Formule na dálnici? Vadí? Nevadí? - zpět na článek

Počet komentářů: 176

  1. Zcela off-topic: Děkuji tímto panu domácímu, jeho rada s policajty se nebavit mě včera uchránila od citelného postihu. Všem doporučuji totéž.

  2. To jestli na silnici formule vadí či nevadí záleží výhradně na chování řidiče.

    1. Předpokládám, že člověk, který to dokáže řídit ví, co dělá. Bude to asi jeden z nejméně nebezpečných řidičů, které denně potkám. Daleko za nevyspalým kamioňákem, zelenou vdovou, co veze mimíska na kroužek nebo fízlem.

      1. Měl jsem na mysli spíš styl jízdy. Nízká formule bude špatně vidět, když nemám blinkry musím jet tak aby nebyly potřeba, předjíždět s dostatečným odstupem atd

        1. Nepotrebujes ani formuli, uplne postaci treba devadesat let starej McCormick, jako ma treba muj soused. Sviti to pomalu jak petrolejka, videt to vecer neni a jede to… jaxhnojem. Doslova. A to na silnici smi. Jasne, ne na mestskej okruh, ale o tom zrejme rozhorceni PCR neni. Ty by srala formule i na silnici ctvrte tridy.

          Vcera v noci jsem se vracel z divadla, jel jsem si nejakych pohodovych kilo deset a v jednom totalne neprehlednym useku mne predjizdel malej Rendl, vepredu jedna zazloutla potkavacka, vedle parkovacka, vzadu svitilo jen pravy obrysovy. Na plnej kotel si potreboval dokazat, ze ‚na to ma‘. Nechal jsem ho, zmizel kdesi v terennich vlnach a ja jsem se stavil na benzince na kafco. Ten debil predjizdel vlacek peti aut. Mezi nima nebylo misto na nouzove vrazeni. V tech terennich vlnach mu v protismeru mohlo cokoli zmizet. Ze by se rozmazl on, to je mi fuk a je to jeho volba. Ale mohl zabit nekoho jinyho. Bez formule.

  3. Za mne opět vějička na stádo (nic proti panu domácímu).
    Pokud se jen trochu rozhlížíte, zjistíte, že počet „monitorovaných míst“ stále narůstá (tuším, že zde o tom byl i článek).
    Je tedy zcela naivní si myslit, že dotyčný není PČR dosud znám. Zcela jistě je to takové nenápadné auto a vyjíždí z podzemní garáže jako superman. :-) Tak teď o červené karkulce.
    Konec pohádek, vyčurat a hajdy do postele.

    1. Vědět, kdo to byl, a prokázat ve správním/trestním řízení, kdo to byl, jsou dvě úplně odlišné věci.

      1. Tak nejak.

        1. Znovu. Když bude státní moc chtít, tak jej „dostihne“.
          Pokud ne, tak raději uloví nějakého svátečního řidiče a dá mu za nějakou „pičovinu“ pokutu. A na jeho dotaz „a ta formule, co teď projela okolo…?“ Toho si nevšímejte. :-)
          Ale opět, ohrozil, omezil, poškodil?

          1. Statni moc nebude chtit, pokud na to nebude ‚spolecenska objednavka‘. Protoze sance, ze ho chyti a usvedci, je vuci vynalozene namaze a prostredkum v tezke defenzive. Takze pokud v te formuli nejezdi nejlepe Kotleba, nebo majitel fabriky, kterou chce koupit Agrofert, vyserou se na to.

            A i kdyby vedeli, koho ta kara je, tak cesta k prokazani, kdo s tim jel, je prilis dlouha.

    2. Vážně? Tak to je novinka! :-D

    3. Počet monitorovacích míst sice narůstá, ale na druhém konci obvykle nikdo nonstop nesedí, takže využitelnost je jen pro automatické vybírání pokut a pak když se to hodí, tak teda nějaké to dohledání pachatele. A když se to nehodí, tak zrovna měl systém výpadek zápisu, který se stává maximálně jednou za deset let nebo když je to potřeba.

    4. Byl to dopravně policejní náborář provokatér. První tři, co formuli nahlásili, mohou být k PČR přijati přednostně bez výběrového řízení a psychotestů.

