Přibrzděme cyklolobby! Senátní akce, odstup 1,5 m. - zpět na článek

Počet komentářů: 162

  1. Co je kurva tohleto za absurdní hovadinu?!?! Nač jsou potom ty za nehorázné miliony vybudované cyklostezky?!?! Tam mají pumpičky trvale setrvávat a ne se motat na silnicích!!! Naprosto jasná zmrdovina jak zbavit lidi papírů a hlavně peněz!!!

    1. Ses asi trochu spletl a chtěl říct MILIARDY, ne?

      Zrovna sem si řikal že to je jeden takovej dyž sem jel po Poncarově, 4proudovej přivaděč z vokruhu, místama 70ka, jezdí se obvykle dost svižně. Vedle vede smíšená stezka, občas tam někdo běhá, ale jinak to je taky dost prázdný. Samozřejmě zykloun na silnici, jedinej další uživatel stezky byl o půl kilometru dál další zykloun, ten očividně s přeplněností stezky problém neměl.

      1. Behemoth: Vlastně ano, tyhle akce z „dotací EU“ přišly na miliardy, ovšem výsledek? Tristní je slabé slovo … konkrétní příklad-v městě, kde žiju, nechal pan starosta (mj. autor dalších svých „pomníků“ jako úplně zbytečné a předražené koupaliště, dodnes nedostavěné, autobusový terminál a podobné pičoviny) zbudovat další „nehorázně“ dlouhý kus cyklostezky v délce cca 3 km a pochlubil se, že je osazená i altánky pro „odpočinek“. V koncovce se do altánků neodváží nikdo ani podívat, natož sednout, jelikož slouží, ovšem jako útulek pro bezďáky, smažky a podobnou havěť, s níž si ovšem město neví rady, neboť pan starosta městapo „prozíravě“ zrušil a místní opicajty to nezajímá … není nad kvalitní čerpání „dotací“ …

    2. Hm… zda se ti snad, ze pumpicky dodrzuji nejakej zakon? Treba stran alkoholu, povinne vybavy, zpusobu jizdy…?

      1. Zrovan dneska jsem na toto tema diskutoval se svoji nemeckou kamaradkou, jinak rekneme obycejnym clovekem. Ridicak nevlastni, vsude se dopravuje na kole, na delsi vzdalenosti vlakem. Stezoval jsem si na chovani cyklistu na silnici, a ze me fakt toci, jak nedodrzuji zakladni veci (jizda na cervenou, opetovne sjizdeni a najizdeni na chodnik, proste praseni) a pravne osciluji mezi vozidlem a chodcem, jak se jim to zrovna hodi. Cekal jsem reakci trochu popel na hlave, neco jako, no jo, to je mensina prasicu, stejne jako v autech etc. Omyl. Vysvetlila mi, ze to je prave duvod proc jezdi na kole, ze nemusi dodrzovat pravidla. A taky ze prasi, protoze chybi infrastruktura, takze na to ma vlastne pravo. A sladka tecka nakonec, pry chce, aby vsichni ridici takto videli, ze prepravovat se na kole je to nejlepsi reseni, protoze lze srat na pravidla, coz je uplna parada. No poslouchal jsem to jak oparenej. Kdyby takove reci vedl ridic, tak je okamzite na tv nova jako totalni pirat silnic (a asi i opravnene :DD)

        1. To bude ten pověstnej německej ordnunk, žejo?

          1. Tohle bude bez zavislosti na konkretni zemi. V tomto se totiz pumpickari vsech zemi spojili.

            1. Konecne radna internacionala!

              1. Netreba v tom hledat konspiraci, jen to jen dukaz, ze lidska blbost nezna hranic a to ani tech statnich.

        2. Němka.
          Co jiného čekáte?

          1. Aniz bych se te kravy chtel jakkoli zastavat, tak ver, ze v narodnosti to fakt neni. Ba naopak, s zenskejma v praci se mi komunikuje vyrazne lepe, nez s mnohymi Ceskami. Bohuzel, je to tak. Radost z toho rozhodne nemam.

