Mne by zajímalo, jak se fizlove domluvili s cizími řidiči. Podle mne je akorat vzbudili, předstírali krouceni volantem a dělali brm brm.
dj-bobr
Teď ve čtvrtek večer mi ošmirgloval rumunský kamioňák na D1 na Vysočině celý levý bok a neuměl česky ani anglicky.
Větu „i will call police“ asi nicméně pochopil.
PČR přijela celkem rychle, chovali se ke mě profesionálně, ale s ním se domlouvali trochu česky, trochu anglicky, trochu moravsky a taky jsme se ve finále domluvili.. inu musí se asi chtít rozumět, no.
Redik
Joo, Rumun je „blbej“. Krome nich a Madaru vicemene vsichni mluvej tak nejak „slovansky“ (kdyz uz ne nemecky nebo anglicky) a s pomoci rukou a nohou se clovek nejak domluvi. Jak ale jednat s nekym, kdo restauraci rika étterem (asi se tam plati Ethereem) a zachrance mentőautó (asi vam pak sanitak da mentolku), kdyz neumi svetovej jazyk, to je vorisek.
Adanedhel
Ahoj drazí. Kdysi když jsem ještě jezdil busem po ČR, tak jsem v půl páte ráno dojel bábu v lese a ta koukala jako když by jí míjelo UFO. Takhle roztaženou hubu jsem ještě neviděl. Tak jsem zastavil a ona mi řekla, že její manžel je silničář a ve tři ráno mu volali, že je tak hnusně, ať ani nevstává. Bylo -10 stupňů a foukal vítr a popadával sníh. Za další: Soused je dispečer právě u technických služeb a předloni jsme se potkali u zamrzlého rybníka. V Čechách byl holomráz a já jsem přijel od Grazu, kam se z jihu hnala pořádná fujavice. Zeptal se mě jaké je tam počasí, a když jsem mu to popsal, tak smutně kroutil hlavou a potichu říkal: „Ach bože, zase bude práce.“ Víte, nebudu tu dokolečka omílat to, jak je to v ČR naprd ale chci říct, že z protestů Žlutých vest jsem zklamaný a vůbec nevěřím že se lidé něčeho domůžou, protože ty protesty jsou nemastné, neslané, jen tak se tam producírují. Větší strkanice jsou sem tam k vidění i bez televizních kamer. Kamioňáky chápu, udělal bych to samé. Víte, lidé ty kamiony nedocení do té doby, než prostě nepřijedou.
martinw
Kamionova doprava se pranyruje hlavne na prani politiku, ale presne jak rikate zkuste si predstavit civilizaci jak ji tu v evrope zname bez nakladni dopravy – sklady potravin a prodej ma zasoby tak nekolik dni predem, pekarna ma zasoby mouky mozna na tyden dopredu ? Jak se rika od revoluce bezneho cloveka deli 3 teple vecere.
Adanedhel
No, to se může hodně rychle změnit. Ale mám pocit že už bude po hehe.
mr_bodo
§ 18Rychlost jízdy
(1) Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat; smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled.
„Milý opicajte, bolí mě strašně oči z toho bíla. Jestli chceš, tady máš klíče, a popojeď mi s tím kamionem na nejbližší parkoviště sám.“
Adanedhel
Jo, ještě bych rád dodal, že zrovna šofér je ten poslední kdo rozhoduje o trase jako takové. Rozhoduje dispečer. Ten je oceněn tím, kolik ta která přeprava vynese zisku. Takže si musí ohlídat, aby mýto nebylo moc drahé, aby řidič nepřijel pozdě atd. Kdysi jsem u Magdeburgu nakládal prázdné basy a flašky od budvaru, které jsem měl dovízt na šestou ráno do Budíků do pivovaru. Už bylo 13:30, když jsem vyjížděl z firmy a měl jsme odjeto cca 5 hodin z devíti. Tak jsem dojel za Drážďany a kolem půl páté už jsem stál s tím, že udělám devítku a dopálím to ráno. Jel jsem přes Petrovice. Ráno jsme dojel načas, super. Za týden jsem obdržel sprostý a nasraný telefonát, že jsem jel minulý týden po dálnici a ne přes Šebík. To bych nebyl stačil, dojel bych až po osmé nejdřív a navíc na venkově to je naprd s parkováním. Tak mi strhli 9000 korun za mýto a kdesi cosi. Tehdy byla mzda kolem 11 000 hrubého. Já vím že každému je hovno do jeho práce a toho kolik mu kdo platí, ale takhle to bývá dodnes. A navíc, jak tady psal někdo výše, když už je zakydáno i na dálnici, tak jak to asi vypadá mimo. Minulou zimu jsem mezi Rostockem a Lübeckem(cca 130 km) mezi půl druhou ráno a půl čtvrtou ráno napočítal v obou směrech po deseti sypačích. Tolik jich ani v ČR nevyjede na dálnice naráz. Padal déšť se sněhem a byly 2 stupně nad nulou. Jo, je to možná přehnané a je to plýtvání, navíc na takovém vedlejším tahu, ale taky všichni jeli jako páni a nebyla minuta zpoždění.
