Návrh uzákonit povinné zimní obutí na auto zaujal svojí hlubokou pravicovostí celé politické spektrum vyjma komunistů. Nyní přichází ministr Hřebíček s novým návrhem, totiž pomyslet i na chodce a přinutit je zákonem v zimě nosit zimní boty.
Cílem tohoto ustanovení je ochránit chodce před všemožnými následky uklouznutí. Ze statistických šetření, které si objektivitou a fundovaností jemu vlastní vycucalo z prstu Centrum dopravních dohadů a spekulací v Brně, vyplynulo, že uklouznutí je čtvrtou nejčastější příčinou úrazu při chůzi, hned po nevhodném způsobu chůze, alkoholizované chůzi a nepřizpůsobení rychlosti chůze stavu a povaze podkladu. Zejména je třeba brát v úvahu, že člověk, který uklouzl, může při pádu spadnout na matku s dítětem, cyklistu, úředníka nebo jiného státního miláššška.
Pro tento účel se zákonem definuje tzv. eurozima. Podle §2 odst. 2 Zákona o ročních obdobích je eurozima každým ročním obdobím, které nastává bezprostředně po skončení europodzimu a končí začátkem eurojara. Přesný datum začátku jara a konce podzimu stanoví každý rok Evropská komise pro roční období v Bruselu, přičemž jsou zohledněny rámcové podmínky Islandu i Řecka. Na tento rok byl začátek zimy stanoven na 1.9.2006 a končí 30.6.2007.
Zákon dále definuje pojem „zimní bota“. Zimní bota má podrážku se speciálními lamelami NoSlideTM a eurogumová směs na podrážku smí pocházet jen od třech schválených dodavatelů. V podrážce je zatavena ocelová zátěž o hmotnosti min 3kg na botu, která stabilitu chůze dále zvyšuje. Zákon ukládá, že eurozimní obuv bude označena nápisem S+M, který bude proveden na každé botě zvlášť na malém štítku o velikosti DIN A4. Aby bylo zamezeno padělání eurogumy, bude ke každým botám přiložen třicetistránkový certifikát, který je chodec povinen při kontrole předložit. Integrální součástí boty je lékárnička a mp3 přehrávač s pestrou nabídkou multikulturní, etnické a rómské folklórní hudby.
Zákon samozřejmě pamatuje i na sankce. Kdo se během eurozimy bude špacírovat v nezimních eurobotách, riskuje pokutu ve výši pětinásobku úplatku na nejbližší stanici státní technické kontroly nebo zákaz vycházení na dobu jednoho roku. Kritici zákona, tedy ti oba dva, kteří byli již vzati do vazby, právem namítají, že zákaz vycházení na přesně jeden rok brání občanovi v tom, aby si došel koupit zimní boty. Lidovec Milan Šimonovský, známý svojí důsledností ohledně silničního zákona a pečlivostí při čtení smluv o mýtném, k tomu dodává: „Jakékoli změkčení zákona je naprosto nepřípustné! Zákon má ochránit stabilní chodce před nestabilními a jako takový bych jej ještě zpřísnil stanovením povinnosti nosit boty i na horních končetinách. Když se někomu nelíbí, že si nemůže dojít pro boty, ať si počká do eurojara!“ Samozřejmě slastné sankce čekají i na toho, kdo má na každé noze botu od jiného výrobce, nemá vzorek na botě předepsaných 1.6mm hluboký nebo nebude schopen předložit k botám certifikát.
Povinnost se nevztahuje na příslušníky etnických a sexuálních menšin a cyklisty, a to z toho prostého důvodu, že přidělovat jim zákonem výjimky ze zákona je v Čechách dobrým zvykem a standardem při tvorbě zákonných norem. Dále jsou z platnosti zákona osvobozeny rodiny s malými dětmi, protože jim to jako všeobecně preferované skupině prosadila Strana lidová. Pro matky s kočárky a důchodce v chodítku samozřejmě platí povinnost mít k zimním botám ještě zimní pneumatiky.
Povinnost nosit schválené zimní euroboty samozřejmě neplatí pouze venku, ale i v interiéru. Důvodem je, že EU ještě nechválila zákon o zákazu náledí, takže je nutno vycházet z toho, že náledí může vznikat i uvnitř objektu a i tam je třeba občana před uklouznutím ochránit. Baletní představení a módní přehlídky získaly díky tomu úplně nový rozměr.
V roce 2005 byla povinnost nošení zimních bod zavedena v Somálsku. První víkend po zavedení opatření dosáhl okamžitě počet obětí uklouznutí na náledí na somálských chodnících a stezkách fantastického počtu 0, což vypovídá o vysokém přínosu nového nařízení pro bezpečnost nás všech.
Ministr hodlá zlepšovat situaci na českých chodnících dlouhodobě. Kromě povinnosti nosit při chůzi na veřejné komunikaci přílbu, které se vztahuje na bílé heterosexuální zrozence ve znamení Raka, Berana a Skopce do 18 let věku, k tomu nově k tomu přispěje 1000 nových stacionárních radarů instalovaných na nejfrekventovanějších chodnících. Kdo překročí rychlost chůze 4.5 km/h v obci nebo 5km/h mimo obec, bude na místě pokutován a budou mi připsány čtyři trestné eurobody. Aby bylo možné pohyb osoby spolehlivě snímat, bude muset každý chodec nosit vidtelně na oblečení kovový plát, na kterém bude vyražena registrační značka.
Ministerstvo dopravy hodlá uspořádat billboardovou a televizní kampaň trvající jeden eurorok. Organizace Besip již vyrobila za pouhých sedm a půl miliónu euro flashovou prezentaci, jejímž hlavním motivem je Sova sněžná Heli a jejím heslem je „natluč si do kebule, že nosí se sněhule!“. Kampaň tématicky navazuje na již osvědčený motiv Pásovce Eliho a začíná: „Ahoj, jsem sova sněžná, kamarádím se s největšími idioty z MDČR, létám si po světě a proto potřebuji skutečně pevné boty, abych se cítila v bezpečí!“ Pavel Vítek a Yanis Sidovský podpořili kampaň skladbou nazvanou Termoboy Orleek Remix nazvanou „Czech bootboy“:
Občan… občan… šimpanz cvičenej
těžký boty, až nahoru zavázaný
občan… občan… je ochočenej
myslet tu je zakázaný!“
Občané zavedení nového opatření jednoznačně uvítali.
(7x známkováno, průměr: 1,14 z 5)