Jste připraveni na nový zákon o silničním provozu? - zpět na článek

Počet komentářů: 68

  1. Dříve se ovládal stát pomocí prognostického úřadu, nyní prostřednictvím ČSÚ je ovládán evropskou unií prostřednictvím firmy Trexima s.r.o., která se zabývá „lidskými zdroji“. Musíme si uvědomit, že „lidské zdroje“ jsou zde od nepaměti a jasně určují co se myslí tím člověk. S lidskými zdroji se nakládalo za „bolševika“ i nyní, tak jako tomu bylo ve středověku nebo ve starověku, vždy byl člověk „lidský zdroj“ a pro „panovníky, vládce“ nikdy nic jiného člověk neznamenal.

    O jakém s.r.o. mluvíme? Mluvíme o s.r.o., které je podepsané pod většinou zákonů vydávaných Ministerstvem práce a sociálních věcí.

    Mluvíme o s.r.o., které je napojeno na Hospodářskou komoru České Republiky a zároveň mluvíme o s.r.o., které určuje minimální mzdu v České Republice na základě „vlastních výzkumů“, které předkládá Ministerstvu práce a sociálních k „orazítkování“.

    Dále mluvíme o s.r.o., které je napojeno díky spoluvlastnickým právem na síť společností, které „začínají“ v Budapešti, která je hnízdem všech těch globálních kontrolních společností a tvůrců ochranných mechanismů jak tomu si sami říkají a končí na Kypru, kde mimochodem končí většina našich zdrojů.

    Jednatelem společnosti je Jaromír Pátik, který zároveň sedí ve společnosti KOL – TRADE, která je „bránou do Evropy“ tohohle podvodu a zároveň sedí ve velmi zajímavém státním podniku s názvem TREXIM, který je pomalu v likvidaci. Jeho úlohu přebrala totiž soukromá společnost TREXIMA spol. s.r.o., u které asi „jen náhodou“ je totožný jednatel s generálním ředitelem TREXIM s.p.

    A TREXIM s.p. vznikl těsně po „Sametové revoluci“ a to 1.2.1990 (Tedy těsně po rozpuštění Prognostického ústavu). Tedy došlo k „rozdělení“ Prognostického ústavu do několika struktur, které se specializovaly na jednotlivé „větve“.
    Jednou z těchto větví je právě TREXIM s.p. do kterého bylo hned po revoluci „nalito“ 4 314 000,- Kč. No a v roce 1992, přesně 31.12 se z Obchodního rejstříku vymazává: Obchodní jméno: TREXIM státní podnik Sídlo: Zlín
    A úplně čirou náhodou právě v roce 1991 vznikla společnost TREXIMA spol. s.r.o., která ručí základním jměním ve výši 100 000,- Kč a přebírá funkci státního podniku. Další náhodou je, že zakladatelem s.r.o. je generální ředitel s.p. Na to, že náhody neexistují, se jich vyskytuje nějak mnoho.

    Bohužel se mi nepodařilo vystopovat, kam vlastně zmizely ty 4 000 000,- Kč z původního státního podniku. Asi na Kypr, přes KOL-TRADE…

    Tak tu máme už jen s.r.o. TREXIMA spol. s.r.o., které založil Pátik a rozepsal na celou svoji rodinku. Tedy v konečném důsledku se jedná o rodinnou firmičku „mocných“ (STBáků), která určuje legislativu ČR v oblasti práce a sociálních věcí. Aby toho nebylo málo tak v roce 1993 vznikla společnost s názvem TREXIMA SOFTWARE s.r.o., ve které jako jednatel sedí Jaromír Jánoš a Jiří Skopal, který opět zaměstnal rodinku a přibral do teamu Richarda Skopala. Opět asi čirou náhodou Jaromír Jánoš a Jiří Skopal jsou podílníky společnosti TREXIMA spol. s.r.o.

    Tato společnost zase pro změnu vytvořila software „pro šíření standardu“ a zároveň díky tomuto software dochází ke kompletnímu předávání dat o mzdách TREXIMĚ (s.r.o. tedy sbírá data o tom kdo kolik vlastně bere… No jo, MagicLand) s názvem ISPV.

    Díky těmto kontrolním nástrojům je TREXIMA schopná prakticky nepřímo ovlivňovat ekonomiku státu, tedy přesně jejich 67 zaměstnanců a nikdo je nekontroluje…. MagicLand….
    Tak to je síť TREXIMA, která je ale napojena na mnohem složitější síť společností prostřednictvím „brány“, společnosti KOL-TRADE. Tuto společnost zastupuje Elena Jánošíková, ale samozřejmě vlastnické podíly mají Jaromír Pátik a další velmi zajímavá osoba se jménem Jiří Záruba. Ten totiž představuje ten pomyslný „most“ mezi naší vládou a „Evropou“. Dále se na této společnosti podílí i Jaroslav Jánošík a Bohumír Janeček – advokát. Bránou je myšleno napojení společnosti KOL-TRADE právě prostřednictvím Jiřího Záruby, který prakticky „vlastní“ společnost TREXIM PLUS s.r.o., TREXIM 5, který je v likvidaci a pak ještě jednu zajímavou firmu se jménem MATREX s.r.o. ve které mají podíly i cizinci. Tato společnost, která je nepřímo vlastněná Zárubou, nepřímo vlastní společnost PENTAUR PLUS, který zase nepřímo vlastní dvě zlaté brány do Evropy. A to společnost LIBERATE Ltd., která je na Kypru a společnost TAURUS Gumiipari Vállalat H-1087, která je v Budapešti. Přes TAURUS se řídí činnost celé chobotnice a to, co chobotnice „vyprodukuje“ (nakrade), se odvádí přes LIBERATE Ltd. na Kypr.