    5. to Panek:
      Ano, to jsou. Když to vezmu tak nějak… mělo auto RZ? Pokud mělo. Tak znám hned provozovatele a můžu jít za ním. Nemělo. Ano o trochu těžší, ale těch majitelů formulí v ČR asi moc nebude (nehledá se fabie v bílé barvě). A samozřejmě nebude asi problém „vylosovat“ z právních předpisů něco, čím se dotyčný/ní provinil/i.

      to DonNight
      Ano, to souhlasím, nebudeme z nějakého důvodu zjišťovat, tak prostě nebudeme.
      Jinak, pokud trochu víc cestujete, tak se rozhlížejte. Už mne ty slavné kamery překvapily i v několika lhotách (a neměly význam pro měření rychlosti, neboť fyzicky se tam prostě dalo jet třeba 30-40 (úzká silnice, zatáčky, stoupání, potkáte tam zemědělskou techniku atd.)

      Jak tu někdo psal. Prakticky projet se formulí na dálnici nedává smysl. Požitek žádný. Hlídat aby vás nějaká ta „nerovnost“, napojení vozovky na mostní konstrukci atd. neposlalo někam do svodidel…

      Na druhou stranu, pokud nikoho neohrozili, nezpůsobili žádnou škodu atd. Tak proč se tím zabývat (myšleno z pohledu státní moci).

      1. Statni moc rada onanuje nad lumpiky, kterym udela tytytytyty. Blby ovsem je, kdyz se pripad patricne rozviri… a neuzavre obvinenim, nebo zkasirovanim.

        Jeden kamarad kdysi slavil narozeniny, v intravilanu jednoho docela velkeho mesta. A jako spravny fanda do napoleoniky v nepravidelnych intervalech ladoval a ohnem vyprazdnoval svuj kanon na svoji zahrade. I prijela na oznameni litacka mestapaku a snazila se dozvonit. Slavici spolecnost na ne srala a v okamziku, kdy na ulici spustili blikani a houkacku, spolecnost reagovala vystrelem z kanonu za bujareho veseli. Mestapo ukoncilo oblehani vrat a odtahlo s neporizenou. Klapla desata, spolecnost kanon odtahla do stodoly a uz se nestrilelo. Nicmene, prisel glejt z panstvi uradu, ze dotycny se ma dostavit k podani vysvetleni. Tak nelenil a sel si spravit naladu. V zasade si ouradu namazal na prsa s tim, ze zadny zakon neporusil a co ho teda votravujou. Odesel stredem a tim to skoncilo.

        1. V tomto případě bych byl hodně opatrný.
          Osobně, někdo slaví narozky, vypálí petardy, střílí z kanonu (předpokládám, že jen prachem a ucpávkou :-) ) mi nevadí.
          Měšťáci 0 bodů. PČR by byl kurva problém. A hlavně OSZBM.

          1. PCR by dopadla uplne stejne. Kanon mel tormentaci a byl stary 200 let. Nocni klid nikdo nerusil a vystrely nebyly pravidelne, takze o soustavnem hluku nemohla byt rec. A sousede byli primo ucastniky. Bonzak byl zrejme zdaleka.

  4. Ten člověk ve Formuli tam ohrožuje především sám sebe..

    1. mysíš, že jízda mezi všema těma debilama na silnici, co neumijou jezdit ani rovně, natož do zatáčky, dávat znamení o směru jízdy, atd., je až TAK nebezpečná?🤔

    2. Tak kdyby došlo ke středu se standartními svodidly, asi by to nerozdýchal (viz Helmuth Koinigg)

    3. To kazdej, jakmile se pohybuje po verejne komunikaci.

  5. V lednu, v době kdy kolem silnice byly metrové závěje tajícího sněhu, mě bylo při kontrolní kontrole oznámeno, že dle názoru pana orgána mám na autě špinavou RZ.
    To je přestupek na stejné úrovni jako kdyby auto nemělo vůbec žádnou RZ, jako kdybych řídil v članku citovaný monopost.
    Postih je 6-12 měsíců bez ŘP, 10-20k pokuta.
    Věc je nyní ve stádiu odvolání na krajský úřad a pomalu připravuji správní žalobu pro případ, že by krajský úředník byl stejně debilní jako ten městský.

