Jenou jsem jel v taxíku a přejeli jsme chlapa na přechodu pro chodce. Prokurátor zastavil stíhání řidiče protože chodec musí chodit po přechodu vpravo. Tenhle šel úplně vlevo. Tuším že to většina chodců vůbec netuší.
Sysop
Kterej zakon to tomu chodci narizuje? Pokud se nemylim (jsem ted dobre napapanej a linej hledat), tak z.c.361/2000 Sb. upravuje jen jezdeni vpravo.
Lukas B.
ne snad zákon, ale obecná (zvyková? psaná?) pravidla chůze po chodníku, kdy je zvykem míjet se s protichodci vpravo (analogicky cyklostezky, míjíme se vpravo, předjíždíme zleva, a dokonce upravované běžkařské trasy). nutnost používat pravou stranu chodníku nejde-li nikdo v protisměru neexistuje a ta historka o „prokurátorovi“ se jeví poněkud zvláštně.
Sysop
Taky je zvykem rikat pravdu… zvyky jsou urcite fajn. Ale asi mne za jejich poruseni nezavrou, ne?
cool
On má blackův právní slovník výkladů kdy zákony jsou „nulitné jak říká kandidát na slovenského prezidenta Harabín. Ten soudce byl ozářeney.
cool
Který blacka ani neviděl ale možná ho dali dohromady chovanci ústavu z pasťáku což je dnes i vrcholný slet „vládníků, co by hyperaktivních sokolíků až čulibrků. :-)
cool
A MPK je přímo nukleární, vybrátor. :-)
cool
:-)Výkladů s definicemi že by to šaman nezvládl obětem s ahuyaskou.
Lukas B.
nejsme ve při. ale srazíte-li se na cyklostezce na kole s někým v protisměru a on na následky srážky zemře, bude se (teoreticky*) vyšetřovat, protože je to dopravní nehoda jako každá jiná**), a bude se (teoreticky) hledat viník, a tím by mohl být určen ten, který jel po levé polovině vozovky.
to, jakou stopu zvolí chodec po přechodu je z hlediska případné dopravní nehody (sražení chodce autem) zcela irelevantní, úplně stejně, jako když vjedete z vedlejší na hlavní a střetnete se s automobilem který se nedrží pravého okraje vozovky.
*) v praxi se samozřejmě nic nezdokumentuje a vyšetřovatel bude mít (bude-li chtít něco vyšetřovat) naprosto prázdné ruce, neboť nikoho ani nenapadne fotit a měřit situaci po nehodě nebo ztotožňovat případné svědky, bude se resuscitovat, stavět krvácení, volat sanitka a kola se hodí někam do škarpy aby nepřekážela. čili vyšetřování bude mít k dispozici maximálně výpověď přeživšího účastníka a výpovědi těch, co byli s jedním či druhým účastníkem na vyjížďce.
**) dopravní nehodou je z definice i srážka dvou chodců na pozemní komunikaci, třeba když se dva chodci na přechodu nekoukají na cestu a střetnou se čelo na čelo a v mdlobách padnou na vozovku, a tam je představa, že se to bude jako dopravní nehoda vyšetřovat zcela z říše absurdních pohádek. dokonce i zaškobrtnutí chodce a jeho pád na chodníku může být dopravní nehoda.
cool
Nestraš, při intelektech stávající gsarnitury jestli si všimnou budou co nevidět chodecké papiry a při vybodování vás budou ráthovat jak ve sněmovně ruského medvěda.
Lukas B.
dávný jiránkův vtip „ukažte mi průkaz, který Vás opravňuje chodit pěšky“ jsme tenkrát považovali jen za dobrý vtip.
Sysop
V Oxfordu uz je to realita, staci vytahnou paty dal, nez 15 min od baraku.
Panelákovej Pičus
Ale zavřou Tě jenom když budeš říkat pravdu
Sysop
Kdyz budu rikat tu jejich pravdu, tak treba ne. Je potreba byt pripraveny a mit tech pravd nekolik v zasobe.