Redik
Joo, tohle jste mel napsat tak pred pul rokem, kdyz jsem se hadal s kamosem, jakej voser je bejt kamionakem, a jak jsou radi, kdyz si mezi prestavkama dojedou aspon na odpocivadlo, kde je hajzl, a ne ze pokazdy stojej neked „v civilizaci“, kde si muzou nakoupit a dojit se najist.
Pospec
To je všechno fajn, švejkování kamioňáků rozumím, jim je to u prdele, jsou na placené šichtě, tak co se vzrušovat.
Nikdo ale jaksi stále neřeší hlavně příčinu problému a to je :
1) tempo výstavby silnice odpovídající normám z dob cyrila a metodějě, resp. fakt, že tuto páteřní a nejdůležitější komunikaci v zemi opravuje asi 100 chlapů dokupy. Takže akce tak na 50 let.
2) 80 % toho bordelu co tam jezdí je rumunského, polského, ukrajinského atd. původu. Nemůžeme přece fungovat jako hlavní transitní země pro evropskou dopravu západ-východ s takovouto příšernou cestou. Stačilo by napálit mýtné tak, aby jezdili přes rakousko a polsko a je hotovo.
Jenže to by se asi nedalo tak dojit.
Antoninanonym
Z článku mi trošku připadá, že za všechny problémy a strasti všedního dne může statni aparát a nebo policie. Ne! V první řadě za tyhle obdobne situace a mnohdy i kolony a zácpy na silnicích a dálnicích nemůže v první řadě stat ani policie ale hlavně samotní lide, potažmo řidiči, ze své zkušenosti vím, že kdyby mnozí používali hlavu a řízení považovali za činnost jaksi ne-automatizovanou tak by v mnohém předešli podobným trápením.Takze nenechte se mýlit policie za to opravdu nemůže…mimo jiné mají řidiči kamionů mnohdy lvi podíl za tom,že se na silnicích hojně umírá, a to jsou podotýkám profesionálové!!!!
Ko-za
Už máte na služebně stromeček?
Childeater
To asi maj, ale budou to vypráskané Vánoce – k pitomcům Ježíšek nechodí (ještě tam, kde není uklizeno, jak mi kázávala maminka).
Sysop
Si davaj darky mezi sebou, videl bych to na kolovani trenyrek a slipu. Dyk o tom prece zpival Ledek Janecky, ze slipy se maj menit o vanocich.
Childeater
S vánočními zvyky to bude letos podivné všude. Třeba tuhle mi jeden známý poslal nějaký dobový článek o vykuřování příbytku pomocí františka.
Já třeba se slzou v oku vzpomínám na doby, kdy bylo vykuřování vnímáno jako uctívání ohně, ostatně i Ladovi pantátové nejsou zobrazeni jinak, než s fajfkou v hubě. Já už jsem dávno přestal kouřit, nedobrovolně, na nátlak společnosti – a když si občas zapálím doutník, to abych žmoulal v ruce růženec, abych ten hřích nějak smyl. Takové spálení františka dnes zavání návštěvou ouřady přímo v domácnosti (kolik takový F(f)rantišek emituje CO2, he?!) a pěknou patálií! Nemluvě ani o odhazování zbytků od večeře do kamen – dovedu si představit, co tak asi udělá hormonem nadopované anokuře s lambdou v moderním kotli, na dotace pořízeným…ale co – ať jdou zakazovači do Brusele!!! My si Vánoce užijeme a sám na Silvestra vypálím do povětři něco prachu a broků. Veselé Vánoce!!!
Sysop
Jaaaj… se mi vybavilo detstvi, kdy jsme doma jeden cas topili naftakama a frenkie na nich polozeny se musel hodne snazit v konkurecnim boji s oderem z LTO. Ale dal to, vzdy. Je to jeden z pohanskych zvyku, ktery se nepodarilo vymytit cirkvi svate, zato konzumnimu zivotu temer ano.
