S autorem nesouhlasím. Naopak bych co nejvíce podpořil implementaci technického zařízení, které umožní na dálku omezit výkon vozidla. Ovšem něco za něco. Očekával bych, že ruku v ruce s tím skončí ten odporný sovětský systém silniční rerese, zkráceně nazývaný jako „preventivní silniční kontrola“, alias policejní lelkování s plácačkou, buzerace za voloviny a ztráta času na obou stranách. Dálkové zastavení vozidla by bylo konečným důvodem k tomu, aby policie měla zákonem zakázáno zastavovat vozidla bez odůvodnění, tedy bez důvodného a doložitelného podezření na protiprávní jednání. A co vy? Vy byste takový deal nebrali? Radši budete dál trvat na systému, který nefunguje?
Malej Jarda
BTW: a vodkundapak voni předevčírem přilítli a přistáli na Zelený-modrý planetě?? Každej cajtí blafčí hned během první věty vydumá deset zákonnejch důvodů pro jakýkoliv exces pokerovanejch krkovic s placatou čepicí. Třeba stíhání zločince opakovaně ignorujícího čáru na silnici, kurva veřejně nebezpečnýho, páč to mastil přes rynek skoro sedumdesát, no nééé!
Malej Jarda
Nikolivěk! Bylo by to konečný řešení, pro který budou vymejšlet nekonečný množství důvodů.
Sysop
Takove technicke zarizeni ale nemusi nutne byt ovladane z policejniho vozidla. Muzeme nejake modemy rozmistit rovnou s kamerami po meste a ta auta vypinat rovnou z ridiciho strediska. Vidis auto, jede mestem 60, lup! a uz stoji. Co na tom, ze uvnitr treba prave umira clovek, ktereho ridic veze na urgent, protoze nebyla volna sanitka a on nechtel cekat az zahrmi. No tak holt zhebne, no. Dulezite ale je, ze nebude ohrozen zadny lidsky zivot!
fatdwi
Sysop: to přece už před lety uměla Čína v Šanghaji s uhláky, proto jsou ta auta taky tak zajímavá a proto se tlačí. Na mapě všechny uhláky vč. rychlosti a stavu baterky s možností dálkového znehybnění. Krása.
fatdwi
Pirath: zkuste kouče, když to nezabere, tak psychologa a kdyby ani to neklaplo, tak psychiatra. By mě zajímalo, co se za tou nenávistí ke svobodě ostatních skrývá. Přebral Vám nagelovanej týpek ve vytuněným golfu kámoše, když jste ještě jezdil MHD? Nebo to má nějaké hlubší či naopak pozdější kořeny?
Kontrolní otázka: zatroubil jste někdy bezdůvodně na někoho, kdo Vás předjížděl?
Jan Mrcasik
Na schválení takového krámu je naše vláda moc malý pán. Do auta nikdo, ani česká vláda, nemůže namontovat nic, co není homologované. A homologaci určují v EU, nikoli ve Strakovce.
Druhá věc samozřejmě je, že celý vývoj „chytré mobility“ směřuje k dálkově řízeným autům, nad kterými řidič nemá kontrolu, a tohle EU podporuje. Ale naštěstí to berou megalomansky, takže je to běh na tak dlouhou trať, že třeba se ještě předtím EU stihne rozpadnout.
Ve výsledku je to tedy přesně a pouze ten testovací balonek, co na to veřejnost. A tady je potřeba rozmazávat ty Číňany, protože „přece nechcete být jako zlí čínští komunisti“ je nejsilnější PR protizbraň na tyhle tendence.
Jan Mrcasik
„Nyní je potřeba součinnost státu, aby danou úpravu pravidel pro technologii V2X prosadil v kooperaci s ostatními státy do legislativy. Dalším krokem pak bude implementace ze strany automobilek.“
Jinými slovy, blbečci vyvinuli „proof of concept“, který nechtějí nikam instalovat partyzánsky v ČR, ale prolobbovat do EU do homologačních pravidel povinnost pro výrobce zabudovat takový backdoor do produkčních aut. Čeští fízlové rozhodně nemají malých ambicí.
dubraro
V rámci profesionální deformace mám takový pocit, že norma TISAX, ev. IEC 62443 má na udělátka, umožňující hacknout auto, dost jasný názor.