    1. Předpokládám, že před započetím jízdy jste RZ kontroloval a byla čistá….

      1. Úřad už v přikazu operoval s jakousi fantazií, že jsem značku před jízdou nekontroloval.
        Při ústním jednání jsem se několikrát zeptal jak došli k takovým závěrům, protože před jízdou proběhla kontrola a vše bylo ok.
        Připomněl jsem, že důkazní břemeno je na jejich straně, platí zasada in dubio pro reo a že si z jednání pořizuji audiozáznam.
        Nebyli schopní mi odpovédět.
        Vydáno rozhodnutí o vině s tím, že mé tvrzení je účelové a in dubio pro reo nelze použit.
        Odvolání na kraj, audiozáznam jako přiloha.
        Něco už je popsáno na fóru 30kmh.cz vč spisu i odvolání. Po ukončení ať už prekluzí či soudem sem dám kompletní článek.

        1. To se muze stat jen v Cesku. Mam nekolik iterakci s nemeckou silnicni policii a musim rict, ze je to uplne jiny level. Da se s nima rozumne mluvit, nebaziruji na picovine, dokonce se mi pri nehode stalo, ze policajt osobne porovnal plechy, abych dojel cca 20 km do servisu. V Cesku by tak akorat zavolal spratelenou odtahovku. Stran zasrany SPZ mam take zkusenost, protoze na care obcas dratujou kvuli imigrantum a v zime je ten plech zaliskanej ein zwei. Normalne ho polda vpredu ocistil rukavici, koukl na znacku, prisel k okynku, prohlasil ‚Servus, war verschmutzt, gute Reise!‘ a ja jsem jel dal.

        2. Jedna vec je in dubio, druha vsak absence zavineni. Tam pochybnosti netreba, ale dukazu ano. Jinak neni delikt.

  6. A že ve výčtu u lékárničky chybí absence ručení. Zřejmě by vedle toho transgender černá lesba na kole už nevypadala tak bombasticky :)

    1. Ruceni totiz maji uplne vsichni ucastnici silniciniho provozu, kteri muzou zpusobit nehodu a skodu vetsi, nez malou. Namatkou treba zmrd v elastakach co si na silnici hraje na Tour de France. Muzete zkusit namitnout, ze cyklista prece nemuze na aute udelat poradnou skodu. Nicmene, kdyz to posle pred auto s aktivni kapotou, pravdepodobne dojde k jeji aktivaci. Pro ty co nevedi, nektera auta maji tzv. aktivni kapotu, ktera v pripade celni kolize (udajne pomoci pyropatron) zvetsi uhel, ktery svira se zemi – proste ji pootevre zezadu. Bylo mi receno, ze kdyz se to (u meho auta) stane, pravdepodobne dojde ke zlomeni kapoty a existuje realna sance na poskozeni celnich svetel. To je oprava bratru za kilco.
      Jsem si temer jisty, ze pokud by ridic formule nahodou zpusobil dopravni nehodu z relevantni skodou:
      a) Pravdepodobne nikam neujede, protoze formule toho nebude schopna
      b) Pokud to bude alespon trochu mozne, pokusi se poskozeneho umlcet castkou dostatecnou k pokryti zpusobene skody
      c) Dost pravdepodobne ma nejakou jinou pojistku. Teoreticky by se na to mohla vztahovat normalni „pojistka na blbost“

      1. Pardon, ale jste krutě nedůsledný. Účastníkem silničního provozu jsou i chodci, škoda může být citelná (srovnejte se srnou), takže každé fyzické osobě složenka každý rok. Potom pochopitelně pojistit koně, osly a psy, pokud tito používají pozemní komunikaci. Velkým problémem je potom zvěř (myslivecká sdružení mi připadají jako vhodný objekt), padající větve a stromy (povinné pojištění pozemků okolo komunikací), potencionálně pak nouzově přistávající letadla (povinné pojištění aerolinek ještě navíc k jejich běžným pojištěním) a meteority (odpovídá a pojišťuje Astronomický ústav Akademie věd). Díky komplexnímu pojištění všech na všecho už přijdete jen o to, o co Vás ojebe příslušná pojišťovna, proti čemuž by také měla být pojistka, ale zatím není.

