Jooo, kdyby tam nejel Turek, ale treba takovej…. Petr Pavel. To by byl panecku rozbor, co to je za svini, co malem zpusobil katastrofu nedostatku krve 10 let dopredu a meli by ho rovnou povesit…
Ale on to byl Turek…
A toho mame radi…
Takze svine ridic sanitky, co ani nebyla sanitka, jiste nikam nepospichal za pacientem, ale jel jiste na svacinu, a i kdyby jel za pacientem, tak ten ho vubec nepotreboval, a i kdyby potreboval, proste co si to dovoluje jezdit s majakama a co by jako lidi chteli, aby nekdo venoval majakum pozornost? Tvl, wtf? Kdo houka, je zmrd a je treba ho proste sejmout, at si to houkani priste rozmysli…
Tak nejak bych to videl…
RK
Přečtěte si článek. Koukněte se na dostupné informace a pak prosím mudrujte.
Slecna Ling
Lojzo, tys tam nikdy nejel, vid?
Lojza
Priznam se, ze nevim. Co ale vim jiste, tak ze kdyz slysim houkacku, proste se chovam tak, abych tomu autu neprekazel a kupodivu se mi jeste v zivote nepovedlo zadne takove nejen prevratit na bok, ale ani se s nim jakkoliv stretnout. Moje ego mi umoznuje, pokud slysim houkacku, proste nekde pribrzdit, ci zastavit u kraje a podobne a pockat, az dotydny prejede.
A jiz nekolikrat v zivote jsem zazil, ze bud ja ci nekdo z mych blizkych potreboval nejakou formu pomoci od zdravotniho systemu, kde slo o minuty/vteriny, vcetne nutnosti neco/nekoho nekam rychle odvezt, takze kdyz ctu mistni experty, viz o neco nize, jak vlastne jsou to vsechno zmrdi s houkackama, ktery by jim meli sebrat…tak se mi tak trosku otevira kudla v kapse.
Ale me uz je pres 50, ja uz si zvykl. Jen mi prijde, ze to je cim dal tim horsi, a trosku me prekvapilo, uz pred casem, ze se to i tady stalo v podstate komplet zazmrdovanym mediem, od autoru, po diskutujici…a nezridka vcetne pana majitele…
ygorek
Lojza 19.7.2026 v 7:16
„…kdyz slysim houkacku, proste se chovam tak, abych tomu autu neprekazel…“.
Byl byste tak laskav a zmínil typ, případně značku lokátoru, případně filtru?
Tu kudlu v kapse byste si ale měl nechat tak trošku seřídit, za těch padesát let zjevně ztratila nějakou pojistku.
Lojza
2x ucho
2x oko
nekolik zrcatek
Pokud jsem otazku pochopil spatne, coz je mozne, tak prosim nejak upresnit
Alan.Cox
V tom vašem výčtu chybí mozek! Bylo to vcelku jasné už z vašich příspěvků.
tds
Ano, není nic lepšího, když někde půl kilometru v zrcátku vidí nějaký Lojza v autě přede mnou maják, na široké silnici a nenapadne ho nic lepšího, než to okamžitě zašlápnout a „uhýbat“. Místo aby v klidu pokračoval dál a až ten maják bude blíž, tak mu uhnout ke kraji, bliknout mu že ho vidí, ale normálně jet dál, ne to jak debil zašlápnout, když je místa dost. Ideálně, kdy to udělá i v protisměru když ani nic před majákem nejede…
Jo, to nepochopíš, na víceproudé komunikaci všeci bez problémů uhnou do pravýho a mohli by v klídku pokračovat dál maximální povolenou rychlosťou, pže sralnita si jede úplně prázdným levým pruhem.
Ale voni řenou NE! a začnou jak vypatlaný kundy blikat, šaškovat a zastavovat. No, většinou za kulatou lopatou sedí fakt kunda, takže to není JAK, ale prostě jenom vypatlaný kundy :o) Jak sem psal už vedle, kunda za volantem, auto bez řidiča…
Chtělo by to asi update původního článku o zmrdech a vohnoutech aneb „Jak sem se s věkem tak trošku změnil a zezmrdovatěl.“
:-D
Gorgussien
Kdepak, s tvým věkem to nemá nic společného, mezměnil ses ani trochu, byls dycky.
ygorek
Slecna Ling 19.7.2026 v 2:24
Přemýšlel jsem jak to shrnout a hle, dokázala jste to rychleji a lépe.
Nitus
Lojzo, já nevím, jaké máš zkušenosti s medicínou, ale řidič, vezoucí krevní deriváty, rozhodně nejel „za pacientem“. Tak daleko ten důraz na samoléčbu v našem zdravotnictví ještě nedošel.
Tvl se někdy podívej, jak tyhle převozy, různé „pohotovosti“ dopravních podniků a podobní pseudozáchranné složky jezdí do těch křižovatek. A jak jezdí skutečné záchranky, které před každou podobnou křižovatkou/místem brzdí, někdy skoro zastaví na tu červenou i když je křižovatka volná.
Tohle je hon na Turka, nic jiného. Bourat tam kdokoliv jiný, třeba ten Pavel, tak Lojzové jako ty budou přesně psát, že maják jel nepřiměřeně a může za to on.
Už jen to, že drtivá většina odpadu, co jde po Turkovi, tři nebo kolik dní ignorovala to, že (druhé) odbočení vlevo je až za místem nehody, tudíž i kdyby jel doleva a nic neporušil, tak se ta nehoda stane prakticky úplně stejně.
