Kamiony na vodík a elektřinu ovládnou trh do roku 2035 - zpět na článek

Počet komentářů: 645

Přidat komentář
  1. Kamiony na vodík a elektřinu jsou nesmysl. Uhlovodíková paliva nemají v tomto segmentu dopravy konkurenci – je to dáno přírodními zákony.

    1. Přírodní zákony se přece dají odhlasovat. Poručíme větru, dešti…

      1. Takové činy příroda tvrdě vrací…

        1. Nesmysl, když se to udělá podle směrnice EK AH 18/88 HH, tak je to jisté.

          1. Wunderenergiequellen?

          2. Hm, no, na nove SPZ mam, mimo jine, AH 18. V Nemecku s tim neni problem, ale doufam, ze mne u nas nezavrou.

            1. Anna Hubáčková, minystryně životního prostředí České republiky

              1. …cerstve dospela.

                1. A je to. Vzpomínka na dávnou lásku, kterou jste svedl a chtěl jste si jí vzít. Jak toto může být trestné?

                  1. Problem v Cesku je, ze nerozhoduje logika, ale odborny posudek. Nastesti je auto firemni, takze tam potencial podojeni nas System asi neshleda.

                    1. Hlavně si nedokáži představit scénu, kdy Česko dojí německou firmu nebo jí dává pokuty. To je absolutní fikce. Politici a úřady si troufnou na českého občana a české firmy. Ale couvnou před germánskými, to si neodváží.

                    2. aby z toho ještě nebylo organizované mezinárodní spiknutí :-)

            2. Na mé dokonce 14/88, ale vůbec mě to nevadí.

        2. @corona: „Takové činy příroda tvrdě vrací“

          Není vůbec žádný problém uvalit na přírodu sankce. A když to nepomůže, tak ještě tvrdší sankce. A případně ještě tvrdější.

          Evropské sankce proti Rusku se velmi osvědčily.

          1. Nebudeme od prirody brat zadne suroviny. Tim bych zacal. Jeste bude prstickem hrabat a nehtickem kopat. Kyslik koupime od Americanu a priroda utre!

            1. Já myslím, že to je skutečný cíl nejen protiruských sankcí: Abychom všechno kupovali od Američanů, i když je to mnohem dražší, a často méně kvalitnější.

              Jestli se bude příroda cukat, můžeme jí za trest vybetonovat a vyasfaltovat. Aby si tak nevyskakovala.

              1. Poslanci v Bundestagu se ptali, k jakemu zaveru dosla vysetrovaci komis stran tech deravych trubek s plynem. Komis jim vzkazala, ze vinika s velkou pravdepodobnosti ma, ale ze slibila „treti strane“, ze toto nesdeli. Na to se poslanci ohradili, ze maji na informace narok a ze tento postup je protiustavni. Komis souhlasila, ze je.

                A tim to zvadlo. Nemci v tom maji celkem jasno, kdo ze je ta „treti strana“. Ale drzi hubu a krok. Kecam… hubu moc nedrzi, ale krok ano.

                1. Sysop: čeho se vlastně Germán bojí? Že by Američan udělal další invazi do Normandie a pak vyrazil na Berlín nevidím moc reálně. Aut Germán prodá v USA samozřejmě docela dost, ale když pokaždé dostane pár miliard za dýzlgejt, nebylo by lepší se na Američany vybodnout a dělat si věci po svém? Nebo se bojí, že je Američan nepustí k lizu někde v Asii-Africe? Nebo jiné průmyslové firmy?

                  1. Nemala cast Nemcu ma te americke nadvlady plne kecky. Protiamericke nalady sili a neni se cemu divit. Nemci tusi, ze cela tahle valka slouzi jen k tomu, aby Nemecko zase padlo do konce padesatych let minuleho stoleti. To se, logicky, nikomu nechce. Jenze… Amici drzi za koule hlavne politiky. Takze to by si Nemci museli nejprve udelat poradek v Bundestagu, vysmejcit a nebo vypalit. Pak, eventualne, to vzit z jedny vody nacisto i v Bruseli. Dokud Brusel drzela linii nemecke moci, Nemci v klidu chrapali. Jenze ta doba je pryc a Brusel jede proti ekonomickym zajmum Evropy (=Nemecka). Germanovi je nahovno, ze proda na U.S. trhu, kdyz doma bude mit chleba za trojnasobek. Nemecko bylo pro doochodce drahy uz pred kovitem a ted se stava neudrzitelny. Nemci ovsem domaci socialni citeni maji, takze je to pekne sere.

                    Dalsi vec je, ze Nemecko s Ruskem obchodovalo dobre. Import/export proste dobrej. 6500 nemeckych firem v Rusku taky neni uplne zanedbatelny cislo. Lepsi Rusak v hrsti, nez Amik na strese. Jenze ted je to tak, ze Amik chce podporit vlastni proomysl a vlastni menu a bude v te bazine tancovat na hlavach kohokoli. Z hlediska Amika to chapu a z hlediska Nemce se nedivim, ze na to Amikum sere.

                    1. Sysop: Nemala cast Nemcu ma te americke nadvlady plne kecky.
                      A co zelené nadvlády? Esi negdo dokope Němce do padesátek tak to budó právě zelení. Tí začasi zavírat Atomkraftwerky apod. Mňet zelený jako vši v kožuchu a přitem se zlobit na amíky? Dosť mimo né? Asi dobrá propaganda.

                    2. Oni ti zeleni nespadli z nebe. Mam takovou soukromou hypotezu, ze sice puvodne to zeleny silenstvi byla germanska idea, ale az Amici tomu dali finance a forsaz. Nez to nabylo techto odpornych rozmeru, tak to byli zeleni, kteri sem tam zachranovali nejakou megarybu, nebo nekde protestovali za cosi proti cemusi. Pak se toho ale chytila ta spravna klika a pouziva je jako zbran pro prosazeni svych zajmu. A to si nemyslim, ze je puvodne germanska idea.

                    3. No vomejvat mě mohli, když komisařka Kadri Samons někdy přes rokem provedla rozhodnutí, že do roku 2026 přejdeme na vodíkovou energetiku. Opustíme zemní plyn a pro použití k topní, výrobě elektřiny , chemické výrobě a vůbec EU přejde na vodík. Podívil jsem se ,co je to za mysliteku a opravdu, ta paní vystudovala národopis na estonské univerzitě v Tartu a pak fungovala na vyšší a vyččích funkcích v EU v Bruseli spolu s zeleným Timmermansem. Je to opravdu studnice vědění.

                    4. Sysop: jasně, že kolaboranti jsou problém, navíc mají předpokládám (prakticky) neomezené rozpočty, jak se u lizu udržet a nepustit k němu alternativní proudy, to je vidět i tady nebo jinde na východě (a obrovský tlak tam, kde se jim nezadařilo – Orbán a jeho vyhození Sereše a vyloženě sraní na brusel).

                      Nicméně přesně to, co píšeš (zdražování, které pro nízkopříjmové skupiny není pohoda ani v DE, likvidace slušně rozjetého businessu s RU, energetická krize) by mělo srát hodně lidí a pro ty už by se mohla najít alternativa. Blbé je, že „alternativa“ v Německu může taky znamenat nového Hitlera, který „udělá pořádek“ a jak to tak bývá, pro běžný lidi to bude průser jak vrata.

                      Nicméně ono není potřeba hned dělat revoluci, stačí, když se domácí politik bude víc bát svýho voliče než Američana. A Německo není nějaká prdel v Jižní Americe nebo v Africe, kde je potřeba u lizu udržet pár rodin a zbytek země žere kořínky a když už přetáhnou strunu a domorodec se nedejbože zorganizuje k nějakému odporu, přijedou brigádníci z CIA a situaci vyřeší. V DE v tom jede mnohem víc lidí, které nejde chránit tak snadno, byť samozřejmě odzbrojení populace zhoršuje šance běžných lidí při střetu s armádou. Ale to je právě ta situace, která teď nastává – na jedné straně Zhovnová dala armádě pořádně zabrat a tím omezila její vliv, na druhé straně tím i zmenšila její bojeschopnost vůči vlastním lidem.

                      Tedy si říkám, že se asi zatím děje relativně hovno a lidi si zatím po hlavě šlapat nechají. Ale je otázka, jak dlouho to bude udržitelné a hlavně, jak daleko to nechají zajít, protože pak by místo postupného odporu mohl přijít fuhrer a to by bylo hodně, hodně špatné.

                      Uvidíme, co z toho časem vyleze, třeba místo čínského moru bude k Vánocům digitální koncentrák v podobě sociálního kreditu a bude to na mnoho let v pr…

                    5. Nemci, ti stari, byli pokornejsi, nez ti mladi. Takze si nechavali hodne nakladat, nez prisel Ada a ukazal jim ten „spravnej“ smer. Dnesni mladi tak pokorni nejsou a moc si nakladat nenechaji. Navic nemalo z nich zije pomerne nevazany zivot, ergo nemaji tolik co ztratit. Tady sazim na to, ze az to zacne jit dost s kopce, mladym rupnou nervy drive. Pokud tahle sazka padne, pak bohuzel to muze byt zase ten samy stary model s Führerem.

                      Co tak sleduju Nemce, kteri jsou okolo mne, tak rozdil oproti ceskemu nastaveni je obrovsky. Rus udelal prasarnu, ale to dela kdekdo, podstatnej je obchod a stabilita. Nemec nechape, proc nemame brat levnej plyn od Rusu, ale pritom Scholz se muze posrat, aby ho sehnal od Arabu. Pritom Arab je jeste min odhadnutelnej, nez ten Rusak. Pokud ma Rusak vodku, machorku a Masu, tak se do nikoho nesere. U Araba jeden nevi, jak se ten den zrovna vyspal. Takze Nemci to vetsinove vidi spis pragmaticky a hlavne jsou si vedomi, ze bez levnych ruskych energii to proste nepujde. Podle meho odhadu ma tento nazor tak 7 z 10 Nemcu.

                      Ted je otazkou, jaky vliv maji ti zbyli 3. Zda se, ze docela velky. Oni Nemci jsou zvykli poslouchat a slapat brazdu, takze se do nich hodne vejde, nez fakt vezmou ty traktory a vidle a vyrazi smerem Bundestag. Zatim ale nevidim zadnou jednotici silu.

                      Digitalni koncentrak potrebuje podle meho vic casu na prosazeni, nez kolik ho ted je, nez se to posere. Digitalni koncentrak se bud musi zavadet postupne, nejlepe s vyhodama tak, aby ho lidi chteli, nebo musi prijit okamzite v ramci nejakeho mimoradneho vladniho opatreni. Nic mezi tim. Jenze po zkusenostech s kovitem uz Nemci nejakou jednodenni huraakci se zavedenim digitalniho koncentraku nesezerou, uz jsou vic opatrni. A na dlouhodobe zavedeni zrejme nezbude cas. Ja necekam armageddon pristi utery, ale postupne, pomaloucku, polehoucku ty problemy porostou a v hrnci bude stoupat tlak.

                      Myslim si, ze pokud nejaka mela zacne, tak to nebude po mesicnim blackoutu, ale ze to prijde od socialne nejslabsich vrstev.

                    6. Sysop: jenže ti mladí, co si nenechají nakládat jsou současně ti, kteří tomu dělají užitečné idioty.

                      Jednotící síla není, protože se daří cenzurovat a nálepkovat, to ti nahoře umí výborně a mají to docela dobře zmáknuté.

                      U toho koncentráku si nejsem tak jistý ohledně procesu, kromě toho, že souhlasím s těmi dvěmi možnostmi zavedení (postupné vs. naráz). Ale jsem skeptik pokud jde o lidi a jejich akceptaci, protože někdo je možná po covidu ostražitý, ale většina lidí jsou hlupci, co se nechali napíchat plus druhá strana získala obrovské know-how ohledně toho, jak se na lidi musí. Před nějakým týdnem tu bylo video ohledně covidu v Británii a tam bylo velmi dobře vidět, jak soudruzi postupovali metodicky s využitím nejmodernějších prostředků psychologie a totalitního řízení obecně. Tedy je naivní si myslet, že by na to v případě digikoncentráku šli jinak.

                      Osobně si myslím, že by sice nemálo lidí bylo proti, ale – establishent ví, jak disidenty částečně vyignorovat (AfD, demonstrace proti očkování) a nebude váhat s nimi dle potřeby zatočit. K tomu stačí oživit čínský mor a rozjet lockdown se silničními uzávěrami, tím se dostanou armádní jednotky do terénu a pak už bude složité se někde organizovat jak Žižka v Trocnově a plánovat ofenzívu. A situace není ani náhodu taková, aby byl proveden preventivní útok. Takže jakmile budou uzávěry, lockdown a povinné apky v mobilu, bez kterých nebude možné jít (kvůli bezpečnosti, pochopitelně) ani do Aldi pro vajíčka, bude mít věrchuška s velkou pravděpodobností vyhráno. Odpor by musel být velmi rychlý a masový, ale na to už zase (opět odkazuji na video z Anglie) existují noty z kolaborace big tech s vládami a cenzura „fejkňůs“, tedy všecho, co vláda nechce sdílet.