Panelákovej Pičus
Přechod na Roli v Brně. Má na šířku 13 metrů. Taxikář měl kameru s svědčilo pět svědků. Kdyby ten chodec šel tak jak měl. Taxikář by to ubrzdil. Jel kadla kadla.
Sysop
Nevim, jestli je to ten prechod, ale jednou mi tam na prechode skoncil typek, co zrovna vylezl z Masarycky smerem k roli a jeste nadaval, ze je tam pesi zona a co si to dovoluju. Pritom mi na haupnu skocil zboku, kdyz jsem na tom prechode stal, protoze pred cumak mi skakali dalsi lidi. Pesi zona samozrejme koncila tou Masaryckou.
Panelákovej Pičus
Ano přesně tam. Teď tam zavedli pěší zónu ale zase ji zrušili.
Tady mi nedá a musím zavzpomínat na jeden případ z 80. let v Polsku. Za Jaruzelského.
Dědek jel po Varšavě autem a sestřelil jiného dědu, chodce, srovnatelného věku s následkem smrti. Přivolaná policie ztotožnila účastníky nehody.
Během vyšetřování vyšlo najevo, že ti dva lidi se znali. No, znali … zamlada, těsně po válce, to byli gangsteři, kteří spolu přepadli vůz polské pošty, uloupili peníze v něm převážené (ve vysoké hodnotě) a zavraždili řidiče. Tehdy je chytili, nemohli jim nic dokázat, a nakonec to proběhlo tak, že budoucí „chodec“ kompletně udal budoucího „řidiče“, čímž vyvázl asi s pěti lety, kdežto „řidič“ dostal trest smrti.
Než stihli usvědčeného loupežného vraha pověsit, nastoupil nový prezident (Bierut) a změnil mu TS na doživotí. Jak už to bývá, někdy po pětadvaceti letech ho pustili. Celou tu dobu prý trpce vzpomínal na svého parťáka a přísahal, že ho zabije.
No, tak o dalších 10 let později ležela ve Varšavě na ulici mrtvola a policajti si lámali hlavu nad tím, jak mohl tu vraždu tak rafinovaně spáchat. Vyšetřování trvalo několik měsíců. Nakonec ho ale po výslechu všech možných svědků pustili s tím, že to byla sice velmi nepravděpodobná, ale náhoda. Ta oběť totiž blbě viděla i slyšela a přitom měla sebevražednou tendenci lézt autům pod kola, což v jejím okolí potvrdil skoro každý.
Tak mi nedalo a vyhledal jsem si tu knihu, kterou už jsem si pamatoval jen vágně.
Nehoda se musela stát dřív, protože ten příběh je ze sbírky Jerzyho Urbana „Podvodníčci a zlodějíčkové“, která v originále vyšla roku 1974. Ale tu loupež po válce, ta byla opravdu po válce.
Aniž bych chtěl cokoliv zpochybňovat, nebyl to ten samej soudce co zastavil trestní stíhání těm dvoum ukrajincům co jen tak pro srandu rozkopali cizímu chlapíkovi lebku?
cool
Jestli jo tak může v německu na náměstí začít jódlovat hlasitěji jak tlampače s muezínem a v kalifátu ho zavřou. To ě šwajnerain. :-) A ni nemusí v čase a konkurovat decibely trubka.
cool
€araboafrika výměny obyvatel evropy kalergi je blbinec multikulturně 123. pohlavní s vystrkanými exoty na piedestal obsluh otroky.
Panelákovej Pičus
K soudu se to vůbec nedostalo. Dozorující státní zástupce stíhání po čtrnácti dnech zastavil. Z toho plyne poučení že lepší než dobrej advokát je dobrej státní zástupce.
Hanes
Možná by stálo za sepsání, co je moje povinnost vůči policii, protože některá pravidla nejsou jednoznačná.