    1. No… a nefunguje to krasne? Stezuje si snad nekdo? :-)

  2. Dotaz trochu off topic – zdá se, že se teď dostalo do módy „testovat“ různé bezpečnostní mechanismy, jako červeně blikající světla pro výjezd hasičů. Dnes jsem viděl podobný test v mém městě, stál jsem 2 minuty než ta červená zhasla, člověk přede mnou to nevydržel a projel těsně po mém příjezdu (takže tam asi stál už nějakou dobu), nicméně jsem nikde neviděl projíždějící hasiče. Takže usuzuju, že to byl jen planý test.
    Na dálnici za Brnem směrem na Prahu si pomáhači a chrániči otočili značky, omezili rychlost na 80km/h a měřili, jak to řidiči dodržují. Nerozhodl nějaký vysoký soud, že tohleto bezdůvodné šikanování řidičů je mimo zákon? Nedá se uplatnit tohle rozhodnutí i na tuhle bezdůvodnou buzeraci s červenými světly?

  3. Začíná mi to tu připomínat lehce prostředí z Kulhánkových románů. V mnohých tam Policie byla jen největší a nejlépe vyzbrojený mafiánský gang.

  4. ad zabavování techničáků – IMO to nebude tak žhavé, neb nebezpečnou závadu je podle vyhlášky MD č. 82/2012 Sb. [url]https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonPar.jsp?idBiblio=77160&nr=82~2F2012&rpp=15#local-content[/url] nutné zjistit a doložit protokolárně a podle seznamu kontrolních úkonů k vyhlášce přiloženého. Příloha kontrolujícím dopřává úlevu jen stran brzd a emisí, všechny ostatní kontrolní úkony odkazují na popis v příloze vyhlášky 302/2001 Sb. (pro běžné STK), což opicistům škodolibě velice přeji :-)
    Zajímavý je také interní pokyn ředitele služby dopravní policie PP ČR č. 4/2015, který rozlišuje mezi „základní kontorlou technického stavu“ (tu může provádět každý opicajt, který absolvoval základní odbornou přípravu) a „silniční technickou kontrolou“ (tu může provádět jen odborně způsobilý dopravák – bílá čepice). Pokud je zjištěna vážná nebo nebezpečná závada během základní kontroly, vždy následuje silniční technická prohlídka, takže blátošlapové z místních oddělení by měli mít se sbíráním techničáků utrum.
    Celý ten pokyn najít nedovedu, ale to podstatné (čl.24) je tady: [url]http://www.policie.cz/clanek/zverejnene-informace-2016-silnicni-kontrola.aspx[/url]

    1. Fuj, omlouvám se za ty odkazy!
      vyhláška MD 82/2012 o silničních technických kontrolách: [odkaz]https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonPar.jsp?idBiblio=77160&nr=82~2F2012&rpp=15#local-content[/odkaz]
      část pokynu ředitele služby dopravní policie PP ČR č. 4/2015: [odkaz]http://www.policie.cz/clanek/zverejnene-informace-2016-silnicni-kontrola.aspx[/odkaz]

    2. Tak naposledy.
      vyhláška MD 82/2012 o silničních technických kontrolách:
      https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonPar.jsp?idBiblio=77160&nr=82~2F2012&rpp=15#local-content
      část pokynu ředitele služby dopravní policie PP ČR č. 4/2015:
      http://www.policie.cz/clanek/zverejnene-informace-2016-silnicni-kontrola.aspx

  5. Workaround ad reflexní prvky: stačí nejít po krajnici nebo okraji vozovky

    („Pohybuje-li se chodec mimo obec za snížené viditelnosti po krajnici nebo po okraji
    vozovky v místě, které není osvětleno veřejným osvětlením, je povinen mít na sobě
    prvky z retroreflexního materiálu umístěné tak, aby byly viditelné pro ostatní
    účastníky provozu na pozemních komunikacích“)

    1. Kdepak. Zakon c. 361/2000 Sb. §53 odst. 3.

      1. Otázka zní, co je horší přestupek: jít prostředkem nebo jít bez reflexních prvků?

        1. Mrknete do ceniku flastru. Tam se to dozvite.

  6. Občas si sám pro sebe říkám, zda nejsem pod vlivem zdejších článků vůči represivním orgánům a médiím příliš předpojatý, zda není ten mnohokrát zde propíraný dopravní fašismus pouze chiméra v mé hlavě, zda se ze mě postupně nestal nesoudně myslící fanatik. Jenže pak si přečtu článek jako je tento…

    http://zpravy.idnes.cz/policiste-neresi-noseni-reflexnich-prvku-fgt-/domaci.aspx?c=A160221_211750_domaci_rych

    … a pochyby mě přejdou. Hlídací podvraťáci demokracie si bez skrupulí stěžují, že policie nerozjela hned v neděli represivní akci proti chodcům. To se mi snad jenom zdá. ANO, už žijeme v totalitě.

  7. „zabavovat techničáky… …podle vlastní vůle kdykoli i za situace, kdy závadu je možné na místě odstranit (typicky závada osvětlení)“

    Vitam CR v rovnakej prdeli v akej je SR uz dlhsie. Gratulacia.

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2017