Lojza
Priznam se, ze cely zivot tak nejak ziju v domneni, ze kdyz jede auto s majakama a blika, tak proste je spravne ho pustit, nechat projet….ale dozvidam se ze ne, ze to, ze nekdo jedes s majakama vlastne signalizuje, ze je to nepotrebnej zmrd, kterej je potreba idealne sejmout, aby si toi priste rozmyslel je pouzivat.
inu, clovek se porad uci…
Jantar
To je fakt, největší bordel a chaos v dopravě s diskotékou na střeše, dělají různé dispečinky MHD co jedou vyměnit píchlou pneumatiku u busu, a podobně.
Ne opravdové sanitky.
Sem to teda nejak neštudoval, ale nezboural ho ten taksíkovej mamlas co přihrkal po kolejích, v momentě když vod přejížděl koleje? To je přímo na křižovatce, za světlama. To by hranatej, pokud by vodbočit chtěl, vodbočoval tak za nejakejch 10 m, ne vyšší desítky.
tds
A já fakt Turka rád nemám, naopak si myslím, že spíš škodí (nejen) Motoristům, ale celé vládě. Měl zůstat v EP. Ale moc dobře znám podobné kretény, co vidí nehodu a hned mají jasno, kdo za to může. A pak, když se ukáže opak, nemají ani tu slušnost se omluvit, že někoho obviňovali neprávem (vlastní zkušenost z nehody).
OCP
A pritom by stačilo aby Turek dal prednosť autu s právom prednosti v jazde a nezostrelil ho, keď sa preraďovval z lavého odbočovacieho pruhu do pravého. Keby ten géčkový expert išiel rovno možno by sa ani tie dve autá neťukli ale len tesne obišli.
ŽÁDNÝ PRÁVO PŘEDNOSTI V JÍZDĚ ŽÁDNÁ BÍLÁ KURVA NEMÁ. Že si zmrdi, zaháčkovaní na miniserstvech, pasoucích si tam kde koho, zařídili, že jim po 35 letech vod kotrmelcu pořád nikdo modrou diskotéku nesebral, na věci nic nemění. Stejně prakticky neexistuje případ, kdy by vůbec legálně mohli mít důvod to pustit. Tak zalez zpátky do čobolstánu jezdit sockou, hňupe.
Jantar
No aspoň by je mohli přeřadit na diskotéku oranžovou, aby člověk věděl že nejde o život.
Takhle za chvíli nasraní řidiči nebudou pouštět ani sanitky.
Největší problém ale asi je v nevycvičeném personálu.
Kolik vozidel s modrými či oranžovými majáky denně v provozu potkáváte?
1, 5, 10, 100?
Děláte z toho vědu.
Gorgussien
Áno, praudu díš. Kolik zlodějů, vrahů, aláhakbarů denně v provozu potkáš? Nedělat z toho vědu. Nebo?
Sysop
Behemote, zbytecne se rozcilujes a michas dve ruzne veci dohromady. Fakt, ze auto s modrym majakem pri splneni urcitych povinnosti tuto prednost ma, nelze oddiskutovat, protoze je to dano zakonem.
To, o cem ty se bavis, je spis moralni pravo na to, ten majak mit. Ale to je jina rovina. Jiste, ze je to zazmrdovane podobne, jako sveho casu byly karty smatlavejch. Po znamostech to mel kdekdo a podle toho to na ulicich vypadalo. Az to zacalo prerustat pres hlavu, zmenil se zpusob vydavani a registrace a vychcanci meli po zizalkach.
Tady to chce neco podobneho. Mit jich omezeny pocet, vydavat jen na konkretni jizdy a evidovat kudy se jelo, jaxe jelo a od kdy do kdy. Zapnes majak a uz se dela statistika, u statnich pak na webu verejne dostupna. Tim myslim hlavne tyhle maly zmrdiauta. Hasici, velky sanitky atd., tam bych to neresil. Zatim.
Ty podmínky nemůžou být prakticky nikdy splněný. Ani bílej taksík v provedení cihla není uzpůsobenej k převozu vážnejch stavů, NENÍ U TOHO ZDRAVOTNÍK (v rychlé je posádka minimálně 2 ks!!!) a ten debil za volantem není ani zaškolenej na nic než 1. pomoc podle mustru na řidičák.
Taksíkujou neakutní stavy, a pokud se pacošovi přitíží, jsou povinni zastavit, zavolat opravdovou rychlou a do jejího příjezdu poskytovat pomoc. Tak je to podle toho tvýho zákona vole, nekdy si to přečti místo fantazírování.
OCP
„ŽÁDNÝ PRÁVO PŘEDNOSTI V JÍZDĚ ŽÁDNÁ BÍLÁ KURVA NEMÁ“ Veď Turek majáky nemal a dúfam, že ich ani mať nebude. Ale ak by mu ich dali, tak podľa zákona bude auto s právom prednosti v jazde a musíš to rešpektovať čecháčku.
Nitus
Ty očividně žiješ v hodně jednoduchým světě. Podle té samé logiky by stačilo, kdyby řidič vozidla s právem přednostní jízdy dbal přiměřené opatrnosti, což je dle vyhlášky jeho povinnost, stejně významná jako Turkova povinnost mu umožnit projetí. Zcela očividně se nestalo to, ono, nebo oboje, a poznat, co z toho to bylo, nejde jen tak od stolu.