  2. Taky jsem se posnažil… Nwelati a dál jsem zkusil Jirsu a Fischera. A pak jsem ještě zaúkoloval Hilšerovu manželku, tak jsem sám zvědav :-D

    1. Tak edit: Móňa říká, že Marek Hilšer to rozhodně nepodpoří.

      1. To sice pana Hilšera ctí a rád to slyším, ale doporučuji podobné taktické informace zde nezveřejňovat. Cyklomrdi to tady dost silně monitorují. Mají momentálně poplach a zítra začnou brát senátory útokem. Zvolená argumentace to trefila na citlivém místě, jak jsme předpokládali a timing se taky povedl.

  3. Dne 6.6.2021 odeslán hybridní poštou dopis mému místně příslušnému panu senátorovi. Třeba to i k něčemu bude…

  4. Taky jsem poslal mail, ale asi to nebude moc platne. Senator v mem obvode je zrovna ze STANu a neni zadne tajemstvi, ze spousta starostu si z ridicu dela kasirtasku pro vylepsovani obecniho rozpoctu.

    1. Caleb: Tak to jsme na tom úplně stejně. Ale i tak mi to nedalo a poslal jsem mu to, ať vidí, co se taky děje v podzámčí…

  5. Odesláno. Mým senátorem je Prof. Žaloudík, což je racionální muž. Uvidíme…

  6. Mi se na tom libi to, ze to vzeslo z cyklobuzni mysli. A buzeranti na kolech si breci, ze je ridici nemaji radi a tak vymysli dalsi buzeraci ridicu, aby je meli… vic radi? :) Jako ja nevim, kde muzu, tam vezmu kolomrdnika druhym pruhem. Ale to neznamena, ze to neni banda curaku, co opravuje kolo hned za zatackou, v tmavych buzioblecich a ve stinu stromu. Vcera takhle malem 2 prisli o zivot. A to nemluvim o tom, ze neukazuji(asi jezdi na bicyklech znacky BMW :D) – coz by me nesralo, kdyby mi takhle nektery buzny nevjizdely pred auto, kdyz ty kokoty predjizdim po zatacce. Nebo ze za sebou jede nekolik cyklodebilu bez mezery na predjeti. V zatackoidnim terenu je to naprosta bomba, misto aby to clovek prohopsal, tak se ceka na dlouhou rovinku. A to jsou jenom veci za posledni 3 mesice, jo, mam mistni cyklisty moc rad…

    Jako ja nevim, mozna by to chtelo min buzeraci a vic edukace v obou taborech. Specificky by bodlo, kdyby se cykliste probudili z vlhkeho sna. Kuprikladu kdyz jedou do 12% stoupani asi 5 km/h a vedle nich je plna cara. To je naprosto kouzelny a clovek ma co delat, aby tu zimni ostrikovaci smes drzel v nadrzce :D

    1. Mi vykládej. Tudle sem se za jedním buzi vměstě táhl asi dvě minuty, už z toho byl celej sám špatnej, ale prostě nebylo kde předjet (buď něco jelo, nebo horizont). Pak začal mávat pastelkou jak nějakou fanglí, zrovna nic nejelo a už za horizontem, v momentě kdy sem ho začal předjíždět tak se začal tlačit na střed a že jako to mávání asi mělo znamenat ukazování k vodbočení.

      Nepomohlo by jim pár pravidel do hlavy namlátit sukovicí třeba?

  7. Nejlepší je, že ve městech mají cyklostezky, který vedou po chodníkách. Pomiňme teď to, jak se ti chudáčci cyklisti chovají k chodcům. Ale oni tam, kde cyklostezka končí před křižovatkou a znova začíná za ní, jezdí častěji po silnici a na cyklostezku serou, aby nemuseli dávat přednost na každé křižovatce. Protože po silnici jedou dost často po hlavní.

  8. Pokud ještě někdo nemá posláno, doporučuji střední část vzorového dopisu rozšířit:

    „… Po přijetí novely nebude na komunikacích užších než 3,5 metru možné legálně předjet cyklistu prakticky jakýmkoli vícestopým motorovým vozidlem.