                      Kdybych byl konspirační teoretik, tak napíšu, že před 10 lety to na Kypru byl izolovaný experiment, jak se lidi budou chovat, když se jim ukradnou peníze a covid byl celosvětový experiment, jak jde lidi zblbnout, když jde o hovno a kam až jde „v zájmu zdraví“ zajít. Takže další krok bude na ostro a na konci řádná totalita. Nicméně všemu se lze s větším či menším úspěchem bránit a tomu také bude odpovídat míra totality na různých územích.

                    7. Ja to vidim stejne, pokud se nekonsoliduje nejaka jednotici sila, tak to stado ovci obsancuje jeden ovcackej pes. Dav se da pomerne snadno zblbnout i systematicky ovladnout. Prave proto, ze cim je dav vetsi, tim je v nem mene rozumu.

                2. A proto budeme mít Gripeny, protože ty informace mají i Švédové.

                  1. Ja myslim, ze ta treti strana drzi za koule i ty Svedy.

  2. Jestli budeme za třicet či padesát let jezdit na elektřinu, vodík, dřevoplyn nebo něco ještě úplně jiného, to nikdo s jistotou neví. Důležité je, že je potřeba technologii striktně oddělit od ideologie a politiky. Bohužel se zdá, že věci jdou přesně opačným směrem, takže je to jen další položka na seznamu věcí, které jsou na hovno bez vyhlídky na zlepšení. Jedinou útěchou je, že naprostá většina doomsayerů se nakonec mýlila.

    1. Za třicet či padesát let tu stále budou uhlovodíková paliva. Nejsou plně nahraditelná.

      1. Vodíku je dost na miliardy let. Stačí ho dovážet ze slunce, kde ho jsou nekonečné zásoby.

        1. A odpadky stačí házet do černé díry, která je taky bezedná:-D

          1. Bude to vlastně zdarma. Raketoplán zaletí ke slunci, načerpá plnou nádrž vodíku a letí k černé díře. Cestou zpět natankuje vodík u nějaké nejbližší hvězdy.

            Vypadá to jako príma plán. Založím nevládní organizaci na její podporu.

            1. Jako startup by to mohlo diky vyuziti te cerne diry udelat diru do sveta i kapes danovych nevolniku.

              1. Ovšem toto bude pro nekonečné dobro a lepší svět!

      2. Uhľovodíkové palivá tu budú vždy. Život, ako taký, je založený na energii uloženej v uhľovodíkoch. Rozdiel môže byť maximálne v tom, že nebudú z ropy, ale budú nejako synteticky pripravené.

    2. Vypadá to, že nikam jezdit nebudeme. Články o 15 minutových městech se neobjevují jenom tak pro nic za nic.

  3. Jeste ze v historii lidstva se neustale vyskytuji nejaci idioti, co vubec nechapou, ze „to nemuze fungovat“ a pak „to“ vymyslej :-D Letadlo taky nemuze litat, do vesmiru to nejde a kone nenahradis.
    S cim se da souhlasit zcela, je nesmyslnost narizovani toho, jakym smerem ten pokrok ma jit. Naprosty nesmysl je narizovat povinne elektromobily, ci auta na vodik a podobne. Nesmysl to dotovat atd atd.
    Jinak ovsem auta na elektriku z dneska fungujou naprosto v pohode a pro spousty lidi je to dobra vec (jasne, pokud nekdo jezdi 1000km denne, je to na velke zvazeni a pravdepodobne z toho vyjde, ze to nebude to nejlepsi, ale kolik takovych lidi je).
    Vodikove clanky je vcelku zajimava technologie a uvidi se.
    Btw, ted me napadl dalsi krasny priklad toho, co nejde….aneb https://otechnice.cz/obri-katapult-na-vystrelovani-nakladu-do-vesmiru-ma-za-sebou-uspesny-test-pro-nasa/ Predpokladam, ze to take tak dlouho nebude mozne, az se to jednou zacne bezne pouzivat. Ostatne, to same znovupouzitelne rakety pro lety do kosmu….

    1. Lojza: že se tak ptám, v čem je elektromobil „dobrá věc“?

      1. V ničem, ale ten pocit být avantgardou žvanivé třídy…

      2. dobrá věc je elektromobil (ještěrka) ve skladu, že se pak nemusí větrat, nebo na golfovém hřišti, kde to otravně neblafe a nevotravuje klienty, nebo tam, kde se vyplatí natáhnout dráty (železnice, tramvaj, trolejbus).
        pro obyvatele hájenky v lesích, obchodního cestujícího nebo víkenďáka z města je to pitomost. ale předpokládám, že nejsme ve při.

        1. Elektromobil je vlastně druh predraženého aku nářadí.

          1. Ja myslim, ze se pomalu zacina stavat i urcitym prodluzovacem penisu, tedy alespon v urcite kategorii. Vcera jsem byl s rodinou v Plzni, koupit par picovin. Prijeli jsme k Bauhausu a povidam zene, ze ji ukazu, jak funguje ten parkovaci asistent, aby nemela vymluvy, proc se ji s tim Bavem nechce jezdit na nakupy. Pomerne svizne jsem prijel na parkoviste, zapnul asistenta, auto poslusne zacouvalo do sqiry mezi dve jina auta, popejlo dopredu, dozadu a zastavilo. Vse probehlo celkem rychle. Vylezli jsme ven, kracime k Bauhausu a zena mi povida „proc na nas ti tri tak cumeli?“ Nevedel jsem koho mysli, nikoho jsem si nevsiml, cucel jsem na displej v aute, jestli nekoho naborim, nebo to fakt zacouva. A tak jsem se otocil a vidim, ze v rade neproti memu autu stoji bila Tesla X, otevreny bocni dvere a pred ni stoji starsi par a mladsi kluk a nejak diskutuji ukazujic na to Bavo. Rikam si – Tesla X ma taky parkovaciho asistenta, asi je preqapilo, ze tady na parkovisti nejsou sami. Dal jsem to neresil.

            Vecer cochnim neco okolo baraku a stavil se kamos. Fanda do elektroaut. A tak jsem mu povypravel tu story z Plzne a on povida „jak rychle jsi na to parkoviste prijel?“ Nevedel jsem, tricet, ctyricet? proste normalne svizne. „Tak rychle to Tesla neumi. Pokud jedes moc rychle, tak nestiha skenovat okoli“. No tvl, ta Tesla stoji jeste o petinu vic, nez stalo to Bavo, jeho vzvoj je postavenej hlavne na asistentech a ona neco umi hur?

            Kazdopadne – tohle asi bude to budouci srovnavani penisu u elektronikou prospikovanych aut. Ja toho asaka nepotrebuju, byl tam, tak holt tam je, zena ho mozna vyuzije, ale pro majitele Tesel je to jeden zduvodu, proc si to kupuji. Pritom je to, jak pises, vlastne predrazene akunaradi.

            Mimochodem do toho Bauhausu jsem sel pro fukar na listi. Aku stoji 2,5k ovsem bez baterie, s baterii a nabijeckou stoji vic, nez benzinovy. Volba byla jasna…

            1. Fascinant!

              Kreten Sysop vysral vic jak jednu normostanu adoracnim blabolem ohledne svyho auta, pricemz prozradil svetu ze ani neumi zacouvat do mista na parkovisti. A to je Sysop jeste jeden z tech, say, inteligentnejsich lidi, respektive mensich debilu.

              Neni divu ze nikdo neni schopnej se zamyslet nad nicim co jde o mikrometr vic do hloubky nez jakou dalsi sracku si koupej aby se s ni vokazovali pred jinejma v naivnim presvedceni ze nejaky nebo nebo nejaky jiny tangible piece of shit elevates their social status they evidently perceive as rock-fucking-bottom low since they need to boost it …

              https://off-guardian.org/2022/10/23/the-last-temptation-of-things/

            2. Proč nevyužíváš třeba ekosystém Lidlu? Mám koupené 4 baterie a rychlonabíječku, a teď jen kupuju nářadí. S tím že baterie seženu vždy, dokud bude Lidl (Německo) existovat (což se o řadě čínských značek loni zaniklých říct nedá).
              Pravda, kvalita průměrná, zato ale 3 roky záruka. Aku nářadí od kohokoliv jiného stojí násobky, aniž by bylo násobně kvalitnější. I baterie stojí aspoň dvojnásobek.

              Teď navíc Lidl provedl tuning a 4Ah baterku nacpal do těla bývalé 2Ah. Takže je to i docela malé.

              1. Parkside je pecka (taky proto nejspíš skončí). POměr cena/výkon/užitnost bezkonkurenční. Nebo aspoň pro mě jako občasného uživatele, který nesnáší hledání zásuvek a tahání se s prodlužováky. Profíci řemeslníci na to budou mít možná jiný názor.

                1. Kupuju si z Německa Worx, kvalita super, a cenově taky o.k.

              2. Ta rychlonabíječka rychle likviduje akumulátory. Já když kupuji nabíječky akumulátorů tady v USA, tak požaduji, aby to nabíjelo dlouho. Na životnosti akumulátorů je to hodně znát. Akorát mě nikdo nechápe!

                1. Ty aku (X20 old style 2/4Ah) likviduje samo nářadí, které je podbije (oblíbená kratochvíle dementů s akuflexou – ještě to došťavím). není tam pojistka. naopak double nabíječka si s tímto poradí.

                  1. Rychlonabijeni miluji prodejci baterii take. Vtip je v tom, ze rychlym nabijenim elektroda rychleji narusta, takze postupne dochazi k degradaci a baterka ztraci kapacitu. To je dalsi ze „zapominanych“ detailu, pokud nejakej ekofasoun propaguje elektroauta. Se to rychle nabije, voe, kdyz mas hypasupamegaturbokrutohustou nabijecku, tak nez das kafe, voe, mas to natroubeny. Nojo, jenze ja nechci kafe na benzince, ja chci kafe nekde doma na zahrade. Takze nechci kus zivota rocne travit u nabijecek, sorry jako.

                    Akunaradi ma jedinou vyhodu – nedela to kraval, nesmrdi to a na kratky operace zapnu/vypnu je proste lepsi, nez cokoli jinyho. Tim jsem vyhody vycerpal. Kabelovy elektricky naradi ma nepomerne vetsi vykon a spalovaci motory maji jeste vetsi vykon a nepotrebuji ani kabel, ani vymenovani baterii, eventualne sledovani jejich zivotnosti.

                    Ja osobne mam doma jak akunaradi (sroubovaky), tak kabelovy naradi (flexy, vrtacky, retezova pila,…), tak se spalovacim motorem (vsechno ostatni). Volim podle potreby.

                    1. na semináru měli nejaký ty skvělý pištole na vokázku, hroznej kšunt, hadica věčí a u některejch variant tvrdíš jak vod naftové pistole do náklaďáka, ale to plastový provedení nic než moc

                      hlavně že to stojí nesmysle a klačí to tam vole kilovolt a stovky ampér…

                      přičemž v zásadě s vohledem na tom, jak velká, robustní a složitá eletronika plná měničů v té sračsekačce je, tak by tam tohlo mohlou rovnou byt vo čtvrtinu víc, to už se vejde, a zásufka na 3×400/63 A, ale to by nemohli prodávat nějaký vyprcaný bedny do baráka za dalších padesát litrů, co?

                2. To je ta zaostalá imperiální amerika. Germána nepodceňovat.
                  Každopádně novější baterie mají bluetooth kde se v aplikaci dá nastavit v jakém módu chci baterii používat – pomalé nabíjení, částečné nabíjení, šetrné režimy, výkonnostní režimy, plné nabíjení.
                  Prostě to má přes bluetooth management baterie pro delší životnost.
                  Germáni tu ekologii berou smrtelně vážně.

                  Tohle v emerice určitě nemáte.

              3. Performance jede na 5letku. Používám i na instalace a stavbu a není problém. Problém byly AKU /ty staré X20 kašablato/, pak přišlo Performance 2,5/5,0 Ah a panasonic 18650 články, Pak to zase překopali vrátili se ke kašablatu a po letech temna přišly 4/8 Ah sice asi zase kašablato, ale s vyššímy výkony – místo 18650 jsou tam 26650. Jinak je okolo dost testů (YTB Amperak a dalsi) a některé věci jsou docely držáci. Co si pochvaluju je AKU křoviňák na 1 zátah dá na cca 600m2 zahrady (a dělá s ním junior). Akuna, AkuFlexa, ocaska jedou 3 roky každý víkend. sešroubovaná rozhledna 3 patra a domeček s garáží 2 patra, spousta okolo stavby, střecha….

                1. Tak Oprava jsou tam 21700

                2. Jak mám poznat co ve svých kašablato 4Ah teda mám, jestli 21700 nebo tu 18650 ? Kupoval jsem to pár měsíců zpátky, variantu bez bluetooth.

                  Plus se dělá 4Ah o velikosti bývalé 2Ah tak si říkám co narvali do tohoto? Mě to připadá že snad nějaký plochý akumulátor na zakázku, že by se tam žádná cylindrická nevešla.

      3. Tak elektromobil má řadu silných stránek, vlastně má jen dva zásadní problémy: Jednak energetickou hustotu baterií a jednak náklady na baterie (kombinace ceny a životnosti).
        V ostatních věcech je elektromotor vesměs lepší než spalovací.

