Došla šťáva - zpět na článek

pokud bychom se chtěli držet zákona, pak máte taxativně řečeno, kdy klakson smíte použít. Zde se dá aplikovat „upozornění před předjížděním“, což ale rozhodně nebude dlouhá 5 minutová trubka. Pokud by fízl náhodou pracoval, vůbec nebude zkoumat, zdali vaše trubka byla vyprovokovaná cykloušem, ale dá flastr cykloušovi za překážení a vám za dlouhou trubku.

Pokud tedy je nějak řečeno, proč cyklista nesmí jet metr od krajnice stejně jako motorka, sem s tím! Nechť se poučím. Ale kdybyste takový zákon snad přecijen našel, pak je tady druhý aspekt, a to je cyklistovo bezpečí. Většina lidí nehodlá riskovat srážku a pak pro cyklistu je větší nebezpečí, že vjede do nějaké sračky, hodí tlamu a přes záda mu přejede tirák, což umí zkazit výlet. Naše silnice jsou plné bordelu, zejména po zimě, a i když budeme uvažovat slušné lidi, bez nežádoucího chování a buzna hader, silniční kola nemají žádné pružení, mají tenoučké pláště a minimálně 8 atmosfér v nich. Hlubokej písek u krajnice či urvaný protektor a týpek má problém. Pokud je kraj silnice mimořádně špatný, nemyslím že cyklista jede dál od kraje aby vás nasral, naopak, chce vás uchránit od toho, abyste vymotával jeho tělo ze svého podběhu.

Ježdění vedle sebe na hlavních tazích je hovadství, ale nevěřím, že to na jedničkách vídáte pravidelně. Na dvojkách a hůř bych s tím jako řidič počítal. Ne všude se dá dojet cyklostezkou kolem kauflandu, a stejně jako motorkář si chce zajezdit po zadním či někde trochu rychlejš, tak borci na kolech si chcou na vejletě pokecat, jako jiní borci u piva. Jo, neví o vás, protože dozadu se moc dobře nečučí, ale nevěřím, že to většina z nich dělá schválně.

ad výjimka: obecná poznámka o tom, že zákony porušují všichni (třeba dlouhou trubkou, ježděním vedle sebe a kecáním, či odstupem od motocyklisty atd atd), ale zatímco od ostatních požadují 100% plnění zákonů, sami sobě udělují výjimku, a umožňují poněkud volnější výklad zákona. Je to pokrytectví.

@fatdwi to jste to teda moc nevyřešil. Vaše citace poněkud postrádá zadefinování vzdálenosti. Metr od pravého okraje je stále při pravém okraji vozovky (sorry jako!) a vaše citace není porušena. Když tedy kážete o neznalosti, dále bych vás odkázal na 361/2000 §2d a §4a. Takže váš §57/2 je zcela neporušen, pokud je okraj rozmlácenej či plnej bordelu. (sorry jako!)

Pokud neznáte hlubokej písek u krajnice, patrně jste asi ještě na kole na silnici nižší kategorie nejel. Bezpečí cyklisty je jeho problém, a zákon jej činí povinným dbát o něj (§4a). „Srdceryvný“ popis hrůz je možná důvodem ke zvážení, zdali je ochoten to cyklista podstoupit, ale není k tomu nijak nucen, zejména pak není ninak povinen neomezit druhé, má-li pro své počínání důvod či je dokonce povinen tak činit. V zákoně se ovšem mimořádně vyznáte, přesto vás zkusím navést na malý detail, totiž že §2m „nesmět omezit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nebylo nijak překáženo“ je ze sekce definice pojmů, a tedy toto neplatí obecně 24*7 všude, ale zákon vám taxativně říká, kdy dle definice nesmíte nikoho omezit. Pokud překážíte protože jízda blíže ke kraji vozovky je pro vás nebezpečná, není to porušení zákona (sorry jako!)

Kecání na kole — já to neobhajuju, představuji vám lidskou rasu, která má nějaké chování, které je odlišné od chování strojů. Pokud dodržujete vše co je v zákonech, hluboce smekám nad mírou vašeho sebeklamu.