    Tato úprava způsobí nejen obrovskou míru blokování a jiných narušení dopravy individuální (osobní automobily), ale v řadě případů hrubě naruší i provoz autobusů MHD a logistiky zásobování nákladními automobily. Typickým příkladem budiž např. úsek ulice Sokolovské mezi křižovatkami s ulicemi Na Rozcestí a K Moravině, kde v souvislém úseku v délce téměř 1 kilometru nebude možné legální předjetí cyklisty. Co toto udělá s v místě probíhajícím provozem IZS (Vysočanská nemocnice) snad ani nechci domyslet. A to jde jen o jeden příklad, vybraný z mnoha.

    Dále připomínám, že úprava nijak nespecifikuje povinnost cyklisty z hlediska odstupu od pravé krajnice vozovky (kde je zákonem určeno jen vágní „při pravém okraji“) takže dostatečně bezohledný cyklista dokáže zablokovat provoz i v jízdních pruzích, širších než uvedených 3,5 m (příklad: cyklista, jedoucí 1 m od krajnice + 0,6 m šíře cyklisty [2] + 1,5 m povinného odstupu + 2 m šíře vozidla [1] dává v součtu úctyhodných 5,1 m nutné šíře průjezdního profilu).

    Dále bych se zde rád odvolal na předpis TP 179/2017 [2], který stanoví minimální odstupy naprosto jinak. Bude i tento předpis přepracován? Nevadí do očí bijící nevyváženost faktu, že dle tohoto předpisu budované cyklopruhy tento požadavek bočního odstupu 1,5 m při souběžné jízdě v pruzích (která se, technicky vzato, od předjíždění ničím neliší) vůbec neuvažují a bez problémů si vystačí s odstupem cca 0,75 m (viz bod 3.1.2, obr. 6 uvedeného předpisu [2], odstup pro souběžnou jízdu)?

    Z těchto důvodů spatřuji zmiňovanou úpravu jako vysoce kontraproduktivní a žádám vás o její odmítnutí z ryze rozumových důvodů.“

    [1]: https://www.uamk.cz/aktuality/1945-uamk-zmeril-sirku-150-modelu-vozu

    [2]: TP 179/2017, „NAVRHOVÁNÍ KOMUNIKACÍPRO CYKLISTY“ (ing. arch. Tomáš Cach, Ministerstvo dopravy ČR, 2017), online https://www.mdcr.cz/getattachment/Dokumenty/Strategie/Mobilita/Cyklodoprava/TP-179-%E2%80%93-Navrhovani-komunikaci-pro-cyklisty/FINAL-TP_179_2017.pdf.aspx

    Odesílatel:

    odesílatel XX
    plátce spotřební daně z paliva,
    plátce silniční daně,
    plátce dálničního mýtného,
    plátce parkovacího výpalného Prahy XX

    Ulice XX
    Praha XX

    1. Je mozne se u politika dovolavat rozumu? Z moji dosavadni zkusenosti plyne, ze ti rozumni tam nelezou.

  9. Akce důležitá, díky za ni. Přesto jedna ne úplně drobnost – hysterie se točí kolem sankcí, které jsou pochopitelně zcela nehorázné, ALE – s tím soudruzi jistě počítají. Za zásadní považuji vůbec tuto sviňárnu do zákona nedostat – i kdyby za to bylo 500 Kč a bylo to bez bodu, je to velmi, velmi špatně. Protože příště už to může být jinak, systém vaření žáby je v těchto věcech oblíbený, stačí se podívat na standardní postup v případě bodového systému.

    Za naprosto klíčové tedy považuji samotnou nesmyslnost povinnosti, kterou si nelze ověřit a kterou skvěle zformuloval Challenger (díky za to) současně s tím, že nehod, způsobených nedostatečným odstupem je jen pár ročně a že tedy současná právní úprava je naprosto vyhovující a funkční.

    Naopak zapletení se do diskusí o tom, jaký trest je přiměřený validuje samotné ustanovení jako „v pohodě“.

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2017