Bike2Hell: Zásun

Featured Image

V minulém článku jsem čtenáře tohoto blogu seznámil s projektem a přípravami projektu Bike2hell včetně zhotovení sloupu s jízdním kolem na jeho konci.

Během tohoto víkendu nabral celý plán otáčky. Prvním krokem byl geologický průzkum, kam vyrazil jeden tým z firmy pana S. Firma provádí vrty o hloubce 100 m pro tepelná čerpadla, devítimetrový vrt o průměru 194 mm byl pro ně jen takovým rýpnutím do zeměkoule. V pátek zavolal pan S., že díra je hotová. Nerozuměli jsme tomu, protože díra se měla dělat v sobotu. Pan S. sdělil, že vrtná souprava se nacházela v okolí a tak to odpoledne rovnou vrtli.

Koho by to zajímalo, vrtná souprava vypadá jako malý tank bez věže, v přední části má svisle upevněnou vrtnou jednotku. Tančík i s vrtáky a vodním čerpadlem a nádrží na vodu se převáží na náklaďáku MAN o nosnosti 7t. V tančíku je motor, hydraulická čerpadla a vrtná jednotka, tančík se ovládá zvenku pomocí joysticku.

Rozhodli jsme se na poslední chvíli posunout instalaci artefaktu o jeden den dopředu. Důvodem byla předpověď počasí, která slibovala na neděli ochlazení a také jsme to chtěli mít hotové. V sobotu dopoledne vypukl malý telefonický maratón.

Nebylo k dispozici nákladní Iveco, které jsme používali k transportu sloupu. Místo toho jsme použili SUV jednoho člena týmu a přívěs na převážení osobních aut. Devítimetrový sloup se na to dal ve čtyřech lidech naložit i bez problému odvézt. Kritickým bodem plánu byl již vyzkoušený jeřáb AD-20,  posun plánu však jeřábníkovi nevadil. Stará Tatra 148 vyrazila na 50 km dlouhou cestu. Flexibilní byla i firma zajišťující drobnou úpravu zeleně v okolí, obě děvčata dorazila v dalším přísně ekologickém SUV jen krátce po příjezdu jeřábu. Dále se na místo dopravil náš tým pomocí jednoho osobního auta. Celkem se tedy ma místě sešlo impozantních 28 válců, z čehož měl Belzepup určitě radost.

Pana jeřábníka zaskočilo, že jsme sloup prodloužili o 1,5 metru a neřekli jsme mu o tom. Pomocí diagramu se přepočítával úhel ramene, vyložení a další věci, kterým jsme nerozuměli a výraz pana jeřábníka dával tušit, že ze zapuštění sloupu nic nebude. Během 20 minut byl však sloup uvázán, nadzvižen a za mírné dopomoci lidské ruky slavnostně umístěn do vrtu. Překvapilo nás, jak rychle to šlo. Vedoucí představitelé cyklolobby, o jejichž sexuální orientaci kolují mezi pražskou veřejností pikantní zprávy, by hladkost celého zásunu ocenila nejen z odborného hlediska. Neopakoval se problém s ohnutím horní, vlastně dolní části, který jsme zaznamenali při cvičném zásunu. Škoda by byla, kdyby se odlomil konec sloupu jako při testu, protože by se nám z něj vysypalo kolo.

Pročetli jsme diskusi k prvnímu dílu zprávy o B2H a mimojiné nás napadlo, že tam nikdo nekomentoval největší problém zvolené technologie zapuštění sloupu do Belzepupovy říše – nemožnost uskutečnit  vrt o přesné hloubce. Přitom nám tahle věc dala celkem hodně zabrat. Skutečná hloubka vrtu se může odchýlit od požadované až o 30 cm. Dalším nejistým faktorem bylo případné zaboření konce sloupu do dna díry. To nebylo pro nás únosné, protože celý artefakt měl mít malou nadzemní část a ta by v případě malé hloubky vrtu vyčnívala něco mezi 0 a 30 cm a to bylo moc. Potřebovali jsme udělat délku sloupu stavitelnou. Do dna, tedy vlastně vršku sloupu jsme provedli  závit. Do tohoto závitu se zašroubovala další podstatně slabší trubka představující mírně vyčnívající nadzemní díl, který se tak stal velmi nenápadný. Pomocí zašroubování se tak dalo flexibilně nastavit, jaká část nadzemní části bude skutečně vyčnívat. Zbývalo ještě ošetřit případ, kdy by vrt vyšel podstatně mělčí, než byla délka sloupu, v tom případě byla v pohotovosti dodávka s elektrocentrálou a nářadím včetně svářečky, přičemž jsme byli připraveni příliš dlouhou horní část odříznout a navařit víčko. Naštěstí to všechno nebylo zapotřebí, protože odchylka od plánu nakonec činila pouhé 2 cm.

Artefakt je multifunkční, po odklopení víčka na nadzemní části je možné Belzepupovi sdělit nějaký vzkaz. Zatím ale na žádný neodpověděl.

Děvčata ze zahradnické firmy zahladila stopy po vrtném tanku a za pomoci donesených drnů trávy upravila okolí vyčnívající části tak, že v podstatě nebylo nic poznat. Konec nadzemní části jsme nastříkali barvou a připevnili štítek, který náhodnému pozorovateli osvětluje, proč z trávníku trčí taková divná věc.

Po krátkém proslovu, kdy jsme popřáli Belzepupovi hodně štěstí s jeho novým bicyklem, jsme se opět rozešli.

Tento článek vyznívá jako technická zpráva, nicméně naše radost z realizace tohoto neortodoxního záměru byla obrovská. Něco takového určitě ještě nikdo neudělal a vznikl tím nejabsurdnější památník všech dob, hned po památníku viníkovi dopravní nehody a cyklistům, kteří nezahynuli při dopravních nenehodách. Každý další uskutečněný krok nás velmi nadchl a nejen nás. Příběh Pupa a jeho lednového večerního prasení, při kterém se ucho utrhlo, zainteresované nezajímal, ale zato je fascinovala bizarnost celého záměru. Sami pak přicházeli s nápady, jak celou taškařici vylepšit. Nyní zaplatíme faktury a vymyslíme něco dalšího. Každého občas napadne udělat něco úplně „out of the box“ a my patříme k té šťastné části populace, která ty nápady také realizuje. Kdyby se někomu zdálo, že naši velcí inspirátoři Mythbusters mají práci snů, tak lze zajít ještě o kus dál.

Postupem času se jistě dozvíte, kde invertovaný sloup hledat. Z tohoto důvodu nepřikládáme žádné fotky z jeho instalace. Většina čtenářů by to místo ihned poznala. Prozatím si tuto informaci necháme pro sebe a budeme si užívat toho pocitu.

Děkujeme za podporu všem, kteří se na realizaci plánu podíleli.

 


16.01.2014 QaLT
 

12345 (5x známkováno, průměr: 1,20 z 5)
367x přečteno
Updatováno: 27.11.2015 — 23:53
D-FENS © 2017