Jak jsem dostal šutrákem do skla

Featured Image

Chtěli jste příběhy ze života, jako jsou v casopisu Žena a život, tak tady jeden je.

Fernando miloval chudou slepou Juanitu, ale ta mrcha Juanita byla lesba… ?

Špatný?

Tak teda jeden lepší.

Jedu si takhle 4.11.2003 odpoledne cordobou od Prahy na Tábor, když mi kousek za pumpou ÖMV u Mirošovic zazvoní mobilní telefon. Prudili mě z práce.

Nějakou dobu jsem to zkoušel vyřídit za jízdy, ale pak jsem rezignovaně zajel na odpočívadlo a vesele si chvíli telefonoval. Když pominula potřeba komunikovat, nasedl jsem do auta, rozjel se opět k Benešovu, dal při vyjíždění z odpočívadla přednost nějakému náklaďáku, když v tom najednou prásk! kamenem do skla. Nebyla to velká rána a sklo ani neprasklo, takže jsem tomu nepřikládal valný význam.

Pokračoval jsem v jízdě a když jsem dosáhl větší rychlosti, ozvalo se takové nepatrné lupnutí a sklo prasklo z levého dolního rohu směrem nahoru v délce asi třiceti centimetrů. Asi se tak stalo působením náporu vzduchu poté, co kamínek do vrchní vrstvy skla udělal dírku. A praskalo vesele dál rychlostí asi 3cm/min.

Trochu jsem zpanikařil. Jednak jsem nevěděl, zda se sklo nehodlá vysypat a pak se mi stalo také poprvé po nějakých 180.000 km za volantem, abych dostal šutrákem do okna a to prasklo. Jakkoli byla podívaná na šířící se prasklinu zajímavá, musel jsem něco udělat. Zajel jsem tedy k pumpě a ještě předtím si napsal číslo z vleku kamionu, který jel přede mnou a byl tudíž potenciálním viníkem celé nepříjemnosti.

Po prohlédnutí skla jsem zaznamenal, že praskla jen vrchní vrstva skla, ale okno drží pohromadě a spodní vrstva je neporušená, takže jsem mohl jet dál. Něco mi ale napovídalo, že bych asi měl teď dostat od někoho peníze na nové sklo. I vzal jsem tedy telefon a zavolal hotline své pojišťovny. Povinné ručení platím, havarijní pojistku platím, takže jsem logicky předpokládal, že tam najdu nějakou radu, jak to zařídit. Hotline pojišťovny byla skutečně hot. Po několika obvyklých frázích z hotlajny („jak vám mohu pomoci?“) jsem se dozvěděl, že mám možnost buď škodu nechat uhradit z havarijní pojistky, povinného ručení viníka nebo pojištění čelního skla, které ovšem nemám uzavřené. Že prý mám vozidlo viníka zastavit a zavléci ho na policii.

Nyní odbočka: nepřipadá vám zajímavé, že se čelní sklo pojišťuje separátně? Je to asi stejné, jako by se při úrazovém pojištění pojišťovalo separátně třeba levé ucho. Stejně tak by bylo výhodné (ovšem pouze pro pojišťovnu), kdyby pojišťovna nabídla separátní pojištění třeba na světla, disky, rádio a další věci, které obvykle doznají úhony při drobnějších nehodách nebo se často kradou. V duchu jsem si poděkoval, že jsem tak zlodějskou pojistku neuzavřel, což ale mojí situaci na místě s rozbitým sklem příliš neřešilo.

Následně mi první hotline popřála pěkný den a byl jsem přesměrován na hotline jiné pojišťovny, totiž pojišťovny ČSOB, u které bylo pojištěno vlečné vozidlo viníka. Tam mi ta dobrá slečna kromě otázky, jak mi může pomoci, poradila, abych viníka zastavil. Byla to dobrá rada a slyšel jsem jí už podruhé. Kamión byl dávno v prachu a jediný údaj, který jsem měl, byla RZ na návěsu. Slečna se asi moc koukala na Cobru 11. Řekl jsem jí, že auto viníka je již dávno v prachu a i kdyby nebylo, tak že nemám žádné oprávnění jej zastavovat. Mám mu snad prostřílet gumy? Prý ne a přeju hezký den.