„Poučil“ jste mne o zákonech již jednou, prosím, dodejte mi nějakou citaci či lépe odkaz, kde vás zákon opravňuje troubit 5 minut, či třeba 30s v kuse, protože někdo porušuje zákon. Pěkně prosím.

@fatwi ježdění při kraji je jaksi běžná znalost, že ano. Nerozumím proč machrujete, že jste se dočetl v zákonu o provozu … až na stranu 10. Tato znalost se předpokládá. Naznačoval jsem „svou neznalostí“, že to, že má jezdit „při kraji“ neznamená, že metr od není „při kraji“, protože pro to může existovat spousta zákonných důvodů (bordel, vítr, šíře vozovky a prasení řidičů). To, že vy to nevíte proč jede dál od kraje, neznamená, že ten důvod neexistuje, a vy nejste ten, kdo to má posuzovat či někoho školit. Pokud máte pocit o porušování zákona, máte cyklouše bonzovat a volat fízly. A dokonce ani fízlové, pokud cyklista nebude souhlasit, nejsou oprávněni toto rozhodovat a pouze zadokumentují stav. Tj. přes svoji nabubřelost bez znalosti argumentů nejste schopen posoudit zdali porušuje či ne, a nejste oprávněn tak činit. Zbytek je jen váš názor (sorry). Hele — mě takoví cyklisti někdy taky serou a je to normální, jen říkám, že kecy o tom, že porušujou zákon můžete mít problém prosadit. A i když třeba omezujou zrovna mě a serou mě chvíli, asi umím sestoupit z automobilového obláčku nadřazenosti a pochopit, že i ten borec se chce projet a třeba si i pokecat. Tak či tak, pokud se chová jako blbec, a vy máte rád zákony, jste jako řidič povinen blbce předvídat a umět s nimi pracovat, jinak si způsobíte problém.

Já za nikoho moc nebojuju, jen říkám, že jet dále od kraje obvykle má důvod. Šup na kolo, nechte se někde natěsno předjet kamionem (protože jste mu nechal místo aby vás takto prasil), pak mi řeknete, jak jste si to užil.

Nepokládám to za diskusní faul. Lidé takoví opravdu jsou a pokud nepočítáte za volantem s tím, že všichni jezdí na 100% podle zákona, koledujete si o průser. Stále je to porušení zákona a to nepopírám. Ale lidé porušují zákony.

citace stran dlouhé trubky — pokud se snad někdy zdálo, že je to vaše tvrzení, pak šlo o omyl (můj či váš), jinak citace jsou:

„Tak hold sériová dvoutrubková houkačka troubila o sto šest. A třeba se poserte, jezdit vedle sebe nemáte, tak co!“

„…pak troubím tak dlouho, dokud nemám pumpičkáře za sebou“

což jsou výroky zcela v rozporu se zákonem §31/1,4 pokud by někdo toto řekl fízlům či při správním řízení takto, tak skončil. Pokud by vyšlo najevo (např. z kamery v autě), že troubil tak dlouho, než se mu podařilo dokončit předjížděcí manévr, tak skončil.

@panek ani moc ne, měl by si ten zákon ještě přečíst. Každopádně to co jsem psal je ve dvou rovinách. Zákon a realita. To, že cyklisti *budou* na silnicích jezdit vedle sebe a kecat je realita, jakkoli je v rozporu se zákonem. Pokud vás přes troubení nepustí, a můžou takoví hňupi existovat, je to další porušení zákona. Pokud to ale řidiče rozpumpuje k tomu, aby je prasil, vytruboval atd. je to taktéž porušení zákona. Většina cyklistů co jede vedle sebe a kecaj, jsou víkendoví tatíci, co si chtějí užít svůj volný čas. Prostě jedou na nějaké šitové silnici a chtěj si chvíli pokecat. Porušují zákon a serou na to. Stejně jako motorkář sere na jízdu po zadním, auta na dvojkách serou na zákon a řežou zatáčky, protože si chtějí užít víkend svým způsobem. Na D1 jezdí dalece za povolenou rychlostí. Na weby cykloušů nechodím, ale skoro bych se vsadil, že tam nikdo nebude takovej frustrát, aby brečel, že viděl někoho jet po zadním či řezat zatáčku. ;; Pokud na porušujícího cyklouše tutnete, většinou ihned vypadne a ztráta času je tak 10s/cyklouše. I když jsem jezdil s felicií, sešlápnutí plynu auto celkem snadno a rychle vrátilo do původní rychlosti. Většina lidí nemá potřebuju stále s někým bojovat.