OCP
vodič auta s právom prednosti v jazde dbal primeranej opatrnosti. Turek ho nabúral do zadnej časti auta, teda húkajúca a blikajúca fábia už opúšťala križovatku. By ma zaujímalo ako to mal vodič fábia predvídať, že nejaký tragéd do doňho napáli zboku zozadu. Ty sa bežne pozeráš dozadu a ideš dopredu?
Foundryman
Kdyby Turek neuhnul doprava, zrovna tak by ho mohl nemocniční taxík trefit přímo na dveře řidiče. Případně by on trefil naplno zboku onen nemocniční taxík. Tím manévrem byla srážka o nějaký moment zpožděna.
OCP
skôr by sa minuly, buď by fabia brzdila, prípadne by brzdil turek(teda ak nieje slepý a hluchý) alebo by turek preletel tesne popred čumák fábia. ale to sú všetko dohady :) V každom prípade Turek fábiu trafil keď už pomaly opúšťala križovatku a nabúral do nej zboku do zadnej časti. Toto sa fakt môže podariť iba profi „pretekárovi“ Turkovi. Asi by mal ísť po žních na kondičné jazdy
tds
A přitom stačilo, aby řidič Fabie jezdil do křižovatek tak, jak je školí a jak jezdí drtivá většina jeho kolegů od záchranek. Turek je taky vůl, ale rovně tam na té křižovatce se jezdí úplně běžně na tom místě. Značení neznačení.
Proto to přitahuje vymaštěný hovada, co si myslijou, že s modrou diskotékou jsou kingové.
Usem to vymyslel: MÁMO, PSYCHOTESTY NA ŇÉÉÉ!!! :o)
Sysop
Pokud to pan ridic nechce delat, necht spital vyvesi nabidku pracovni pozice na pracak. Druhej den tam maji nekolik UKcek, jsem fklidu.
OCP
podľa video vodič fábie opúšťal križovatku keď ho turek otočil na strechu. V ČR školia vodičov áut s právom prednosti v jazde aby sa pri jazde vpred pozerali dozadu, prípadne dozadu do strán? Kto to po šoféruje? spolujazdec?
Obávám se, že pod vlivem hysterie taky motáš pár věcí dohromady.
Předně je třeba odlišit skutečný příslušníky IZS, což sou hatiti, rychlá, vopycajti a výjimečně pár dalších (asi měsťáci, keří tam IMO taky nemají zrovna co pohledávat), vod všeckéch vostatních.
Tam je pár vozítek nejakejch plynáren a tak, nehodovka socky, a – absolutně nejrozšířenější skupinou – převozky. Nutno podotknout, že drtivá většina firem převážejících různý biologický matrijály NIC TAKOVÝHO NEMÁ. Ovšem větší špitály mívají svoje převozky (který teda, obvykle, jezdí nejinteligentnějš a majáky zneužívajou nejmíň, ale jak kdy). Pak je tady pár soukromejch zmrdů, co jsou pravděpodobně zaháčkovaní na špitály a nejspíš mají protekcu na miniserstvech, kerejm jejich chochlácký a jiný kulatolopatotočiči dobývajou rentu. Páč víme, kde žijem, takže jak asi jinak to může být, žejo. Zrovna dneska nejaká zkurvená převozka – bílá krabica s jedním červeným proužkem a modrou diskotékou – se agresivně dožadovala průjezdu Libereckou a dál nekam do prdele, kde rozhodně žádný špitály ani nejsou.
Tydle mrdky nedělajou absolutně nic spojenýho se záchrankou, je veřejně známo, že se jedná vo přežitek z doby socana a teprve 35 let to má být dávno zrušený. Na modrý diskotéky absolutně nemají nárok. Nejsou nijak proškolení, vzdělaní, je tam jenom řidič, žádnej zdravotník, neumijou prakticky poskytovat žádnou zdravotní pomoc a nemajou v tom wágnu absolutně žádný vybavení, vyjma postele. Totiž, skutečná záchranka má na sralniťáky úplně jiný požadavky – musí být zdravotně v top kondici, mít zdravotnický vzdělání a být schopní poskytovat úkony z akutní resuscitace, a fakt umět řídit. Na bílý taksíky musí dročkař víceméně akorát byt trochu gramotnej, mít čistej rejtřík, a to je asi všecko. Takže to dělá kdejakej, i naspídovanej/vožralej lempl a jinej chochl. Dost pravděpodobně žádný namátkový testování na fet a chlast neprobíhá – to u jednotek IZS se to vobčas fakt děje. A nikdo to tam nevojebe.
Takže úplně nejlepší změna by byla všem těmdle šmejdům to bez náhrady okamžitě sebrat. Dá se uvažovat vo tom, že by provozovateli skutečnejch záchranek nakoupili pár civilních žlutejch aut navíc, osedlanejch patřičně proškolenejma řidičema, a ty by vedle vožení dochtorů taky mohly provádět akutní transporty orgánů. Následně by takovej transport normálně naúčtovali špitálu, případně přímo pojí-štěnicovně – to je nastavitelný. Vostatně sralnity účtujou pojí-štěnicovnám běžně, to už je veřejně známo, že je snaha „si na sebe vydělat“ (https://www.youtube.com/watch?v=CrJ8_3hMozY). Všecko ostatní by se vozilo v normálním režimu, jak to dělajou dneska ostatní firmy. Esli chcou, můžou si dát na střechu nejaou voranžovou diskotéku, zvlášť esli fakt nakládají nekde na chodníku fakt blbě pohyblivý lidi a překáži u toho. Ale žádný modrý diskotéky a určitě ne žádný přednosti nikde. Nasrat.