Barn Swallow
Puvodne byla britska policie postavena na principu ze policajt je normalni obcan, ma stejna prava a povinnosti jako normalni obcan, jen je placen za cinnost na kterou normalni obcane nemaji cas: Napriklad chytat zlodeje, vrahy, a vyderace.
To co se deje u nas je primo opacny jev, kdy se stat snazi z policajtu delat nadlidi, kteri maji vice prav a mene povinnosti nez bezny obcan.
To se projevuje vymysly jako ze:
– policajti muzou kamerovat vsechny, ale vsichni nemuzou beztrestne kamerovat ostatni…
nebo
– policajti muzou beztrestne ostatni zastavovat a zadrzovat ale nikdo nesmi zastavit nebo zadrzet je…
Kdyz vytahnete Kubu z dolni Lhoty a date mu fesnou uniformu a silnou Octavii nebo Kodiaka RS s tim ze si parkrat za rok zajezdi rychlym motorovym clunem na Lipne a do toho vseljake poletani s vrtulnikem a zahranicni „mise“…
…potom bude Kuba z Dolni Lhoty stastny ze „je nekdo“, a takovi jsou nejlepsi policajti, teda podle moderniho zadani, rekl bych
Jan Mrcasik
Tohle je, pokud vím, mýlka. Britská policie vznikla v Irsku jako represivní složka na zmlácení místňáků a jejich podřízení mocenskému centru. Naopak američtí šerifové vznikli cíleně jako pravý opak, kdy si místňáci zvolí policajta, aby jim pomáhal a chránil. Ale na řadě míst to skončilo jako v každé demokracii – „teď jsem zvolený a jsem Pán a vy mi můžete…“
No a městská a státní policie a federální složky to pak dorazily, tam jsou pro ně místňáci stejný nepřítel, jako pro Brity ti Irové.
U nás byli policajti a biřici takoví vždycky. V některých státech je tradice silné armády inklinující k vojenské juntě, u nás je historicky tradice nepřiměřeně silného Vnitra, které fakticky vládne státu.
„Ale na řadě míst to skončilo jako v každé demokracii – „teď jsem zvolený a jsem Pán a vy mi můžete…““
Ne nutně, spousta voličů po svém šerifovi CHCE, aby uplatňoval dvojí měřítko. Jemně na místní, drsně na cizáky. A bude-li tak činit, rádi ho zvolí znovu. Poptávka po slepé spravedlnosti padni-komu-padni není zas tak velká.
K tomu patří takové to „policing for profit“, které se tak často kritizuje na D-Fensu: kamery do obce, a chytáme hlavně projíždějící dušičky. V Americe to dotáhli do dokonalosti skrze Asset Forfeiture, teď už se to naštěstí pozvolna zase ruší, ale býval to děs.
Jan Mrcasik
Mám na mysli třeba to městečko, kde šerif zavíral i místňáky do báně než rodina zaplatí výkupné, a odstranit ho museli až veteráni z Druhé války, kteří se vrátili domů s trofejními zbraněmi a už si to nenechali líbit. Jméno jsem zapomněl, ale určitě lze snadno dohledat.
Nebo podobná případ už z přelomu tisíciletí, kdy podobně zkorumpovaného a moc zneužívajícího šerifa zastavila až FBI s místním novinářem, kterému ten zločinný šerif vyhrožoval za nepozitivní článečky a šel mu po krku.
IS250-3GR-FSE
The Asset Forfeiture Program’s primary goals are: To punish and deter criminal activity by depriving criminals of property used in or acquired through illegal activities. To promote and enhance cooperation among federal, state, local, tribal, and foreign law enforcement agencies.
Muzete mi rict,kde SE projevi to nad ,kdyz udelate neco protipravniho i.e. prestupek?(jste obvineni z…)
Forge
IS250-3GR-FSE
Až dochodíš školu a naučís se psát prstama, tak se vrať.Zde je každý vítán!