Zena dnes rano prisla s tim, ze chce novy kozy. Byl jsem zmateny, protoze jsem si nikdy nestezoval a nevedel jsem, jestli ji mam chlacholit a ze slusnosti ji to rozmlouvat, ale za chvili uz to nebylo zapotrebi, kdyz se ukazalo, ze jde o kozy angorske a hned mne zasypala obrazky, jak jsou to uuuzasna zviratka a co vsechno z nich pak uplete. Inu, dalsi uzitecna zvirata do nasi archy. A tak jsem koukal z okna do udoli a vsiml si, ze jako obvykle, nejvice huli ti, u kterych vim, ze maji nove ekologicke kotle.
Vcera jsem byl v lese, ted pujdu nastipat, nalozim kotel (na rozdil od vsech tech mistnich ekokotlaru ja mam kotel neekologicky s akunadrzi, takze ja budu zatapet az nekdy odpo a nebo az navecer a u mne zadny viditelny dym z komina nejde) a dam si doutnicek. Vcera se mi podarila dojednat jedna dobra zakazka, takze si udelam takovou soukromou minioslavu, protoze zenu jsem vystval do prvni linie na meganakup, prijede az cert vi kdy, jestli vubec.
Svatky obzerstvi a supermarketu mohou vypuknout. V nedeli akorat sjedu za kamosem pro ryby a do ledna nevylezu. Stromek jsem fiknul vcera a za pomoci potomstva ho dosmykal domu, darky uz jsou schovany v truhle na pude, vsechno je ready. Vcera jsem se byl na pudu mrknout, jestli nahodou nejsou v truhle mysi a primo na ni sedela hneda veverka. Ja jsem zene rikal, ze ty vlasaky dat volne na pudu neni dobrej napad, ale myslel jsem na mysi. Veverka je novy upgrade.
Pristi rok prej konecne prijde ta slibovana ekonomicka krize, tak se poradne nazereme, at to prezijeme. Ja se tu do Stedreho vecera jeste budu vyskytovat, takze popreju az tesne pred.
Childeater
Až ta krize konečně dorazí, přivorám u dědy jeden šnorek na bramborovým poli, zvětším králíkárnu a zase obsadím chlívek čuníkem. možná bych mohl zasázet ještě řepu a zelí, tam je výtěžnost a vitamíny. Dřevo na tři roky mám nařezaný – a to je dub – měkký mi cpou i zadarmo, nechci. Na rybách jsem byl v úterý a plesknul jsem skoro šedesát duháka, už tam byl aspoň rok, měl dorostlý ploutve a vysportovaný tělo, takže ryba na pondělí je.
Jen ty prasata nechtěj chodit, v lese mají potravy dosti, chtělo by to trochu sněhu.
Zatím se lidem nějak moc lesknou huby od omastku, na to že je krize za dveřma… :-D
Sysop
Jo, tady byla nahanka v sobotu, dvacet lidi, padlo ctyricet ran a dve prasata.
Childeater
Já na společný lovy chodím jen nerad, vždycky se bojím, že mě někdo na šlajsně zastřelí – mnohem radši si to prase bouchnu pěkně v klidu z posedu..
Sysop
Tak on ten lov dneska uz neni, co bejval. Driv se chlastalo, strilelo, malokdy se neco stalo a vyrady nadherny.
Dneska se chlastat nesmi, hon vypada jak fotbal popelaru zelenych proti oranzovym, co chvila nejaky pako nekoho sejme uz treba proto, ze neumi pri prebijeni mirit do bezpecnyho prostoru a ve finale ve vyradu neni skoro nic, protoze zajici se tady nestrileji od roku ’93, cerna je ted vejs a srnciho malo. Krome toho hony nemam rad, neni to ferovka.
starter25
Mozek ty negativní události vytěsňuje. Důsledná kontrola chlastu na honech znamenala konec dlouhého období, kdy se myslivci lovili navzájem. Není to až tak dávno.
jak
starter25: Žádné takové období nebylo. To co se změnilo na honu je poměr počet myslivců vs. počet zvěře, v neprospěch zvěře.
Childeater
@Sysop 11:26:
Já jsem ještě prošel tvrdou drezúrou starých zapálených myslivců, jež mne jak osmnáctiletého ohebného spratka fackovali za náznak nebezpečného chování se zbraní a nadto jsem měl školu od fotra, závodního střelce a pak jsem střílel sportovně i sám.
Co se změnilo je to, že papíry je nepoměrně jednodušší získat, než to bylo kdysi (mám na mysli loveckej lístek, nikoli zbroják), takže je mnohem víc pitomců, kteří si zkoušky ve čtyřiceti koupí, v životě je nikdo neokřikl a ještě se urazí, když jim někdo vynadá, že na na ně mířej flintou (vždyť není nabitá!!).