Teprve vedle toho je samostatnej problém, a sice vopycajti a jejich vymatlanci. Vono co si budem, s ohledem na to, jak to vypadá u řadovejc pyžamáčů a ploskolebců vs. kolik prachů odčerpávají ty desítky generálů a stovky pólkovníků a jinejch papalášů, válících si šunky v kanclech, tak k vopycajtům vyjma pár srdcařů (který to většinou semele) lezou jenom vypatlanci a jiný trosky, co se jinde nechytnou (a eště teda nechcou na vouřad, kde platí eště menší almužnu a mají eště menší možnost buzerovat lidi, teda né bez rizika seřvání; na voruadě nemají ani pictolky, ani modrý diskotéky). Vopycajti samozřejmě lžou, jak svoje mamlasy cvičijou, a jako nejaký kurzy jízdy a následování fakt probíhají, votázka je, kolik jich tím ročně stihnou protáhnout, a hlavně esli ty dementi to berou jako ponaučení, nebo jako návod a ponoukání.
Zase zavádět speciální řidičáky, nevim no. Skutečný sralnity zvládají jezdit rozumně. Hatiti s těma >10tunovejma wágnama taky. V podstatě je to problém akorát vopycajtů. Proč buzerovat vostatní proto, že vopycajti jsou vypatlaní kreténi? Vono jaksi ten problém je tam mnohem hlubší, viz. vo těch jenerálech a jinejch papaláších v předchozím odstavcu. Ovšem kdo s tím asi tak bude chtít neco dělat, že.
trochuzmrd
ad Behemot: oba kousky seděj, jaxesluší, akorát je tu nějak moc takovejch, co se jim nechce uvažovat – nebo jim to není shůrydáno, tak je z apatyky vyhodili
K tomu přechodnýmu značení, to je naprostá klasika. Pokud už to náhodou ty dementi vod rozvozu cedulí neposerou hned při výrobě dokundamentace (což samozřejmě aprobuje dopravka ai oruad), a dokundamentace je provedená dobře, tak to poserou potom při umisťování cedulí. Tam si v zásadě celkem běžně naserou co se jim zrovna líbí, aniž by to DOI viděli.
Když to pak voznámíš na vopycajty, na úřad, všude, tak se zpravidla bude dít velký hovno. Pokud seš fakt nevodbytnej, tak někdo udělá tytyty na ty dementní rozvozce značek a někdy v rozmezí den-měsíc to, možná, nekdo spraví. Obvykle dávno po tom, co stavba skončila. I když zcela jednoznačně svoje povinnosti posrali jak vopycajti, tak zmrdi na voruadě. Není mimochodem pravda, že by v tom vopycajti neměli slovo – mají dopravní inspektorát a ten se má uzavírkám závazně vyjadřovat. Aktuálně sem v jednom případě došel tak daleko, že kraj nařídil voruadu zpokutovat dementy, co si tam taky naskládali značky jak jim to přišlo. Voruad mlel nejaký hovna vo tom, že naskládání značek v rozporu s DIO, kerý voni v Rozhodnutí schválili a nařídili umístit, je hrozně fajn, a že umístění značek v příkrým rozporu s pravidlama je vlastně pro větší bezpečnost. Jinak na to serou a nic se jim dělat nechce. V předchozích věcech si na nás zasedli a skončilo to několika kolečkama správních řízení, kde se nám pokusili dát pokuty v součtu už za několik desítek tisíc – pže sme se vopovážili jim neco napsat. Uvažuju vo eskalaci na miniserstvo, aby jim sebrali prachy, nebo už fakt nevim. Voni mají ze zákona POVINNOST vykonávat dozor, ale dělají hovno a žádná páka na ně není. Chápeš to? Takhle zkurvený značení je u každé druhé dopravní stavby a víceméně to jenom čeká na to, až se nekdo nejak zbourá. Ale ty vouřadnický kurvy, jejichž povinnosti je to kontrolovat, z baráku nikdo nedostane, aby šlapali po lenivejch zmrdech, tahajících ze zákazníků prachy za něco, co pak neudělají (nevosadí značky). Obvykle se hovno děje i když jim tam zavoláš, ať to koukají kurva dát vokamžitě do pořádku – pže to není písemně, to je ten problém. Normální člověk vidí okamžitě, že potom na takovejch nehodách mají vouřadnický mrdky minimálně spoluvinu a měli by jít sedět za vobecný vohrožení. Už se někdy někde něco takovýho stalo? To su zvědavé, esli Turkovo právníci aspoň tentokrát podají voznámení na to, že tam nebylo DZ upraveno v souladu se závazným Rozhodnutím a DIO. Dyk je to tam kurva provedeno obrázkově, a ani tak to nejsou schopní dodržet.
