Ještě ty postrádané fotky, aspoň touto cestou. Podotýkám, že ten překrásný kafáč není můj, bohužel, jen mi přišel hezčí než ta korejská pixla za ním… :-D
Nějak jsem nepochopil až nenávistné reakce některých zdejších rádoby „petrolheadů“ (co většinou sami jezdí nudnou popelnicí, ale co vědí co je nejlepší, áno). Shodou okolností mám stejně jako autor silnou sportovní motorku (r.v. 2015, to jen kdyby na tom někomu záleželo), takže nás asi opravdu moc aut neoslní, a to ani z těch která mají kvůli „sportovnímu prožitku“ užitné vlastnosti na úrovni motocyklu. Srovnatelné zrychlení jako moje motorka má až takový Veyron, ale chtěl bych ten ingot vidět třeba v zatáčkovité pasáži nebo na okruhu. Takže ano, ani já nemám auto pro zábavu, ale kvůli jejich užitným hodnotám, i když si pořád vybírám auta která se mi líbí a aspoň relativně mě baví řídit. Mimochodem, s tím dieselovým Saabem, který jsem tu před pár měsíci popisoval a ohledně kterého mi mnozí z vás přáli finanční katastrofu, jezdím pořád. Od léta jsem s ním najel 40 000 km a nevyměnil nic jiného než podtlakové a přepadové hadičky, vyrobil si hadici k mezichladiči a vyměnil regulátor ventilátoru. Spotřeba do šesti litrů dinosauřích sraček
Kilmore
Osm město/dálnice je faktu super výsledek. Staré atmosféry dělávaly 1.4ky 6-7, 1.6ky 7-8. I když jeden musí přiznat, že tam nebyl ten zátah a nedalo se řadit nahoru při svou tisících.
Kuadrát, turbo se musí dát ke slušnému motoru, aby dále zvýšilo jeho výkon, ne jej přilepit k parodii, aby se dala vůbec prodat.
cyklista
Najeto mám přes 1 Mkm.
Jezdil jsem se dvěma 1,8 benzín průměrně za 8, když jsem spěchal, za 7 – 7,5 s dodržováním limitů.
S několikátou 1,6 benzín jezdím za 6,5 na limitu, 7,2 když hodně spěchám.
Podobně výkonné turbo s vyšší účinností (bývá to tak 10%) by mělo mít spotřebu tak o 0,5 litru nižší, pokud to tak není, je nejspíš chyba na sedačce.
Capoditutticapi
Vzdy mne fascinuje sledovat myslenkove pochody lidi, kteri sleduji spotrebu sveho auta a jsou o tom navic psat dlouhe litanie.
Ještě ty postrádané fotky, aspoň touto cestou. Podotýkám, že ten překrásný kafáč není můj, bohužel, jen mi přišel hezčí než ta korejská pixla za ním… :-D
http://jangutbayer.rajce.idnes.cz/Hyundai_i30_kombi_1.0_T-GDI_2017/
mimochodem ta motorka copak to je? ta je fakt parádní….
BMW R100?
Překopaná v tomto duchu http://www.pipeburn.com/home/2017/12/07/bmw-r100-enduro-brat-clockwork.html
super, dík… fakt pěkný…
Krrrraaaasnee autíčko.
Nějak jsem nepochopil až nenávistné reakce některých zdejších rádoby „petrolheadů“ (co většinou sami jezdí nudnou popelnicí, ale co vědí co je nejlepší, áno). Shodou okolností mám stejně jako autor silnou sportovní motorku (r.v. 2015, to jen kdyby na tom někomu záleželo), takže nás asi opravdu moc aut neoslní, a to ani z těch která mají kvůli „sportovnímu prožitku“ užitné vlastnosti na úrovni motocyklu. Srovnatelné zrychlení jako moje motorka má až takový Veyron, ale chtěl bych ten ingot vidět třeba v zatáčkovité pasáži nebo na okruhu. Takže ano, ani já nemám auto pro zábavu, ale kvůli jejich užitným hodnotám, i když si pořád vybírám auta která se mi líbí a aspoň relativně mě baví řídit. Mimochodem, s tím dieselovým Saabem, který jsem tu před pár měsíci popisoval a ohledně kterého mi mnozí z vás přáli finanční katastrofu, jezdím pořád. Od léta jsem s ním najel 40 000 km a nevyměnil nic jiného než podtlakové a přepadové hadičky, vyrobil si hadici k mezichladiči a vyměnil regulátor ventilátoru. Spotřeba do šesti litrů dinosauřích sraček
Osm město/dálnice je faktu super výsledek. Staré atmosféry dělávaly 1.4ky 6-7, 1.6ky 7-8. I když jeden musí přiznat, že tam nebyl ten zátah a nedalo se řadit nahoru při svou tisících.
Kuadrát, turbo se musí dát ke slušnému motoru, aby dále zvýšilo jeho výkon, ne jej přilepit k parodii, aby se dala vůbec prodat.
Najeto mám přes 1 Mkm.
Jezdil jsem se dvěma 1,8 benzín průměrně za 8, když jsem spěchal, za 7 – 7,5 s dodržováním limitů.
S několikátou 1,6 benzín jezdím za 6,5 na limitu, 7,2 když hodně spěchám.
Podobně výkonné turbo s vyšší účinností (bývá to tak 10%) by mělo mít spotřebu tak o 0,5 litru nižší, pokud to tak není, je nejspíš chyba na sedačce.
Vzdy mne fascinuje sledovat myslenkove pochody lidi, kteri sleduji spotrebu sveho auta a jsou o tom navic psat dlouhe litanie.
No nevim, já akorát kouknu na palubofku a vidim, nic sledovat nemusím :D A to je auto starý 24 let.
Máš nutkavou potřebu koupit si Hunlaj? Ne? Tak počkej, až ta chuť, někdy tak na důchod, přijde. Do tý doby si užívej život. Na hunlaj je času dost.
Tak jako reklama dobré, ale já bych si radši koupil auto se startérem a baterií. Tažné lano ani startovací kabely skutečně nepotřebuji!