A těchto kreténů je bohužel nenulové množství, na každé větší naháňce alespoň jeden a kolektiv pozbyl samočistící schopnosti, kor když to jsou placený štonty. Za mě ne, díky. To si radši zakrmím kukuřicí a otočím si sele z posedu.
Sysop
Je to tak, stari chlapi myslivci rikaji totez – driv bylo zraneni min, nejvetsi pruser byl zapomenuta flinta v hospode (casto). Dneska si lovecak udela, kdo ma prachy a v MS jsou za nej radi, protoze jim plni kasu. Jsou to vesmes lovci a ne myslivci.
Driv na broknu stacilo pozehnani na MNV, ale taky za klukem museli stat myslivci, takze ho znali. Dneska uz to tak neni, ZP zvladne ve finale kdekdo, ale zachazet se zbrani stejne neumi, protoze na strelnici nechodi a clenem MS byt nemusi. To je pak tezky.
starter25
Hoši, ale já nepsal o starověku:-))
Sysop
Jenze to je prave potreba srovnavat v delsim casovym horizontu. Myslivcu je radove porad stejne, neco pod sto tisic. Ale fauny je mene a zejmena tu drobnou misty nenajdes vubec. S touto evoluci za dalsiho ctvrt stoleti budou v lese uz jen prasata, jeleni a imigranti.
UTG
Myslivost se hlavně nikdy neměla stát všelidovou zábavou.
Sysop
Jako, ze by to bylo jen pro par vyvolenych? No, to se z toho pomalu zacina stavat, takze namisto myslivcu nam do lesu chodi jen lovci. Krmit, natirat stromky, stavet krmelce,… to ne. Ale jit si zastrilet, to je parada, to je pro ty, co na to maji. A zvlast dneska, pekne termovizi za ctvrt mice, pod to peknej automatek za kilco, k tomu nejaky hadriky a poradnyho ofrouta, aby ti vesnicti krupani s barvirema videli… jojo, to znam.
UTG
Aktuálně nikoliv jako zbohatlická zábava (škodlivé minimálně jak zábava všelidová jen jinak), ale institutem profesionálního lovce se sítí „pozorovatelů“.
PS: Krmení zhusta přináší víc škody než užitku, tedy není potřeba krmelců a myslivci stromky rozhodně nenatírají.
Sysop
U nas myslivci stromky natiraji, protoze lesy jsou bud soukrome (tech myslivcu) a nebo obecni, coz vyjde nastejno. Nemame tu ar lesa v jinem drzeni. Ale globalne to tak asi nebude, to nepopiram.
Nevim, ale kdyz myslivost byla zabava slechty, tak to zase tak velky rozdil nebyl. Masakrovalo se tak nebo tak. A treba v nasi honitbe nevim, kdo by tady profi lovce platil. A kdyby byl externi, kazdej by se na to vysral, aby mu rikal, kde se da pockat na co. At si na to pekne prijde sam.
Krmeni byva potreba. Musi se ale umet, to je jasne.
jak
Antoninanonym: Jasně, stát místo toho aby dostavěl třeba třetí pruh, tak investuje do úsekového měření rychlosti, policie místo toho aby lapala přetížené kamiony ničící vozovku, tak buzeruje osobní auta za rychlost a vinu za to všechno mají řidiči. Máš to v hlavě dočista vylízáno.
Jozko
V CR je tusim povolena vaha na soupravu 40 tun. V IT 55 tun, v SE 72 tun. Presto v tech zemich nejsou tak rozjebany dalnice jako v CR. Cim to asi bude?
Ale houby, Anofert za každou cenu zachraňuje Ťoka poté, co plácl, že nečekali v zimě sněžení.
Jozko
Vazeni pratele, vsechny tyhle veci okolo kamionu jsou z toho, ze kamiony jsou pojizdne sklady pro tovarny, ktere maji vyrobu rozhazenou pres pul sveta. Resenim je soustredit vyrobu na jedno misto, do tovarny vlakem zavazet suroviny a z tovarny vlakem rozvazet vyrobky do tech logistickych center, odkud to rozveze mistni doprava na gumach.
Druha vec je, ze nejnebezpecnejsi doprava v Evrope je aspon pro mne v CR. Tolik arogance, bezohlednosti a idiotismu na jednom malym miste se jinde v Evrope nepotkava.
Jezdim s dodavkou celou EU, za tento rok mam najeto jen 180 tisic km, takze se zdaleka necitim povolany k hodnoceni jednotlivych excesu, ale jedno muzu rict zodpovedne. V D, A, CH, SE, N a obcas i v I vidim solit cesty jaksi preventivne. Nevim, co presne na ten asfalt strikaji, nadavam ze mam spotrebu vody do ostriku 15 litru na tyden, ale jeste jsem nezazil takovou situaci jako v CR za celych devet let co jezdim.