K tomu troubení: OK. Pokud nebude existovat kamerový záznam a bude to trubač schopen takto pěkně přednést fízlům, není problém. Dle zákona odvracel nebezpečí. Pokud bude kamerový záznam a ukáže se, že lže, dostane flastr, za porušování zákona. Každý má svůj koníček, tak proč ne. Každopádně pokud bude „předveden“ za rychlou jízdu, správní řízení bude o něm a troubení nikdo řešit nebude. Pokud bude „předvede“ za trubku, pokud nebudou důkazy, moc daleko se nedostane, jen promarní čas na fízlárně či kde. Takže výsledek je ten, že: a) pokud se tyto sračky budou vyskytovat často, úsekové měření dostane kameru (a mikrák?) b) trubač nedokáže zhola nic, jen bude svým bojem se zákony/režimem srát místní. Tj. pokládám to za výrazně horší situaci, než cyklisti, kteří chtějí kecat. Těm jde jen o sebe, rozhodně nedělají pičovny, že by např. někoho nezůčastněného používali jako páku pro svou agendu. V tomto příkladě je bez diskuse, kdo je větší čurák.

@panek díky!

§31 vám jasně říká, kdy můžete použít: 1. odvrácení hrozícího nebezpečí 2. mimo obec je-li to nutné pro upozornění při předjíždění 3. při upozornění na hrozící nebezpečí. Schluss. Nic víc. Žádné pičoviny typu „tak jsem troubil, dokud mne nepustili“ povoleny nejsou. Porušení tohoto je stejné porušení jako cyklisti vedle sebe.

Jasný takto se na tom můžeme točit, protože ten zákon trochu volnej je. Stejnou logikou bych mohl troubit na kamion předjíždějící další kamiony na D1. Mnou zaznamenaný rekord je kamion nepřetržitě předjíždějící na vzdálenosti 35km. Mohl jsem tam mít trubku celou dobu v souladu s vaší argumentací, dlouze či přerušovaně. Kdyby to zaznamenal simír, jsem si jist, že bych se stal terčem jeho pozornosti já a ne kamion. Okecal bych to takto? Možná jo a potom úspěch! Možná ale ne, a potom zcela zbytečnej problém. A o tom se tu celou dobu bavím. Že ti, kteří mají celou dobu plnou hubu zákonů a toho, jak cyklisti porušujou!, porušují ten samý zákon (byť jiný §) a jsouce dohnáni do kouta, začínají vymýšlet ukrutně pokroucené konstrukce, jak jejich chování našroubovat na zákonem povolené chování. Je to stejné, jako váš pěkný příklad, když cyklisti nejedou v pelotonu, ale předjíždí se — (což je btw. časté chování cyklistů. Jede jich 20 v háku a jeden předjíždí všechny aby se dostal do čela a vystřídal. Je to ze zákona asi cajk, zezadu to vypadá jako peloton.)

OK, s tím úsekovým měřením to chápu. Zajímavá strategie (myslím to vážně), ale obávám se, že bude triviálně vyřešena odpovědí, že úsekové měření zabraňuje nebezpečnosti, proto tam tato není — a proto platíte pokutu za bezdůvodné troubení — a měření se neodstraňuje, aby se nebezpečí, které tam před měřením bylo, nevrátilo. Vyřešené. Silnější hráči mají důvod pro zřízení měření a ničí trubka to neodstraní. Takže závěr je: rebelové si zatroubili, ztratili čas a dostanou flastr, soud si vydělal snadnou prací a opodstatnil svou existenci, a totální proherce je majitel pozemku u měření, kterému píčusové kazí troubením život, aniž by čekokoli dosáhli.

@Dachsmeister OK, chyba. Simír by se s kamioňákem fakt nesral.

mezi dodržovače (libovolného úhlu) me nedávejte, k tomu mám velmi daleko. Celou dobu tu jen říkám, že ti co brečej na cyklouše podle toho co tu píšou sami porušujou taky dost, ale štědře si vypsali výjimku ze svých pravidel.