilo, že na přejezdu nesvítila červená.
      No, primárně ho zmrzačili Češi, kteří na páteřním koridoru ponechali prejezd. Polák si jenom vyžral důsledky svého stylu řízení.

      1. Tak to prr!
        1) Obě události jsou naprosto neporovnatelné a Honzu2130 považuji za trolla, kterého neradno krmit.
        2) Pokud vím, Polák Sondaj jel s návěsem naloženým plechy bez mezizastávky z Polska do Maďarska – jen měl od zaměstnavatele příkaz vyhýbat se mýtným branám (no, nevyhnul se – český soud je také možno považovat za mýtnou bránu). Co tedy dělal ve Studénce? Analýza jeho pohybu ve 2D (z ptačí perspektivy) by vypadala hodně zajímavě, bo se kvůli špatné navigaci motal hůř, než bitevní loď Bismarck na své závěrečné plavbě.
        3) Sondaj mohl spadlé závory projet s minimální škodou.
        4) Sondaj je celkově vypatlaný a svěřit k užívání mu lze tak maximálně bagr někde na skládce.

        Jediné, s čím souhlasím, je, že na železničním koridoru (popřípadě na hlavním silničním tahu) nemá úrovňový přejezd co dělat. Však už se to také řeší. Není na mně, abych posuzoval, zda se do doby výstavby podjezdu má přejezd zrušit. Vím však, že obyvatelé Studénky by hrubě nesouhlasili (zůstala by jim jediná varianta, jak se přes trať dostat – a na to je tam příliš velký provoz).
        Avšak v Polsku jsou přejezdy na páteřních koridorech mnohem častější, takže u nás se jejich postupné odstraňování odehrává o malinko kvalifikovaněji a systematičtěji.

        1. Avšak v Polsku jsou přejezdy na páteřních koridorech mnohem častější, takže u nás se jejich postupné odstraňování odehrává o malinko kvalifikovaněji a systematičtěji.
          Váš bordel v bývalém východním bloku mě nezajímá. Měli jste 30 let na to ho odstranit. Naposledy jste byli k smíchů při nehodě ve výhybně Radonice, kdy mezinárodní rychlík jezdí po páteřní trati zabezpečené jako za císaře pána. Zavedení ETCS jste také zdržovali, co to šlo, aby to dodalo AŽD.

          Jediné, s čím souhlasím, je, že na železničním koridoru (popřípadě na hlavním silničním tahu) nemá úrovňový přejezd co dělat. Však už se to také řeší.
          V 90. letech jste v ČR zvolili tuto levnou variantu rekonstrukce koridorů s přejezdy, protože jste si vytunelovali několik státní rozpočtů. Neměli jste tedy peníze na bezpečnější řešení. Ano, Polák tam vjel, klidně si ho obětujte, ale máslo na hlavě mají Češi. Nelíbí se mi, jak Poláci řídí, ale vychcánkovství v ČR mi vadí ještě více.

    2. Zkus se realizovat třeba tady: https://a2larm.cz/
      Na tebe tam čekají s otevřenou náručí.

      1. :o) Gůdtunou.

    3. To:Honza2130
      Kdyz je nekdo linej zastavit pred zavorama, tak at trpi. Stejny je to s nedodrzovanim limitu, casu prace/odpocinku, vahy a podobne. Zajimavy je, ze v rakousky firme nikdo na takovy veci netlaci, nikdo nevola soferovi 10x za den ze kdy uz tam bude. To v CZ firme..a zolika mas? Nemam. No..tak ti casem dame, budes to potrebovat. Nebudu. Nejezdim pres limity. Po dvou tydnech odchod.

      1. No, ale tady jde spíš o to, že trpí někdo jiný než polský řidič. Stejně jako trpí rodiče kluka co jim ho svou stupiditou zabil Bahňák.

        1. Mily Honzo, bude to vypadat neuctive, ale ano, nehody nejsou nahody a bezne se stavaji. Umiraji pri nich lide, nejen pri nehodach autobusu a kamionu. Dokonce bych rekl, ze jini ucastnici silnicniho provozu maji na „svedomi“ obeti daleko vic. A kdyz uz jsme u tech obeti, tak vlada jich ma na triku uplne nejvic sikanovanim lidi v poslednich tri let. At u vas nebo u nas. Preju hodne stesti do roku 2023.