Mne by zajímalo, jak se fizlove domluvili s cizími řidiči. Podle mne je akorat vzbudili, předstírali krouceni volantem a dělali brm brm.
Teď ve čtvrtek večer mi ošmirgloval rumunský kamioňák na D1 na Vysočině celý levý bok a neuměl česky ani anglicky.
Větu „i will call police“ asi nicméně pochopil.
PČR přijela celkem rychle, chovali se ke mě profesionálně, ale s ním se domlouvali trochu česky, trochu anglicky, trochu moravsky a taky jsme se ve finále domluvili.. inu musí se asi chtít rozumět, no.
Joo, Rumun je „blbej“. Krome nich a Madaru vicemene vsichni mluvej tak nejak „slovansky“ (kdyz uz ne nemecky nebo anglicky) a s pomoci rukou a nohou se clovek nejak domluvi. Jak ale jednat s nekym, kdo restauraci rika étterem (asi se tam plati Ethereem) a zachrance mentőautó (asi vam pak sanitak da mentolku), kdyz neumi svetovej jazyk, to je vorisek.
Ahoj drazí. Kdysi když jsem ještě jezdil busem po ČR, tak jsem v půl páte ráno dojel bábu v lese a ta koukala jako když by jí míjelo UFO. Takhle roztaženou hubu jsem ještě neviděl. Tak jsem zastavil a ona mi řekla, že její manžel je silničář a ve tři ráno mu volali, že je tak hnusně, ať ani nevstává. Bylo -10 stupňů a foukal vítr a popadával sníh. Za další: Soused je dispečer právě u technických služeb a předloni jsme se potkali u zamrzlého rybníka. V Čechách byl holomráz a já jsem přijel od Grazu, kam se z jihu hnala pořádná fujavice. Zeptal se mě jaké je tam počasí, a když jsem mu to popsal, tak smutně kroutil hlavou a potichu říkal: „Ach bože, zase bude práce.“ Víte, nebudu tu dokolečka omílat to, jak je to v ČR naprd ale chci říct, že z protestů Žlutých vest jsem zklamaný a vůbec nevěřím že se lidé něčeho domůžou, protože ty protesty jsou nemastné, neslané, jen tak se tam producírují. Větší strkanice jsou sem tam k vidění i bez televizních kamer. Kamioňáky chápu, udělal bych to samé. Víte, lidé ty kamiony nedocení do té doby, než prostě nepřijedou.
Kamionova doprava se pranyruje hlavne na prani politiku, ale presne jak rikate zkuste si predstavit civilizaci jak ji tu v evrope zname bez nakladni dopravy – sklady potravin a prodej ma zasoby tak nekolik dni predem, pekarna ma zasoby mouky mozna na tyden dopredu ? Jak se rika od revoluce bezneho cloveka deli 3 teple vecere.
No, to se může hodně rychle změnit. Ale mám pocit že už bude po hehe.
§ 18Rychlost jízdy
(1) Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat; smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled.
„Milý opicajte, bolí mě strašně oči z toho bíla. Jestli chceš, tady máš klíče, a popojeď mi s tím kamionem na nejbližší parkoviště sám.“
Jo, ještě bych rád dodal, že zrovna šofér je ten poslední kdo rozhoduje o trase jako takové. Rozhoduje dispečer. Ten je oceněn tím, kolik ta která přeprava vynese zisku. Takže si musí ohlídat, aby mýto nebylo moc drahé, aby řidič nepřijel pozdě atd. Kdysi jsem u Magdeburgu nakládal prázdné basy a flašky od budvaru, které jsem měl dovízt na šestou ráno do Budíků do pivovaru. Už bylo 13:30, když jsem vyjížděl z firmy a měl jsme odjeto cca 5 hodin z devíti. Tak jsem dojel za Drážďany a kolem půl páté už jsem stál s tím, že udělám devítku a dopálím to ráno. Jel jsem přes Petrovice. Ráno jsme dojel načas, super. Za týden jsem obdržel sprostý a nasraný telefonát, že jsem jel minulý týden po dálnici a ne přes Šebík. To bych nebyl stačil, dojel bych až po osmé nejdřív a navíc na venkově to je naprd s parkováním. Tak mi strhli 9000 korun za mýto a kdesi cosi. Tehdy byla mzda kolem 11 000 hrubého. Já vím že každému je hovno do jeho práce a toho kolik mu kdo platí, ale takhle to bývá dodnes. A navíc, jak tady psal někdo výše, když už je zakydáno i na dálnici, tak jak to asi vypadá mimo. Minulou zimu jsem mezi Rostockem a Lübeckem(cca 130 km) mezi půl druhou ráno a půl čtvrtou ráno napočítal v obou směrech po deseti sypačích. Tolik jich ani v ČR nevyjede na dálnice naráz. Padal déšť se sněhem a byly 2 stupně nad nulou. Jo, je to možná přehnané a je to plýtvání, navíc na takovém vedlejším tahu, ale taky všichni jeli jako páni a nebyla minuta zpoždění.
