Je to tak podivně napsané, že jsem si jistý, že je tam něco víc.
Buďto se z toho dají vytáhnout nějaké meziřádkové informace, nebo to má někoho na hodně dlouho zaměstnat.
K tomu v diskuzi padla zmínka o nějakých vrtulnících (what the hell?). A já myslím, že je to o tom spadlém letadlu v centru Plzně, které tam stále je, ale samozřejmě nikdo ho nikdy neviděl, a chudáci cestující se nemají jak dostat ven.
R2
Z teto sagy mam docela smisene pocity, zbytky literarniho vkusu me od cteni odrazuji, ale zvedavost me nuti se malem tesit na dalsi dil.
JASAN
Jednou jsem zažíval podobné pocity. Musel jsem v jedné nejmenované bance přerušit práci asi na hodinu, než se tam vyřeší nějaké věci a byl jsem odveden do jakési kuchyňky ve sklepě, kde jsem měl tu hodinu přečkat. Měl jsem na výběr: buď hledět hodinu na klimbajícího údržbáře a nebo čtení. Volil jsem mezi nějakými reklamními letáky a pak knihou (trochu by mě zajímalo jak se tam vůbec dostala) „Historie lesních obor v ČR“. V životě jsem nedržel v ruce nudnějšího díla. Začal jsem prohlížet fotky, ale když už jsem koukal na dvacátou černobílou rozmazanou fotku se smrky a plotem, tak jsem přešel na text, ale ani ten nebyl bůhvíjaký. Mezi strohými daty o roku založení, rozlohách a popisech, jsem pošilhával po hodinách a čekal na vysvobození v podobě pokračování v rozdělané práci. Na rozdíl od Vás se ale děsím chvíle, kdy bych náhodou držel v ruce „Historie lesních obor v ČR II“.
R2
Jenze u pohadky stale cekame na nejake to moralni ponauceani a pripadnou svadbu, ziti az do smrti a podobne. To se od Historie obor zrejme ocekavat nedalo ;-)
SkReT
mě je úplně u piče co z toho vyleze. Mám jen dvě věci. První je vagonek co se sám pohybuje i když není tažen ani tlačen lokomotivou, nejspíš na seřazovacím nádraží. Pokud je tedy vagonek zařazen jako vlak a má propojeny ty hadice, tak je vzdušník natlakován. Když pak vlak dojede na seřazovací nádraží, tak musí nejprve rozpojit hadice, tím se vagonek zabrzdí a stojí. Obsluha tak tedy musí nějak odbrzdit a to dělá tak že vypouští vzduch ze vzdušníku? Vždyť to by trvalo strašně dlouho. Čuměl jsem na seřazovacím nádraží v maloměřicích a nikde jsem tam neviděl že by vypouštěli vzduch z toho vagonu. Domnívám se že to odblokovávají nějak jinak. Pak by kompresorek na vagonku nevadil, fakt stále nechápu proč by se kompresorek nemohl v případě nutnosti prostě otevřít a tím by netlakoval a tím by vagonek nebyl bržděn.
sinuhet
Jsem rád, že tu druhou věc jste nám nesdělil. Ta první bohatě stačila.
corona
SkReT:
Kompresůrek je složitá a drahá věc.
Jednodušší je soustava s pomocným vzduchojemem a rozvaděčem.
Po příjezdu na ranžír se souprava zajistí proti ujetí dvojitými podložkami. Rozvěsí se vozy a rozpojí potrubí průběžné brzdy.
Posunovač musí obejít vozy a vypnout rozvaděče, zatažením za táhla z boku nechat odfouknout vzduch z okruhu válců a pomocných vzduchojemů.
Pak přijede mašina, vyndají se podložky a strká se přes pahrbek a rozpouší se.
Odstavené vozy bez vzduchu, s kterými se nebude posunovat, se zajišťují utažením ručních brzd a podložením.
Jakýkoli kompresůrek je k ničemu, při rozřazování by se stejně musel vypínat.
Takovou drahou volovinu nikdo na vozy montovat nebude.
A proč to vlastně není inherentně bezpečný a v odpojeným stavu to není zabržděný automaticky s tím, že aplikací tlaku by se to odbrzdilo, a v případě jakýhokoli problému to začne samo brzdit?
Šílená kráva a její nápady. Za chvíli neplatičům výživného budou brát snad i rodnej list.
servisdok
Má něco podobného tento web zapotřebí?
Pokud tedy nebylo záměrem pana domácího ukázat, co za sračky mu chodí mailem, případně nakolik už pokročila degenerace tohoto národa.
Lojza
Hmm, porad si to Pako mysli, ze se jedna o vrtulniky?
Osobne souhlasim s nekym, kdo tu tipuje Grubera. Uplne to z toho cisi.
corona
Snad z toho nevyleze „slavný český vynálezce“ zázračných akumulátorů, který obdržel předloni dvě státní vyznamenání a o kterém žvaní přiblblí novináři jako o českém Elonu Muskovi…
R2
Uvidime, ale podobne jako u vrtulniku to srovnani nedava prilis smysl, navic v tomto pripade nedavaji smysl ani ti Americane. To uz spis verim Gruberovi.
Je to tak podivně napsané, že jsem si jistý, že je tam něco víc.
Buďto se z toho dají vytáhnout nějaké meziřádkové informace, nebo to má někoho na hodně dlouho zaměstnat.
