Zmenil bych praci. Dostat na 50+ k km octavku a pak Hcko …? Predne bych resil problem s praci nez problem s tou mrdkou.
Tommmm
Btw, je tady nekdo, kdo kupoval a provozuje Mercedes soukrome? Ccko nebo Ecko?
Dendak
Ani ne před měsícem jsem kupoval W212 350 CDI 4MATIC. Pročpak?
Tommmm
Zajimalo me jake se daji vyjednat podminky no a hlavne jakej je celkovej pristup, pripadne servis a vlastne uplne nejdulezitejsti – jak to funguje.
Mam ted zajimave ceny od 4 znacek:
Opel na Insignii novou
VW
Audi
Mercedes
Takze zjistuji, jak to je prave s Mercedesem. Zkusil sem to tady. Ono moc lidi zase mergla soukrome nevlastni a tady sem tusil pomerne dobrou sanci vycucat nejake info.
Dendak
Tak,
já jsem to kupoval uplně soukromě, ne od MB. V rodině máme 3 Sprintera, Viano a W212, od MB bylo kupovan pouze Sprinter a s Fiat Ducato na protiucet a nebyl s tim zadny problem. Ovsem to uz je nejaky rok a jak se vyjednavaji podminku u novych vozu opravdu nevim, ovsem stejne to vse asi bude o tom na koho narazite. Kdyz jsem potreboval zkontrolovat VIN nebo neco podobneho, tak s tim nebyl problem.
Servis u nas vetsinou fungoval, tak ze bylo auto dovezeno vecer 5km dal, s autem pak znamy, ktery pracuje v MB jako automechanik jel s tim autem do prace a opraveny/servisovany ho zase privezl. Moc oprav na autech ale nebylo.
O jakem MB premyslite? Novy nebo pouzity?
Tommmm
Novy/skladovka a asi Ccko. Ecko by bylo fajn, ale to je mimo vysec i kdybych si hodne nalhal sam sobe … :D
Samozrejme by to asi davalo smysl jen se slevou, kterou jsem schopnej po znamostech sehnat.
Nemam komfort „kupovani na firmu“ a vyhod s tim spojenych. Za plnou palbu bez slevicek a s dani se to kupuje dost blbe.
Dendak
Moje soucasne bylo vymeneno za novy E350d 4matic skoro v plnej vybave, bila kuze, avantgarde. Vyslo udajne neco pres 2,3. Myslim ze niz by to neslo. Ovsem otazkou je co chces za motorizaci a vybavu.
A rozdil mezi C a E je hodne znatelny. To uz koukas po w213?
Jinak co se tyce pobocek, tak jako nejhorsi je asi vyhlasena v Praze Chodov.
steve2924
Octavie jsou naprosto super káry, proto služební OIII nechávám jen a pouze na pracovní cesty a jinak jezdím svým Focusem.
Do Octavie se nikdy netěším, protože
Má znatelně horší sedačky než Focus a než cokoli jiného v čem jsem jel. Včetně OII, horší už byla jen OI.
Jízdní vlastnosti nijaké a ve verzi kombi, kterou mám já je to kdekoli mimo dálnici utrpení.
Ovládání debilního dotykového displeje za jízdy je nebezpečné. Do svého jsem si konzervativně nechal dát bezdotykový systém i za cenu menšího displeje pro parkovací kameru. To do auta prostě nepatří.
1,6diesel je lemra líná. A s 1,6 atmobenzinem, která je taky lemra líná, se pořád jezdí lépe a kultivovaněji.
Nějak nevim za co OIII pochválit. Za velký kufr? Ten nepotřebuju, akorát vozim vzduch a blbě se tim parkuje. Těch 13cm proti FFkombi je znát.
Světla jsou halogeny takže svítěj na hovno.
Nevím za co OIII pochválit kombinace výbavy je podivná, jezdit mě s tím nebaví.
Ano dovedu si představit zlepšení s multifunkčním volantem, kdy alespoň hlasitost rádia a přijetí hovoru bych nemusel řešit přes debilní dotykovou obrazovku.
Já jsem to vyřešil vlastním vozem. Mám tam co jsem chtěl a co nepotřebuju to nemám.
Zvyknout si na dva typy ovládání mi nedělá problém. Focus podle popisu je spíš podobný tomu H.
Jestli má autor s autem problém může to vyřešit stejně. Nechápu na co si stěžuje. Že si stěžuje na blbosti, které jsou z poloviny dané chudou výbavou (světla, radio, motor….) a z třetiny neschopností autora naučit se ovládat víc než jeden typ vozu. Zbytek jsou sice relevantní připomínky ale co by pán za tu cenu chtěl….
Prostě i jeden konkrétní model vozu jde nakonfigurovat tak, že bude někoho srát a někomu bude vyhovovat.
Zlobit se na auto, že má malej kufr může jen idiot. Když chci velkej kufr, koupim si auto, které ho má.
