Opět jako každoročně se přiblížila kruciální a evropsky unikátní událost, jejímž středobodem je automobil na celý život, Škoda 1203, která provázela občany Československé socialistické republiky na cestě první i poslední.
Každoroční sraz Š-1203 v Dolní Kalné bude 20.8.2022 v tradiční lokalitě a tak nadešel čas na dalšá 1203kový článek, tentokrát o tom, co máme dělat my, kdo si z nejrůznějších důvodů nemůžeme skutečnou 1203 dovolit provozovat. Pak nám zbývá než pořídit si Škodu 1203 malou. Řeč bude o modelech Škody 1203 v „angličákovém“ měřítku 1:43.
Tento blog má pro mě jako zakladatele a majitele jeden příjemný vedlejší produkt, a to sice občasné odměny nefinančního charakteru. Jedna se dostavila na srazu Š1203 v Dolní Kalné.
U příležitosti srazu vozidel Škoda 1203, který se odehraje tento pátek a sobotu v tradiční lokalitě Dolní Kalná, publikuji jednu fotku, kterou jsem nedávno našel doma.
Byla okrová, vyrobená v roce 1980 a já vlastně vůbec nevím, zda to bylo auto nebo nějaký organismus. Škoda 1203, služební auto mého otce. Ráno jsem do toho vlezl a odvezlo mě to do školky.
Vím, že to není podstata myšlenky, ale Japonci mají obecně problém s prakticky kýmkoliv. Oni se jako společnost snaží působit velmi pokrokově, otevřeně a zároveň tradicionalisticky v duchu "dokud budeš (...)
Jejej takže ty přiznáváš že UA se snažil koupit jak putler, tak USA, ale putler neuspěl a ostrouhal, a musel eskalovat na fyzickou úroveň (Minsk je NÁSLEDEK na jejich snahu (...)
Pozoruhodné je, že autora ani na okamžik nenapadla možnost, že ty klimatizace nechybí ani zdaleka jen proto, že by je nebylo čím napájet (srv. topení, které tam pevně doufám je, (...)
"ale pro průměrně inteligentního čtenáře D-FENSe" Ftip měsíce. :-D Normíci hadr. Že vás to baví autore.
Autor volně zaměňuje výrazy "stížnost" a "bonzování", což se může stát skutečně jen paku. Téměř bych řekl, že bych těžko našel dvě odlišnější činnosti. Jedna z typických vlastností bonzáka je, (...)