Koho tady máme, když se stane nehoda a viník ujede? Policii tady od toho máme. Volám 158. Přibližně v tomto okamžiku je mi jasné, že se sklo z pojistky platit nebude a že ho budu muset zatáhnout nejspíš sám, ale zkouším, co mi za mé daně a pojistné „systém“ nabídne. Policejní linka mne přepojuje na úřadovnu Benešov, kde mi policista velmi slušně sděluje, že jediný vůz nehodovky je v terénu a že budu muset chvíli počkat. Abych si dal kafe a že mi zavolá, až nehodovka vyjede, abych na ně zamával. Nebývalá ochota! Za pět minut volá policie, že auto od nehodovky už jede. Přijíždí VW Transporter ve stavu značného opotřebení a následuji ho do úřadovny PČR v Benešově, kde sepisujeme protokol.

Někdo koupil policistům báječný software na psaní protokolů. To si zase nějaká firma namazala kapsu. Anebo mají mizerné počítače. Pořád na nás svítily přesýpací hodiny a mizel kurzor. Policista s tím dost zápasil, ale nakonec se mu podařilo zprávu vygenerovat. Obdivoval jsem jeho trpělivost. Policisté byli velmi korektní, byli to už starší pánové, ne ta mladá vyholená telata a bylo mi potěšením s nimi hodit kus kecu. Opět mi poradili, že jsem měl viníka zastavit. Začínám být na tuto větu alergický. Kolikrát to asi dneska ještě uslyším? Žádám policisty o zjištění majitele vozidla a jeho bydliště. Policisté ochotně a bez formalit vyhoví a dokonce namalují mapku.

Mezitím velká ručička hodin seděla malé na šesté hodině (nebo opačně). Vypravil jsem se hledat firmu Sládek, které vozidlo patřilo. Trvalo mi to skoro půl hodiny, protože to v Benešově neznám. Tam už nikdo nebyl. Takže jsem se vrátil k domovu.

Následující den jsem rukou neumělou, ale slovy přesnými popsal celou událost a poslal to na ČSOB pojišťovnu. Dále jsem se dovolal jistého pana Beránka z firmy Sládek, který tam vykonává funkci vedoucího dopravy. Spíše bych řekl, že tam Beránek přednáší politologii, protože mi začal dělat přednášku, kterou bych shrnul asi tak, že po něm nějaký vohrndíra chtěl uhradit čelní sklo na vůz Jeep za šedesát tisíc a že tam nakonec nebyl ani otisk od kamene, že se zeptá řidiče, že tohle na něj zkouší někdo třikrát do měsíce a další sebevědomě vyhulené kecy. Ujistil jsem Beránka o tom, že na něj nezkouším žádnou habaďůru a Beránek povídal, že nemá smysl celý dialog prodlužovat, že počká na zprávu od pojišťovny.

Pak jsem celou záležitost na čas pustil z hlavy. S autem se jezdit dalo a čekal jsem, zda pojišťovna auto bude chtít vidět. Když se nic nedělo asi měsíc, zavolal jsem do pojišťovny, jak se to má s mým hlášením škody. Činil jsem tak pod tlakem, protože jsem musel auto nechat opravit – všude nějaké akce Krišot a jezdit s rozlámaným sklem je jako říkat si o pokutu. Nakonec se odtud ozvala nějaká paní Frydrychová s celkem přesnými instrukcemi, jak mám postupovat. Vypsal jsem tedy formulář, pořídil pár fotek a poslal to vše do ČSOB pojišťovny.

Následně jsem nechal opravit cordobu. Sklo vyměnili za 6.200,- v českobudějovické firmě Glazing. Pracovali naprosto profesionálně, přelepili dokonce i dálniční známku a zadarmo opravili odchlíplý plast pod oknem. Okno po montáži vyčistili okenou, takže jsem opět po dlouhé době z auta viděl. Skoro jsem nevěřil vlastním očím. Těch šest litrů jsem jim dával s dobrým pocitem, že si je zasloužili.

Opět bych býval skoro zapomněl, co pojišťovna. Až docela nedávno přišlo psaní, že škodu nebudou hradit, protože … firma Sládek a.s. ústy a rukou referenta Beránka svojí odpovědnost za škodu neuznala.

Teoreticky jsem prověřil ještě možnost hradit škody z pojistky havarijní, ale dopadlo to, jak jsem ostatně čekal.

Nové čelní sklo, Seat Cordoba, tónované, s pruhem vč. DPH
4.600,-
– Odečtení amortizace 25%: – 1.150,-
+ montáž vč.DPH 1.800,-
Spoluúčast – 5.000,-
Dostanete na ruku 250,-
Ztráta bonusu na dva roky (1.rok 15%, druhý rok 10%) cca – 2.000,-
Výsledek – 1.750,-

Pokud bych býval uzavřel pojistku s spoluúčastí nejnižší, pak

Nové čelní sklo, Seat Cordoba, tónované, s pruhem vč. DPH 4.600,-
– Odečtení amortizace 25%: – 1.150,-
+ montáž vč.DPH 1.800,-
Spoluúčast – 1.000,-
Dostanete na ruku 4.250,-
Ztráta bonusu na dva roky (1.rok 15%, druhý rok 10%) cca – 2.250,-
Výsledek 2.000,-

Z toho plyne hned několik poučení:

(1) pokud na to máte peníze a žaludek a nevadí vám, že si z vás pojišťovna dělá dojnou krávu, připojistěte si napřed čelní sklo. Stojí to něco kolem pětistovky.

