Noo, to je tedy velká odvaha napsat něco takového na web kde jsou autoři a čtenáři pro které vůně spáleného benzinu a milující se ženy jedno jest (což je částečně příznakem nějaké psychiatrické diagnozy a částečně původem obsahu lebky) :-D
Ko-Za, už (mi) můžeš ….
De_Bill
Mrdat se dá i vejfuk. Akorát to nesmí být tuzingová roura od kamen.
Tygros
Neřadím se do žádné kategorie.
alfonz19
Většina těchto článků, ať už je napsal kdokoli a na jakékoli téma, udělá následující: dle libovolné formule kategorizuje lidi do N skupin, autor pak stejně tak zařadí i sám sebe. Jeho skupina je velmi racionálně uvažující a rozumná! Ostatní jsou blázni, mega blbi, super blbi, anebo úplná hovada.
Zde mister nachází racionální odůvodnění proč cinkat zvonkem, a proč si koupit lowcost kolo, atp. Zatímco pokud někdo chce jezdit hodně na kole za pár desítek tisíc je hned blázen. Pokud už však těch desítek tisíc bude rovnou deset (což není s karbonem zas až takový problém, kolo může stát až půl míče), měří si tepovku, a nedejbože se zastaví na sodovku a párek, už je to „majitel bajku zastolitrůtypyčosemsemálemposralalejetojízdatykrávo” a nadto pohrdlivě se rozhlížející :D
——
=> chválím vás, že jezdíte tak rozumně! Jste příkladem všem ostatním skupinám. Teda až na to chlastání na kole.
Zlatej Bém a celá pražská ODSka s těmi jejich potěmkinovskými projekty.
Jen doufám že tohle neuvidí Hollan ani nikdo jiný z té brněnské přiteplalé neomarxistické partaje Žid brno. Jinak to tu do měsíce budeme mít taky. Mě už docela stačí ty nemožné „ekologické“ autobusy na kravské pr.. metan, neboli CNG. Jako by nestačilo obyčejné LPG, nesrovnatelně praktičtější a investičně levnější.
Ono svět ze sedla vypadá jinak, a autor je jen jedním typem cyklisty a myslí si, že jen ten jeho model je správný.
Já zase ty „pohodáře“ co „zachraňují hospůdky“ nemusím.
Od mládí „polykám kilometry“, tenkrát proto, že to byl pro mě jedinný dostupný prostředek přepravy, později pro tu radost z cesty.
Každý den se porvat s tou 150kou, mít celý den jen jediný cíl, dojet na vytyčené místo, a další den znova, a dál až vidíš Město světel, nebo moře, či vystoupáš na Gran Valíru. Bolí to, a čaato je to jen surová dřina. Často taky pocit štěstí a svobody, který za tu dřinu stojí.
A pak se stane, že už to bolí moc, zjistíš, že forma už není taková, jako byla před 45 lety.
Elektrokolo ti těch pár let ubere, ale nadřeš se taky, když jedeš po těch 150 km porcích denně.
Jo, a k těm super kolůn, kterými tu autor pohrdá. Ono je to tak.
Celé dětství a mládí si takové „závodní“ kolo chtěl mít. Nebylo dostupné a k sehnání, a později pak zase na něj nebyly prachy.
Až když děcka z domu a zabezpečená, dopřeješ si tu radost a koupíš si ten karbon za 100 tisíc, a k tomu i ty značkové hadry, ostatní si ťukají a čelo, ale ty si na takové kolo sedneš, do brašny strčíš kreditku, telefon a pár náhradních duší, a jedeš tu svojí tisícovku jak na procházku. To kolo fakt frčí jinak než naložený trek a ty sis splnil klukovský sen.
Za svoje, nic po nikom nechceš, snad jen aby tě míjeli trochu větším obloukem.
Jsem si říkal, musím to natočit kolegům z Dfens, ti se z toho ukápnou :-)
Lukas B.
Jindro (nezlob se že Ti tykám, můj táta je taky Jindra a je asi tak plusmínus přibližně stejného věku jako Ty), to je kulturní šok, který zažívám vždy když překročím hranice směrem jihozápadním. oni se ti lidé k sobě chovají normálně. řidiči v prémiovkách jezdí slušně a s rezervou. všichni objíždějí cyklisty velkým obloukem, nikdo neotvírá dveře aby kolo/motorka nemohlo projet. všichni zpomalují a uhýbají motorkám a všichni na motorce poděkují. všichni ve zúžení zipují. všichni v koloně na dálnici najedou ke kraji a nechají záchranou uličku, a nenajde se hovado, co by se do ní chytrácky cpalo. pak se vrátím domů, a zase je to v prdeli horoucí. teda ono se to pomaličku zlepšuje, v Praze a ve vysokých Sudetech nejlepší, v nížinných prdelákovech peklo nejhorší, na východ od rozvodí severní moře/černé moře strašné a buransky bezohledné všude. snad se dožiju ve zdraví toho, abych se mohl tady projet na kole jako v Paříži nebo na staré Brenerské silnici.
