Dacia na přejezdu aneb všichni jsme oběti systému - zpět na článek
Počet komentářů: 163
Přidat komentářNapsat komentář
Musíte se přihlásit, pokud chcete komentovat.
D-FENS © 2017
Musíte se přihlásit, pokud chcete komentovat.
Doporučil bych, co se týče křížení trati, za trať považovat její průřezný profil. Ten je 2000 mm od osy koleje. Koleje mají rozchod 1435 mm, osa koleje je tedy cca 718 zaokrouhleno nahoru. Průřezný profil je od osy 2000 mm. Z toho nám vychází, že tento profil končí 1280 mm od kolejnice.
Jen tak off topic:
https://www.mesec.cz/clanky/prelepeni-znaku-eu-na-registracni-znacce-neni-prestupek-jde-o-neskodny-politicky-projev-rozhodl-soud/
Akorát ten link vevnitř článku na dotyčnej rozsudek je nějakej divnej…
Si (asi poprvé) dovolím s panem domácím nesouhlasit. Nejenže si nemyslím že by mezi exity 141 a 146 D3 patřil nějaký další exit. Ale troufám si tvrdit že i exit 146 je nadbytečný.
Oprava: 131 a 136 tam mělo bejt:)
Moc se mi líbí ochota pana domácího řidičce pomoci se systémem vyjebat. Naprosto souhlasím a rád to vidím.
„Česká policie vyfasovala zbrusu nová auta! Kontroverzní prvek nechybí“
https://www.garaz.cz/clanek/novinky-ceska-policie-vyfasovala-nove-kodiaqy-kontroverzni-prvek-nechybi-21015737
Očekávám výživnou reakci. Co mělo či nemělo být jinak. :-D
mysliš zakázanej prvek?