Je zde takové pravidlo č.1: Nikdy neposkytovat a už vůbec nepodepisovat výpověď, dokud nejsem v bezvadné mentální kondici a přečetl si to můj právník. A to i v případě, že se na první pohled zdá výpověď nezávadná a v můj prospěch.
Ale zajímalo by mne, jak moc musím vyhovět strat ztotožnění, prohlídky vozidla, prohlídky nemovitosti, a kde mám právo odmítnout, případně kde mám právo zdržet situaci, dokud nepřijede právník?
cool
V korporátu je jedno co provede gde gterý gates, akorát „úderník nesmí do indie pokud nechce mít do smrti cezený vzduch. Tak to dopracovala KoZa. :-)
IANAL, ale – pokud odmítnete ztotožnění, tak si vás odvedou na služebnu, prošacují, odeberou otisky, vzorky DNA atd., a nakonec obvykle zjistí, kdo jste. Jediná situace, kdy by se dalo takhle vyklouznout, je ta, že by sebrali třeba tisíc demonstrantů naráz a neměli kapacitu je všechny takto zprocesovat. Pak musejí neztotožněné osoby po 24 hodinách propustit.
Paragraf, proč vás může policista ztotožnit, je značně gumový (§ 63 zákona o policii), a soudy jej vykládají ve prospěch PČR.
Hanes
Někde jsem dřív četl, že to musí zdůvodnit, nemohou ztotožňovat jen tak, kohokoli, to už je šikana. Ale to bude asi blbost…
Alan.Cox
V případě ztotožňování Ukrajince je to neodůvodněná šikana. Jinak není.
Sysop
To by mohlo byt chapano jako diskriminace. Bude potreba to rozsirit i na ostatni imigranty.
corona
Hanes.
„.. jak moc musím vyhovět stran ztotožnění,..“
– – –
Fízl by měl uvést důvod, což často nepraktikuje.
Neměl jsem u sebe doklady, chtěl jsem znát důvod, fízl mě sebral a dotáhl na fízlárnu. Tam jsem mu sice řekl, kdo jsem, on to ověřil z databáze, ale důvod stejně odmítl sdělit. Provedl jsem pouze ústní stížnost na jejich krajské fízlárně, (vůbec nic jsem od toho nečekal) a samozřejmě jsem byl propadající, bo jsem se prý vyskytoval na místě, kde často dochází k trestné činnosti (účelová asfaltka v lukách, prý tam kdysi kdosi odcizil kus jakéhosi pletiva). To prý dává fízlovi důvod kohokoli kontrolovat…
To bude zase pruser. Zrovna dneska se BMW nejak blbe vyspalo a zadat hlasem ‚Tschechien‘, kdyz jsem chtel nadiktovat adresu pro navigaci, nebylo absolutne mozne. Auto mi doporucilo, at adresu zadam, az bude vice klidu. Nastesti to zatim jeste jde i natypovat…
Sysop
…píše se v prohlášení s tím, že chatbot se aktivuje tlačítkem nebo jednoduchým povelem: „OK, Lauro.“…
Super. Kdo ma za manzelku Lauru?
Zaujalo mne, ze informace o uchovavani soukromych informaci jsou v kondicionalu. ‚otazky by se mely mazat‘. Co presne se nam snazi vyrobce naznacit?
Praetorian
Nemels menit znacku. „Hallo, Mercedes“ je lepsi, uz kvuli tomu, ze se tak urcite jmenuje min spolujezdkyn.
Sysop
Medak mi nenabidl hybrid v benzinu ve stejne vybave a navic kolegove, co Medaky maji, maji taky problemy se servisem, furt se jim tam neco sere. Me akorat pred vanocema prdlo predni sklo, asi nakleply od kaminku a topeni pak udelalo svoje. Ale jezdit se s tim da, pristi tyden mi ho vymeni. Ja toho asaka moc nepouzivam, spis manzelka. Ale chtel jsem zadat adresu v zatackovym terenu a holt… musel jsem pockat na rovinku.