Jindra8526
V pohodě.
Ano, jde o tu trošku dobré vůle. Vím jak tu klukům praskaly žilky jen při zmínce o vražedném nápadu pustit lola do protisměru jednosměrky, v Paříži, ale i leckde jinde, to funguje bez problémů, a jak je vidět i tam, kde se kolo zdánlivě ani vejít nemůže.
Nálady jsou zbytečně vyhrocené a ty rozpočty dojící agresivní „neziskovky“ taky škodí kde můžou.
Držím palce, ať se ti ještě podaří párkrát obejet Oblouk, ale to už je jen taková ta třešnička, celá cesta když vyjde počasí, je nádherná.
Sysop
Bohuzel je to tak, ze na zapade (a jihu) se mi nestava, aby mne pumpickar nebo fichtlista ohrozil, at jsem chodec, nebo plechovkar. Lidi tam tak nejak jezdi na pohodu, kdyby nekdo ze dne na den ukradl dopravni znacky, asi by se nic nestalo (v Italii vubec ne, protoze tam se na hodne znacek defekuje). A verim tomu, ze zranenych je malo.
U nas je to valka vsech ucastniku proti vsem.
malickej
A byl jsi nekdy na zapade? Na jih nejezdim, tam to nemohu posoudit, byl jsem parkrat v Italii a tam si jezdil kazdej jak chce. A co se tyce toho zapadu, tak pumpickari a motorkari jsou naprosto stejny kokoti jako v CR. A vzhledem k tomu ze se zivim jako ridic, a projezdil jsem skoro celou Evropu, tak vim o cem mluvim.
Noo, to je tedy velká odvaha napsat něco takového na web kde jsou autoři a čtenáři pro které vůně spáleného benzinu a milující se ženy jedno jest (což je částečně příznakem nějaké psychiatrické diagnozy a částečně původem obsahu lebky) :-D
Ko-Za, už (mi) můžeš ….
Mrdat se dá i vejfuk. Akorát to nesmí být tuzingová roura od kamen.
Neřadím se do žádné kategorie.
Většina těchto článků, ať už je napsal kdokoli a na jakékoli téma, udělá následující: dle libovolné formule kategorizuje lidi do N skupin, autor pak stejně tak zařadí i sám sebe. Jeho skupina je velmi racionálně uvažující a rozumná! Ostatní jsou blázni, mega blbi, super blbi, anebo úplná hovada.
Zde mister nachází racionální odůvodnění proč cinkat zvonkem, a proč si koupit lowcost kolo, atp. Zatímco pokud někdo chce jezdit hodně na kole za pár desítek tisíc je hned blázen. Pokud už však těch desítek tisíc bude rovnou deset (což není s karbonem zas až takový problém, kolo může stát až půl míče), měří si tepovku, a nedejbože se zastaví na sodovku a párek, už je to „majitel bajku zastolitrůtypyčosemsemálemposralalejetojízdatykrávo” a nadto pohrdlivě se rozhlížející :D
——
=> chválím vás, že jezdíte tak rozumně! Jste příkladem všem ostatním skupinám. Teda až na to chlastání na kole.
V Paříži mají kromě stanného práva i „honírny pro migráčky a buzeranty“.
Vydávají to sice za veřejné pisoáry, ale v tomhle by se žádný chlap nespadající do výše uvedených kategorií dobrovolně nevymočil. Leda že by mu hrozilo prasknutí měchýře.
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/pariz-zdobi-ekologicke-a-ne-zcela-diskretni-pisoary-mistni-proti-nim-planuji-petici-53837
Zlatej Bém a celá pražská ODSka s těmi jejich potěmkinovskými projekty.
Jen doufám že tohle neuvidí Hollan ani nikdo jiný z té brněnské přiteplalé neomarxistické partaje Žid brno. Jinak to tu do měsíce budeme mít taky. Mě už docela stačí ty nemožné „ekologické“ autobusy na kravské pr.. metan, neboli CNG. Jako by nestačilo obyčejné LPG, nesrovnatelně praktičtější a investičně levnější.