        1. Ten, kdo to vyřeší má příležitost velice zbohatnout, pokud to tedy stihne dřív, než zelení Khmerové zničí civilizaci a vybijou mu všechny zákazníky.

          1. Příroda není vůl. Příroda neskladuje energii ve formě elektřiny, ale chemických látek. A velice dobře ví, proč to dělá.

            Drtivá většina energie, které živé organismy vyrobí, začíná jako elektřina. Následně si živé organismy převádějí elektřinu do formy energie v chemických látkách (třeba ATP v ATP syntáze). Příroda dobře ví, proč to dělá.

            Elektřina se dost dobře ve větším množství skladovat nedá. Navíc to není docela bezpečná hračka. Ví to stvořitel, ví to provozovatel energetické sítě, ví to výrobci baterií, ale teď se to snaží popřít ekoteroristé.

            1. http://kubac.jecool.net/petr-kubac.blog.cz/1701/auta-na-vodik-nebudou.html
              vodík vypadá na slepou uličku, takže je třeba pořešit zelené Khmery dříve, než nás do ní nadobro zaženou a na jejím konci ubijou.

              1. Vodík je ptákovina. Totální ptákovina. Prosazuje se jen proto, že spalováním vodíku nevzniká CO2, a to je strašně moc kchúl.

                A to ještě pan Kubáč nezmínil další problémy. Vodík bude hydrogenovat všechny tuky a oleje včetně mazacích a ony krásně ztvrdnou do margarínů. Vodík bude likvidovat měď, protože zbytková množství kyslíku v krystalické mřížce mědi se v přítomnosti vodíku sloučí na vodu a roztrhají měď nebo v ní vytvoří aspoň díry a trhliny. A mnohé a mnohé další nesnáze.

                Ekoteroristy nezničíte, protože nenávidí kompletně lidstvo, a jejich cílem je kompletní vyhlazení lidí. A nejen lidí. Například tak dlouho ekoteroristé chránili kůrovce na šumavě, až kůrovce rozšířili po celém státě a zničili velkou část českých lesů. Ostatně vztah k lesům ukázali i v Hřensku při požáru.

                Každý ekoterorista by měl být nemilosrdně přemístěn na jižní pól, kde ve společnosti tučňáků přestane mít problém s globálním oteplováním. Osobně bych jim přibalila i plavky a opalovací krém, a klidně ze státních daní, když se toho oteplení tak obávají.

                1. Slyšel jsem o návrhu ucpat ekoteroristy nějakou činnou sopku, aby se zbrzdilo chrlení zlého CO2.

                  1. Já bych měla humánní nápad. Přestat ty ekoteroristy dotovat a odstřihnout je kompletně od toku peněz.

                    Možná bych udělala i veřejný blacklist. Každý, kdo kdy kvákl o uhlíkové stopě, by měl celoživotní zákaz dostávání jakýchkoli dotací a příspěvků.

                    1. Někdo mi tu ukázal Kubáče, tak jsem ho začala číst. Je to docela podnětné:

                      Tedy se dostáváme ke dnešní době a k islamismu, který ženou ropné peníze. Začněte tvrdě makat v oblasti energetiky, zlikvidujte tím hodnotu ropy a bude po islamismu, ale též po současném statusu QUO, který umožňuje patriciům dnešní společnosti pohrdat prací, věnovat se pletichám a obchodu se vzdáleným zahraničím. Tedy mnoho důvodů nechat opravdu převratné technologie hnít v zárodečném stadiu, abychom se za 1500 let mohli divit : „ÓÓÓÓ – to už Staří Američané experimentovali s termojadernou fúzí??“ Převratné myšlenky nejsou dnes žádány. Nejsnadnější cesta ke zbohatnutí nevede přes (skutečně) převratné stroje, ale přes konzumerismus státy dotovaných lidí, kteří kupují zboží, k jehož výrobě nijak nepřispěli. Proto tolik řečí o robotice a robotizaci („noví lidé“ z univerzit i z rozvojového světa pracovat neumí, a navíc kdo pracuje nemá čas utrácet), proto migrace (představte si tu útratu v Orsay u muslima se 4 manžekami), proto sofistikované sociální dávky ve stylu „nepodmíněného základního příjmu“, proto NE usilovné práci, NE tvrdému vzdělání a NE Thoriovvým jaderným elektrárnám, které v prototypu fungovaly už v 60. letech.

                    2. Dotace by neměl dostávat nikdo. A naopak charitu může provozovat každý podle svých možností na vlastní účet.
                      Zdegenerovaní líní lidi by se pak množili mnohem méně.

                    3. Rus něco kuje, otázka zní zdalu dokuje a ukuje.

                    4. Jesterka
                      24.10.2022 v 18:20

                      a co teprv starý sovjetí, šmejdi jedni, tokamak vymysleli a nikdo těm jejich báchorkám nechtěl věřit, až dokud si to britanistánci sami nezměřili a potupně neuznali, že teda asi jako jo, no :o)

        2. Problém energetické hustoty baterií je zase v tom, že se baterie s rostoucí hustotou energie pomalu mění ve výbušninu. Cím větší hustota energie, tím drsnější následky, když se baterie rozhodne jaksi vznítit nebo vybouchnout. Už obyčejné lionky snadno hoří a vybuchují – a neradno být u toho nebo v tom. Jestli se hustota energie ještě zvedne, tak nepotřebujete atomovku, stačí baterie.

          1. Tak samozřejmě. S vyšší hustotou energie se zmenšuje rozdíl mezi baterií a granátem.
            Ale podobný problém mají i ostatní paliva.

            1. Nemají. To jste problematiku poněkud černobíle vzal šmahem.

              1) Benzín a jiná paliva jsou určena k hoření v motoru auta.

              2) Akumulátory a jiné baterie se jaksi v hoření přimět nesnažíme.

              Jinak řečeno, pokud uděláte baterii, která má stejnou hustotu energie jako benzín, tak k tomu hoření také dospějete. A budete vynakládat astronomické peníze na to, aby vám nechytla, což bude předmětem mnohaletého vývoje. A stejně vám občas chytne a vybouchne.

              Pokud chcete baterii s vysokou energetickou hustotou, tak musíte použít velmi velmi nestabilní materiály, které jsou explzivní a hořlavé. Zkuste si třeba roztavit olovo z olověné baterie, a pak to samé s vnitřkem z lithiové baterie. To první no problem, to druhé bych vám neradila, protože je to poněkud hodně reaktivní a nebezpečné.

              Jinak řečeno se oklikou vracím k tomu, co tu píši už několikrát. Vyšší hustota energie v bateriích, na kterou se čeká bude to samé z hlediska bezpečnosti, jak kdybyste pod kapotou měli tunu ekrazitu. A občas to nadělá paseku. Znovu musím napsat, příroda (elektrárenské společnosti, technici, …) ví, proč skladuje energii ve formě chemických vazeb, nikoli elektronů jako elektřiny. Příroda to ví, že skladování elektřiny ve velkém je idiocie na kvadrát.

              1. Kdyz ses Jestere tak chytrej, tak co si myslis o systemu napajeni indukci z vozovky? Nebo nejakyho power supply rail u vozovky? Predpokladam ze trolley is out of the question, ale pokud by vozidla mohly bejt napajeny elektricky bezdratove, tak by to bylo idealni reseni. Plus nejaka baterie na kratsi dojezd mimo vozovku. Pripadne benzin.

                1. Při bezdrátovém napájení půjde polovina energie do háje. To je značně ztrátový přenos energie.

                  U rádiového přenosu energie se ani nebavím, tam jsou ztráty obrovské.

                  U indukčního napájení je to silně závislé na vzájemné poloze cívek. Ty ztráty jsou akceptovatelné pro nabíjení mobilů, ale rozhodně ne pro silový přenos energie. Nemluvě o tom, co by udělala mohutná magnetická pole nízkých frekvencí s lidským zdravím. Nedokáži si představit, kdyby tomu řidič byl vystaven mnoho hodin denně. Asi by měl zdevastované zdraví poměrně rychle.

                  Podle mého nikdo nic lepšího nevymyslel než jsou troleje nebo koleje pro napájení. Nedokáži si to ovšem představit hromadně používat pro tisíce aut na silnicích.

                  Pak už jenom atomový generátor do každého většího kamionu jako pohon. Ovšem nechci vidět výsledky havárií na silnici.

                  Můj názor je, že nejlepší řešení je dobře udělaná železniční a MHD síť. Tak, aby auto bylo potřeba mnohem méně. Reálně se ovšem na Západě děje opak. Elektromobil je na dlouhé vzdálenosti poněkud špatné řešení, navíc prosazované na sílu a tlačené extrémním násilím a dolarovými vycpávkami.

                  1. Tak nejakej rail na strane vozovky na kterej by se vozidlo napojilo s tim ze by ho ridic neridil protoze to by do sebe ty kreteni urcite nabourali. Vetsina tech dementu stejne jezdi autama jen aby se mohli vokazovat.

                    Takze spravne – reseni je vlak a public transport. I do concur. However, if this solution is ever implemented, it will have to go hadnin hand with some thing that will offset the hitherto available and thereafter unavailable function of the stinky cans of sardines as penis extension breast enlarger or, where applicable, erection stimulant/vaginal lubricator, if you catch my drift.

                    Funny, when I was a small Czechoslovak boy, I read some book where precisely this kind of system was proposed. A car that would connect to a rail running along the road with a control system doing the driving (they had antennas installed along the roadway). I also remember that the family would activate the oven by some sort of remote control and the fuicking chicken would be cooked upon arrival. The book was from 1960s or so.

                    1. Ale to už máme. Trolejbus co má baterie na 10 kilometrů. Když jsou trable s trolejema či někde předělávají dráty, nebo nějaká bouračka, tak přepne na aku a frčí se dál.
                      Měl by jsi se z té zaostalé Prahe občas někdy podívat do měst budoucnosti jako je Brno, abys věděl jak taková budoucnost vypadá :-))))

                      Stačilo by na pravém pruhu D1 a dalších páteřních dálnic natáhnout troleje a mohly by tam jezdil elektrické kamiony. A byl by konec závodění mezi rumunskými a polskými kamioňáky, kdo umí hůř předjíždět při rozdílu rychlosti 1 km/h a kdo dřív způsobí bouračku a na jak dlouho se mu podaří ucpat D1.

            2. Joker: Jasně že aj vostatní paliva majó sténé problém.
              Ale dybych se mňél bát že auto pode mnó chytne tak zůstanu u páry koňú.

              1. Koně můžou člověka shodit nebo kopnout.

          2. Když se tak koukám na typické parkovště na sídlišti, za 15 let možná plné elektromobilů a prodlužovaček, tak přemýšlím nad tím, že stačí jediný vadný článek nebo poškození baterie na spodku auta, a máme ultra fajr o třeba 500 autech a krásný příklad lavinového efektu. Pak chytí i okolní paneláky a nakonec i elektrická hasičská auta. Možná to přežije miniaturní atomový reaktor v bývalé teplárně, co to celé napájel.

        3. Joker: můžete ty „silné stránky“ vyjmenovat? Mě to vážně zajímá, protože to tak nevidím a to jsem s elektromobily už pěkných pár kiláků najel.

          Zapomněl jste ještě na váhu, mizerné topení, nemáte-li tepelné čerpadlo (což naštěstí Korejci mají, zatímco hipsteři s Teslami jsou moc blbí na to, aby Muska poslali do prdele s károu za mega a půl, která to nemá) a mizerné schopnosti tahat náklad.

          1. fatdwi: Já jako jednu ze silných stránek elektrokrámů vidím už z principu menší sklon ke sraní v případě častých krátkých studených jízd, já třeba udělám denně tak 3-6 jízd do 3km, pokaždé po nějaké době, takže vždycky se studeným motorem. Město, rozjíždění, semafory, hrůza. Kromě spotřeby kolem 10l/100km ještě navíc auta tímhle dost kurvím, proto točím jenom staré vraždy co vždycky brzo chcípnou, pěkný bezpečný pohodlný auta si nechcu ničit.
            Elektroskútra mám, na tohle je špica, jezdí doslova fakt zadarmo, ale tím nic neodvezu a navíc na mě prší a sněží :(

            1. Na trikilometrovou jizdu se fakt vyplati elektroauto? To chodim obvykle pesky, musim rict. Ve meste bych to jel sockou. Bez ohledu na typ motoru. Kdyz jsem zil v Brne, chodil jsem docela dost.

              1. Jej, já se jen snažil vypíchnout jednu silnou stránku :) Jasně, že někdy je lepší pěšky, někdy kolo, někdy to vykryje skútr, ale někdy holt není jiná možnost než auto, hlavně když jde o převážení nákladu, byť i menšího i lehčího.

                Neberte mě za nějakého fanatika, osobně si elektroauto dost možná ani nikdy nekoupím, ať už kvůli ceny baterek nebo z toho důvodu, že dnešní elektroauta jsou jenom šmatlatablety s věčně zabugovanou appkou „vozidlo“, což jaksi nemůžu překousnout.

