STK by mě nesraka za předpokladu, že by snimaka zodpovědnost za stav vozu z beder řidiče. Pikud za stav vozu zodpovidam já jakořidič, pak nechápu proč mam hezdit na stk. Ta prece za nic neručí. Na silnici je to na mě.
Bedrich77
Tak to jste nepochopil zamýšlenou funkci STK, a to právě donutit i méně zodpovědné majitele k pravidelné investici do udržení jakéhos-takéhos technického stavu vozidla. Jinak souhlasím že je to opruz.
Sysop
Zamyslena funkce STK je podojit lidi, jak jen se da. Prodava se to s heslem, ze je potreba mene zodpovedne majitele donutit k pravidelne investici.
corona
Prý jakýsi šéf jakéhosi státu zrušil STK. A prý nejde o malý stát, ani o stát bez průmyslu…
To musi bejt nejakej stat, kterej je uplne na hunte, lidi nemaj co zrat, bydlej v zemljankach a tak. Pokud vubec jeste nejaci lidi tam ziji, protoze bez STK vsichni zemrou v silnicnim armageddonu.
Chramostejl
Ciste technicky to byl normalni legislativni proces Duma-Senat-Prezident; dva poslanci a dva senatori podali v roce ’21 pozmenovaci navrh zakona 170-ФЗ „О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“, ktery po projednani Dumou, Senatem a podpisem prezidenta vklada do clanku 15 odstavce 7-9; odstavec 7 zbavuje soukroma vozidla povinnosti absolvovat technickou, ale odstavec 8 mj. rika, ze „…проверка технического состояния данного транспортного средства в форме государственного контроля (надзора) за безопасностью дорожного движения не проводится, за исключением случаев визуального обнаружения признаков наличия у него технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.“, cili fizl auto na technickou poslat muze. A komu by technicka buhviproc chybela, muze ji projit dobrovolne (odstavec 9).
Pro komercne pouzivany auta, autobusy atd. ale povinnost technicky kontroly porad je.
Zase takovej bordel, ze by si prezident delal co chce, tam (alespon ‚de iure‘) nemaj.
STK je relikt socialismu, kdy chápu, že musel bejt nad soudruhama bič, protože to, co tu tehdy jezdilo, byly z důvodů všeobecný chudoby prostě vraky. Ostatně jako vraky se to už často vyrábělo (DoDo = dodělej doma). A bylo nutný zajistit, aby ty stodvacítky brzdily alespoň na přední kola (protože zadek obvykle nebrzdil díky úniku kapaliny do bubnu) a smrděly jen do míry nesehnatelnosti všech těsnění pro opravu.
Že zrovna v zemi, kde včera prožrali i to, co měli na zítra, zruší STK ,by mě nenapadlo. Ale v tomto jsem s nimi zajedno.
Sysop
Mno, v Cesku je vrchni bic nad STK firma DEKRA.
Odkudpak DEKRA prisla…? Napoveda: z vychodu to neni. Odtud prece nic dobreho neprichazi…
corona
Integrale:
„STK je relikt socialismu, kdy chápu, že musel bejt nad soudruhama bič, protože to, co tu tehdy jezdilo, byly z důvodů všeobecný chudoby prostě vraky.“
– – –
Vybavuje se jak frčíme s https://postimg.cc/TLJwkmWZ po státovce na Domažlice a SNB staví starší vozy. Nás sebrali. Důsledná kontrola, fízl dokonce sám zkouší ruční brzdu. Máme trochu smůlu, nešel PZ blinkr (dodělávka z 1102 Tudora). Otec mění žárovku, to nepomáhá, pak zjistí že to nekostří. Opraveno vyškrabáním povrchové koroze z objímky, frčíme dál bez postihu. Navíc jeden z fízlů ještě doporučí, kde viděl na prodej vrak stejného typu…
(počátek 70. let).
Šikanozní STK zavedli soudruzi později, až v 2.pol. 70. let.
Sysop
Ovsem tehdy v ramci te sikany seridili na miste karburator.
Naštěstí mám dva mechaniky, které to vyloženě baví, takže osobně jsem ten opruz, zvaný STK, absolvoval kdysi v min. století, kdy byla jediná pro celý okres. Od té doby káru s papíry přivezu, pak s nálepkou odvezu. Vzhledem k tomu, že jsou mladší ročníky, doufám, že ještě nějaký ten pátek vydrží.
Abyste neřekli.
Spinder TX2 2026: Nová generace nosičů kol na tažné zařízení
https://www.filsonstore.cz/aktuality/279_spinder-tx2-2026-nova-generace-nosi%C4%8D%C5%AF-kol-na-
STK by mě nesraka za předpokladu, že by snimaka zodpovědnost za stav vozu z beder řidiče. Pikud za stav vozu zodpovidam já jakořidič, pak nechápu proč mam hezdit na stk. Ta prece za nic neručí. Na silnici je to na mě.