K tomu v diskuzi padla zmínka o nějakých vrtulnících (what the hell?). A já myslím, že je to o tom spadlém letadlu v centru Plzně, které tam stále je, ale samozřejmě nikdo ho nikdy neviděl, a chudáci cestující se nemají jak dostat ven.
Z teto sagy mam docela smisene pocity, zbytky literarniho vkusu me od cteni odrazuji, ale zvedavost me nuti se malem tesit na dalsi dil.
Jednou jsem zažíval podobné pocity. Musel jsem v jedné nejmenované bance přerušit práci asi na hodinu, než se tam vyřeší nějaké věci a byl jsem odveden do jakési kuchyňky ve sklepě, kde jsem měl tu hodinu přečkat. Měl jsem na výběr: buď hledět hodinu na klimbajícího údržbáře a nebo čtení. Volil jsem mezi nějakými reklamními letáky a pak knihou (trochu by mě zajímalo jak se tam vůbec dostala) „Historie lesních obor v ČR“. V životě jsem nedržel v ruce nudnějšího díla. Začal jsem prohlížet fotky, ale když už jsem koukal na dvacátou černobílou rozmazanou fotku se smrky a plotem, tak jsem přešel na text, ale ani ten nebyl bůhvíjaký. Mezi strohými daty o roku založení, rozlohách a popisech, jsem pošilhával po hodinách a čekal na vysvobození v podobě pokračování v rozdělané práci. Na rozdíl od Vás se ale děsím chvíle, kdy bych náhodou držel v ruce „Historie lesních obor v ČR II“.
Jenze u pohadky stale cekame na nejake to moralni ponauceani a pripadnou svadbu, ziti az do smrti a podobne. To se od Historie obor zrejme ocekavat nedalo ;-)
mě je úplně u piče co z toho vyleze. Mám jen dvě věci. První je vagonek co se sám pohybuje i když není tažen ani tlačen lokomotivou, nejspíš na seřazovacím nádraží. Pokud je tedy vagonek zařazen jako vlak a má propojeny ty hadice, tak je vzdušník natlakován. Když pak vlak dojede na seřazovací nádraží, tak musí nejprve rozpojit hadice, tím se vagonek zabrzdí a stojí. Obsluha tak tedy musí nějak odbrzdit a to dělá tak že vypouští vzduch ze vzdušníku? Vždyť to by trvalo strašně dlouho. Čuměl jsem na seřazovacím nádraží v maloměřicích a nikde jsem tam neviděl že by vypouštěli vzduch z toho vagonu. Domnívám se že to odblokovávají nějak jinak. Pak by kompresorek na vagonku nevadil, fakt stále nechápu proč by se kompresorek nemohl v případě nutnosti prostě otevřít a tím by netlakoval a tím by vagonek nebyl bržděn.
Jsem rád, že tu druhou věc jste nám nesdělil. Ta první bohatě stačila.
SkReT:
Kompresůrek je složitá a drahá věc.
Jednodušší je soustava s pomocným vzduchojemem a rozvaděčem.
Po příjezdu na ranžír se souprava zajistí proti ujetí dvojitými podložkami. Rozvěsí se vozy a rozpojí potrubí průběžné brzdy.
Posunovač musí obejít vozy a vypnout rozvaděče, zatažením za táhla z boku nechat odfouknout vzduch z okruhu válců a pomocných vzduchojemů.
Pak přijede mašina, vyndají se podložky a strká se přes pahrbek a rozpouší se.
Odstavené vozy bez vzduchu, s kterými se nebude posunovat, se zajišťují utažením ručních brzd a podložením.
Jakýkoli kompresůrek je k ničemu, při rozřazování by se stejně musel vypínat.
Takovou drahou volovinu nikdo na vozy montovat nebude.
A proč to vlastně není inherentně bezpečný a v odpojeným stavu to není zabržděný automaticky s tím, že aplikací tlaku by se to odbrzdilo, a v případě jakýhokoli problému to začne samo brzdit?
Behemot:
… protože 4. řádek odspoda…
To fakt není inherentně bezpečný, to vyžaduje aby někdo něco neposral a aktivně to zabrzdil, to je furt ten samej problém.
Behemot:
Tam vůbec problém není.
Nepochopils funkci, to je vše…
Jakou funkci? Že to musí někdo ručně zajišťovat, utahovat brzdu a v případě soupravy musí kolomotíva tlačit na píst, aby to brzdilo?
Behemot:
4. řádek odspodu.
Spouštění z pahrbku…
https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-politika/609898/malacova-chce-davat-zalohove-vyzivne-az-osm-tisic-a-neplaticum-vzit-i-zbrojak.html
Šílená kráva a její nápady. Za chvíli neplatičům výživného budou brát snad i rodnej list.
Má něco podobného tento web zapotřebí?
Pokud tedy nebylo záměrem pana domácího ukázat, co za sračky mu chodí mailem, případně nakolik už pokročila degenerace tohoto národa.
Hmm, porad si to Pako mysli, ze se jedna o vrtulniky?
Osobne souhlasim s nekym, kdo tu tipuje Grubera. Uplne to z toho cisi.
Snad z toho nevyleze „slavný český vynálezce“ zázračných akumulátorů, který obdržel předloni dvě státní vyznamenání a o kterém žvaní přiblblí novináři jako o českém Elonu Muskovi…
Uvidime, ale podobne jako u vrtulniku to srovnani nedava prilis smysl, navic v tomto pripade nedavaji smysl ani ti Americane. To uz spis verim Gruberovi.