        1. Na domácí zvířata se vztahuje pojištění domácnosti, pokud se nejedná o zvířata sloužící hospodářsky.

          1. A co zvířata souložící? Hospodářsky, hospodárně i nehospodářsky a nehospodárně?

            1. Hospodyne soulozici s hospodskym v pojistene domacnosti.

        2. Je potreba si vzit priklad z dane z pametovych medii, nebo treba poplatku za CT a CRo. Proste – povinne ruceni by mel platit kazdy obcan. Od narozeni. Nejde o to, jestli ucastnikem provozu je. Ale mohl by byt! Ja taky platim za auto, ktere stoji v garazi, tak jakypak copak!

          1. Nesmysl. To je stejné jako konstrukce „kdyby po tom chodníku nešli, tak by je ten opilý řidič nesejmul“.

            1. Neni to nesmysl. Neplatis snad dan z piratskeho kopirovani i na USB flashdisku? Platis. A kopirujes?

              1. Za mne nesmysl. Daně minimalizovat. A to srovnání s OSA. Zatnul bych jim tipec. Vždyť je to logicky nesmysl. A opět jen korýtko pro vyvolené.

                1. Souhlasim, nicmene je nam to plat prdne.

              2. nejaký UŽBé, pche

                koupíš do pole 20TB disky a šmejdi tě voberou vo tolik, že by to snad přehazováním hranolek neudělali za měsíc…

      2. a) Řidič nabourané formule „ujede“ od nehody v doprovodném vozidle a u nehody zůstane „zástupce“ vlastníka. Ujet od nehody je tak možné.
        b) Pokud se poškozenému nepodaří zabránit a), nebude se s ním nikdo bavit. I když je majitel formule miliardář, tento totiž nezbohatl tím, že rozdává peníze vohnoutům.

        1. To si zase nemyslím, protože
          a) formuli je možné zabavit jako důkaz a cena té formule významně přesahuje škodu na běžném vozidle
          b) Dost pochybuji že by po významější kolizi byl řidič něčeho schopen

          1. a tak vono je to dost z papíru, je celkem běžný že to ze 150 roztřískajou na hadry (pravda, do starejch pleumatik atd.) a vodejdou po svejch…

            1. Jenže běžné auto není formule a naopak a silnice není okruh. Ty formule jsou navržené na střet s podobnými vozidly případně s mantinely a tak řidič nemá zdaleka tolik chráněnou hlavu. Když to zapasuje pod auto tak ho nadzvedne a má ho na hlavě, totéž když vlétne pod svodidla. Navíc na okruhu dost zaúřadují právě mantinely tím že sníží přetížení. To beton jaksi neudělá a s pajšlem mixovaným ve vlastní šťávě asi zdrhat moc nebude…..

          2. Důkazy se nezabavují. Vlastnické právo lze postihnout jedině trestem, ale když není pachatel, není pravomocné rozhodnutí, takže ani propadnutí věci.
            Pokud by formuli rozsekal, raději zmizí, protože zachraňuje řidičák. A lítat pak bez papírů v Bugatti, Ferrari a Maserati, které přitahují pozornost, je risk.

            1. Ano nezabavují, ale lze je možné zajistit. Např. podle správního řádu.

              1. Zajistit a na jak dlouho? A kdo provádí údržbu? Dovedu si představit, že by majitel pak ten SO stáhnul z kůže. Mimochodem ten majitel bude PO.

                1. Předpokládám na dobu nezbytně nutnou.:-) Jakou údržbu, co údržba? V našem státě, pokud nebude mít známé na těch správných místech, neudělá nic. To za prvé. A za druhé. Kdo myslíte, že by to případně zaplatil? Chvíle ticha…no občan ze svých daní.
                  A osobně si myslím, že by začal něco rozporovat, až by trošku utichly rozvířené vody.
                  Ale to je teorie. Formuli úřady nemají, do zjišťování se asi moc nepohrnou (a jak jsem psal výše, vlastně proč by měly), takže zazvonil zvonec a pohádky je konec.

                  1. no hurá

                    a ta 250ka na dialnisách teda bude??