S autorem nesouhlasím. Naopak bych co nejvíce podpořil implementaci technického zařízení, které umožní na dálku omezit výkon vozidla. Ovšem něco za něco. Očekával bych, že ruku v ruce s tím skončí ten odporný sovětský systém silniční rerese, zkráceně nazývaný jako „preventivní silniční kontrola“, alias policejní lelkování s plácačkou, buzerace za voloviny a ztráta času na obou stranách. Dálkové zastavení vozidla by bylo konečným důvodem k tomu, aby policie měla zákonem zakázáno zastavovat vozidla bez odůvodnění, tedy bez důvodného a doložitelného podezření na protiprávní jednání. A co vy? Vy byste takový deal nebrali? Radši budete dál trvat na systému, který nefunguje?
BTW: a vodkundapak voni předevčírem přilítli a přistáli na Zelený-modrý planetě?? Každej cajtí blafčí hned během první věty vydumá deset zákonnejch důvodů pro jakýkoliv exces pokerovanejch krkovic s placatou čepicí. Třeba stíhání zločince opakovaně ignorujícího čáru na silnici, kurva veřejně nebezpečnýho, páč to mastil přes rynek skoro sedumdesát, no nééé!
Nikolivěk! Bylo by to konečný řešení, pro který budou vymejšlet nekonečný množství důvodů.
Takove technicke zarizeni ale nemusi nutne byt ovladane z policejniho vozidla. Muzeme nejake modemy rozmistit rovnou s kamerami po meste a ta auta vypinat rovnou z ridiciho strediska. Vidis auto, jede mestem 60, lup! a uz stoji. Co na tom, ze uvnitr treba prave umira clovek, ktereho ridic veze na urgent, protoze nebyla volna sanitka a on nechtel cekat az zahrmi. No tak holt zhebne, no. Dulezite ale je, ze nebude ohrozen zadny lidsky zivot!
Sysop: to přece už před lety uměla Čína v Šanghaji s uhláky, proto jsou ta auta taky tak zajímavá a proto se tlačí. Na mapě všechny uhláky vč. rychlosti a stavu baterky s možností dálkového znehybnění. Krása.
Pirath: zkuste kouče, když to nezabere, tak psychologa a kdyby ani to neklaplo, tak psychiatra. By mě zajímalo, co se za tou nenávistí ke svobodě ostatních skrývá. Přebral Vám nagelovanej týpek ve vytuněným golfu kámoše, když jste ještě jezdil MHD? Nebo to má nějaké hlubší či naopak pozdější kořeny?
Kontrolní otázka: zatroubil jste někdy bezdůvodně na někoho, kdo Vás předjížděl?
Na schválení takového krámu je naše vláda moc malý pán. Do auta nikdo, ani česká vláda, nemůže namontovat nic, co není homologované. A homologaci určují v EU, nikoli ve Strakovce.
Druhá věc samozřejmě je, že celý vývoj „chytré mobility“ směřuje k dálkově řízeným autům, nad kterými řidič nemá kontrolu, a tohle EU podporuje. Ale naštěstí to berou megalomansky, takže je to běh na tak dlouhou trať, že třeba se ještě předtím EU stihne rozpadnout.
Ve výsledku je to tedy přesně a pouze ten testovací balonek, co na to veřejnost. A tady je potřeba rozmazávat ty Číňany, protože „přece nechcete být jako zlí čínští komunisti“ je nejsilnější PR protizbraň na tyhle tendence.
„Nyní je potřeba součinnost státu, aby danou úpravu pravidel pro technologii V2X prosadil v kooperaci s ostatními státy do legislativy. Dalším krokem pak bude implementace ze strany automobilek.“
Jinými slovy, blbečci vyvinuli „proof of concept“, který nechtějí nikam instalovat partyzánsky v ČR, ale prolobbovat do EU do homologačních pravidel povinnost pro výrobce zabudovat takový backdoor do produkčních aut. Čeští fízlové rozhodně nemají malých ambicí.