(2) pokud nehodláte takto postupovat, najděte si nějakého kolegu nebo kamaráda se služebním autem a domluvte se s ním, že vám sklo rozbil on.

(3) pokud nemůžete postupovat ani takto, instalujte si do auta on-board kameru, jako mají závodní auta. Musí však být o mnoho rychlejší a mít větší rozlišení. Touto kamerou zaznamenáte kamínek, jak letí od cizího auta k vám. Kamínek musí letět přímo od RZ, jinak se nějaký Beránek zhostí argumentace, že kamínek vystřelilo jiné okolo jedoucí auto, letadlo či UFO.

(4) další variantou postupu je tzv. Beránkova metoda. Vychází důsledně ze stanoviska referenta Beránka k uvedené události, jakožto i doporučení jiných osob, zejména z řad pojišťoven a policie. Auto, které vám rozfláklo sklo, musíte zastavit. Lze k tomu použít několik postupů, například najet před něj a zabrzdit. Jako to dělá Simir ve východoněmeckém seriálu Alarm für Cobra 11. Pokud je to nákladní auto, bude mít dlouhou brzdnou dráhu, vyděláte si ještě na nové víko kufru, zadní blatníky a částečné přestříkání vozu, protože náraz do vašeho vozidla bude nejspíš jeho vina. Pokud na to nemáte nervy a máte po ruce pistoli, samopal nebo brokovnici, vzpomeňte si opět na Simira a prostřílejte viníkovi pneumatiky, on zastaví. Můžete střílet i do chladiče a nádrže, ale ne do kabiny. Řidič nesmí zahynout, musí vystoupit alespoň v takovém stavu, aby s vámi vyplnil a podepsal protokol o nehodě na předepsaném formuláři. Já vím, že je to obojí nezákonné a že vás pak potrestají, ale pro lidi jako Beránek je to zřejmě jediná cesta, aby uznali vaši škodu. (pozn. pokud vás napadá, kdo zaplatí prostřílené gumy, tak to je jednoduché. Napíšete nějaký canc, že to nebyla vaše pistole ani brokovnice, ale nějaká jiná a že si to asi majitel vozu prostřelil sám – jako to udělal Beránek).

(5) rozhodně se nepokoušejte řešit situaci tak blbě poctivě, jako jsem to dělal já, případně dokonce spekulovat na to, že se Beránek nebo někdo podobný ustrne nad škodou, kterou vám jeho auto (byť neúmyslně) způsobilo a s hrazením škody bude souhlasit.

(6) vykašlete se na to úplně, neřešte to, nikam nevolejte, rovnou to nechte spravit, protože pravděpodobnost domoci se sanace škod v Absurdistánu je malá a každé úsilí a náklady vynaložené tímto směrem přicházejí automaticky vniveč

Jak známo, v každém z nás je skryta určitá porce socialismu. Premisou fungování socialismu je neúcta k soukromému majetku. Kdyby mně oslovila pojišťovna, že jsem někomu rozmlátil sklo, neváhal bych a s plněním souhlasil, přestože bych utrpěl tím nevýznamnou ztrátu bonusu. Bude to asi tím, že toho socialismu mám díky častému pobytu na západě nebo alespoň v západně orientovaném prostředí už celkem málo.

Beránek na tom bude asi trochu jinak, takže mu touto cestou přeju, aby mu Santa Klaus spolu s jeho služebním havarijně pojištěným sobem a saněmi pod stromeček nasral a Santa, který je tlustý jako maršál Göring, mu separátně rozvalil komín na domě (pokud tedy nemá speciální pojištění komínu od České pojišťovny). Proč právě tihle dva? Protože Ježíšek letos nechodí. A pokud ano, tak jen ke slušným lidem, což pan Beránek podle mého skromného mínění není.

Diskuse na téma „šutr do skla“: http://www.penize.cz/info/zpravy/nazory.asp?NewsID=133

Vyjádření pana Beránka

Zápis z policie v Benešově



21.12.2003 D-FENS

12345 (7x známkováno, průměr: 1,29 z 5)
1 579x přečteno
Updatováno: 28.11.2015 — 0:09
D-FENS © 2017