              2. Sysop: třeba trojkombinace škola 1 km, pekárna další 3 km a pošta o 1 km vedle – ne, že by to pěšky nešlo, ale už to není na 10 minut. MHD prakticky nehrozí.

                V Brně jsem víc chodil než jezdil MHD, tam naopak nedává smysl jezdit autem, pokud člověk nepotřebuje pendlovat mezi Slatinou a Kohoutovicemi. Ale přesně pro příměstskou rozvážkovo-dovážkovou rodinnou službu je elektro ideální.

                1. V spoucasnem Brne je asi idealni skutr, pokud nechcije a neni prosinec-unor. Mam i par kamaradu, skalnich motorhead, kteri proste do statlu jedou na skutru, ackoli pred kanclem jim stoji A8 a podobne. Ma to svoje kouzlo.

                  Brno ma silene debilni dopravu a ani ty mestske radobyokruhy to nevyresily. V Brne se dalo jezdit tak v 90kach, pak uz jen bida a utrpeni. Ekofasiste si naivne mysli, ze to vyresi baterkovozitkama. Jako jo, nekde na roli snad, ale frcet na necem takovym, kdyz je treba namrzlej Uvoz, to adrenalin included.

                  1. Sysop: baterkovozítka to vyřeší jednoduše tím, že je bude mít tak čtvrtina lidí, kteří mají dnes spalovák.

                    1. Jo, pro pocatek jim udelaji parkovani v modrejch zonach zdarma. Na to skoci kdekdo.

                    2. Sysop: skočí na to hlavně ti, co na to mají, tak proč nemít výhody na úkor socek hned? Kdo jezdí autem za 200k a míň, tomu můžou být výhody elektrodebility ukradené a spíš by se měl zajímat o nejbližší zastávku MHD a jízdní řád.

                      Vlastně je komické, jak je elektrodebilita elitářská, kdy dotace jdou výhradně z kapes chudých do kapes bohatých. Přece nebudu dávat za elektrodebila mega a půl, když mi může skoro 400k přispět majitel oktávky. Přece nebudu platit 40 Kč za hoďku parkování, to ať zacáluje socka s fabií. Tak je to v pořádku, tak to má být.

                    3. Eurosocialismus s kapitalistickymi prvky v praxi.

                  2. brkundistán vyhrál vo futrál roku, hrabó tam líný lemry druhé rok u Maloměřic nejaký hovna, no pyčo dát tam dvacku a buzerbudky, to sem eště neviděl, aneb není možný, aby tam nebyly kolony!!

                2. tak to snad kurva nechá nastartovaný vohřát, vyřídí dětsko a jede zas dál, kerej dement to furt točí??

                  1. Behemot: vzhledem k tomu, že nedávno u nás někomu nastartované auto ukradli, nevidím to moc jako chytrý nápad. Navíc zahřívání stáním na místě motoru taky zrovna dobře nedělá, lepší je pomalá jízda a to taky praktikuji.

                    1. Když máš bezklíčové startování, tak to můžeš klidně nastartované zamčít.

                    2. jak jako ukrást zamklený auto za tři minuty??

            2. BonfireCZ: Elektroauta mají předností celou řadu… bohužel je všechny zabíjí ty známé, dost podstatné, nevýhody.

            3. BonfireCZ: s tímto souhlas a důvod, proč jsem tím už nemálo najel a proč zvažuju BEV a PHEV. Jsem úchyl, takže když jedu 1 km autem, buď nechám motor běžet, je-li to možné nebo jedu 7 km, aby se to zahřálo a nechcípalo studený. Vím, nikdo normální tohle nedělá, každej máme něco.

              1. fatdwi:
                Nejste v tom zdaleka sám. U mne to zimní poskakování na studený start po městě a okolí byl rozhodně jeden z důvodů pořízení PHEV a rozhodně tato funkce naplnila mé očekávání i v mrazu. Vyzkoušeno do -10 stupňů, větší mráz nebyl loni v kraji k dispozici.

                1. hellfire: taky Outlander jak Sysop? Nebo něco úplně jiného? Hlavní je, jestli to má možnost vynutit jízdu na EV, jinak to v těch -10 nakopne benzín a celá snaha je v tahu.

                  1. Outlander ma v -10 problem, ze se musi nejprve vypnout topeni, jinak z EV vyskakuje (a nebo nevyskoci, ale imrvere nadava, ze nepujde pustit klima a dozaduje se potvrzeni tlacitkem na LCD. U nej se pocita s tim, ze je nekde na kabelu, kde se nabiji a clovek si dalkove zapne klima a jde do vyhrateho auta s tim, ze se vyhralo na elektriku. Pak odjede na EV bez problemu.

                  2. Fatdwi:
                    Superb combi. Defaultně startuje a preferenčně jede v EV, pokud není baterka úplně nule (což nenechavam nikdy), a to i za velmi chladného počasí. Benzín se přidá zvolením režimu nebo sešlápnutím pedálu až k podlaze.

                    1. Myslim, ze i u Skodovky „nula na baterce“ nebude nula ve skutecnosti (nemyslim napeti, samozrejme). Co jsem zatim videl u Mitsu, BMW i MB, tak 0% znamena obvykle 15-20 %. Nechava se rezerva prave pro pripad treba potreby predjizdeni.

                    2. Nula na obrazovce určitě není nula ve skutečnosti. Proti kompletnímu vybití mají moderní baterie ochranu. Ta domovní od soláru pod deset nejde. Šlo o odpověď fatdwimu, že benzín v iV Superbu nemusí být zapnut teoreticky nikdy, pokud jezdím jen krátké vzdálenosti bez Sport režimu a pravidelně dobijim baterii.

                    3. Vsak taxem to i myslel. Vybiti elektricke (treba na 2,9 V/cl) je nec jineho, nez kdyz baterie ma elektricky jeste 15 % energie, ale auto hlasi 0 %. Nejsme vepri :-)

                    4. hellfire: a jste s tím celkově spokojenej? Superba znám jen obligátní traktor 2.0 s DSG a trochu mě to zklamalo, plus jak se mi nový celkem líbil, tak dnes už je to takové nic moc. Audio stojí za houby, start-stop katastrofa a tak. Zatáčky hrůza, tak neochotně snad nezatáčí ani S klasse Long. U PHEV mě odrazuje kombinace s 1.4 TSI, takže jsem s tím zatím nejel.

                    5. fatdwi:
                      Celkově spokojenost. Koupil jsem předváděcí vůz s 500 km nájezdem za 820 000 (250k off), což je podle mě plus mínus nějaké drobné reálná cena vozu. Za 2 roky užívání zatím žádný problém s elektronikou nebo (ne)oblíbeným infotainmentem. Je to nízké auto, takže se svými skoro 200 cm se mi někdy obtížně nastupuje a vystupuje, ale prostornost jinak i kufr dobré. Oceňuji skryté tažné zařízení. K dobíjení stačí obyč 220V zásuvka. Motorizace 1,4TSI nepracuje když nechci, na předjetí ve sport režimu reaguje bez větší prodlevy a na papírových 225 km/h skutečně dosáhne bez větších problémů. Sporťák pro radost to úplně není, ale jako rodinného pomocníka, který neurazí vzhledem, užitností, výkonem ani spotřebou mohu doporučit aspoň k vyzkoušení.

                    6. hellfire: díky, možná se hecnu a zkusím. I když dnes mám obavu, že „250k off“ nehrozí, všude se zatím zdražuje, jestli s tím pohne potenciální krize těžko říct. Naznačovaných 1.070M bych za to nedal…

    2. Lojza:
      Opět jsi sežral blábol ze stránek nějakého neználka – jde jen o pokusy s katapultáží za účelem snížení nutné hmotnosti tělesa (ušetří se na dopravovaném palivu a motorech). Podobné věci se používají asi tak 100 let.

      Limit efektivity elektromobilu je pohotovostní hmotnost ve stovkách kg a akční rádius v desítkách km. To jasně znamená, že ty tesly a podobné voloviny půjdou do háje a nadále se udrží spalovací motory. Je jen otázka času, než zvítězí rozum.

      U letadel a kamionů je elektrický pohon vyloučen.

      .

      1. Obávám se, že rozum v EU nikdy nezvítězí, protože ve skutečnosti jde o peníze, které tečou do soukromých kapes např. díky obchodování s emisními povolenkami, výrobou biopřísad do paliv a řadě dalších ekonesmyslů. Dokud bude green deal pro jisté osoby profitabilní, tak všem tvrdit, že jiná cesta prostě není.

        1. Rozum v EU vítězí. Jen se používá nikoli pro blaho Evropy, ale pro blaho velkokapitálu. Na collateral damage pro ostatní se nehledí. To je vysoce racionální hledisko, byť krátkozraké.

        2. Presne tak. EU je ctvrta rise, vystavni sin fasismu noveho tisicileti. Politici spolu s imperialisty ridi tuto spolecnost bez ohledu na konecne sebezniceni. Jeste v te kytici fasces chybela ta armada, ale to se nam uz rysuje diky konfliktu na UA. Takze sice to, pravda, trvalo sto let, ale Mussolini muze byt spokojen.

          1. A není cokoli jiného levičácké?

            1. Fasismus byl samozrejme levicacky. Ale soucasna garnitura je evidentne jeste vice levicova, protoze fasismus prohlasuje za pravicovy.

              1. Řekla bych, že národní socialismus byl typicky levičácký. Fašismus se ale daleko více blíží pravici s celým svým korporativismem – určitě nesouhlasím se zařazením fašismu do levice.

                1. POuze totalni imbecil urputne rozdeluje svet na levicactvi a pravicactvi.

                  Kdybych se te zeptal co jedno a druhe znamena, nedokazal bys to definovat ani teoreticky ani bys nedokazal identifikovat manifestations thereof in actual reality. Thus, all the shit you run at the moyth about the left and the right is mirage. Totalni blaboly vo hovne.

                  La gauche et la droite – rien de cela existe en realite.

                  1. Jenom totální levičák blábolí nesmysly o tom, že levice a pravice neexistuje, aby zakryl svoje levičáctví… :-P

                    1. „totální levičák“

                      Mas v hlave bud a) totalni prazdno nebo b) hromadu hoven. Pojmy jako levicak nebo pravical nelze definovat nebo observovat v realite pitomce.

                      Jako vsichni kreteni kteri designuji lidi kterym nerozumi jako levicaky a sami sebe, bud explicitne nebo implicitne, jako pravicaky jses i ty preuceny byvaly bolsevik („levicak“) ktery ze sveho figuratively speaking levicackeho hrichu repentuje tim ze jde zivotem a chcije jedovaty chcanky na vsechno co neni takovej idiot jako von sam. neco jako kurak ktery prestane kourit.

                    2. ve tvé realitě pitomce možná ne, ta ale s tou mou nemá nic společného… :-P

                    3. „tvé realitě pitomce možná ne, ta ale s tou mou nemá nic společného“

                      V tom mas naprostou pravdu. Na rozdil od tvoji reality ktera spociva v hromade hoven nasranych do tve previously empty skull moje realita spociva v observance of how things in the world actually function.

                    4. Já vím, že mám pravdu. :-D

                2. Ten podil statu a celkovy kolektivismus byl i u fasismu naprosto brutalni a uz z principu si neumim predstavit partaj, ktera je SKUTECNE pravicova a pritom bude mit uz v nazvu propagaci urednicke vlady.

                  Mussolini pomerne dost jasne spojil korporaty s byrokracii a to, ze u podnikatelskeho prostredi se predpoklada, ze bude pravicove, neni ale dostatecne na to tvrdit, ze fasismus byl pravicovy. On i ten Ada v tom laviroval a kdyz mu chybely prachy a potreboval podporu prumyslu, tak se choval pravicove. Pritom ta jeho matka – Arbeiterpartei byla socanka az na pudu.

                  Ano, byly trosku niance mezi fasisty a nacisty, ale snad jen mirou presvedceni. Nackove byli vic zaryti. Ale jiny rozdil tam moc nevidim. Ono nikdy nic neni uplne cernobile. Ja jsem take zacal legalne podnikat uz za komunistu a pritom se tady tvrdi, ze za komaru to neslo a ze to byla levicova diktatura.

                  1. Idiote – pokud je neco „partaj“ tak je to z principu veci „kolektivisticka“ zalezitost. Pokud pravicovost ma znamenat individualismus, tak se pravicaci tezko muzou shlukovat do partaji, n’est-ce pas.

                    Pokud neco propahuje urednickou vladu pablbe, tak to neni politika nybrz TECHNOCRACY.

                    Jsi neskutecne omezenej. Ale na druhou stranu svoji zabednenost kompenzujes hypertrophovanym sebevedomim.

                    1. Při obraně před komouši se pravičáci klidně do partají shlukovat mohou, to není nic nenormálního. I ve válce, například… :-P

                    2. Why don’t you try to tax your wit a define what that „pravicak“ of yours means. What is it? An idiot of your ilk who frequents online forums and jerks off thereon about how right-wing he is and how everybody else who’s not as stupid as him is a leftie? Co to je pravicak ty zoufaly zvanivy mamnrde?