          1. Děkuju. Přeji hodně štěstí taktéž. Upřímně. A to nám všem.

            1. ČAS SE KRÁTÍ
              Tyjoretici

              Táňa 31.12.2022 09:18:05 Odpovědět
              Já jsem už psala, že Bašta je nevypočitatelný a neschopný odolat tlaku, na funkci se nehodí, nemá rád Rusko a nikdy nebude pevný vlastenec. Takové jako on slaboše nevolit. Dám to Babišovi, i přes velké výhrady. Jiná možnost pro mě je nejít k volbám. Moc si vážím ,Vidláku, tebe, že tvé myšlení je přesně v souladu s pravým vlastenectvím a vyhmátneš vždy podstatu.

              sergej 31.12.2022 18:40:50 Odpovědět
              https://www.youtube.com/watch?v=5ID5bIlmbiM
              Rubeš jo a seriál porušených soudních rozhodnutí s píchajdou kovida znovu a zas, furt udělejte tečku. Druhou, třetí a booster je nutný. „exZaměstnanec korporátu big pharma profinacovávající bratra molocha s orbou válečnými pluhy protože v dluhovém systému by prodlužení nedostali od bank ani vindru tak podojili rozpočet ze zdravotních pojišťoven s podlokajníky. A JELI MÁNCI
              https://www.youtube.com/watch?v=52zIso8OEuQ

              https://pravyprostor.net/?p=154116#comments
              ——————–
              Taky děkuju.voko30
              Přeji hodně štěstí taktéž. Upřímně. A to nám všem.
              …budeme ho potřebovat když už lidi neumí počítat ani na prstech jedné ruky

              1. K tápající občance Táně, která chce dát ing. Babišovi čili nic, se mohla dostat dobrá myšlenka, kterou zde před časem zmínil diskusní kolega. Totiž, že při nemožnosti výběru je vhodné odevzdat neplatný hlas.

                Promysleli jsme to ve zdejším Klubu Tupých hlav a uvážili, že nejít volit není občansky správné, pokud toto rozhodnutí není motivováno prostou nechutí či nemožností se aktu zúčastnit.

                Volič, který v lednu úmyslně odevzdá prázdnou obálku, zvolí žádného z liberálně demokraticky mu určených kandidátů. Je to uvědomělé řešení zejména pro druhé kolo.

                Celé to ukazuje bídu liberální demokracie, kdy mezi kandidáty není jediný, který by vyhovoval obyčejným, konzervativním, prostým, ale nezdebilizovaným lidem. Není a zřejmě, tedy nejspíše jistě, za tohoto režimu být nemůže.

                Ti ostatní si vyberou, pro ně je nabídka velká.

                Člověk opravdu není spokojen, že se s nimi sveze do ještě lepší liberálně demokratické budoucnosti.

                Imagine a city less crowded… “No more sperm” “Do Your Part, Get Sterilised! Yay!” a pětice_bělošských – tedy místních, domorodých – dětí, v_Londýně, 2019.

                Lidé, kteří tohle a další tomu podobné tady umožňují prostřednictvím svých volených zástupců (neb ta liberální demokracie je všude), si vyberou z jakéhokoliv kalu. Dobrovolně a rádi. Jsou to jedni z nich – a oni patří mezi ně.

                „Lumpenproletariát, tento pasívní produkt hniloby nejnižších vrstev staré společnosti, bývá místy proletářskou revolucí strhován do hnutí, ale celým svým životním postavením bude spíše ochoten zaprodat se pro reakční rejdy.“

                S titulem nebo bez titulu, je to úplně jedno. Po skoro 180 letech pořád aktuální. Vade retro satana.

                1. Do volební urny si klidně můžete odevzdat neplatný hlas či použitý hajzlpapír dle libosti.
                  Ale na naši vládu to bude mít vliv asi jako „dnes si kvůli vám nedám doutník. neplačte, sami jste si to zavinili.“

                  A co hůř, pokud ty volby vyhraje Čaputuše nebo Guma, tak ten povolávací rozkaz co dostane poštou váš syn či vnuk, rozhodně platný bude.

                  A pokud voby budou zfalšované, jako že budou, protože na Ukrainizaci ČR potřebují mít američtí armádní rozvědčíci za každou cenu i svého prezidenta, tak nepomůže už nic.
                  To by prokazatelně muselo přijít k volbám tak 20% voličů. a i tak by tam „volili“ dávno mrtví lidě či statisíce hlasů ze zahraničí.

                  1. Na tak zvanou naší, tedy zdejší vládu to vliv mít nebude, to máte pravdu.
                    Že bude zvolen kandidát plně liberálně demokratický je téměř jisté, byť tedy jen téměř. (Ale „téměř“ dobrý výsledek liberálně demokraticky nekonformní části občanů byl podstatně jistější před parlamentními volbami – a dopadlo to hodně bledě. Nicméně necháme „téměř“ a nenapíšeme, že je stopro jistý někdo z trojky.)

                    Úmyslně neplatný hlas se nerovná neúčasti. Neplatný hlas – zřejmě nejjednodušeji prázdná obálka – je nesouhlas, nikoliv pohodlnost, nevědomost, rezignace, tupost.

                    Třeba se většina všeho lidu unormální a bude-li druhé kolo a v něm bohužel dva liberálně demokratičtí kandidáti, tak neplatných hlasů bude víc, než pro liberálně demokratického vítěze.