Joo, tohle jste mel napsat tak pred pul rokem, kdyz jsem se hadal s kamosem, jakej voser je bejt kamionakem, a jak jsou radi, kdyz si mezi prestavkama dojedou aspon na odpocivadlo, kde je hajzl, a ne ze pokazdy stojej neked „v civilizaci“, kde si muzou nakoupit a dojit se najist.
To je všechno fajn, švejkování kamioňáků rozumím, jim je to u prdele, jsou na placené šichtě, tak co se vzrušovat.
Nikdo ale jaksi stále neřeší hlavně příčinu problému a to je :
1) tempo výstavby silnice odpovídající normám z dob cyrila a metodějě, resp. fakt, že tuto páteřní a nejdůležitější komunikaci v zemi opravuje asi 100 chlapů dokupy. Takže akce tak na 50 let.
2) 80 % toho bordelu co tam jezdí je rumunského, polského, ukrajinského atd. původu. Nemůžeme přece fungovat jako hlavní transitní země pro evropskou dopravu západ-východ s takovouto příšernou cestou. Stačilo by napálit mýtné tak, aby jezdili přes rakousko a polsko a je hotovo.
Jenže to by se asi nedalo tak dojit.
Z článku mi trošku připadá, že za všechny problémy a strasti všedního dne může statni aparát a nebo policie. Ne! V první řadě za tyhle obdobne situace a mnohdy i kolony a zácpy na silnicích a dálnicích nemůže v první řadě stat ani policie ale hlavně samotní lide, potažmo řidiči, ze své zkušenosti vím, že kdyby mnozí používali hlavu a řízení považovali za činnost jaksi ne-automatizovanou tak by v mnohém předešli podobným trápením.Takze nenechte se mýlit policie za to opravdu nemůže…mimo jiné mají řidiči kamionů mnohdy lvi podíl za tom,že se na silnicích hojně umírá, a to jsou podotýkám profesionálové!!!!
Už máte na služebně stromeček?
To asi maj, ale budou to vypráskané Vánoce – k pitomcům Ježíšek nechodí (ještě tam, kde není uklizeno, jak mi kázávala maminka).
Si davaj darky mezi sebou, videl bych to na kolovani trenyrek a slipu. Dyk o tom prece zpival Ledek Janecky, ze slipy se maj menit o vanocich.
S vánočními zvyky to bude letos podivné všude. Třeba tuhle mi jeden známý poslal nějaký dobový článek o vykuřování příbytku pomocí františka.
Já třeba se slzou v oku vzpomínám na doby, kdy bylo vykuřování vnímáno jako uctívání ohně, ostatně i Ladovi pantátové nejsou zobrazeni jinak, než s fajfkou v hubě. Já už jsem dávno přestal kouřit, nedobrovolně, na nátlak společnosti – a když si občas zapálím doutník, to abych žmoulal v ruce růženec, abych ten hřích nějak smyl. Takové spálení františka dnes zavání návštěvou ouřady přímo v domácnosti (kolik takový F(f)rantišek emituje CO2, he?!) a pěknou patálií! Nemluvě ani o odhazování zbytků od večeře do kamen – dovedu si představit, co tak asi udělá hormonem nadopované anokuře s lambdou v moderním kotli, na dotace pořízeným…ale co – ať jdou zakazovači do Brusele!!! My si Vánoce užijeme a sám na Silvestra vypálím do povětři něco prachu a broků. Veselé Vánoce!!!
Jaaaj… se mi vybavilo detstvi, kdy jsme doma jeden cas topili naftakama a frenkie na nich polozeny se musel hodne snazit v konkurecnim boji s oderem z LTO. Ale dal to, vzdy. Je to jeden z pohanskych zvyku, ktery se nepodarilo vymytit cirkvi svate, zato konzumnimu zivotu temer ano.
Zena dnes rano prisla s tim, ze chce novy kozy. Byl jsem zmateny, protoze jsem si nikdy nestezoval a nevedel jsem, jestli ji mam chlacholit a ze slusnosti ji to rozmlouvat, ale za chvili uz to nebylo zapotrebi, kdyz se ukazalo, ze jde o kozy angorske a hned mne zasypala obrazky, jak jsou to uuuzasna zviratka a co vsechno z nich pak uplete. Inu, dalsi uzitecna zvirata do nasi archy. A tak jsem koukal z okna do udoli a vsiml si, ze jako obvykle, nejvice huli ti, u kterych vim, ze maji nove ekologicke kotle.