                    3. Nerozumím jazyku tvého kmene. :-P

                    4. RomanL:
                      Stačí si pročíst třetí stránku diskuse pod pekarovou s lipavskym a porozumíte rychle:-D

                  2. Fašismus byl celkem snesitelný režim díky tomu, že ho nebudovali Němci nebo Japonci, ale Italové.

                    1. A pritom se tak pekne zhoupnul na benzince pred nadsenym davem. Nemci svoje pohlavary nechali bejt…

                    2. Sysop
                      Nechali bejt…no,nechali, po posledním nezdařeném Stauffenbergove pokusu už ano. Spojenci stáli před branami říše na východě i západě, každý věděl, že konec se blíží a staral se hlavně o sebe. Létájici soudy věšely domnělé i reálné zrádce do poslední minuty. Doporučuji knihu Konec od Iana kershawa. Opravdový Untergang.

                    3. Jinak nedělám si iluze, že kdyby nějací partizani adu chytli s milenkou,nebo už manželkou, někde v autě jako benniho,tak by dopadl úplně stejně.

          2. EU zneužila konflikt na Ukrajině k totálnímu odzbrojení Evropy. Žádná armáda se nerýsuje. EU byla neschopná vlastní obrany, ale teď to ještě pojistila. Armády slouží v ČR i Evropě víceméně na tunelování peněz a realizaci LGBTQFŇBŽ a eko plánů.

            Myslím, že pokud armádě velel někdo, jako je Uršula Lejenová nebo Jana Černochová – nepotřebuje ani nepřítele ke svému zničení.

            1. Tohle bude jeste velky zaludecni boleni pro USA. Na jedne strane obrovskej trh pro dodavky U.S. zbrani Evrope pote, co vsechno stary zelezo posle na Ukrajinu k sesrotovani a na druhou stranu prilezitost, jak mit Evropu konecne nahou beze zbrani. Tipuju ale, ze zbranova lobby vyhraje s tim, ze OFF-tlacitko bude za morem.

              1. Jasně, výdaje na zbrojení rostou ve všech členskejch státech NATO (a samozřejmě v USA a Číně – ovšem tam dlouhodobě), Polsko a SRN budujou největší armády v Evropě, Finsko a Švédsko vstupují do NATO, ČR ve zbrojení také nezůstává pozadu (https://www.denik.cz/z_domova/armada-mohutne-zbroji-bude-to-stat-stovky-miliard.html).

                Mezitím Rusko spotřebovalo 90% svýho zbrojního arzenálu, jejich „skvělý letadla“ jim padaj jak shnilý hrušky, protože nemaj na údržbu nebo náhradní díly, vytahujou muzejní kousky a kupujou zbraně vod Íránu, což jim za chvíli zatrhnou Izraelci, na frontu posílaj chudáky bez výcviku a vybavení…

                …ale bábolil Sysop s vypatlanou krávou Ještěrkou tady predikujou odzbrojenou Evropu.

                1. Ja pred tebou smekam, ze mas dobre informace. Ty ja holt nemam, ja musim cist media a specialne tam, v tech americkych, jsem cetl vyjadreni generality, ze nikdo nevi, kolk toho vlastne Rusaci maji kde zastrkane.

                  Mne to mrzi, ja proste lepsi zdroje nemam, chapes.

                  1. Když je teda nemáš ,vole, tak neblábol.

                    1. No ja za to nemuzu, ze americke zdroje jsou blaboly.

                    2. Jsou to informace ze CNN, já bych to neřešil… :-D

                  2. A také překvapení, že stále tu jsou země, které mají v součtu miliardy obyvatel, a lidi jsou pro ně spotřební materiál. To by nás mělo děsit daleko více, protože až dojdou užiteční Ukrajinci tak budeme muset najít někoho jiného.

                    1. To vis, neslo to kovitem, taxe ti lidi musej zredukovat jinak. V plovine minuleho stoleti na to meli metody, ktere jsme prohlasili za nehumanni, proto my mame ted metody ryze humanni.

                  1. Já už přesně tohle psal do nějaké starší diskuze.
                    Prostě někteří lidi bezmezně věří naší ukrajinské televizi a ukrajinskému premiérovi a pak jsou z takových článků zmateni. Na začátku konfliktu byly i články kolik techniky a zásob munice má Rusko a kolik Ukrajina. Několikanásobky.
                    Rusko zjevně najelo na klasickou opotřebovávací válku a aktuálně připravuje Ukrajinu na zimu.

                    1. Rusko spustilo klasickej terorismus, protože vojensky je v prdeli.

                    2. Zajici se scitaji az po honu. Clovek si usetri pocity jako – rozcarovani, trapnost, etc.

                      Uvidime.

                      Kazdopadne, at uz valka na UA dopadne jakkoli, prohravame a prohrajeme my. Na podporu Ukrajincu si nase vlada prave pujcila deset miliard, coz je dalsi rana do rozpoctu. Dale jsme na UA poslali zbrane, za ktere neuvidime ani vorla a ve finale delame vse pro to, abychom meli co nejdrazsi energie a suroviny. Takze i kdyby nakonec zapad vyhral, pro nas to bude klasicke Pyrrhovo vitezstvi.

                    3. Sysop: Kostky byly vrženy již dávno. V té době to nikoho nezajímalo a všichni si namlouvali do kapsy, že se máme nejlépe v historii tak co řešit nepříjemné záležitosti. Jenže na dluh a za levné ruské suroviny.
                      Bohužel, ani v aktuální situaci jsme se úplně nerozhodli minimalizovat možné ztráty.

                    4. Asi se inspirovali efektivitou amerických náletů na Bělehrad a jejich kritickou infrastrukturu.
                      Půl roku se tu fňukalo jak je Rusko barbarské, ale skutečná válka začala prakticky teď, bohužel. Snad skončí co nejdříve.

                    5. Naprosto vsichni kolegove u nas v praci rikaji, ze to neni nase valka. At s tim jdou politici do prdele. Dost se tu rozebiralo, kdo ye zkurvil NSx a naprosto prevazuje nazor, ze Amici. Bejt to Rusove, tak jsou toho okamzite plny noviny, aby se oduvodnily daldi dodavky zbrani na UA. Jeste v unoru byly nalady dost jine.

                    6. „Bejt to Rusove, tak jsou toho okamzite plny noviny, aby se oduvodnily daldi dodavky zbrani na UA.“

                      Myslím, že odůvodňovat dodávky zbraní UA sabotáží NS1/2 Rusama je nonsence přitom jaký zvěrstva Rusáci předváděj při „speciální vojenské operaci“, nebo se tomu už říká válka?

                    7. CNN: Jasně, Rusové przní malé děti a znásilňují všechno na potkání. Rusové jsou zvířata a bestie.

                      Zatímco Írák, Kosovo a další bylo humanitárně bombardováno, přinášena jim svoboda, mír, demokracie, nové naděje, holubice míru, a samý altruismus.

                      Američané, Západ a NATO jsou holubice míru, přinášejí skvělé hodnoty, jako je prosperita pro USA a milióny mrtvol a rozmlácených desítky států… Ehm ehm ehm, pardon trapně jsem se spletla – přinášejí západní hodnoty a novou budoucnost polu s demokracií.

                    8. Rusove predvadeji standardni valecny zverstva. Nebo mas nejakou hitparadu zverstev? Kde si stoji (zacneme podle abecedy) Albanci, Amici, Arabove, ? Ze bych si skocil pro krupky.

                    9. …bylo Re: CNN

                    10. To: vypatlaná bolševická kráva Ještěrka a blábolil Sysop:

                      https://twitter.com/DrabovaDana/status/1584512387910053889/photo/1

                    11. CNN +1 trefné :)))

                    12. Tož gdyž rozsévá kdemohkradsiju strýček Sam & his melody boys, tak to je úúúúplně jiná píseň. To nevýš?

                    13. CO to je klasickej terorismus ?

                    14. RF aktuálně všecky zbrojovky najela na nepřetržitej provoz a denně toho lifrujou ven skutečný kvanta, zatímco na západě se zatím čaruje virtuálníma miliardama, který jim už ani nikdo nepučí, a posouvají se asi nějaký ty neviditelný divize :o)

                    15. Behemot 25.10.2022 v 18:50

                      Máš k tomu nějakej zdroj pindale?
                      Nebo myslíš tohle: https://twitter.com/intospectre/status/1580542950756339712 ?
                      To nevypadá, že by nějak šturmovali, vole.
                      A na frontu to pošlou kdy a kudy?

            2. Jesterka 23.10.2022 v 22:54
              „EU zneužila konflikt na Ukrajině k totálnímu odzbrojení Evropy. Žádná armáda se nerýsuje.“

              Taxem zavzpomínal, že premiér Topolánek přiřadil vojenskobezpečnostní doktríně nízkou prioritu, jelikož „nejbližších 15 let nám nic nehrozí“…
              Teď se snažím dopočítat, jak je to dlouho…

              1. Všechno funkční před rokem 1989 bylo zničeno nebo rozprodáno či vytunelováno. Proč by Česká armáda měla být výjimkou?

                Česká armáda je už dekády let Potěmkinovou vesnicí na ukazování. Vždycky někam pošleme – na přání kolonizátora – hrstku českých vojáků, abychom ukázali tu hentú sounáležitost. A že jsme poslušní mouřenínové. Všude se bojuje za Prahu – v Kábulu, Mali, Prištině, Kyjevě, prostě všude… Divím se, že Praha ještě stojí.

                Česká armáda pomáhá okupovat cizí země. Afghánistán jsme okupovali, a vyhnali nás pasáčkové koz.

                Mali jsme okupovali a pomáhali finančně vysávat aktiva do Francie, až Mali poprosilo Rusy, zda by jim nemohl pomoci vyhnat českou a francouzskou okupační armádu. Tak se stalo.

                A tak dále.

                Když půjde do tuhého, tak Česká armáda uhájí jeden most nebo dvě malé městské čtvrti po doby týdne, možná měsíce. A to je tak limit jejich možností.

                Česká republika je totálně bezbranná.

                1. Jestere prestan srat hovna. Tahle implikovana glorifikace bolsevickeho rezimu a demonizace poslednich 30 let se kurva do pici neda cist/poslouchat.

                  Bolsevickej rezim mel urcity plusy, obecne receno mozna byl in theory more concerned with long-term self-sufficiency, ale soudruzi pomerne tragicky selhali v implementaci. I kdyz do znacny miry proto ze the West was throwing the fucking monkey wrench into the works as much as they could. Na druhou stranu, bolsevickej rezim stal za pekny kulovy hovno, for like 1000+1 fucking reasons.

                  Podobne, v poslednich 30 letech se toho hodne zkurvilo a urcite by se mnohy veci daly udelat lip, but fucking hindsight is always 20 fucking 20. Na druhou stranu se toho spousta podarila, spouste lidi bylo umozneno uplatnit svoji kreativitu, pracovitost, etc. Spousta ne-li vetsina veci je v lepsim stavu nez by byla kdyby to vedli bolsani. And let me tell you, I don’t like these imbecillic ocmparisons.

                  Co se tyce armady, delas si prdel? Kdy naposledy Ceska armada neco vybojovala? Like fucking never? Cesi bojovat nepujdou. Neni to jejich zpusob preziti.

                  CR je bezbranna? Kulovy hovno. Cesi maj super obranu. The Good fucking Soldier Schweik. Diky jemu respektive tomu co symbolizuje prezili i Les Tenebres a.k.a. the Dark Age a.k.a. Dobu tEMNA.

                  1. Tak mé příspěvky nečti / neposlouchej.

                    Spíše je psychologicky zajímavé, proč tebe a další tak strašně vytáčí, když se řekne o době před 1989 něco dobrého. Jakoby všichni byli členem náboženské sekty, kde mají jasně přikázáno dobu před 1989 pouze hanět. Kdo to nedodrží, toho si podá podle Malleus maleficarum náš kat a pošle ho na hranici.

                    Jestliže dnešní doba potřebuje opulentní hanění předchozích historických dob, aby vůbec nějak obstála – nic horšího za vysvědčení nemohl dnešní režim dostat. Je to nejhorší známka pro současnou dobu. Když obstojí jen při nesmyslně masivní kritice předchozích dob. Lépe už se to zhodnotit nedá.

                    Já nemám předsudky ani vůči dobám historickým, ani současným. Jen z nějakého důvodu to druhé sýří. Minulá doba udělala mnoho dobrého i zlého. Současná rovněž. Ale je nábožensky přikázáno minulé doby hanět (ach ti maličtí zaprdění Čecháčci!) a současnou chválit. To je ovšem sekta a propaganda, ne realita.

                    1. Jesterka: Lidi ale vůbec nevytáší dyš se vo době za komára řekne neco dobrýho.
                      Vytáčí je dyš se řekne neco co néni pravda.

                    2. vltava: Příznakem sektářského uvažování ve svatých obrazech a desaterech je, že nikdo nenapíše, co není pravda – ale pouze se nasýří. Protože někdo sáhl na svatý grál a svaté přikázání, že doba před rokem 1989 se musí pouze kritizovat, pouze na ní plivat, a pouze říkat, že všehcny bylo horší a špatně.