Panelákovej Pičus
Nejlepší je se Mergla zeptat co si myslí o BMW
Praetorian
Jo, to je jedna z tech lepsich hlasek:
– Ahoj Mercedes, co si myslis o BMW?
– Asi to same co ty, jinak bys tu nesedel.
No. 1 je ale jen v anglicke verzi:
– Hello Mercedes, tell me a joke
– I can’t, my developers were Germans
Dachsmeister
@PP
BayerischeMistWagen?
Martin Svoboda
Myslím, že hlavním viníkem je ta bába. Nehlídala si děcka. Soud podle mě rozhodl správně.
b.o.y
Kdysi jako mladý studentík jsem se před cestou do Říma bavil se známým, který tam žil, o tamní dopravě. Říkal, že je chaotická, ale jako chodec se člověk nemusí bát, přejít se ve městě dá bezpečně i čtyřproudovka při plném provozu.
Je ale potřeba nedělat zmatky a když se rozhodnu přecházet, mám jít plynule. Řidiči si propočítají můj pohyb a objedou mě. Pamětliv téhle rady jsem tam pak s jedním kamarádem přecházel. Blížil se nějaký skútr a chtěl nás objet zezadu. Jenže kamarád tu radu o plynulém přecházení neznal a zatímco já jsem šel, on se rozhodl „počesku“ dát skútru přednost. Řidiče skútru to vykolejilo, zahradili jsme mu cestu, neměl kam uhnout a při brždění málem spadl. Dopadlo to naštěstí dobře.
Od té doby ale vím, že přecházející skupinu lidí je velmi rizikové objíždět s nějakým „propočtem“ jejich pohybu. Snadno se totiž může stát, že každý z té skupiny zareaguje jinak a zabarikádují silnici v celé šířce, takže projet nebude kudy. Bezpečnější je brzdit.
Jenou jsem jel v taxíku a přejeli jsme chlapa na přechodu pro chodce. Prokurátor zastavil stíhání řidiče protože chodec musí chodit po přechodu vpravo. Tenhle šel úplně vlevo. Tuším že to většina chodců vůbec netuší.
Kterej zakon to tomu chodci narizuje? Pokud se nemylim (jsem ted dobre napapanej a linej hledat), tak z.c.361/2000 Sb. upravuje jen jezdeni vpravo.
ne snad zákon, ale obecná (zvyková? psaná?) pravidla chůze po chodníku, kdy je zvykem míjet se s protichodci vpravo (analogicky cyklostezky, míjíme se vpravo, předjíždíme zleva, a dokonce upravované běžkařské trasy). nutnost používat pravou stranu chodníku nejde-li nikdo v protisměru neexistuje a ta historka o „prokurátorovi“ se jeví poněkud zvláštně.
Taky je zvykem rikat pravdu… zvyky jsou urcite fajn. Ale asi mne za jejich poruseni nezavrou, ne?
On má blackův právní slovník výkladů kdy zákony jsou „nulitné jak říká kandidát na slovenského prezidenta Harabín. Ten soudce byl ozářeney.
Který blacka ani neviděl ale možná ho dali dohromady chovanci ústavu z pasťáku což je dnes i vrcholný slet „vládníků, co by hyperaktivních sokolíků až čulibrků. :-)
A MPK je přímo nukleární, vybrátor. :-)
:-)Výkladů s definicemi že by to šaman nezvládl obětem s ahuyaskou.
nejsme ve při. ale srazíte-li se na cyklostezce na kole s někým v protisměru a on na následky srážky zemře, bude se (teoreticky*) vyšetřovat, protože je to dopravní nehoda jako každá jiná**), a bude se (teoreticky) hledat viník, a tím by mohl být určen ten, který jel po levé polovině vozovky.
to, jakou stopu zvolí chodec po přechodu je z hlediska případné dopravní nehody (sražení chodce autem) zcela irelevantní, úplně stejně, jako když vjedete z vedlejší na hlavní a střetnete se s automobilem který se nedrží pravého okraje vozovky.