Vcera jsem byl v lese, ted pujdu nastipat, nalozim kotel (na rozdil od vsech tech mistnich ekokotlaru ja mam kotel neekologicky s akunadrzi, takze ja budu zatapet az nekdy odpo a nebo az navecer a u mne zadny viditelny dym z komina nejde) a dam si doutnicek. Vcera se mi podarila dojednat jedna dobra zakazka, takze si udelam takovou soukromou minioslavu, protoze zenu jsem vystval do prvni linie na meganakup, prijede az cert vi kdy, jestli vubec.
Svatky obzerstvi a supermarketu mohou vypuknout. V nedeli akorat sjedu za kamosem pro ryby a do ledna nevylezu. Stromek jsem fiknul vcera a za pomoci potomstva ho dosmykal domu, darky uz jsou schovany v truhle na pude, vsechno je ready. Vcera jsem se byl na pudu mrknout, jestli nahodou nejsou v truhle mysi a primo na ni sedela hneda veverka. Ja jsem zene rikal, ze ty vlasaky dat volne na pudu neni dobrej napad, ale myslel jsem na mysi. Veverka je novy upgrade.
Pristi rok prej konecne prijde ta slibovana ekonomicka krize, tak se poradne nazereme, at to prezijeme. Ja se tu do Stedreho vecera jeste budu vyskytovat, takze popreju az tesne pred.
Až ta krize konečně dorazí, přivorám u dědy jeden šnorek na bramborovým poli, zvětším králíkárnu a zase obsadím chlívek čuníkem. možná bych mohl zasázet ještě řepu a zelí, tam je výtěžnost a vitamíny. Dřevo na tři roky mám nařezaný – a to je dub – měkký mi cpou i zadarmo, nechci. Na rybách jsem byl v úterý a plesknul jsem skoro šedesát duháka, už tam byl aspoň rok, měl dorostlý ploutve a vysportovaný tělo, takže ryba na pondělí je.
Jen ty prasata nechtěj chodit, v lese mají potravy dosti, chtělo by to trochu sněhu.
Zatím se lidem nějak moc lesknou huby od omastku, na to že je krize za dveřma… :-D
Jo, tady byla nahanka v sobotu, dvacet lidi, padlo ctyricet ran a dve prasata.
Já na společný lovy chodím jen nerad, vždycky se bojím, že mě někdo na šlajsně zastřelí – mnohem radši si to prase bouchnu pěkně v klidu z posedu..
Tak on ten lov dneska uz neni, co bejval. Driv se chlastalo, strilelo, malokdy se neco stalo a vyrady nadherny.
Dneska se chlastat nesmi, hon vypada jak fotbal popelaru zelenych proti oranzovym, co chvila nejaky pako nekoho sejme uz treba proto, ze neumi pri prebijeni mirit do bezpecnyho prostoru a ve finale ve vyradu neni skoro nic, protoze zajici se tady nestrileji od roku ’93, cerna je ted vejs a srnciho malo. Krome toho hony nemam rad, neni to ferovka.
Mozek ty negativní události vytěsňuje. Důsledná kontrola chlastu na honech znamenala konec dlouhého období, kdy se myslivci lovili navzájem. Není to až tak dávno.
starter25: Žádné takové období nebylo. To co se změnilo na honu je poměr počet myslivců vs. počet zvěře, v neprospěch zvěře.
@Sysop 11:26:
Já jsem ještě prošel tvrdou drezúrou starých zapálených myslivců, jež mne jak osmnáctiletého ohebného spratka fackovali za náznak nebezpečného chování se zbraní a nadto jsem měl školu od fotra, závodního střelce a pak jsem střílel sportovně i sám.
Co se změnilo je to, že papíry je nepoměrně jednodušší získat, než to bylo kdysi (mám na mysli loveckej lístek, nikoli zbroják), takže je mnohem víc pitomců, kteří si zkoušky ve čtyřiceti koupí, v životě je nikdo neokřikl a ještě se urazí, když jim někdo vynadá, že na na ně mířej flintou (vždyť není nabitá!!).
A těchto kreténů je bohužel nenulové množství, na každé větší naháňce alespoň jeden a kolektiv pozbyl samočistící schopnosti, kor když to jsou placený štonty. Za mě ne, díky. To si radši zakrmím kukuřicí a otočím si sele z posedu.