                      I vy reagujete stejně. Polemizujete s opovážlivkyní, která si toto vylhané manipulativní náboženské přikázání, že doba před rokem 1989 se pouze kritizuje, dovolila porušit. Nenapsal jste, co je špatně v mém příspěvku. Jen, že jsem kacířka.

                      I vy reagujete jako člen náboženské sekty. Nikoli jako racionální myslící člověk, který prostě přinese věcné argumenty do diskuse. A opraví – je-li vůbec co – věcně nepravdivé věci.

                      Samá sekta. Já to přímo miluji, a občas se tím i bavím. Jak lidé reagují jak vymytí, když pochválíte maličkost z doby před 1989. Vyletí jako čertíček. Kacířka! Kacířka! Upálit! Upálit!

                    3. Jester (as in court jester), let me give you the benefit of the doubt and for a second take at face value your claims that you’re living in the US. Actually, in view of what you’ve just wrote, I kinda believe that you are because that implies that you’re detached from Czech society.

                      What you’re describing, the dogged refusal to acknowledge anything positive about the pre-89 period is mostly a thing of the past. It waned like 10-15 years ago. It still exists in people today, but by an large, people are much more objective or don’t give a shit. They’re more confident, enoygh to admit that the positives of the communist era.

                      This entity – vltava – is an exception. He’ll always respon knee-jerk fashion if you say anything good about the communist past.

                    4. Jacq + Jesterka: Pěkný jak vy dvá petrolíní keří vo sobě vytrubujete jak ste vodcáď zdrhli budete mňe keré nezdrhl vykládat jak tady bévalo dobře.
                      To je co névíc miluju tady na diskusi = člověk se vod srdca zasměje a neutratí.

                    5. Nevim, no, pdle ceho ty casy srovnavat. Moji rodice i prarodice meli za minule totality mene starosti a vic casu na sebe. Rodina se vic schazela, nez treba patnact let po kotrmelci.

                      Je to o tom, jake ma kdo hodnoty. Ja vim, s tema bananama to tehda bylo nalevacku.

                    6. Někdo třeba nšeměl to štěstí a nebo nebyl tak ohebnej. To se prostě nedá paušalizovat, každá rodina má nějakou historii. Ale celkově byli všichni chudší. A měli víc času a víc chlastali, to je pravda.

                    7. „celkově byli všichni chudší.“

                      Myslis vole? A co s cim to srovnavas? To ze lidi pred 50 a vic lety meli min sracek nez dnes? Tyhle srovnani jsou naprosto k hovnu. Materialne bys musel srovnavat to co meli lidi tehdy treba v CR a v Rakousku. Pak bys musel srovnat KVALITU zivota. Ja jsem asi jeden z mala kterej tohle muze srovnavat protoze jsem zazil oba svety.

                      Kdys se to vsechno spocita, tak celkova kvalita zivota zaz o tolik horsi v bolsevismu nebyla. To co lidi nemohli delat nebo si nemohli opatrit bylo kompenzovany tim ze meli jednodussi zivot, vetsi jistotu a mensi stres.

                      Jo, vetsina druhy poloviny 20tyho stoleti byla lepsi na zapad od ceskejch hranic, ale vsechno zas tak ruzovy nebylo.

                      Rozhodne Ceskosklovensko bylo v porovnani s Prvnim Svetem mnohem bliz nez nejaka dira ve Tretim Svete kdy byli radi ze prezivaj.

                    8. Sysop 19:24
                      My jsme před tím Rudým morem žili pohromadě a pak nás rozstrkali po republice.Nicméně jsme se čtyřikrát do roka všichni sešli a opravdu jsme měli ty dva dny na sebe víc času.Před tím totiž i na Štědrý den se musel zaopatřit dobytek.

                    9. Vono to jaksi nebylo jen vo těch banánech, žejo…Pradědu srala zabavená fabrika, máti zas fronty nikoliv na potravu těla ale duše…třeba vysoce úpadkovýho Fitzgeralda. A rodina se nepochybně scházela, většinou proto, aby konzultovala emigraci z toho velebezvadnýho komoušskýho ráje. Každopádně fujtajbl….Takovejhle relativismus je vždycky smrťák.

                    10. Moji pararodice si s komarama taky uzili svoje, jako sedlaci. Ja uz jsem to tady parkrat psal. Presto rikam, ze obe totality maji/mely svoje klady i zapory. Prijde na to, co si clovek vybere. Porad neco v danem case stoji za hovno a obracene. Chtit si vyzobat z obojiho to lepsi, by chtel samozrejme kazdej. Ale tak to nefunguje. Jsou to spojite nadoby. Kdyz jedno ziskas, necim jinym to zaplatis.

                    11. U nás v rodině si nějak ne a ne rozpomenout na to prímový. Asi třeba, že jsme v ní měli evangelický faráře a podobnej odpad komunistický společnosti. Dodneška se mi ježí chlupy z různejch neo-komunistickejch spolků, vod Pirátů přes….no ale to by byl dlouhej seznam. Každopádně jsem ráda, že na podobný sračky mám díky výchově čuch.

                    12. „Každopádně jsem ráda, že na podobný sračky mám díky výchově čuch.“

                      Ty mas cuch akorat tak na hovno. Pamatuju si ze prvni cos psala bylo ze ses nechala fuckccinovat. Tak co to pindas vo tom ze mas na neco cuch? Kazdymu kdo ma head screwed on right bylo jasny ze je to habadura a ze ty sracky jsou prinejmensim nevyzkousena experimentalni concoction. You’re normie par excellence.

                      Evangelickej farar … ? Cha cha cha … Krestanska vira, panbicek a tydle podobny sracky jsou predchozi inkarnace covidismu. Panbicek dneska uz netahne, vetsina lidi se ho neboji, sere na peklicko, tak je potreba neco jinyho. Jako treba VIRUS!

                      PIrati nejsou neo-komunistickej spolek. To jsou TECHNOKRATI jako krava. Absolutne nechapes ktera bije.

                    13. Už to s tím chlastem přeháníš, zlatko. Zkus někdy vystřízlivět.

                    14. To není chlast, dneska si prohodil prášky…

                    15. Obé může být pravda zároveň. Nedávno tu sám vypisoval, co všechno vyžunká :-)

                    16. What-the-fucking-ever, dimwit. It’s not even cognitive dissonance in the case of gnomes like you – you’re just plain full of shit. You think yourself something of a freedom fighter, but all you can ever do is fight past wars (that never were), winning – suprise surprise – again and again, as you’re patting yourself on the back and sucking your own dick. In reality you’re disgusting chickenshit cowards. You’ll sell your soul – and body too, but that goes without saying – for 30 fucking pieces of silver.

                      Sure, everybody who’s not a cheap lowlife cunt like you must be inebriated and needs to sober up (sic) to be the same kind of asshole like you.

                    17. Stačilo napsat, že seš pod vlivem. Dík :-)

                    18. Sysop
                      24.10.2022 v 19:24

                      jistě, všeci se přece majó dobře i pomale sami, nač pořádat velký rodinný akce a neco dělat, třeba zabijačky, je s tím akorát vopruz a stačí zajít pro maťo co vyrosto v hytlermarketovým mrazáku

                    19. „vytrubujete jak ste vodcáď zdrhli“

                      Tak se kurva do pici zkus na sekundu tvyho miserable zivota oprostit od svejch mindraku z toho ze ti nejakej bolsevik sebral z kocarku medvidka kurva do pici a premejslej aspon trochu objektivne.

                      Predstav si vole kurva do pici vole ze jsi historik nekdy za 200 let a pises knihu o historii. Vo Prvnim a Druhym Svete tam bude relativne nedulezita kapitola. O Druhym Svete bude napsano ze se soustredil na centralni planovani se zamerenim na sobestacnost v zakladnich zalezitostech s tim ze nezbyla energie na consumption goods whereas the First World embarked on unbridled consumerism. Both ultimately failed (we’re witnessing the demise of the latter right now).

                      Proste se kurva do pici vyser na ty tvoje subjektivni midraky. Mels do pici 30 let . that’s THIRTY FUCKING YEARS … autrement dit TRENTE HOSTIE D’ANS … aby ses z tech tvejch mindraky vylecil.

                    20. Only an idiot would frequent a discussion forum without reading the posts, and idiot I’m not.

                      Not sure about you because if you actually read what I wrote, you’d have seen that I’m far from badmouthing „everything that happened prior to 89“ (sic). In fact, I’m very soberly and objectively saying that some things were positive, in fact, quite a bit so in a long-term historical outlook. That doesn’t mean that everything that’s happened since the implosion of the Bolshevik regime has been a disaster, which is what you continue implying (it might behoove you to read what comes out of you sometime).

                      As you say, there are positive and negative aspects of this historical period, that historical period, abd the other fucking historical period. The fact remains that as far as the Czech nation, the people, the last 30 years have been mostly positive. One of the best periods in Czech history. Whatever has been fucked up has been mostly fucked up by external forces. But the Czech people have done a tremendous job in many many respects. Not least of which is freeing themselves from the historical hangup about their Czechness, somehow perceived as being a second-class citizen. This hasn’t been completely eliminated, but people are much much more self-confident and confident about being Czech than ever. And it’s not confidence propped up by some artificial crutches, which is what the bolsheviks tried to do. It comes completely naturally.

                      So cut the cZECS SOME SLACK WILL YA?

                2. Ja bych ceskou armadu nepodcenoval. Mame tady pres Otavu jeden starej most, jmenuje se Pastecky. Co jsme odsunuli Sudetaky z Bystre, tak uz pres nej nic nejezdi, obcas prejde turista.

                  Tenhle most by nase udatna armada zvladla branit i 6 tydnu. V zime. V lete o tyden dyl.

                  1. Česká protichemická jednotka je v NATO pojem!

                3. Afghánci vyhnali okupanty? Spíše se okupanti nechali vyhnat, chybělo odhodlání dost pasáčků pozabíjet a navézt tam jiné obyvatelstvo … technicky na to okupanti měli, ale asi by to vypadlo v dnešní změkčilé době blbě, tak se na to vykašlali, holt další Chingischán, Caesar, Stalin apod. se ještě nenarodil, doufejme.

                  1. Okupanti se na to vysrali, protoze to nikam nevedlo.

                    1. USA potřebovalo stáhnout své síly, protože vědělo, že se chystá donutit Rusko k reakci na Ukrajinu. Potřebovalo proto stáhnout síly proti Rusku. Nechtělo je mít alokované v Afghánistánu, kde je vnímali jako sprosté okupanty, co mají táhnout do háje.

                      USA připravovalo veškeré své síly na budoucí konflikt s Ruskem a pro zničení a vyrabování Evropy. Proto se stáhlo z Afghánistánu.

                      Ovšem US army si tím vyrobilo opravdu špatnou pověst ve světě – a myslím, že tato pověst do značné míry způsobuje, že 6/7 světa se nechce připojit k USA ve válečném snažení. On zbabělce co utečou vod Kábulu, když si ho předtím sami dobrovolně napadli – nikdo je nenutil – mnoc už nebere jako alfa samce.

                    2. Touchee.

                    3. Načo by bolo USA pripravovať všetky svoje sily proti Rusku, keď predsa vraj bojuje do posledného Ukrajinca, nie Američana? A ešte aj techniku tam Talibanu nechali, takže tú tiež na Ukrajinu nemohli odlifrovať.

                      Nejako ti to nesedí…

                    4. Na Ukrajině bojují USA zbraně, USA tajné služby, USA velení. Stejně jako NATO armády evropských států, které také okupovaly Afghánistán a alokovaly tam své vojáky a zbraně.

                      Na Ukrajině už se víc mluví anglicky a francouzsky než ukrajinsky v řídících a operačních středisek armád. Ukrajinci dělají jen kanónenfutr do první řad a jdou na jatka.

                      Původní profesionální ukrajinské jednotky a špičkoví ukrajinští vojáci už jsou víceméně zlikvidovaní Rusy. Mrtví nebo zajatí. V Ukrajincích není kde brát. Zelenskij už škrabe necvičené amatéry do jatek.

                      Mimochodem, i v České republice je výcvikové středisko pro ukrajinské jednotky proti Rusku.

                      Co mi tam v té úvaze o stáhnutí NATO z Afghánistánu v čele s USA nesedí, můžete mi říci?

                      U Kábulu se bojovalo za Prahu. Zdá se dle výsledku boje, že Prahu obsadil Tálibán.

                    5. Akože to USA velenie sedí niekde na Ukrajine? Už to nehul. To, že poskytujú Ukrajine spravodajské informácie je niečo iné.

                      Ale i keby, tak to stále nedáva zmysel, načo sa kvôli tomu sťahovať z Afganistanu. To majú USA tak málo schopných veliteľov, že všetci boli v Afganistane?

                    6. Naklady na vedenie vojny v Afganistane a sponzoring Zelenskeho kliky by prekracovali limity, mozu mat jedno alebo druhe. To nie je iba o armade, je to o vydavkoch.