Zmenil bych praci. Dostat na 50+ k km octavku a pak Hcko …? Predne bych resil problem s praci nez problem s tou mrdkou.
Btw, je tady nekdo, kdo kupoval a provozuje Mercedes soukrome? Ccko nebo Ecko?
Ani ne před měsícem jsem kupoval W212 350 CDI 4MATIC. Pročpak?
Zajimalo me jake se daji vyjednat podminky no a hlavne jakej je celkovej pristup, pripadne servis a vlastne uplne nejdulezitejsti – jak to funguje.
Mam ted zajimave ceny od 4 znacek:
Opel na Insignii novou
VW
Audi
Mercedes
Takze zjistuji, jak to je prave s Mercedesem. Zkusil sem to tady. Ono moc lidi zase mergla soukrome nevlastni a tady sem tusil pomerne dobrou sanci vycucat nejake info.
Tak,
já jsem to kupoval uplně soukromě, ne od MB. V rodině máme 3 Sprintera, Viano a W212, od MB bylo kupovan pouze Sprinter a s Fiat Ducato na protiucet a nebyl s tim zadny problem. Ovsem to uz je nejaky rok a jak se vyjednavaji podminku u novych vozu opravdu nevim, ovsem stejne to vse asi bude o tom na koho narazite. Kdyz jsem potreboval zkontrolovat VIN nebo neco podobneho, tak s tim nebyl problem.
Servis u nas vetsinou fungoval, tak ze bylo auto dovezeno vecer 5km dal, s autem pak znamy, ktery pracuje v MB jako automechanik jel s tim autem do prace a opraveny/servisovany ho zase privezl. Moc oprav na autech ale nebylo.
O jakem MB premyslite? Novy nebo pouzity?
Novy/skladovka a asi Ccko. Ecko by bylo fajn, ale to je mimo vysec i kdybych si hodne nalhal sam sobe … :D
Samozrejme by to asi davalo smysl jen se slevou, kterou jsem schopnej po znamostech sehnat.
Nemam komfort „kupovani na firmu“ a vyhod s tim spojenych. Za plnou palbu bez slevicek a s dani se to kupuje dost blbe.
Moje soucasne bylo vymeneno za novy E350d 4matic skoro v plnej vybave, bila kuze, avantgarde. Vyslo udajne neco pres 2,3. Myslim ze niz by to neslo. Ovsem otazkou je co chces za motorizaci a vybavu.
A rozdil mezi C a E je hodne znatelny. To uz koukas po w213?
Jinak co se tyce pobocek, tak jako nejhorsi je asi vyhlasena v Praze Chodov.
Octavie jsou naprosto super káry, proto služební OIII nechávám jen a pouze na pracovní cesty a jinak jezdím svým Focusem.
Do Octavie se nikdy netěším, protože
Má znatelně horší sedačky než Focus a než cokoli jiného v čem jsem jel. Včetně OII, horší už byla jen OI.
Jízdní vlastnosti nijaké a ve verzi kombi, kterou mám já je to kdekoli mimo dálnici utrpení.
Ovládání debilního dotykového displeje za jízdy je nebezpečné. Do svého jsem si konzervativně nechal dát bezdotykový systém i za cenu menšího displeje pro parkovací kameru. To do auta prostě nepatří.
1,6diesel je lemra líná. A s 1,6 atmobenzinem, která je taky lemra líná, se pořád jezdí lépe a kultivovaněji.
Nějak nevim za co OIII pochválit. Za velký kufr? Ten nepotřebuju, akorát vozim vzduch a blbě se tim parkuje. Těch 13cm proti FFkombi je znát.
Světla jsou halogeny takže svítěj na hovno.
Nevím za co OIII pochválit kombinace výbavy je podivná, jezdit mě s tím nebaví.
Ano dovedu si představit zlepšení s multifunkčním volantem, kdy alespoň hlasitost rádia a přijetí hovoru bych nemusel řešit přes debilní dotykovou obrazovku.
Já jsem to vyřešil vlastním vozem. Mám tam co jsem chtěl a co nepotřebuju to nemám.
Zvyknout si na dva typy ovládání mi nedělá problém. Focus podle popisu je spíš podobný tomu H.
Jestli má autor s autem problém může to vyřešit stejně. Nechápu na co si stěžuje. Že si stěžuje na blbosti, které jsou z poloviny dané chudou výbavou (světla, radio, motor….) a z třetiny neschopností autora naučit se ovládat víc než jeden typ vozu. Zbytek jsou sice relevantní připomínky ale co by pán za tu cenu chtěl….
Prostě i jeden konkrétní model vozu jde nakonfigurovat tak, že bude někoho srát a někomu bude vyhovovat.
Zlobit se na auto, že má malej kufr může jen idiot. Když chci velkej kufr, koupim si auto, které ho má.