Je to tak, stari chlapi myslivci rikaji totez – driv bylo zraneni min, nejvetsi pruser byl zapomenuta flinta v hospode (casto). Dneska si lovecak udela, kdo ma prachy a v MS jsou za nej radi, protoze jim plni kasu. Jsou to vesmes lovci a ne myslivci.
Driv na broknu stacilo pozehnani na MNV, ale taky za klukem museli stat myslivci, takze ho znali. Dneska uz to tak neni, ZP zvladne ve finale kdekdo, ale zachazet se zbrani stejne neumi, protoze na strelnici nechodi a clenem MS byt nemusi. To je pak tezky.
Hoši, ale já nepsal o starověku:-))
Jenze to je prave potreba srovnavat v delsim casovym horizontu. Myslivcu je radove porad stejne, neco pod sto tisic. Ale fauny je mene a zejmena tu drobnou misty nenajdes vubec. S touto evoluci za dalsiho ctvrt stoleti budou v lese uz jen prasata, jeleni a imigranti.
Myslivost se hlavně nikdy neměla stát všelidovou zábavou.
Jako, ze by to bylo jen pro par vyvolenych? No, to se z toho pomalu zacina stavat, takze namisto myslivcu nam do lesu chodi jen lovci. Krmit, natirat stromky, stavet krmelce,… to ne. Ale jit si zastrilet, to je parada, to je pro ty, co na to maji. A zvlast dneska, pekne termovizi za ctvrt mice, pod to peknej automatek za kilco, k tomu nejaky hadriky a poradnyho ofrouta, aby ti vesnicti krupani s barvirema videli… jojo, to znam.
Aktuálně nikoliv jako zbohatlická zábava (škodlivé minimálně jak zábava všelidová jen jinak), ale institutem profesionálního lovce se sítí „pozorovatelů“.
PS: Krmení zhusta přináší víc škody než užitku, tedy není potřeba krmelců a myslivci stromky rozhodně nenatírají.
U nas myslivci stromky natiraji, protoze lesy jsou bud soukrome (tech myslivcu) a nebo obecni, coz vyjde nastejno. Nemame tu ar lesa v jinem drzeni. Ale globalne to tak asi nebude, to nepopiram.
Nevim, ale kdyz myslivost byla zabava slechty, tak to zase tak velky rozdil nebyl. Masakrovalo se tak nebo tak. A treba v nasi honitbe nevim, kdo by tady profi lovce platil. A kdyby byl externi, kazdej by se na to vysral, aby mu rikal, kde se da pockat na co. At si na to pekne prijde sam.
Krmeni byva potreba. Musi se ale umet, to je jasne.
Antoninanonym: Jasně, stát místo toho aby dostavěl třeba třetí pruh, tak investuje do úsekového měření rychlosti, policie místo toho aby lapala přetížené kamiony ničící vozovku, tak buzeruje osobní auta za rychlost a vinu za to všechno mají řidiči. Máš to v hlavě dočista vylízáno.
V CR je tusim povolena vaha na soupravu 40 tun. V IT 55 tun, v SE 72 tun. Presto v tech zemich nejsou tak rozjebany dalnice jako v CR. Cim to asi bude?
Čerstvá zpráva s videem: https://ekonomika.idnes.cz/d1-zaloba-policie-kolaps-kamiony-dnb-/eko-doprava.aspx?c=A181220_132952_eko-doprava_cfr
Možná, že některé věci se odehrály mírně odlišně.
Ale houby, Anofert za každou cenu zachraňuje Ťoka poté, co plácl, že nečekali v zimě sněžení.
Vazeni pratele, vsechny tyhle veci okolo kamionu jsou z toho, ze kamiony jsou pojizdne sklady pro tovarny, ktere maji vyrobu rozhazenou pres pul sveta. Resenim je soustredit vyrobu na jedno misto, do tovarny vlakem zavazet suroviny a z tovarny vlakem rozvazet vyrobky do tech logistickych center, odkud to rozveze mistni doprava na gumach.
Druha vec je, ze nejnebezpecnejsi doprava v Evrope je aspon pro mne v CR. Tolik arogance, bezohlednosti a idiotismu na jednom malym miste se jinde v Evrope nepotkava.
Jezdim s dodavkou celou EU, za tento rok mam najeto jen 180 tisic km, takze se zdaleka necitim povolany k hodnoceni jednotlivych excesu, ale jedno muzu rict zodpovedne. V D, A, CH, SE, N a obcas i v I vidim solit cesty jaksi preventivne. Nevim, co presne na ten asfalt strikaji, nadavam ze mam spotrebu vody do ostriku 15 litru na tyden, ale jeste jsem nezazil takovou situaci jako v CR za celych devet let co jezdim.