                    7. semancko
                      28.10.2022 v 18:15

                      navíc nemají lidi, nigdo jim už nechce dělat šaška v nějakým prdelstánu na druhé straně planety, aby se tam nechal vodbouchnout ručníkářema, a čím víc různejch buzen a jinejch transek nabírají, tím víc jim lidi zděšeně utíkajou, surprise surprise :D

          3. „vystavni sin fasismu noveho tisicileti“

            Neni. Je to manifestace nastupu TECHNOKRACIE. EU is a TECHNATE par excellence. EU vedou urednici. V EU jako takove vubec neexistuje politika, ta byla kompletne eliminovana. Jo, v parlamentu jsou sice nejake frakce, ale politicka debata = 0. That’s zero, rien, nada, zilch.

            Proc se furt snazite naroubovoat na svet to co mate ve svejch dutejch hlavach namisto toho abyste vnimali veci takovy jaky jsou?

            https://www.technocracy.news/

            1. Žádná technokracie není. Je jen prachsprostá – stovky a tisíce let trvající klišovitá – nenažranost velkokapitálu a boháčů – bankéřů, korporací, elit. A jejich mocenské ambice. Nic nového pod sluncem.

              1. Nejsi schopnej vnimat reality. Napriklad takova EU je technocracy par excellence. Vlada technokratu, absence politiky. To se tak nejak s gluttony nevylucuje.

                1. EU není vláda technokratů. EU je vláda neschopných idiotů, kterým byla dána moc. A myslí si, že jsou bohové řídící vesmír, a přinášející nekonečné dobro.

                  Když je nazvete technokraty, v tom případě jsou technokratů plné psychiatrické léčebny! Každý pacient s bludy a psychózami by byl podle vás technokrat.

                  1. „EU je vláda neschopných idiotů“

                    No jenom abys nebyl idiot ty. Muze se zdat ze jsou to idioti pokud by ucel toho co delaj bylo to co ty predpokladas. Pokud je ucel neco jinyho, tak to treba vubec idioti nejsou.

                    Jinak zjevne nechapes vyznam slova technokrat respektive technokracie. Mel by ses v techhle ohledech dovzdelat.

      2. Tyhle kategorické soudy jsou vynikající příležitost, jak ze sebe udělat kokota, corono:

        https://www.volvotrucks.com/en-en/trucks/alternative-fuels/electric-trucks.html

        https://www.pipistrel-aircraft.com/products/general-aviation/velis-electro/

        Podotýkám, že zastáncem elektrifikace nejsem, takže případné osobní útoky v tomto směru jsou zcela zbytečné.

        1. Vy zelení ekoteroristi trpíte utkvělou představou, že oponenti elektromobility jsou stejní fašisti, jako vy.
          Nikdo vám vaše hračky sebrat nechce, klidně si nad nima hoňte. Nikdo netvrdí, že letadélko neudělá dva okruhy nad Horní Prdelí.

          Corona to myslel tak, že se máte na místo pohádky o letadélku káněti podívat na Flightradar. A kamion s dojezdem AŽ 350 km? WTF???

          1. Elektrina v doprave funguje celkem obstojne – trains, streetcars, trolleybuses, subways. They all run on electricity. Elektrina je dodavana centralne, neni skladovana ve vehiclu.

            Otazka je – je mozny vytvorit infrastrukturu aby vozidla v individualni doprave mohla jezdit na elektriku tak ze ji bude brat ze site?

            Za druhy, je urcite pravda ze z hlediska lidsky spolecnosti jako takovy dava mnohem vetsi smysl hromadna doprava, aspon tam kde to jde. Lidi jako ten zoufalec Sysop a ostatni zbesili kroutici volantem a mackaci tlacitek by sice prisli vo svoje hracky a nemohli by se predvadet na parkovisti, ale v mestech by se rozhodne zilo lip kdyby lidi jezdili tramvaji nez smradlavou plechovkou.

            1. V našem městě Baník pičo se s MDH žije tak sqěle, že co jedeš tramvají hodinu, to dáš autem patnáct minut. A ty kurvy lidi budou těma autama jezdit furt a nechcou pochopit, že relaxační projížďka tramvají vedle smrdutého infekcema prolezlého houmlesa má samá pozitiva…

              1. Nevim co je za mesto Banik pico ale jestli to tam stoji za hovno tak se vole nekam prestehuj kde to za hovno nestoji.

                Jinak co se tyce hromadny dopravy, it’s what it is. Pokud jsou zdroje energie konecny – coz se zda bejt realita – tak je to ze bude potreba utlumit individualni dopravu realita. https://ourfiniteworld.com/author/gailtheactuary/

                Chapu nicmene ze v souladu s tvym prizviskem to jsou zalezitosti na ktery nemas ani mozek ani koule se zamejstelt.

                Infekce je kretene mytus. Nikdo vole neni prolezlej infekceme – viroliegy.com. Prestan srat hovna.

                1. :-)))

                2. Jacq, ten nic je inspirován u škodovky?

                  Jinak co se týče individuální dopravy, vozidla k tomuto účelu napájená ze stávající infrastruktury, jsme vymysleli my. Dá se to dát na registračky, máme k tomu i přívěsný vozík a hlavně, můžeš to nabíjet i v obejváku.

                  Zrovna na to máme akci. Kdybych znal tvůj zájem dříve, byl bys mezi prvníma ve slevě. Ale i teď to není k zahození. Tak si pospěš :-)

                  https://countdown.kuberg.com

          2. Baví mě, jak ze mě postnutí dvou odkazů jako odpověď coronovi udělalo zeleného ekoteroristu. Za kreativní ohýbání reality máš jedničku.

            Každopádně větu „U letadel a kamionů je elektrický pohon vyloučen.“ pokládám za vyvrácenou. Je možné debatovat o ekonomice provozu, ale to je asi tak zhruba všechno. O tom ovšem corona nemluvil, i když se mu to snažíš neobratně podsunout.

            1. Nomad:
              „U letadel a kamionů je elektrický pohon vyloučen.“
              – – –
              Ano, opravdu vyloučen JE. Taková je praxe – ta SKUTEČNÁ, v reálném provozu. Bez hopsadel kolem letiště, skoků z ostrůvku na ostrůvek, demonstraček a taky bez těch volovin jako je vyšumělá TESLA SEMI…

              :OD

              1. V sportovom letectve sa to da pouzit pre klzaky schopne samostatneho vzletu. Co je na tom troska znepokojujuce je instalacia potencialne nebezpecnej baterie do draku, nastastie v klzakoch sa pouzivaju padaky takze pripadny poziar je riesitelny, lietadlo samozrejme odpisane. Pouzitie v klzakoch je mozne vdaka specifickemu sposobu pouzitia a profilu letu. Inak je to uplne mimo.

        2. Už někdo V PRAXI zjistil, jakou to má užitečnou nosnost, a jak dlouho se to nabíjí, a KDE? :-D

          1. Však to tam píšou. Brutto kolem 40 t, jako konvenční náklaďák*, dojezd AŽ cca 350 km. To je tak na denní šichtu v rámci možná okresu na rovině. Pak se to musí dát na podval a odvézt do Temelína, když zrovna němčouři spí.

            *Otázkou je, o kolik se snižuje nosnost kvůli baterce. U konvenčního kamionu je nosnost nákladu 25 tun, palivo o váze cca 1 tuny , přičemž jak ví každý, se spalováním hmotnost klesá, na rozdíl od konstantní hmotnosti vybíjející se baterie.

            1. Ha ha ha ha… :-D

        3. Hele, me uplne postaci pripojit za hybrida vozejk a dat na nej treba jen pul tuny bordelu. Ten naraz na realitu moznosti elektropohybu hodne boli. Ten vir v baterce je uplne slyset.

        4. Nomad:
          1.
          Velkohubá reklama, v reálu nikde nic – baterkonáklaďák pro extrémně malý dosah a tím to končí ve stadiu rozšířeného experimentu. Nebo máš jiný úspěch (TESLA SEMI nezkoušej, ta je u ledu)…???

          2.
          Vrčítko na skoky kolem letiště nemá co dělat se skutečnou leteckou dopravou. Nebo máš jiný úspěch (cestu kolem světa na tom experimentu dvou Švýcarů taky nezkoušej, to není letecká doprava, ale chrastí, nesnášející ani průměrné počasí)…???

          Kdopak má být ten kokot…???

          :OD

          1. Volvo oznámilo první komerční dodávky někdy koncem roku 2020 pro Francii, ve frontě jsou objednávky pro Maers, DFDS, US Postal Service. Produkční linka běží. Tolik k tvé hypotéze o „rozšířeném experimentu“.

            Vrčítko kolem letiště natrhlo prdel tvému tvrzení o tom, že „u letadel a kamionů je elektrický pohon vyloučen“, tak neuhýbej se „skutečnou“ leteckou dopravou. Ale ano, létající dobytčáky pro turisty z cestovek jsou v tuhle chvíli ještě docela vzdálené, zaplaťpánbu.

            1. Nomad:
              1.
              Volvo mohlo oznámit co chtělo, podobně jako loni Airbus oznamoval elektrické dopravní eroplány prostřednictvím nějaké jejich pochybné pobočky či oddělení, kde jsou vizionáři s fantasmagorickými nápady.
              Taktéž TESLA SEMI má už-už objednávky z celého světa. Je to stále jen ten rozšířený experiment, podobně jak poštovní elektromobily v Německu, které již vyšuměly.

              2.
              Vrčítko je obdoba té německé vlečné, co vyrazí hore s větroněm v aerovleku, vypne ho a šupajdí dolů, kde se mění celá sada akumulátorů, aby mohl táhnout další větroň. Agregát stejný jak tahle Extra:
              https://www.aerospace-technology.com/projects/extra-330le-electric-aircraft/
              Ještě můžeš vytáhnout i ten českej pokus, kde dvaja borci ulítli na baterky nějakou tu stovku kilometrů coby přelet. Stále to není a samozřejmě nikdy nebude letecká doprava, jen ten rozšířený experiment.


              Hranice efektivity pro cokoli létajícího na baterky končí někde u modelů, malých bezpilotních prostředků a dál se nikdy nedostane – brání tomu energetická hutota akumulátorů, jasně daná přírodními zákony.
              Klidně o tom můžeme debatovat dál – prohlídni si třeba i ZURI plzeňského naivky Michala Illicha, německý VOLOCOPTER či úchylnost zvanou LILIUM, kterou se snaží vytvářet partička, která v dětství nesložila ani papírovou vlaštovku.
              Můžeš se i zeptat, proč to ti lidé dělají – ano, PRACHY, které jim sypou investorští neználci…

              .

              1. Hele, nemám na tebe už čas. Volvo za minulej rok prodalo asi 370 aut v kategorii Fully Electric Truck. Tolik k těm experimentům.

                1. Nomad:
                  Volvo si může zveřejnit co chce, třeba i prodej 370 ks pokusných tratarů. Proto jsem zmínil i poštovní elektromobily v Německu, kde jich taky byly až stovky kusů. Pořád je to jen experiment, který vyšumí. A o vyšumění rozhodují fyzikální zákony – neefektivnost provozu takové pokusy zařízne.

                  1. Nas problem je, ze na efektivnost ma vplyv dotacna politika a vytriezvenie prichadza az po jej ukonceni. No a v rukach ju maju politici… zeleni politici.

                    1. semancko:
                      Bohužel se z efektivity udělá „efektivita“. Jak krásným příkladem jsou ty vodíkové blbosti firmy DEVINN…

                  2. My nevime, KDO si ty elektrotrucky koupil. Ono pro urcity specificky druh dopravy to muze byt fajn. Takovej trolejbus ma taky svoje kouzlo.

                    1. kouzlo to je, hlavne pro nekeho

                      vypadá to že po desítkách let žgryndání a letech „investic“ a „výstavby“ a dalších uzavírek by se teď (teda za pár let :D ehm) mohla spustit tadle šaškárna v prágle tam do kopca nahoru na Prosek, tipuju do pěti zastávek, moc fajn linka…to muselo (už) stát aspoň sto mega!!

                    2. To by bylo nějak moc levné i v reálných nákladech bez provizí…

                    3. jako co, pověsit tře kilometre gáblů do kopca za sto mega je levný? no tak v tomdle zlodějstánu…

                    4. Ono to mas: sloupy, rozvody, zabezpeceni, kabely, vodice, svodice, provize, posudky, procesy,…

                    5. Celkem vhodna doba na vyrukovani s elektrickym spotrebicem.

            2. Nomad:
              To je ten Airbus a jeho sny:
              https://www.airbus.com/en/innovation/zero-emission/electric-flight

              Před několika lety zveřejnil STROJEXPORT na svých oficiálních stránkách taky pěkný blud o výrobě vodíku. Rozjel jsem s nimi konflikt, korespondenci možná někde mám schovanou. Jak berani mi tvrdili, že opravdu pan Pesel a pan Vinš to s nimi rozjíždí atd.
              Vyšumělo, pozůstatky nalinkované na jiných stránkách jsou ještě vidět zde:

              http://www.tiskovky.info/zdroje/energy-technologies-cz-a-s

              https://zdravy-domov.doktorka.cz/nejlevnejsi-palivo-pro-vase-domacnosticiste-vodikove-palivo-z-vody

              Nesmíš věřit kdejakýmu bludu, co žurnalista vybleje.