*) v praxi se samozřejmě nic nezdokumentuje a vyšetřovatel bude mít (bude-li chtít něco vyšetřovat) naprosto prázdné ruce, neboť nikoho ani nenapadne fotit a měřit situaci po nehodě nebo ztotožňovat případné svědky, bude se resuscitovat, stavět krvácení, volat sanitka a kola se hodí někam do škarpy aby nepřekážela. čili vyšetřování bude mít k dispozici maximálně výpověď přeživšího účastníka a výpovědi těch, co byli s jedním či druhým účastníkem na vyjížďce.
**) dopravní nehodou je z definice i srážka dvou chodců na pozemní komunikaci, třeba když se dva chodci na přechodu nekoukají na cestu a střetnou se čelo na čelo a v mdlobách padnou na vozovku, a tam je představa, že se to bude jako dopravní nehoda vyšetřovat zcela z říše absurdních pohádek. dokonce i zaškobrtnutí chodce a jeho pád na chodníku může být dopravní nehoda.
Nestraš, při intelektech stávající gsarnitury jestli si všimnou budou co nevidět chodecké papiry a při vybodování vás budou ráthovat jak ve sněmovně ruského medvěda.
dávný jiránkův vtip „ukažte mi průkaz, který Vás opravňuje chodit pěšky“ jsme tenkrát považovali jen za dobrý vtip.
V Oxfordu uz je to realita, staci vytahnou paty dal, nez 15 min od baraku.
Ale zavřou Tě jenom když budeš říkat pravdu
Kdyz budu rikat tu jejich pravdu, tak treba ne. Je potreba byt pripraveny a mit tech pravd nekolik v zasobe.
Přechod na Roli v Brně. Má na šířku 13 metrů. Taxikář měl kameru s svědčilo pět svědků. Kdyby ten chodec šel tak jak měl. Taxikář by to ubrzdil. Jel kadla kadla.
Nevim, jestli je to ten prechod, ale jednou mi tam na prechode skoncil typek, co zrovna vylezl z Masarycky smerem k roli a jeste nadaval, ze je tam pesi zona a co si to dovoluju. Pritom mi na haupnu skocil zboku, kdyz jsem na tom prechode stal, protoze pred cumak mi skakali dalsi lidi. Pesi zona samozrejme koncila tou Masaryckou.
Ano přesně tam. Teď tam zavedli pěší zónu ale zase ji zrušili.
https://brnenska.drbna.cz/zpravy/doprava/29153-urednici-v-brne-zrusili-pesi-zonu-u-hlavniho-nadrazi-znacky-na-miste-nevydrzely-ani-rok.html
Peknej mrdnik tam z toho udelali. Jeste, ze v te prdeli uz neziju. A tak to bejvalo fajn mesto.
Tady mi nedá a musím zavzpomínat na jeden případ z 80. let v Polsku. Za Jaruzelského.
Dědek jel po Varšavě autem a sestřelil jiného dědu, chodce, srovnatelného věku s následkem smrti. Přivolaná policie ztotožnila účastníky nehody.
Během vyšetřování vyšlo najevo, že ti dva lidi se znali. No, znali … zamlada, těsně po válce, to byli gangsteři, kteří spolu přepadli vůz polské pošty, uloupili peníze v něm převážené (ve vysoké hodnotě) a zavraždili řidiče. Tehdy je chytili, nemohli jim nic dokázat, a nakonec to proběhlo tak, že budoucí „chodec“ kompletně udal budoucího „řidiče“, čímž vyvázl asi s pěti lety, kdežto „řidič“ dostal trest smrti.
Než stihli usvědčeného loupežného vraha pověsit, nastoupil nový prezident (Bierut) a změnil mu TS na doživotí. Jak už to bývá, někdy po pětadvaceti letech ho pustili. Celou tu dobu prý trpce vzpomínal na svého parťáka a přísahal, že ho zabije.
