Zamyšlení nad STK: Kdo vlastně rozhoduje o tom, že nesmíš jezdit? - zpět na článek
Počet komentářů: 194
Přidat komentářNapsat komentář
Musíte se přihlásit, pokud chcete komentovat.
D-FENS © 2017
Musíte se přihlásit, pokud chcete komentovat.
Nejsem blázen, na STK sám nejdu. Buď tam pošlu auto přes servisáka, nebo mám tři STK ve třech různých krajích, kde pravidelně dávám všimné. Projdu kdykoliv, s čímkoliv. O auta se starám dobře, nechci vraky, ale kdyby chtěli, mohli by mě samozřejmě vyhodit za „nehomologované věci“ jako lepší tlumiče, brzdy, kola (i s typovým listem), i když jsou přímo na moje auto, ale prostě nemají ten správnej glejt. Nebo za píčoviny. A pak vyhazujou za ty píčoviny běžné smrtelníky co ty kontakty nemají, je to smutný. Korupce jak prase.
Bál jsem se i emisí když jsem četl různý věci v médiích, ale teď jsem dával na emise auto s úplně čerstvě postaveným motorem, co má navrkáno asi dvě hodiny a najetý tak 2km kolem dílny (jak ho mám pořádně zajet když nemá STK?). Nevím pořádně ani jaké auto místo mého ve skutečnosti měřili, ale já mám v protokolu vymyšlené čísla, vzali minulej protokol a o pár desetinek upravili hodnoty. Kdyby ten nezajetej motor hnali do červenejch, asi bych měl chuť tam všechny postřílet.
Posledně mi žena řekla, zajeď mi s autem na STK. Tak do toho sednu a vidím, že nemá jeden stěrač. „Tos mi nemohla říct?“. No nic jedu, cestou koupím stěrač nasadím a pokračuju. Za chvíli mi prasklo přední sklo, asi jak jezdila bez toho stěrače a stírala. Pokračuju chladně na STK a čekám, co se bude dít. Chlapík všechno prošel, pokecali jsme o politice, ukázal mi podvozek bez koroze, no a nakonec mě upozorňuje, že mám prasklé přední sklo. „Já jsem myslel, že si toho nevšimnete“, povídám mu s výrazem Josefa Švejka. Chlapík se rozesmál, koukne na fotky a prý: “ Na fotce to není vidět, tak si to co nejdřív opravte“. Odjíždím s platnou STK. Úplatky zásadně nedávám, připadal bych si jako že mě někdo mrdá do řiti. Záleží kam jedete, někde vás vyhodí za píčovinu, někde mají rozum.
Malé, ale o to významnější vítěztví českého Pepíka. :-D
Článek nemá smysl komentovat, tak aspoň žertovná historka ze života. A máš tam i mravní poučení.
Žít s ženou které, když upadne stěrač, tak to řekne?
Co třeba žena, která zvládne STK sama? Sci-Fi? :-D
Posílat na STK ženu je taktika pro zbabělce. To je jasný, že jim všechno projde. A kde je nějaká výzva, co?
Výzva? Pro koho?
A co si splněním výzvy kdo dokáže? :-D
Nemáš pochopení pro jemné radosti života.
A co to tvoje trolení na DF?
Jemné radosti života?
Další bobřík?
Kolik jich jest třeba nasbírat, aby bylo dosaženo úrovně „podpantofel“?
Počítá se i čůrání vsedě a sklápění prkénka, aby nebyl řev? :-D
Čůrání vsedě je velmi pohodlné. Zkusíš to jednou a už nechceš jinak.
Sebeobhajoba.
To bude vyšší level. :-D
Ještě klid, četba a nikdo mě v mém království neotravuje.
Ne, ne. To jen, aby sys odsud taky něco odnesl.
Apríl. :-D
Jaké další radosti života zažíváte? :-D
Bobřík za STK. :-D
jim jako zmrdům na technické?
Ftipné historky ze života pracovníka STK.
To by byl teprve článek!
:-D
Ano, taky jsem se čerstvě nasral, protože jsem neprošel. Zaplatil, odjel, a teď nevím, jak a hlavně KDY to budu schopnej vyřešit.
Na stav svýho vozidla nekašlu, ale protože nejsem automechanik, tak sakra potřebuju aby mi tu závadu někdo našel, vysvětlil a opravil. Což se vždycky povede tak jako napůl.
Prostě jsem teď namotivovanej to jako sposusta jiných lidí šulit.
mě stačilo když jsem koupil jedno paserati B7 a borec mě chtěl vyhodit protože tam mám jinej motor prej v tp je 1.9tdi a v autě 2.0tdi tak jsem mu musel vysvětlit že se pro nizozemsko opravdu vyráběl motor 1.9tdi 16V dvouvačka která je shodná s motorem 2.0tdi čuměl na to jak puk a nešlo mu to do hlavy takže asi takový špecialisti tam jsou zaměstnaný katastrofa. Po druhý mě technik říká při vjezdu na stk s mojí A8 hele ani sem nezajíždějte na halu co ty tuningový světla? říkám co prosím? to je led matrix original audi cena světla 115tis děláte si ze mne srandu ? tak sklapnul a už ani necek prostě ty jejich znalosti a schopnosti to je fakt úroveň chráněný dílny.
Asi by bylo prinosnejsi, tedy k objektivnimu posouzeni, jestli pisatel neni jenom vecny brblal, co za problem tam velevazena STK objevila. Me neprosla kara nekolikrat, ale vzdycky jsem to nechal opravit a dodatecne prosla vzdycky. Cca 25 let jsem jezdil ojetinami, teprve par let zpet jsem poridil nove auto. Jasne, ze situace, kdy o provozuschopnosti rozhoduje soukromej subjekt neni idealni, ale kdyby to vzal do ruky stat, tak to stoji za prd jeste o to vic. Vsude tam, kde delaj lidi se chybuje, ale uplne se mi nechce verit tomu, ze by treba kvuli protrzenymu potahu na sedacce auto neproslo. Resi tam ale treba i takovy blbosti jako osvetleni spz, nic mene to zase ma co do cineni s identifikaci vozidla.
Brblání? Na DFENSu? :-D
Článek 264 slov, 3/4 jedné A4.
Diskuse desítky komentářů.
Co byl účel článku?
Zafňukat si?
Přimět štamgasty vykecat se v diskusi o tom jak …….. systém? :-D
Stejně jen závidíš, že si nemůžeš stěžovat taky, neb nemáš auto. :-D
🤣🤣🤣
Jenom jedno?
Minimálně 5.
Dobývání renty přes STK se bude v Euromordoru jen prohlubovat.
Jestli zásah do vlastnictví provede externí nebo interní parazit je ve výsledku jedno, na přestupkových odděleních rozhodují o existenci a živobytí lidí zbyteční tvorové s polskými tituly místo soudců, právo na spravedlivý proces neexistuje.
Zbývá jen doufat, že si nějaký novodobý Mengele neprolobuje SZK – stádní zdravotní kontrolu na lidi.
Tihle musí taky na STK?
https://youtu.be/HUsFMsIfZmg
„Úřad rozdal tresty za jízdu s formulí po dálnici D4“
Když se chce tak to jde rychle.
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-urad-rozdal-tresty-za-jizdu-s-formuli-po-dalnici-d4-40571994