                    1. Určitě ano. Ale jen na vybraných usecích, kde bude naistalováno úsekové měření, další světelné tabule informující vás o dopravní situaci, pod trvalým dohledem PČR na těchto úsecích atd…….
                      Reálně. Jezdit na našich dálnicích víc jak 180-190 km/h zavání min. pro řidiče daného auta průserem (nemyslím z pohledu legislativy a možných postihů). Takže na těch 250 bych to opravdu neviděl.
                      Ano, dokážu si to představit třeba na polské A4, kdy „vidíte“ na některých úsecích daleko dopředu. Ale…kamiony, kamiony, kamiony, takže zase nic.

                  2. Bavíme se o miliardářovi, co zbohatl na nemovitostech. Ten jestli nemá kontakty, tak já jsem ruply jojo.

                    1. Ať je to miliardář nebo „jen“ milionář je celkem jedno. Prostě PR nezvládl. Teď tu plebs o tom „žvaní“. Někteří se mohou třeba pohoršovat atd. Tak to ještě nemá úplně zmáknuté.

                    2. Myslim, ze s tim pocital a je mu to u prdele. Ten, kdo ho natocil a flaknul to na net, zrejme bude kamos.

                    3. Osobně si myslím, že nepočítal. Pokud to není nějaký marketingový tah.

                    4. Uz jsem to tady jednou psal – byl jsem na jednom Silvestru, kde mejitel domu vytahl automat a strilel s nim do vzduchu. Kdyz to behem hodiny udelal uz asi po paty, tak se z dediny za kopcem ozval flak a na obloze probehla snura stopovky. Tak se u nas s automatem dostrilelo. Myslis, ze majitel toho flaku predpokladal, ze to nikdo neuvidi a neuslysi?

                    5. Tohle vždycky zavání průserem. Legální „automat“ = výjimka. A kdo má výjimku, si sakra dává pozor. Neboť je to co Kefalín? Není na ni právní nárok, záleží na posouzení PČR. Tzn. moc tomu nevěřím.

                    6. Výjimka -v mnoha případech se takto chová jedinec, pro kterého běžná pravidla z nějakého důvodu vůbec, ale vůbec neplatí a státní aparát se radši dívá jinam.

                      Byl nebyl jeden ředitel, zaměstnával v regionu několi tisdíc lidí. Jezdil nalitej a vděl, že v jeho kraji ho žádná hlídka stavět nebude a ikdyby, tak že dýchat nebude a ikdyby …

                    7. Pokud se týká výjimky. Mluvil jsem o zbraních. Resp. reagoval na příspěvek týkající se zbraní.
                      To, že hlídky policie „tolerují“ něčí jízdu, je o něčem jiném.
                      Na druhou stranu. Způsobil dotyčný nějakou nehodu, ohrozil někoho?

                    8. Re: Shi29.9.2023 v 22:13

                      Znam jednoho bagristu, co uz mel dvakrat papiry v cistirne a slysel jsem vcera v krame, ze uz ho zase vyhrabli. Pritom nikdy zadnou nehodu nezpusobil, ale proste chlasta.

                    9. RK29.9.2023 v 22:05

                      Ja jsem nepsal nic o legalnim automatu, nebo legalnim flaku.

      3. O te pojistce na blbost pochybuju, protoze tam urcite bude nejaka pojistka ve smyslu, ze nesmis delat zjevne protipravni jednani, coz jizda formuli po silnici v beznem provozu je. Takze tam smolik pacholik.

      4. 1) bylo by vhodné doplnit, že existují i formule homologované k provozu na PK – viz např. https://www.motor1.com/photo/309287/street-legal-reynard-91f-309287/. Je tedy úplně mimo mísu jakékoliv tvrzení, že formule „nemá na silnici co dělat“. Případně vozidla Caterham jsou velmi podobná této kategorii vozidel.
        2) k bodu c) – nemusí mít žádnou „jinou“ pojistku, protože škoda bude odškodněna z garančního fondu ČKP. Dle mého soudu není vůbec pochyb, že formule takto provozovaná na komunikaci měla mít povinné ručení a tedy v případě jeho absence se aktivuje příslušné ustanovení zák. 168/99 o škodě vozidlem bez sjednaného povinného ručení. Kanceláři pak vzniká právo regresu vůči řidiči a provozovateli, není-li provozovatel znám, pak solidárně vůči vlastníkovi. Může vzniknout zajímavá situace, že známa nebude ani jedna osoba z těchto tří:-) – ovšem pro poškozeného to nepředstavuje problém.
        3) reálně pochybuji, že pojistky „na blbost“ kteréhokoliv pojistitele by neobsahovaly výluku na vozidla podléhající povinnému ručení.