No, tak o dalších 10 let později ležela ve Varšavě na ulici mrtvola a policajti si lámali hlavu nad tím, jak mohl tu vraždu tak rafinovaně spáchat. Vyšetřování trvalo několik měsíců. Nakonec ho ale po výslechu všech možných svědků pustili s tím, že to byla sice velmi nepravděpodobná, ale náhoda. Ta oběť totiž blbě viděla i slyšela a přitom měla sebevražednou tendenci lézt autům pod kola, což v jejím okolí potvrdil skoro každý.
Tak mi nedalo a vyhledal jsem si tu knihu, kterou už jsem si pamatoval jen vágně.
Nehoda se musela stát dřív, protože ten příběh je ze sbírky Jerzyho Urbana „Podvodníčci a zlodějíčkové“, která v originále vyšla roku 1974. Ale tu loupež po válce, ta byla opravdu po válce.
https://www.databazeknih.cz/knihy/podvodnicci-a-zlodejickove-86045
Jinak tu knihu doporučuju, je to božské čtení.
Aniž bych chtěl cokoliv zpochybňovat, nebyl to ten samej soudce co zastavil trestní stíhání těm dvoum ukrajincům co jen tak pro srandu rozkopali cizímu chlapíkovi lebku?
Jestli jo tak může v německu na náměstí začít jódlovat hlasitěji jak tlampače s muezínem a v kalifátu ho zavřou. To ě šwajnerain. :-) A ni nemusí v čase a konkurovat decibely trubka.
€araboafrika výměny obyvatel evropy kalergi je blbinec multikulturně 123. pohlavní s vystrkanými exoty na piedestal obsluh otroky.
K soudu se to vůbec nedostalo. Dozorující státní zástupce stíhání po čtrnácti dnech zastavil. Z toho plyne poučení že lepší než dobrej advokát je dobrej státní zástupce.
Možná by stálo za sepsání, co je moje povinnost vůči policii, protože některá pravidla nejsou jednoznačná.
Je zde takové pravidlo č.1: Nikdy neposkytovat a už vůbec nepodepisovat výpověď, dokud nejsem v bezvadné mentální kondici a přečetl si to můj právník. A to i v případě, že se na první pohled zdá výpověď nezávadná a v můj prospěch.
Ale zajímalo by mne, jak moc musím vyhovět strat ztotožnění, prohlídky vozidla, prohlídky nemovitosti, a kde mám právo odmítnout, případně kde mám právo zdržet situaci, dokud nepřijede právník?
V korporátu je jedno co provede gde gterý gates, akorát „úderník nesmí do indie pokud nechce mít do smrti cezený vzduch. Tak to dopracovala KoZa. :-)
https://diit.cz/clanek/kdo-vyrabi-covid-19-cipy-pro-billa-gatese
IANAL, ale – pokud odmítnete ztotožnění, tak si vás odvedou na služebnu, prošacují, odeberou otisky, vzorky DNA atd., a nakonec obvykle zjistí, kdo jste. Jediná situace, kdy by se dalo takhle vyklouznout, je ta, že by sebrali třeba tisíc demonstrantů naráz a neměli kapacitu je všechny takto zprocesovat. Pak musejí neztotožněné osoby po 24 hodinách propustit.
Paragraf, proč vás může policista ztotožnit, je značně gumový (§ 63 zákona o policii), a soudy jej vykládají ve prospěch PČR.
Někde jsem dřív četl, že to musí zdůvodnit, nemohou ztotožňovat jen tak, kohokoli, to už je šikana. Ale to bude asi blbost…
V případě ztotožňování Ukrajince je to neodůvodněná šikana. Jinak není.
To by mohlo byt chapano jako diskriminace. Bude potreba to rozsirit i na ostatni imigranty.
Hanes.
„.. jak moc musím vyhovět stran ztotožnění,..“
– – –
Fízl by měl uvést důvod, což často nepraktikuje.