Ale zkus neco posrat ty, to si budou vouřadnický zmrdi podávat dveře, aby tě vymačkali jak citrón.
miluna
S tím značkovým šlendriánem je to naprostá pravda a celostátně tolerovanej bordel. Už je to tedy nějakej pátek: Prováděla se u nás na v podstatě hauptstrasse nějaká oprava díry. Roznesli cedule, proužkovaným prknem zůžili vozovku že člověk musel do protisměru a díru zalátali. Asfalt ztuhnul ale cedule i prkno zůstaly na svých místech. Ještě zhruba po půl roce člověk musel zastavit a pouštět protijedoucí vozidla. No tak jsem jednou zastavil jako obvykle, kompletní dopravní značení přesunul dlouhými hody do pangejtu a vyřešeno. Z té trávy ho někdo opět po delší době odvezl a problém byl definitivně vyřešen. Očekával jsem nějakou akci místních hrdinů s pictolkama ale nestalo se nic.
prochor
Nevím jak u převozu krve, ale dobrovolní hasiči, pokud chtějí jet s majáky,mmusí mít povolení od operačního na HZS a řidič musí mít profesní osvědčení pro jízdu s VRZ
jbb
Převozky nepotřebují povolení nikoho. Takže klasický VRZnou, protože „vezou paní na dialýzu“.
Když jsem si tuhle jednoho idiota vyčíhal (houkal před špitálem a pak se motal uvnitř), tak bylo velký divení „že od toho ten maják má a paní tam má být v sedm“ – na argument že to personál taky a maják nemá už jen blbě čuměl.
a dyž by tam byla v půl deváté, tak by kolabovala bo tak neco?
Sysop
Mela si privstat. Takovejch lidi dneska je, co potrebujou dyalyzu a hlavne jak casto.
jbb
Inu, takovýhle pacient na ní jezdí třikrát týdně. Ale stejný argument chlebíčkáři (takhle jim říkal a velmi je nenáviděl legendární ředitel pražské záchranky doktor Ždichynec) použijí v kterékoliv situaci. Například vezou někoho na objednané CT. Anebo „ale pacientka byla na kyslíku“.
Takhle po ránu na nuselském mostě, pokud je slyšet houkačka, tak nejpravděpodobněji to bude právě chlebíčkář, Na druhém místě černá limuzína s majáčkem, výrazně méně policejní auto nebo převoz peněz a ještě daleko méně často skutečná záchranka nebo hasiči – za ta leta to už to mám bohužel nakoukaný. A jak bylo řečeno, pár převozek už jsem chytil když následně své neodkladné případy vykládaly v naší instituci.
tak na ně volej rovnou vopycajty, ať je zmasírujou, nic jinýho při aktuálním nastavení nejde dělat
Nitus
S Turkem je ta potíž, že on ten Mercedes bohužel není jediný jeho kolotočářský atribut. Vlastně celý Turek je poměrně charakteristický příklad nepříliš inteligentního a schopného komedianta, jehož úspěchy jsou při bližším pohledu tvořeny převážně různými vítězstvími v závodech, kde závodil v lepším případě proti patnáctiletým juniorům, v horším případě sám proti sobě. „Kolotočář“ je pro něj až překvapivě výstižný popis. V neposlední řadě nezapomeňme, že podle všeho není kdo ví jakej řidič, spíše to z různých náznaků vypadá, že jeho řidičské schopnosti budou v řekněme hrubém nepoměru k velkosti jeho ega, takže ta domnělá superreakce na blížící se vozidlo mi připadá přinejmenším nepravděpodobná. Turkovou dominantní dovedností obecně je, že je ho všude plno. Očekávat od víceméně šaška, že bude komunikovat s ohledem na právní situaci a nikoliv na své ego, je poněkud přehnané.
Jihočech Honza
U Turka tak nějak povšechně převažuje forma nad obsahem. Bohužel to platí i pro motoristickou politiku. Kéž by to pro ně bylo probuzením, aby začali dělat to, proč je lidé volili.
yoker
Turek je Motoristů kolébka a hrob.
Alan.Cox
Naopak. Bez Turka by se Motoristé nedostali ani do vlády.
Není náhodou, že Fialisté a Pávkovci soustředili svou palbu právě na Turka.
Rád bych znal názor Challengera jakožto lékaře – je/může být převoz krevních derivátů opravdu těžký urgent? Podle mě ano (je/může být, neznám podrobnosti), ale nejsem z oboru…
Nitus
Teoreticky ano, ale běžné to není. Rozhodně je to méně normální, než Lojza, co mu svěřili služební Fabii s modrejma majákama a bezpečnostním školením, tvořeným větou „neudělej někde nějakej průser“. Představit si ovšem dovedu oboje.
Může, ale u špitálu velikosti Motomolky to znamená nejaký kurva špatný plánování. Nebo hromadnou katastrofu typu dva čelně zbouraný rychlíky.
Navíc, usem todle nadhazoval, nejbližší TRANSFUZKA je Vojenská, což je mnohem blíž. Proč to kurva tahali z centruma? A vodkud? Další transfuzka je vedle kadláku. Tendle mamlas ale nejel vod tama, to by to střihl přes kadlák (taky po kolejích :D), tak kurva vodkáď? FNKV? Že už to nevezli rovnou z Brna tvl.
A proč se to dávno v malým množství netahá lítafkama? To bylo keců pět let zpátky, co se s tym nebude tahat, a vod té doby úplný hovno. Všecky zmiňovaný velký špitály mají ai heliporty, tak určitě najdou plácky pro lítafky co vodletijou s 5kilovou bednou 6 km. Zabere to 10 minut, to by nedal tak rychle wágnem ani Fitipaldi ani ve dvě ráno na uzavřené trati cajzlovem, natož cokoli klidně s pěti modrejma diskotékama v denním provozu.