        1. třeba to ručení mělo :D věci jako bagry přejíždějící po PK asi ručení taky dostanou, jako nejaký ostatní, i dyž nemají ani značku, ne?

          1. Je vubec takova formule de iure motorove vozidlo?

            1. Myslis, ze byla slapaci?

            2. Harrod
              Posuzovat, zda je motorové vozidlo de iure motorovym je nesmysl.

              1. Takže RC modýlek na baterky je motorové vozidlo? Když je „nesmysl Posuzovat, zda je motorové vozidlo de iure motorovym“ a motor to má, 12V elektromotorek, tak jaké pak cavyky…

        2. Ja si platim povinne ruceni i na Vari. Pritom zadnou SPZ to nema.

  7. Andrea Jenkins nejezdí na kole.

  8. Já jsem viděl na silnici v poslendím roce malý bagr (s plastovými pásy), zahradní traktor, traktor bez registrace, traktor bez STK, několik přívěsných vozidel bez registrace (valníky, vyvažečky), motorku bez RZ. Necítil jsem se jimi ani ohrožen, ani pohoršen.

    Článek však míří na hlubší problém a to náhled na pravidla, která si tu démos prostřednictvím jím volené kracie nastavil. Nemalá část je jich totiž tak absurdních ať co do přísnosti či proveditelnosti, že zatím co se stát zabývá otázkou růstu voličů marginálních a často vzájemně nekompatibilních protisystémových stran a hnutí, roste tu masa těch, kterým je porušování pravidel a stát jako takový víceméně u zadele. Nechodí na demošky, nevyhrožují v diskusích, jenom jejich nastavení je takové, že pokud by je systém nutně potřeboval, tak se budou dívat jinam. Systém evidentně doufá, že bude dosti silový na to, aby to ustál penderekem. Nucené očkování policistů v COVIDOVé době ukázalo, že složky také nejsou nekonečně loajální, takže je otázka, je-li ta důvěra opodstatněná. Konečně Wagnerovci – můžeme-li věřit zprávám – projeli směrem k Moskvě řadou okruhů vojenských posádek, některé i zřídily kontrolní body, pokecali se vzbouřenci a nechali je jet. Některé ani to ne.

    1. Už za korony upozorňoval jeden soudce Nejvyššího správního soudu, že pravidel je tolik, že stát není s to je sám všechny dodržovat, natož vymáhat. To se sice dost uvolňuje ruce silovým složkám, ale je v tom i jistá naděje do budoucna.

    2. Ja jsem na tytrubce videl video. Mozna bylo fejkovni, ale i tak popisovalo zajimavou situaci. Policajt zastavil motorkare na krosce, kterej jel po silnici, s tim, ze jede s vozidlem nezpusobilym pro silnicni provoz, na silnici. V pozadi pres tu samou silnici skakal jiny motorkar, na stejny krosce, kolmo pres silnici. Silnice byla na naspu, takze bylo ji mozne preskocit bez dotyku silnice. A podle vykladu policisty se ten skokan nedopustil zadneho prestupku, protoze s neschvalenym vozidlem nejel po pozemni komunikaci.

        1. Pravda, dopustil se preskoku a ne prestupku.

          1. no dyk, pán opicajt se dopustil mozkovýho myšlení a dokonce vzácně nevymyslel sračku, ale přišel na neco, co je zjevný :D

  9. Dost se divím, že D-F naskakuje na zjevnou píčovinu pro vohnouty, kteří se mají spravedlivě rozhořčit na (jistojistě) milionáře a nemít tak čas věnovat se závažnějším tématům (jako třeba právě schválené nové rozšíření povozů, na které bude nutné povinné ručení a u kterého se můžete jen dohadovat, kam to časem půjde):
    https://www.srovnejto.cz/blog/novy-zakon-o-povinnem-ruceni-schvalen-vladou-co-se-meni-a-jak-to-ovlivni-ceny-pojisteni/

    Napovědět by mohla část: „Majitelé elektrokol si mohou oddechnout, protože ti se povinnému ručení vyhnou. Nový zákon se týká pouze vozidel, jejichž hlavním zdrojem pohybu je motor. A u elektrokola je to šlapání.“

    Příštím kolečkem salámu bude dle nálady ve společnosti odstranění nutnosti mít motor jako hlavní zdroj pohybu. Elektrocyklisté by měli zpozornět, jakmile seznamrudézprávy rozjede kampaň o havárkách, způsobených tímto typem kola, šílené nebezpečnosti oproti kolům bezmotorovým a tak.