Neměl jsem u sebe doklady, chtěl jsem znát důvod, fízl mě sebral a dotáhl na fízlárnu. Tam jsem mu sice řekl, kdo jsem, on to ověřil z databáze, ale důvod stejně odmítl sdělit. Provedl jsem pouze ústní stížnost na jejich krajské fízlárně, (vůbec nic jsem od toho nečekal) a samozřejmě jsem byl propadající, bo jsem se prý vyskytoval na místě, kde často dochází k trestné činnosti (účelová asfaltka v lukách, prý tam kdysi kdosi odcizil kus jakéhosi pletiva). To prý dává fízlovi důvod kohokoli kontrolovat…
.
Těšíte se, autíčkáři?
https://echo24.cz/a/HFxqd/zpravy-svet-chatgpt-za-volant-skoda-volkswagen-implementuji-umela-inteligence-do-automobily
To bude zase pruser. Zrovna dneska se BMW nejak blbe vyspalo a zadat hlasem ‚Tschechien‘, kdyz jsem chtel nadiktovat adresu pro navigaci, nebylo absolutne mozne. Auto mi doporucilo, at adresu zadam, az bude vice klidu. Nastesti to zatim jeste jde i natypovat…
…píše se v prohlášení s tím, že chatbot se aktivuje tlačítkem nebo jednoduchým povelem: „OK, Lauro.“…
Super. Kdo ma za manzelku Lauru?
Zaujalo mne, ze informace o uchovavani soukromych informaci jsou v kondicionalu. ‚otazky by se mely mazat‘. Co presne se nam snazi vyrobce naznacit?
Nemels menit znacku. „Hallo, Mercedes“ je lepsi, uz kvuli tomu, ze se tak urcite jmenuje min spolujezdkyn.
Medak mi nenabidl hybrid v benzinu ve stejne vybave a navic kolegove, co Medaky maji, maji taky problemy se servisem, furt se jim tam neco sere. Me akorat pred vanocema prdlo predni sklo, asi nakleply od kaminku a topeni pak udelalo svoje. Ale jezdit se s tim da, pristi tyden mi ho vymeni. Ja toho asaka moc nepouzivam, spis manzelka. Ale chtel jsem zadat adresu v zatackovym terenu a holt… musel jsem pockat na rovinku.
Nejlepší je se Mergla zeptat co si myslí o BMW
Jo, to je jedna z tech lepsich hlasek:
– Ahoj Mercedes, co si myslis o BMW?
– Asi to same co ty, jinak bys tu nesedel.
No. 1 je ale jen v anglicke verzi:
– Hello Mercedes, tell me a joke
– I can’t, my developers were Germans
@PP
BayerischeMistWagen?
Myslím, že hlavním viníkem je ta bába. Nehlídala si děcka. Soud podle mě rozhodl správně.
Kdysi jako mladý studentík jsem se před cestou do Říma bavil se známým, který tam žil, o tamní dopravě. Říkal, že je chaotická, ale jako chodec se člověk nemusí bát, přejít se ve městě dá bezpečně i čtyřproudovka při plném provozu.
Je ale potřeba nedělat zmatky a když se rozhodnu přecházet, mám jít plynule. Řidiči si propočítají můj pohyb a objedou mě. Pamětliv téhle rady jsem tam pak s jedním kamarádem přecházel. Blížil se nějaký skútr a chtěl nás objet zezadu. Jenže kamarád tu radu o plynulém přecházení neznal a zatímco já jsem šel, on se rozhodl „počesku“ dát skútru přednost. Řidiče skútru to vykolejilo, zahradili jsme mu cestu, neměl kam uhnout a při brždění málem spadl. Dopadlo to naštěstí dobře.
Od té doby ale vím, že přecházející skupinu lidí je velmi rizikové objíždět s nějakým „propočtem“ jejich pohybu. Snadno se totiž může stát, že každý z té skupiny zareaguje jinak a zabarikádují silnici v celé šířce, takže projet nebude kudy. Bezpečnější je brzdit.