Tak to jste nepochopil zamýšlenou funkci STK, a to právě donutit i méně zodpovědné majitele k pravidelné investici do udržení jakéhos-takéhos technického stavu vozidla. Jinak souhlasím že je to opruz.
Zamyslena funkce STK je podojit lidi, jak jen se da. Prodava se to s heslem, ze je potreba mene zodpovedne majitele donutit k pravidelne investici.
Prý jakýsi šéf jakéhosi státu zrušil STK. A prý nejde o malý stát, ani o stát bez průmyslu…
Prý.
To u vás nějak nesedí. :-D
To musi bejt nejakej stat, kterej je uplne na hunte, lidi nemaj co zrat, bydlej v zemljankach a tak. Pokud vubec jeste nejaci lidi tam ziji, protoze bez STK vsichni zemrou v silnicnim armageddonu.
Ciste technicky to byl normalni legislativni proces Duma-Senat-Prezident; dva poslanci a dva senatori podali v roce ’21 pozmenovaci navrh zakona 170-ФЗ „О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“, ktery po projednani Dumou, Senatem a podpisem prezidenta vklada do clanku 15 odstavce 7-9; odstavec 7 zbavuje soukroma vozidla povinnosti absolvovat technickou, ale odstavec 8 mj. rika, ze „…проверка технического состояния данного транспортного средства в форме государственного контроля (надзора) за безопасностью дорожного движения не проводится, за исключением случаев визуального обнаружения признаков наличия у него технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.“, cili fizl auto na technickou poslat muze. A komu by technicka buhviproc chybela, muze ji projit dobrovolne (odstavec 9).
Pro komercne pouzivany auta, autobusy atd. ale povinnost technicky kontroly porad je.
Zase takovej bordel, ze by si prezident delal co chce, tam (alespon ‚de iure‘) nemaj.
Najit se to da treba tady: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_115853/
STK je relikt socialismu, kdy chápu, že musel bejt nad soudruhama bič, protože to, co tu tehdy jezdilo, byly z důvodů všeobecný chudoby prostě vraky. Ostatně jako vraky se to už často vyrábělo (DoDo = dodělej doma). A bylo nutný zajistit, aby ty stodvacítky brzdily alespoň na přední kola (protože zadek obvykle nebrzdil díky úniku kapaliny do bubnu) a smrděly jen do míry nesehnatelnosti všech těsnění pro opravu.
Že zrovna v zemi, kde včera prožrali i to, co měli na zítra, zruší STK ,by mě nenapadlo. Ale v tomto jsem s nimi zajedno.
Mno, v Cesku je vrchni bic nad STK firma DEKRA.
Odkudpak DEKRA prisla…? Napoveda: z vychodu to neni. Odtud prece nic dobreho neprichazi…
Integrale:
„STK je relikt socialismu, kdy chápu, že musel bejt nad soudruhama bič, protože to, co tu tehdy jezdilo, byly z důvodů všeobecný chudoby prostě vraky.“
– – –
Vybavuje se jak frčíme s https://postimg.cc/TLJwkmWZ po státovce na Domažlice a SNB staví starší vozy. Nás sebrali. Důsledná kontrola, fízl dokonce sám zkouší ruční brzdu. Máme trochu smůlu, nešel PZ blinkr (dodělávka z 1102 Tudora). Otec mění žárovku, to nepomáhá, pak zjistí že to nekostří. Opraveno vyškrabáním povrchové koroze z objímky, frčíme dál bez postihu. Navíc jeden z fízlů ještě doporučí, kde viděl na prodej vrak stejného typu…
(počátek 70. let).
Šikanozní STK zavedli soudruzi později, až v 2.pol. 70. let.
Ovsem tehdy v ramci te sikany seridili na miste karburator.
„byly z důvodů všeobecný chudoby prostě vraky“
– – –
Kdežto na západě jezdili jenom supr káry, že jo? :-D
Takže vám vlastně pomáhali.
Tak proč tak škaredé slůvko?
Naštěstí mám dva mechaniky, které to vyloženě baví, takže osobně jsem ten opruz, zvaný STK, absolvoval kdysi v min. století, kdy byla jediná pro celý okres. Od té doby káru s papíry přivezu, pak s nálepkou odvezu. Vzhledem k tomu, že jsou mladší ročníky, doufám, že ještě nějaký ten pátek vydrží.
Mladá žena zemřela po srážce s policejním autem v Praze. Policistka vyvázla bez jakéhokoli postihu
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-mlada-zena-zemrela-po-srazce-s-policejnim-autem-v-praze-policistka-vyvazla-bez-jakehokoli-postihu-40578704