V rámci profesionální deformace mám takový pocit, že norma TISAX, ev. IEC 62443 má na udělátka, umožňující hacknout auto, dost jasný názor.
Puvodne byla britska policie postavena na principu ze policajt je normalni obcan, ma stejna prava a povinnosti jako normalni obcan, jen je placen za cinnost na kterou normalni obcane nemaji cas: Napriklad chytat zlodeje, vrahy, a vyderace.
To co se deje u nas je primo opacny jev, kdy se stat snazi z policajtu delat nadlidi, kteri maji vice prav a mene povinnosti nez bezny obcan.
To se projevuje vymysly jako ze:
– policajti muzou kamerovat vsechny, ale vsichni nemuzou beztrestne kamerovat ostatni…
nebo
– policajti muzou beztrestne ostatni zastavovat a zadrzovat ale nikdo nesmi zastavit nebo zadrzet je…
Kdyz vytahnete Kubu z dolni Lhoty a date mu fesnou uniformu a silnou Octavii nebo Kodiaka RS s tim ze si parkrat za rok zajezdi rychlym motorovym clunem na Lipne a do toho vseljake poletani s vrtulnikem a zahranicni „mise“…
…potom bude Kuba z Dolni Lhoty stastny ze „je nekdo“, a takovi jsou nejlepsi policajti, teda podle moderniho zadani, rekl bych
Tohle je, pokud vím, mýlka. Britská policie vznikla v Irsku jako represivní složka na zmlácení místňáků a jejich podřízení mocenskému centru. Naopak američtí šerifové vznikli cíleně jako pravý opak, kdy si místňáci zvolí policajta, aby jim pomáhal a chránil. Ale na řadě míst to skončilo jako v každé demokracii – „teď jsem zvolený a jsem Pán a vy mi můžete…“
No a městská a státní policie a federální složky to pak dorazily, tam jsou pro ně místňáci stejný nepřítel, jako pro Brity ti Irové.
U nás byli policajti a biřici takoví vždycky. V některých státech je tradice silné armády inklinující k vojenské juntě, u nás je historicky tradice nepřiměřeně silného Vnitra, které fakticky vládne státu.
„Ale na řadě míst to skončilo jako v každé demokracii – „teď jsem zvolený a jsem Pán a vy mi můžete…““
Ne nutně, spousta voličů po svém šerifovi CHCE, aby uplatňoval dvojí měřítko. Jemně na místní, drsně na cizáky. A bude-li tak činit, rádi ho zvolí znovu. Poptávka po slepé spravedlnosti padni-komu-padni není zas tak velká.
K tomu patří takové to „policing for profit“, které se tak často kritizuje na D-Fensu: kamery do obce, a chytáme hlavně projíždějící dušičky. V Americe to dotáhli do dokonalosti skrze Asset Forfeiture, teď už se to naštěstí pozvolna zase ruší, ale býval to děs.
Mám na mysli třeba to městečko, kde šerif zavíral i místňáky do báně než rodina zaplatí výkupné, a odstranit ho museli až veteráni z Druhé války, kteří se vrátili domů s trofejními zbraněmi a už si to nenechali líbit. Jméno jsem zapomněl, ale určitě lze snadno dohledat.
Nebo podobná případ už z přelomu tisíciletí, kdy podobně zkorumpovaného a moc zneužívajícího šerifa zastavila až FBI s místním novinářem, kterému ten zločinný šerif vyhrožoval za nepozitivní článečky a šel mu po krku.
The Asset Forfeiture Program’s primary goals are: To punish and deter criminal activity by depriving criminals of property used in or acquired through illegal activities. To promote and enhance cooperation among federal, state, local, tribal, and foreign law enforcement agencies.
Muzete mi rict,kde SE projevi to nad ,kdyz udelate neco protipravniho i.e. prestupek?(jste obvineni z…)
IS250-3GR-FSE
Až dochodíš školu a naučís se psát prstama, tak se vrať.Zde je každý vítán!