              :OD

            3. Nomad.
              Taky sem se mrkni:

              https://www.idnes.cz/technet/technika/za-tri-roky-budeme-doma-v-evrope-topit-i-svitit-z-palivovych-clanku-panasonic.A101007_163605_tec_technika_kuz

              V roce 2010 tam píšou, že za tři roky. Takže určitě už tady v tý Evropě máme tyhle zázračný články a nehrozí nějaká krizovka, že…?

              :OD

              1. Kdepak asi udělali soudruzi z Panasonicu chybu? :-D

                1. …strileli za valky do vzduchu…?

            4. A jetou v tom za svý, bez pobídek, dotací, odpustků CO2 apodobně, žáno?

            5. takovej kriplů voznámilo takovejch pohádek a co, dopadli ste všickni stejně, akorát xmíchu a vobrovským bankrotem

              daňoví poplatníci v rajchu by mohli vyprávět s těma jejich vykunděnejma poštovníma sekačkama

    3. Takové řeči ovšem vedli vždycky pouze techničtí analfabeti, kteří dnes tvrdí, že elektromobil je budoucnost, přesto že měl na prosazení se do praxe přes 100 let. :-D

      1. Budoucnost je tachyonová doprava a teleportační ostrůvky.

    4. Jo, ten katapult je mimochodem úplně stejná pičovina, jako auta na elektriku a na vodík, a v životě z něho do vesmíru nikdy nic vystřelit nepůjde, což je dáno platnými fyzikálními zákony. Jediné, co by to mohlo dělat, je umožnit první fázi letu, místo prvního stupně rakety, ovšem za cenu nehorázného přetížení nákladu, nemluvě o tom, že do takové výšky, kam to dostřelí, se dá dostat mnoha dalšími, citlivějšími způsoby. :-P

      1. No ja nevim, ale nejakej feudal, tusim baron, to zvladnul… ;-)

        1. Nejmenoval se on nějak jako von Praschill?

          1. Mozna to byl Sumavak a byl z Prasil… nejak tak to bylo.

  4. Kdepak vodik, budoucnost patri cpavku… :-)

    1. Budoucnost patří aluminiu!!!

      1. Hliník hoří sakra dobře, ale chce to vyšší teploty, a práškový. Jen si dost dobře nedokáži představit materiál motoru, který by ty vysoké teploty vznikající při hoření hliníku vydržel.

        1. Hlina. A je to eko. A recyklovatelny. Dotacicka na vyvoj by byla?

          1. Pokud ve vaší firmě dodržíte kvóty pro zastoupení žen, kvóty pro zastoupení černochů, kvóty pro LGBT osoby a kvóty pro invalidy – tak máte zlatý důl.

            1. Dotacni dul, prosim pekne. To je dneska lepci, nez zlaty dul.

  5. S autorem plně souhlasím. Doufám, že nějaký zapálený aktivista do emobility apod. sem dá, kolik stál vývoj spalovacích motorů, aby splňovaly postupně EUROx a to všechno, co každý zaplatil při koupi auta, se hodí do šmelcu a začneme nyní třeba s emobily, vodíkovým pohonem apod. A čím dřív díky těmto hovadinám padneme na hubu, tím pro všechny líp.

  6. Je uplne fuk, jestli je to nesmysl. Poslednich par let rozhoduji politici a ne technici. Takze pokud EP zaveli, tak proste vodik bude a basta fidli.

    1. Já si založím firmu na zkoumání možností vodíku. Načerpám astronomické dotace a ty probendím. Protože jakmile politice zavelí, létají všude dotační prachy. Kdo je připraven, není překvapen.

      1. Čerpáčci dotací umí.
        Skvělá věc, ta jejich vodíková nabíječka:

        https://www.devinn.cz/produkty/h2bot

        :OD

        1. A nebo nejake akumulatory. To slovo zni zak zajimave, ze nejake dotace, nebo investory to vzdycky prilaka.

          1. https://www.hlidacstatu.cz/subjekt/Dotace/40233138

            Vyvíjí nesmysly a spokojeně žijou…

            1. Hezky jim roste ten graf.

              …ceho to? Obrat…? A ne, to jsou dotace…

              Delaj to kuci dobre.

              1. Jsou lepší partičky:

                Včera se přestali spolu hádat Macron se Scholzem o plynovodu ze Španělska, přes Francii do Německa. Oba státníci se mazaně dohodli, že místo plynovodu (Mid-Cat), který se měl zaplatit za peníze španělských, francouzských a německých daňových poplatníků, a který Macron vetoval, se na stejném území postaví “plynovod-vodíkovod” (Bar-Mar), a celou stavbu zaplatí Brusel, tedy Češi, Slováci, Maďaři i Poláci a další národy pošlou chytrým Němcům, Francouzům a Španělům miliardy na nejnovější nesmyslnou evropskou stavbu. Rozdíl mezi plynovodem, na který se nevyplácejí bruselské dotace, a plyno-vodíkovodem, na který Brusel platí, je v tom, že plyno-vodíkovod je mnohem dražší než plynovod, ale jednou bude moci dopravovat místo plynu vodík. Vodík je nejnovější zaklínadlo Bruselu, které má lid přesvědčit, že ruský plyn a atomová energie se dají levně nahradit.

                1. „… Vodík je nejnovější zaklínadlo Bruselu…“
                  – – –
                  Panáček z ODS Unucka chce prosadit krajské vlaky na vodík. Doufám, že ta zhovadilost nevyjde:

                  „…je na řadě i železnice. „Chceme, aby od roku 2028 jezdilo na tratích mezi Krnovem, Bruntálem, Jeseníkem a Olomoucí čtrnáct párů vodíkových vlaků,“ přiblížil další „vodíkové“ plány kraje náměstek hejtmana Jakub Unucka.“

                  Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/vodik-doprava-vitkovice-cylinders-unucka-moravskoslezsky.A211105_635303_ostrava-zpravy_jog

          2. Když to nazvete bioakumulátory – tak to přiláká dvojnásobek dotací a investic.

            1. Byjoakumulator… to by se dalo i patentovat jako ochranna znamka. Cicham cicham potencial…

              1. Byjo bude bájo!

  7. Vieme 5% toho čo budeme vedieť za 50 rokov. Teleportáciu už asi nestihnem, aj keď sa snažím nestarnúť.

    1. Jestli to nebude v duchu toho, že v roce 1980 jsme předpovídali lety a cestovní linky MHD na Mars. A namísto toho jsme dostali facebook, LGBT, Gretu Thenbergovou, nekontrolovatelnou migraci, biopaliva z řepky, aktivisty a nekontrolovatelnu migraci do Evropy, …

      Aby to nebylo tak, že za 50 let budeme znát 5 % toho co dnes. Inkluzi ve školství nazdar. Také se musí vyškrtat všechno opresivní, co podporuje rasismus, kolonizaci, netoleranci – tedy skoro všechno. Třeba matematika je věda bílých rasistů. Západní univerzity víc zkoumají Marxe než techniku a fyziku.

      Čeká nás doba netušených objevů ve společenských vědách. Dnes víme 5 % toho, co budeme ve společenských vědách a lidských právech vědět za 50 let.

      1. Je to smutny, ale vidim to dost podobne. Dokud nedojde k zasadni novelizaci Newtonova zakona, s dopravou se moc neposuneme. Zakon zachovani energie je take prilis stary a zkostnately na to, aby se daly vymyslet nove druhy vytapeni budov. Etc.

        1. Newton zákon je to nařízení, že se nesmí veřejně pít na ulici?

          1. Pokud u toho padas, pak ano, to je presne ono.

      2. Přesně! :-(

    2. Třeba jako že k jaderné fúzi nám schází tak maximálně 20 let, a je tu! :-D

      1. RomanL: když vydržíte zergovat dost dlouho a pak to po Vás ještě vezmou děti, třeba to jednou někdo konečně dotáhne do „JÁ to říkal!“ :-))

        Ale myslím, že nikdo z nás tady se toho nedožije. To už by bylo lepší se přidat k zergovi a prorokovat konec světa na listopad.

        1. Však on se na temnou stranu vždycky někdo ukecat nechá, nebo se s těmi magory aspoň baví. Btw ve vedlejší diskusi pod pekarovou už nám vyhnisal i montagna a Fatso:-D

          1. Muzu se uprimne zeptat, co mate za problem?

  8. Elektrické náklaďáky se už řadu let používají, říká se jim vlaky.

    Jinak problém vodíku vidím zhruba tak jak je popsáno, ale dalo by se to shrnout do jedné věty:
    Nahrazovat fosilní paliva vodíkem vyrobeným z fosilních paliv je evidentní blbost a alternativní metoda elektrolýzy vody je nehorázně energeticky náročná.

    1. Samozřejmě :-)

    2. To mas podobne, jako kdzy si nase vlada bere pujcku deset miliard na podporu Ukrajiny, kdyz mame problem udrzet funkcni zdravotnictvi, nebo doochodovy system. Tady proste nemuzes vyrukovat s nejakou logikou, matematikou, ekonomii ci jinymi prizemnimi pohledy. Musis se na to podivat tak nejak politicky…

      1. Zrovna pomoc Ukrajině má z pohledu matematiky, ekonomie i logiky triviální vysvětlení: Stojí nás to daleko méně než případná porážka Ukrajiny.

        1. Problem ovsem je, ze zatimco nase soucasne ztraty jsou jistota, tak ztraty pri porazce UA jsou jen spekulace. To se pak blbe srovnava.

          1. Ukrajinu už dávno dávníčko porazili její oligarchové a nacisté. Už minimálně 10 roků Ukrajinci ze svého státu utíkají co mohou, a počet obyvatel se drasticky snižuje.

            Nemluvě o tom, že cca 2/3 ukrajinských občanů (teď už asi méně po genocidách z Kyjeva za posledních 8 let, a po nucených obrovských emigracích, aby si zachránili holé životy) mající ruský, maďarský a jiný etnický původ zrovna nemají poslední dekádu s Kyjevem moc šťastné zkušenosti, které by posilovaly jednotu.

        2. Ehm, a co jako budeme platit při porážce Ukrajiny? Mohl byt to trochu rozvést? 8-o

          1. No to prece prijde ten Rus, co ma problem udrzet tisicikilometrovou frontu kousek od sveho baraku a zabere celej zbytek Evropy. Bububu.

            1. Ale houby Rus! Podle toho, co čtu v západních médiích na zabrání celé Evropy stačí sám jediný Putin. To je superman, když čtu v západních médiích, co všechno dokázal a ovlivňuje. Jak ovlivňuje a falšuje volby v USA i Evropě ve velkém levou zadní. Jak vede hybridní válku pomocí seniorů s řetězovými maily, a šíří ve velkém propagandu, na kterou je celý Brusel a evropské tajné služby krátcí.

              Putin sám by zvládl zabrat Evropu v době mezi snídaní a obědem. A ještě by si k obědu dal viržínko z dobře vykonaného okupace.

            2. No my sme uz zacali s pripravami, nedavno sme preberali v partii riadenie dopravy dobrovolnymi regulovcikmi, aby sme postupujuce motorizovane jednotky RF usmernili co najkratsou a najefektivnejsou cestou na Brusel, aby sa u nas zdrzali co najkratsie. Rozoberali sa moznosti zhromazdovania starsich automap a zakreslenia aktualizacii aby to chlapci mali lahsie.

            3. Jo aha, tak tak je to. To mě právě nenapadlo, při těch desítkách článků o totální neschopnosti ruské armády.
              Dává mi to stejný smysl, jako to očkování proti kovidu, které zaručeně funguje, ale musí se očkovat ÚPLNĚ VŠICHNI, protože jinak to nefunguje, a ten očkovaný se může od toho neočkovaného nakazit, přestože to očkování spolehlivě funguje.
              No nemám pravdu? :-D

            4. Sysop 24.10.2022 v 12:46

              V pondělí skoro přiměla paní Tachecí (ČRo+) hosta, aby potvrdil, že ruská armáda je v rozkladu a potom k prohlášení, že Rusko válku prohrálo, což pro jistotu zopakovala dvakrát, ctuji doufám přesně:“…prohrálo. Ano, prohrálo.“
              Rádio jsem raději vypnul, takže jsem se nedověděl, kdy se odeberou váleční uprchlíci do svých domovů a kdy skončí protiruské sankce.

    3. „Elektrické náklaďáky se už řadu let používají, říká se jim vlaky.“
      A to má argument pro nebo proti?

      1. Pri tom aký je železnica nespoľahlivý moloch je to argument proti e-kamiónom…..

        1. Vzdy, kdyz vidim v Alzbetine napasovanej polskej kamion pod mostem, nahore obcas pekne prefrci vlacek…

  9. Tohle vám nastíní co zamýšlí s „formanty.°!° °!° Kývači podivných školastik inkluzů.
    https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=0kXDLE5cKI4&feature=youtu.be
    Navíc si v rusko udělalo uzavřený cyklus a vy budete leda šlapat do dynam.
    https://www.pokec24.cz/nezarazene/dokazali-jsme-to-co-se-nepodarilo-sssr-spusteni-vecneho-jaderneho-reaktoru-v-rusku/

Napsat komentář

D-FENS © 2017