Nitus
Další eggsperd, co žije v realitě s redukovanou sadou instrukcí. Ale u blbemota jsme zvyklí, že je to víceméně fachidiot z povolání, který se důsledně řídí pravidlem, že všechno, čemu nerozumí, musí logicky být jednoduché. Krevní deriváty se nemusí nutně skladovat v nemocnici, taky existují velmi speciální přípravky, které podléhají zkáze a zároveň je v průměrné nemocnici potřebujou dvakrát za rok, takže se kolikrát i na objednávku vyrábějí, a v takovém případě se nevezou z nemocnice, ale z nějaký řitě, kde jsou laboratoře, a tak dále. Možností je mnoho, včetně toho, že jel s něčím úplně jiným spěšným, protože hematologie ho „půjčila“ jinému oddělení. Ale to myslícímu člověku vysvětlovat netřeba a tobě to vysvětlovat je zbytečné.
Doktor_podrazka
Ten převozník má prostě smůlu, že to není nějaká ožralá kapitalistická svině jako třeba Pelc, který zavraždil chlapa v protijedoucím autě. Nebo jiná bezohledná kapitalistická svině, co zavraždila ženskou na chodníku a nechala si u kámoše lékaře vystavit účelový posudek na černý kašel. Do takových se tady pan domácí rozhodně nenaváží.
Alan.Cox
Převozník se hlavně choval jako vrah a sebevrah. Stačí se podívat na video a na mapu.
Dá se bez nadsázky konstatovat, že Turek zachránil svým několikatunovým monstrem život nějakému člověku. Ten převozník s Fábií jel na červenou, tramvajovým pásem, hasil si to nějakých 60-90 km/h, do křižovatku vjel bez sebemenšího brždění a rozhlédnutí. A to v místě, kde kvůli vrstevnicím ho v podstatě auto ze směru jako Turek mohl vidět až když je pozdě. To hovado ve Fábii, co vezlo krev, by dříve či později někoho zavraždilo tímto stylem.
Pokud to osud zařídil tak, že se to hovado ve Fábii rozsekalo o několikatunové monstrum, ve kterém jel Turek – pak osud a vyšší moc zařídili situaci, kdy hovado ve Fábii nikoho nezabije, a ještě dostane za vyučenou nejen on, ale v podstatě všichni podobní.
Technicky vzato nemohl jet na červenou, anžto se tam vesral jednosměrkou ze špatnýho směru. Tam žádnej barevnej semtamfór nebyl – mohla být maximálně horizontální dvojtečka pro šulíny, stanovující jim povel STŮJ. Ale von není šulína, takže se tím taky nemusel řídit – totiž na kolejích v prvě řadě neměl co pohledávat :o)
Alan.Cox
To je pravda. Červená svítila v opačném směru.
Nicméně vozidla s právem přednostní jízdy se de jure nemusejí ohlížet na semafory. Ona mají povinnost nikoho neohrozit, na což Fabian zvysoka zvysoka. Jinak právní systém České republiky plně spoléhá na zdravý úsudek a pocit zodpověnosti na vozovce a bezchybnost těchto.
Jantar
To je taky pravda.
Já viděl video i z jiného úhlu a tam stáli uprostřed vozovky na ostrůvku přechodu lidí.
Kdyby to odhodilo schade plechovku na ně, tak dobrých 6 smrťáčků.
fatdwi
Doktor_podrazka: o Pelcovi nic nevím, ale zaujalo mě, jak „zavraždil chlapa v protijedoucím autě“. To na něj střílel?
Jinak chápu, že Vám leží v žaludku nehody běžných lidí, zatímco excesy, soudem aprobované, jako je ta odporná soudružka Vavrochová, Vás nechávají v klidu. Nezbývá, než Vám popřát, aby Vám karma dlouho vydržela.
No konečně první vlaštovka.
Sem si říkal kde vázne.
🍲 se musí přihřívat dokud je teplá. 😂
https://www.youtube.com/shorts/PgM4xIDE1wc
https://www.youtube.com/shorts/GZnAos8O39o
Turkova jízda po Strahově zajímá policii
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-turkova-jizda-po-strahove-zajima-policii-40589316
Sem zvědav jak to dopadne.
Jak se to říká? Kdo stojí nebourá?
Kdo koho sestřelil?
Jooo, kdyby tam nejel Turek, ale treba takovej…. Petr Pavel. To by byl panecku rozbor, co to je za svini, co malem zpusobil katastrofu nedostatku krve 10 let dopredu a meli by ho rovnou povesit…
Ale on to byl Turek…
A toho mame radi…
Takze svine ridic sanitky, co ani nebyla sanitka, jiste nikam nepospichal za pacientem, ale jel jiste na svacinu, a i kdyby jel za pacientem, tak ten ho vubec nepotreboval, a i kdyby potreboval, proste co si to dovoluje jezdit s majakama a co by jako lidi chteli, aby nekdo venoval majakum pozornost? Tvl, wtf? Kdo houka, je zmrd a je treba ho proste sejmout, at si to houkani priste rozmysli…
Tak nejak bych to videl…
Přečtěte si článek. Koukněte se na dostupné informace a pak prosím mudrujte.
Lojzo, tys tam nikdy nejel, vid?
