Jelikož nýbrž a protože jsme v Čechách, nic nemůže fungovat jako jinde ve světě.
Protože Čech je tvor vynalézavý, hlavně v oblasti jak s čímkoliv vyjebat, došlo i na veleslavné Kapšovo mýto. Cokoliv jinde ve světě funguje naprosto normálně tak v Čechách ne! Pořád se vymejšlí jak zaplatit míň a světe div se. Čeští řidiči kamiónů na to přišli velmi rychle. Pokud jste jako já v poslední době na dálnici viděli jak před bránou jedou za sebou 2 kamiony nalepený cca na půl metru za sebou, pak to není tím že by nacvičovali nedodržení bezpečné vzdálenosti, ale důvod je daleko prozaičtější. Pokud pod bránou projedou za sebou ve vzdálenosti kratší než cca 2m, tak je systém vyhodnotí jako jednu soupravu.
Takže odečte peníze jen tomu prvnímu .
Po nějaké době se zase prohodí a takhle se cestuje a ušetří! Jednoduchý prostý jak facka dr. Macka (zasloužil si jí). Ale problém může nastávat ve chvíli, kdy při průjezdu pod branou sou na sebe nalepený na 50cm a ten první potřebuje zabrzdit .. Zkuste začít brzdit 15tun a máte před sebou cca oněch 50cm . Neštěstí je na světě .. Všichni víme co na dálnici znamená nehoda kamionu ..
Zápory mýta jako takového :
1. Pořizovací náklady přesahují polovinu celkového zisku …
2. Mýtné brány u dálnice znamenají nebezpečí pro všechny ..
3. Pokud vám bouchne guma máte docela šanci, že vyletíte do Kapše místo na pole ..
4. Kamiony najíždí blízko k sobě a tím zvyšují mnohanásobně riziko nehody ..
Děkuji, pane Šimonovský, že jsi nám vybral mýto, které si zasloužíme …
(Zatím nikdo nehlasoval)