Ja naozaj neviem co mate vsetci proti cyklistom…
https://www.youtube.com/watch?v=BytpDmfIO2Q
Ono svět ze sedla vypadá jinak, a autor je jen jedním typem cyklisty a myslí si, že jen ten jeho model je správný.
Já zase ty „pohodáře“ co „zachraňují hospůdky“ nemusím.
Od mládí „polykám kilometry“, tenkrát proto, že to byl pro mě jedinný dostupný prostředek přepravy, později pro tu radost z cesty.
Každý den se porvat s tou 150kou, mít celý den jen jediný cíl, dojet na vytyčené místo, a další den znova, a dál až vidíš Město světel, nebo moře, či vystoupáš na Gran Valíru. Bolí to, a čaato je to jen surová dřina. Často taky pocit štěstí a svobody, který za tu dřinu stojí.
A pak se stane, že už to bolí moc, zjistíš, že forma už není taková, jako byla před 45 lety.
Elektrokolo ti těch pár let ubere, ale nadřeš se taky, když jedeš po těch 150 km porcích denně.
Jo, a k těm super kolůn, kterými tu autor pohrdá. Ono je to tak.
Celé dětství a mládí si takové „závodní“ kolo chtěl mít. Nebylo dostupné a k sehnání, a později pak zase na něj nebyly prachy.
Až když děcka z domu a zabezpečená, dopřeješ si tu radost a koupíš si ten karbon za 100 tisíc, a k tomu i ty značkové hadry, ostatní si ťukají a čelo, ale ty si na takové kolo sedneš, do brašny strčíš kreditku, telefon a pár náhradních duší, a jedeš tu svojí tisícovku jak na procházku. To kolo fakt frčí jinak než naložený trek a ty sis splnil klukovský sen.
Za svoje, nic po nikom nechceš, snad jen aby tě míjeli trochu větším obloukem.
https://youtu.be/8jMTTIfTL0E
Jsem si říkal, musím to natočit kolegům z Dfens, ti se z toho ukápnou :-)
Jindro (nezlob se že Ti tykám, můj táta je taky Jindra a je asi tak plusmínus přibližně stejného věku jako Ty), to je kulturní šok, který zažívám vždy když překročím hranice směrem jihozápadním. oni se ti lidé k sobě chovají normálně. řidiči v prémiovkách jezdí slušně a s rezervou. všichni objíždějí cyklisty velkým obloukem, nikdo neotvírá dveře aby kolo/motorka nemohlo projet. všichni zpomalují a uhýbají motorkám a všichni na motorce poděkují. všichni ve zúžení zipují. všichni v koloně na dálnici najedou ke kraji a nechají záchranou uličku, a nenajde se hovado, co by se do ní chytrácky cpalo. pak se vrátím domů, a zase je to v prdeli horoucí. teda ono se to pomaličku zlepšuje, v Praze a ve vysokých Sudetech nejlepší, v nížinných prdelákovech peklo nejhorší, na východ od rozvodí severní moře/černé moře strašné a buransky bezohledné všude. snad se dožiju ve zdraví toho, abych se mohl tady projet na kole jako v Paříži nebo na staré Brenerské silnici.
V pohodě.
Ano, jde o tu trošku dobré vůle. Vím jak tu klukům praskaly žilky jen při zmínce o vražedném nápadu pustit lola do protisměru jednosměrky, v Paříži, ale i leckde jinde, to funguje bez problémů, a jak je vidět i tam, kde se kolo zdánlivě ani vejít nemůže.
Nálady jsou zbytečně vyhrocené a ty rozpočty dojící agresivní „neziskovky“ taky škodí kde můžou.
Držím palce, ať se ti ještě podaří párkrát obejet Oblouk, ale to už je jen taková ta třešnička, celá cesta když vyjde počasí, je nádherná.
Bohuzel je to tak, ze na zapade (a jihu) se mi nestava, aby mne pumpickar nebo fichtlista ohrozil, at jsem chodec, nebo plechovkar. Lidi tam tak nejak jezdi na pohodu, kdyby nekdo ze dne na den ukradl dopravni znacky, asi by se nic nestalo (v Italii vubec ne, protoze tam se na hodne znacek defekuje). A verim tomu, ze zranenych je malo.
U nas je to valka vsech ucastniku proti vsem.
A byl jsi nekdy na zapade? Na jih nejezdim, tam to nemohu posoudit, byl jsem parkrat v Italii a tam si jezdil kazdej jak chce. A co se tyce toho zapadu, tak pumpickari a motorkari jsou naprosto stejny kokoti jako v CR. A vzhledem k tomu ze se zivim jako ridic, a projezdil jsem skoro celou Evropu, tak vim o cem mluvim.