    Současně jistě všechny leasingáře potěší nutnost mít PR sjednané na provozovatele, o lidech, co jezdí rodinným vozem, napsaným na jiného příslušníka nemluvě. To se taky nejspíš neschválilo jen tak pro nic za nic.

    Místo toho tady ale čteme o formuli. Diverze je kompletní, podružné nesmysly už převládly i na dezinformačních webech, vláda může být spokojená.

    1. Za způsobenou škodu ručí každý kdo se pohybuje na veřejné komunikaci, případně jeho zákonný zástupce. Koneckonců škodu za desítky milionů může způsobit i babka přecházející na nevhodném místě, kvůli níž sjede do řeky autobus plný extinction rebelů co se odlepení vrací z demonstrace proti autobusům. Zrušme povinné ručení na auta a ostatní vehikly, zavedmě ho na lidi a odpadnou tyhle nářky.

      1. mysim že zrovna vo to se pjetydemolyca, notně nafutrovaná pojí-štěnicovnama, snaží…

    2. Na tohle jsem docela zvědav, v garáži mám jedno vozítko, které je na baterky, jeho max. konstrukční rychlost je právě 25 km/h (ověřeno mnoha radary u silnice) a rozhodně bych řekl, že to bude těžší než těch 25 kilo. Jenže ten vehikl, de iure bicykl, de facto elektrický skútr, nemá žádné jednoznačné identifikační znaky typu VIN, RZ apod. – jak na tohle chce někdo napasovat povinný ručení a zjišťovat, že je zaplacený? Zruší se zelená karta, ale kvůli tomuhle budu tak jako tak muset u sebe tahat doklad od pojišťovny?

      Jinak s tím, že by povinný ručení, správně pojištění odpovědnosti z provozu vozidla po pozemních komunikacích, mělo být evidované a priori na osobu a ne na vozidlo, jsem za jedno dlouhodobě, protože přeci jen člověk má jen jednu prdel, takže platit pojistku za každý z pěti aut už mi trošku připomíná bezdůvodné obohacování pojišťoven :).

      1. povinné ručení bude stále na vozidlo, ne na osobu. jen v techničáku bude zapsán provozovatel jako osoba odpovědná za pojištění.

        1. Co ma provozovatel mit co spolecnyho s pojistenim? Je to zas akorat snaha poji-stenicoven něco nadojit, i kdyby na 5 let…

      2. Neni este furt lidi vic, jak aut?

      3. Metete Utelete: máte malou fantazii. Stačí zavést povinnost to mít u sebe nebo v nějaké apce a máte to. Jedete bez dokladu? Flastr. Třeba bude možnost to mít bez ohledu na typ kola, přecejen je zbytečné řešit, čí je kolo a tak. Jezdíte na uhláku, musíte mít PR a fertig. Těch variant, jak to namodelovat, je spousta.

    3. fatdwi – Asi jsem naivní, nebo unavenej, ale nešlo by, že když má někdo povinný na auto, mašinu, whatever, tak když udělá nějakej průser s elektromrdkou, stát si to stáhne z toho?

      Samozřejmě když někdo jezdí jen na elektro kole nebo kolobrndě, tak si to holt zacáluje, dle ceníku pojišťoven.

      Je to asi naivní co? :)

      1. shifty: nešlo, protože to byste okradl pojišťovnu o vývar z další pojistky stejně, jako ze své pojistky na jedno auto nemůžete platit průsery způsobené jiným.

        Jinak on tu Metete Utelete výše psal něco o pojistce na člověka, která dává do určité míry smysl a kdysi jsem byl taky fanda. Do doby, než jsem zjistil, jak to funguje tam, kde to tak je, tedy v USA. To už radši místní pojišťovnický socialismus, založený na tom, že vyšší výkon = vyšší pojistka.

Komentáře jsou uzavřené.

D-FENS © 2017