= realita blízké budoucnosti.
V programu zasedání Poslanecké sněmovny PČR od 16.10.2007 je i třetí čtení návrhu zákona zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel .
U názvu je jako obvykle připsáno EU, tedy jako, že to chce po nás Velký bratr, stejně jako už asi 12 let u každého návrhu, který skýtá nejaké darebáctví, vytvoření nebo rozšíření korupčního prostoru pro přesně definovanou skupinku vyvolených. Dlužno říci, že naše autoškoly jsou Velkému bráchovi šum a fuk a v návrhu jde jen o to, aby si opět úzce specifikovaná vrstva přišla na své. Podstata novely je velmi jednoduchá, budou další „akreditované“ instituce, které budou krafat do školení řidičů a které budou moci za příslušný obolus poskytnout „školení“ obětem .411 v podobě odmáznutí nějakého toho bodu. Tedy samozřejmě byznys, ale de facto nic proti ničemu…. Zlom přišel ve II. čtení této perly, kdy pan poslanec Sehoř tam vpašoval pozměňovací návrh, kerým navrhuje novelizovat zákon 361/2000 Sb. Tímto textem:
4. V zákoně č. 361/2000 Sb. se za § 79 vkládá nový § 79a, který včetně nadpisu a poznámek pod čarou č. 27a, 28 a 28a zní:
§ 79a Měření rychlosti vozidel
K měření rychlosti vozidel v silničním provozu je oprávněna policie a obecní policie; obecní policie přitom postupuje v součinnosti s policií.
K měření rychlosti vozidel v silničním provozu je dále oprávněna osoba autorizovaná k výkonu úředního měření rychlosti vozidel podle zvláštního právního předpisu27a), která je držitelem živnostenského oprávnění k úřednímu měření podle zvláštního právního předpisu28).
Osoba uvedená v odstavci 2 je povinna při měření rychlosti postupovat podle písemných podmínek stanovených policií nebo obecní policií; obecní policie postupuje vždy v součinnosti s policií, oprávněna pořizovat obrazové záznamy a snímky o průběhu úředního měření, oprávněna v souvislosti s měřením rychlosti zpracovávat osobní údaje28a), povinna obrazové záznamy a snímky pořízené podle písmene b) a osobní údaje neprodleně předat obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností k posouzení, zda nedošlo k porušení povinností stanovených tímto zákonem.
___________
27a) Zákon č. 505/1990 Sb., o metrologii, ve znění pozdějších předpisů.
28) Zákon č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů.
28a) Zákon č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních údajů a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.“.
5. Legislativně technická úprava
Pokud bude přijat návrh na doplnění tisku 185 o novelu zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, je třeba tuto změnu promítnout do názvu zákona.
V praxi to bude znamenat privatizaci výkonu státní správy v této oblasti se všemi důsledky, z nichž ani jeden není pozitivní. Po právní stránce se vrátíme asi o 300 let zpět, do doby, kdy na šumperském panství řádil Boblig z Edelstadtu, kde ve svých „zprivatizovaných“ čarodějnických procesech nechával upalovat prokazatelně nevinné s jediným cílem zmocnit se jejich majetku. Tak tomu bude i těchto případech, soukromý subjekt se bude chtít obohatit na účet své oběti za každou cenu, tedy nejen tu, že budou buzerbudky všude tam, kde nemají žádný smysl ale i paděláním a pozmněňováním důkazů. To že v konečném důsledku může mít tato činnost pro oběť stejné důsledky jako bohulibé konání pana Bobliga není třeba rozvádět…
Je pozoruhodné, že návrh podal poslanec Ing. Sehoř z ODS , tedy ten poslanec, který se snažil , vzhledem k tehdejší politické konstalaci bohužel neúspěšně torpédovat svými pozmněňovacími návrhy největší zvěrstva ve zmrdonávrhu .411 Milana a jeho zmrdokliky. Nevím, zda jde o okažitý výpadek mysli, nebo dobrý obchod…..
Pozn. D-F
Pan poslanec Sehoř je členem komise, která má na starosti přípravu novely silničního zákona. Spolu s bývalým důvěrníkem StB Oldřichem Vaníčkem alias Bauerem. Vypadá to, že dotyčná komise funguje veskrze očekávaným způsobem. Její členy nezajímá aktuální vývoj na silnicích a jejich zájem se soustředil pouze na dostatečné vyztužení silniční buzerace.
(Zatím nikdo nehlasoval)