                    Mohlo by to dopadnout takhle, přes všechny liberálně demokratické pojistky na datové cestě mezi občany a výsledkem: kandidát liberálně demokratický 13 %, další kandidát liberálně demokratický 29 %, neplatných hlasů 58 %. A ještě lépe k tomu všemu – účast aspoň 70procentní.

                    Je_to_uskutečnitelné. Bezproblémově, bez nákladů a bez hrdinství.

                    Asi není jiná možnost k projevení názoru pro a proti. Předpokladem je řádně pracující volební mašinérie. Pokud se např. aktivisté sdružení ve volebních komisích dohodnou, že je v zájmu všehomíra nedat prostor švábům dezolátům, extrémistům teroristům či putinovcům bolševikům, nebo obdobně bude uměle zinteligentněný ČSÚ softvér a případně – kdyby se to neututlatelně profláklo – moc soudní zdola nahora bude pro – a jsem přesvědčen, že ve stejném zájmu pro bude – tak zkrátka liberální demokracie zvítězí. To je v takovém případě už osud stejně, jako Hunové, později Avaři, později Turci, později Banderovci přicházející do vesnice.

                    Komentář jedné a druhé možnosti výsledku:

                    * Druhý kandidát liberálně demokratický je drtivým vítězem těchto konečně zase plně svobodných voleb. Výsledek voleb přesvědčivě ukázal mohutnou podporu euroatlantických, liberálně demokratických hodnot napříč společností. Současně potvrdil mandát současné vlády k pokračování v jí nastoupené cestě.

                    (Jakápak „legitimita“.
                    V tomto okamžiku i Pepkovi Vyskoč už dojde, že třeba kovid opich, financování národních hostů a cizích sporů, digipas v mobilu a_vše_ostatní z brusele nejsou dobré nápady a nabízí-li mu Icik štof primissima kvality, tak – doporučeno – nejenže nekoupit, ale odvázat psa.)

                    * Vyjde-li to jinak, tedy budou-li liberálně demokratičtí kandidáti přehlédnuti, tak se jasně a přesvědčivě ukáže, co už všichni dávno víme, totiž jak špatná je přímá volba presidenta. Zfalšovanost těchto voleb je zjevná, putinovští agenti to už opravdu přehnali. Trpělivost došla nám všem, kteří to myslíme vážně se směřováním naší země na Evropský Západ. Stávkující studenti do ulic! Mobilizace svobody!! Ukrajina je s námi!!! Ústavní soud vyhoví vůli lidu, zruší nesvéprávného vlastizrádce. Presidentské práce se v souladu s Ústavou, darovanou nám Naším Havlem, ujmou státní činitelé, vzešlí ze svobodných a spravedlivých voleb. Je nejvyšší čas! Nezklamme Naše Západní Přátele. Dokažme skutky, že si jejich důvěru zasloužíme.

                    ———————
                    K tomu autobusovému článku by se hodilo připsat něco z oboru, ale v mém případě ani teoreticky. Jednomu tedy nezbývá, než jen číst a zírat.

                    1. Tak to máte pravdu, ve druhém kole, pokud tam budou oba dva liberasti, tak to bude chtít nějaké protiopatření. Jen nevím jestli je lepší k nim nejít a dát tak najevo, že je to podvod, a nebo jít a dát neplatný hlas. Ale jak si tím neplatným hlasem pomůžu ?

                      POkud bude ve 2. kole bureš versus nějaký z těch liberastů, tak do druhého kola voleb půjdu. Protože pro-NATO liberast = 100% pravděpodobnost totální ukrainizace, mobilizace, války. S Burešem máme aspoň 50% šanci že se tlaku nepodvolí.

                      Jenže mám opravdové obyvy o masivní falšování voleb jak na centrální úrovni, tak i na místní, podle toho s jakým nadšením všude vyvěšovali ukrajinskou vlajku ti vlastizrádci. Po tom protiprávním vyřazení kandidátů na prezidenta.

                    2. měl ses vole taky nechat nalejt do komisa, dyž máš takový strachy

                      ale vono se za to platí hůř jak za metání ulic, že…teda pokud néseš ouřadník, to máš samozřejmě plnej plat včetně příspěvků (zaměstnání v noci, vo vékendu) a k tomu eště ten mymořátnej bonuc

                    3. Nejít je prostě nula, nil, zero. S tím se nemusí počítat.
                      Úmyslně neplatný hlas je nespokojenost, protest, americky warning – prostě žádná sranda.

                      Ona i fialová to nemá donekonečna a vůbec, pouze zmar je konečný, v dobrém i ve špatném. Dokud existuje_paměť, tak všemožný póvl nemá klid.

                      Pro prvni volbu to máme pro pana Baštu, pro druhou opět, nebo výše popsané řešení.

                    4. ani náznakem. Bureš by dělal přesně a pouze to, co by mu přineslo nejvíc dotací do firem, stejně jako když byl ve vládě.

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2017