Priznam se, ze nevim. Co ale vim jiste, tak ze kdyz slysim houkacku, proste se chovam tak, abych tomu autu neprekazel a kupodivu se mi jeste v zivote nepovedlo zadne takove nejen prevratit na bok, ale ani se s nim jakkoliv stretnout. Moje ego mi umoznuje, pokud slysim houkacku, proste nekde pribrzdit, ci zastavit u kraje a podobne a pockat, az dotydny prejede.
A jiz nekolikrat v zivote jsem zazil, ze bud ja ci nekdo z mych blizkych potreboval nejakou formu pomoci od zdravotniho systemu, kde slo o minuty/vteriny, vcetne nutnosti neco/nekoho nekam rychle odvezt, takze kdyz ctu mistni experty, viz o neco nize, jak vlastne jsou to vsechno zmrdi s houkackama, ktery by jim meli sebrat…tak se mi tak trosku otevira kudla v kapse.
Ale me uz je pres 50, ja uz si zvykl. Jen mi prijde, ze to je cim dal tim horsi, a trosku me prekvapilo, uz pred casem, ze se to i tady stalo v podstate komplet zazmrdovanym mediem, od autoru, po diskutujici…a nezridka vcetne pana majitele…
Lojza 19.7.2026 v 7:16
„…kdyz slysim houkacku, proste se chovam tak, abych tomu autu neprekazel…“.
Byl byste tak laskav a zmínil typ, případně značku lokátoru, případně filtru?
Tu kudlu v kapse byste si ale měl nechat tak trošku seřídit, za těch padesát let zjevně ztratila nějakou pojistku.
2x ucho
2x oko
nekolik zrcatek
Pokud jsem otazku pochopil spatne, coz je mozne, tak prosim nejak upresnit
V tom vašem výčtu chybí mozek! Bylo to vcelku jasné už z vašich příspěvků.
Ano, není nic lepšího, když někde půl kilometru v zrcátku vidí nějaký Lojza v autě přede mnou maják, na široké silnici a nenapadne ho nic lepšího, než to okamžitě zašlápnout a „uhýbat“. Místo aby v klidu pokračoval dál a až ten maják bude blíž, tak mu uhnout ke kraji, bliknout mu že ho vidí, ale normálně jet dál, ne to jak debil zašlápnout, když je místa dost. Ideálně, kdy to udělá i v protisměru když ani nic před majákem nejede…
Jo, to nepochopíš, na víceproudé komunikaci všeci bez problémů uhnou do pravýho a mohli by v klídku pokračovat dál maximální povolenou rychlosťou, pže sralnita si jede úplně prázdným levým pruhem.
Ale voni řenou NE! a začnou jak vypatlaný kundy blikat, šaškovat a zastavovat. No, většinou za kulatou lopatou sedí fakt kunda, takže to není JAK, ale prostě jenom vypatlaný kundy :o) Jak sem psal už vedle, kunda za volantem, auto bez řidiča…
Kde přesně Lojza píše, že to okamžitě na široké silnici zašlápne?
Nebo jen vaše ego zapnulo fantasy mód? :-D
„proste nekde pribrzdit, ci zastavit u kraje a podobne a pockat, az dotydny prejede.“
No pokud tohle nekdo dela, tak je to pitomec, o tom zadna. Jen moc nevim, co to ma spolecneho s tim, co jsem psal….
Chtělo by to asi update původního článku o zmrdech a vohnoutech aneb „Jak sem se s věkem tak trošku změnil a zezmrdovatěl.“
:-D
Kdepak, s tvým věkem to nemá nic společného, mezměnil ses ani trochu, byls dycky.
Slecna Ling 19.7.2026 v 2:24
Přemýšlel jsem jak to shrnout a hle, dokázala jste to rychleji a lépe.
Lojzo, já nevím, jaké máš zkušenosti s medicínou, ale řidič, vezoucí krevní deriváty, rozhodně nejel „za pacientem“. Tak daleko ten důraz na samoléčbu v našem zdravotnictví ještě nedošel.
A kam ten řidič jel pane Nitus?
Vy to budete stopro vědět páč jste od fochu.
Jel na červenou do křižovatky.
JEDNOSMĚRKOU V PROTISMĚRU!
Tvl se někdy podívej, jak tyhle převozy, různé „pohotovosti“ dopravních podniků a podobní pseudozáchranné složky jezdí do těch křižovatek. A jak jezdí skutečné záchranky, které před každou podobnou křižovatkou/místem brzdí, někdy skoro zastaví na tu červenou i když je křižovatka volná.
Tohle je hon na Turka, nic jiného. Bourat tam kdokoliv jiný, třeba ten Pavel, tak Lojzové jako ty budou přesně psát, že maják jel nepřiměřeně a může za to on.
Už jen to, že drtivá většina odpadu, co jde po Turkovi, tři nebo kolik dní ignorovala to, že (druhé) odbočení vlevo je až za místem nehody, tudíž i kdyby jel doleva a nic neporušil, tak se ta nehoda stane prakticky úplně stejně.
Priznam se, ze cely zivot tak nejak ziju v domneni, ze kdyz jede auto s majakama a blika, tak proste je spravne ho pustit, nechat projet….ale dozvidam se ze ne, ze to, ze nekdo jedes s majakama vlastne signalizuje, ze je to nepotrebnej zmrd, kterej je potreba idealne sejmout, aby si toi priste rozmyslel je pouzivat.
inu, clovek se porad uci…
To je fakt, největší bordel a chaos v dopravě s diskotékou na střeše, dělají různé dispečinky MHD co jedou vyměnit píchlou pneumatiku u busu, a podobně.
