Silniční propadlo za tři mega aneb o tomhle ještě určitě uslyšíme - zpět na článek

Já myslím že řešení problému je potřeba hledat v historii.
Problém výstavby lidských sídel je o tom, že každý jouda si postaví barák u silnice, né proto že je tam levnej pozemek, ale proto, že jsou blízko inženýrské sítě včetně komunikace. je jen velmi málo lidí co si postaví barák mimo obec a pak se teréňákem brodí bahnem domů. Nikdo totiž není tak bohatý aby si stavěl asfaltovou silnici k baráku v ceně několika jeho domů.
A tady vlastně už od začátku začíná onen problém. Postaví si barák na konci slepé ulice. A je spokojenej a nikdo mu tam nejezdí. Za nějaký čas, jak se civilizace rozrůstá, slepou silnici protáhnou a na konci slepé ulice si další člověk postaví bydliště. A tato komunikace se zase za nějaký čas posune dál. Problém je že ten kdo si postavil jako první na konci slepé už nebydlí na konci slepé, ale má tam slušnou dálnici kam jezdí ti co postavili dům po něm.

A přestane se mu to líbit a začne to řešit. Vím je těžké někomu vysvětlit aby se vystěhoval, ale správné to je. Jenže také správně by ten člověk měl mít možnost zažalovat někoho kdo za jeho situaci může a to je světě div se úředník, který bere dost peněz a přitom se s ním skoro nikdo nesetkal. Mluvím o úřednících z oboru územního plánování, to jsou lidé, kteří měli nejprve říct člověku, že si nestaví dům na konci slepé ulice, ale že tama povede dálnice. A i kdyby to řekli tak je to zase pozdě, protože ten člověk by měl mít nějakou možnost zjistit plán rozvoje komunikací ještě dřív než pozemek koupí. A to je oč tu běží.

Prakticky zde chybí koncept nejen veřejné dopravy, ale zároveň tady chybí i koncept zasíťování pozemků. Jsme v jednadvacátem století a já nevím co v pozemku vede!!!! Je pro mě dodnes nepochopitelné, proč musím žádat o informace o sítích všechny možné a nemožné ba dokonce i zrušené firmy provozující nějaké sítě technického vybavení jaké sítě kudy vedou? Na stavebním úřadě krávy po mateřské to samozřejmě neví, ty tam jsou jen kvůli tomu aby buzerovali lidi a omezovali je jak za komunismu. Ale proč neexistuje nějaký centrální registr toho kde co vede?
Ale jo papaláši to vymsleli, vymysleli zákon že, se bude vše zapisovat do katastru nemovitostí. To je fajn, když se síť zakreslí do mapy jedna přes druhou v půlmetrových pruzích bez detailů co to je za síť, kudy přesně vede, koho mám kontaktovat na vytyčení, fakt úžasné a funkční. hlavně kdo bude hlídat jestli ta síť tam není zrušená třeba? Prostě tady chybí nějaký mozek, centrální registr lidstva, který by plánoval dopředu. Protože všechny příměstské oblasti vlastně stejně dopadají tak že je potřeba poté stavět obchvaty a za nějaký čas obchvaty obchvatů místo toho aby se třeba uměle zatrubnila nějaká komunikace a lidé by tak nerušeně mohli žít v klidu a pod nimi by mohli lítat auta třeba 300kmh.
Pokud něco takového nebudeme mít, tak bohužel budeme žít ve věčném kolotoči toho, že tak jak se budou rozšiřovat příměstské oblasti, bude nám trvat dýl a dýl dostat se do centra města až ho jednou opustíme, jako třeba já, brno pro mě končí velkým městským okruhem a co je uvnitř, mě nezajímá. Všechny důležité instituce jsou na tomto velkém městském okruhu a do města jdu pěšky jen jednou za rok podívat se na vánoční trhy a na moje sociální dávky převlečené za zdravotní vyplácené hnědomrdkám. Zrovna dneska na poště byla cigánská rodina na poště a nervy tekly. Nový kožený boty, pěkný rifle, bundička s kožíškem a dvě černý zkurvený děcka taky bundičky s kožíškem. A já tady třu bídu z nouzí a jedinou zábavu kterou mám za celej den je jít se psem ven a pak nadávat lidem v diskuzích.