Ne opravdové sanitky.
A Jantar je vidí na cestách několikrát denně. :-D
Který Pavel? A jel by Pavel taky pod majáky?
Dyť víš, ten starý komanč v novém kabátě co posedává ve zlatém křesle na Hradě. Říkají mu Pávek, PePa, Stosedmička.
Sem to teda nejak neštudoval, ale nezboural ho ten taksíkovej mamlas co přihrkal po kolejích, v momentě když vod přejížděl koleje? To je přímo na křižovatce, za světlama. To by hranatej, pokud by vodbočit chtěl, vodbočoval tak za nejakejch 10 m, ne vyšší desítky.
A já fakt Turka rád nemám, naopak si myslím, že spíš škodí (nejen) Motoristům, ale celé vládě. Měl zůstat v EP. Ale moc dobře znám podobné kretény, co vidí nehodu a hned mají jasno, kdo za to může. A pak, když se ukáže opak, nemají ani tu slušnost se omluvit, že někoho obviňovali neprávem (vlastní zkušenost z nehody).
A pritom by stačilo aby Turek dal prednosť autu s právom prednosti v jazde a nezostrelil ho, keď sa preraďovval z lavého odbočovacieho pruhu do pravého. Keby ten géčkový expert išiel rovno možno by sa ani tie dve autá neťukli ale len tesne obišli.
ŽÁDNÝ PRÁVO PŘEDNOSTI V JÍZDĚ ŽÁDNÁ BÍLÁ KURVA NEMÁ. Že si zmrdi, zaháčkovaní na miniserstvech, pasoucích si tam kde koho, zařídili, že jim po 35 letech vod kotrmelcu pořád nikdo modrou diskotéku nesebral, na věci nic nemění. Stejně prakticky neexistuje případ, kdy by vůbec legálně mohli mít důvod to pustit. Tak zalez zpátky do čobolstánu jezdit sockou, hňupe.
No aspoň by je mohli přeřadit na diskotéku oranžovou, aby člověk věděl že nejde o život.
Takhle za chvíli nasraní řidiči nebudou pouštět ani sanitky.
Největší problém ale asi je v nevycvičeném personálu.
Kolik vozidel s modrými či oranžovými majáky denně v provozu potkáváte?
1, 5, 10, 100?
Děláte z toho vědu.
Áno, praudu díš. Kolik zlodějů, vrahů, aláhakbarů denně v provozu potkáš? Nedělat z toho vědu. Nebo?
Behemote, zbytecne se rozcilujes a michas dve ruzne veci dohromady. Fakt, ze auto s modrym majakem pri splneni urcitych povinnosti tuto prednost ma, nelze oddiskutovat, protoze je to dano zakonem.
To, o cem ty se bavis, je spis moralni pravo na to, ten majak mit. Ale to je jina rovina. Jiste, ze je to zazmrdovane podobne, jako sveho casu byly karty smatlavejch. Po znamostech to mel kdekdo a podle toho to na ulicich vypadalo. Az to zacalo prerustat pres hlavu, zmenil se zpusob vydavani a registrace a vychcanci meli po zizalkach.
Tady to chce neco podobneho. Mit jich omezeny pocet, vydavat jen na konkretni jizdy a evidovat kudy se jelo, jaxe jelo a od kdy do kdy. Zapnes majak a uz se dela statistika, u statnich pak na webu verejne dostupna. Tim myslim hlavne tyhle maly zmrdiauta. Hasici, velky sanitky atd., tam bych to neresil. Zatim.
Ty podmínky nemůžou být prakticky nikdy splněný. Ani bílej taksík v provedení cihla není uzpůsobenej k převozu vážnejch stavů, NENÍ U TOHO ZDRAVOTNÍK (v rychlé je posádka minimálně 2 ks!!!) a ten debil za volantem není ani zaškolenej na nic než 1. pomoc podle mustru na řidičák.
Taksíkujou neakutní stavy, a pokud se pacošovi přitíží, jsou povinni zastavit, zavolat opravdovou rychlou a do jejího příjezdu poskytovat pomoc. Tak je to podle toho tvýho zákona vole, nekdy si to přečti místo fantazírování.
„ŽÁDNÝ PRÁVO PŘEDNOSTI V JÍZDĚ ŽÁDNÁ BÍLÁ KURVA NEMÁ“ Veď Turek majáky nemal a dúfam, že ich ani mať nebude. Ale ak by mu ich dali, tak podľa zákona bude auto s právom prednosti v jazde a musíš to rešpektovať čecháčku.
Ty očividně žiješ v hodně jednoduchým světě. Podle té samé logiky by stačilo, kdyby řidič vozidla s právem přednostní jízdy dbal přiměřené opatrnosti, což je dle vyhlášky jeho povinnost, stejně významná jako Turkova povinnost mu umožnit projetí. Zcela očividně se nestalo to, ono, nebo oboje, a poznat, co z toho to bylo, nejde jen tak od stolu.
vodič auta s právom prednosti v jazde dbal primeranej opatrnosti. Turek ho nabúral do zadnej časti auta, teda húkajúca a blikajúca fábia už opúšťala križovatku. By ma zaujímalo ako to mal vodič fábia predvídať, že nejaký tragéd do doňho napáli zboku zozadu. Ty sa bežne pozeráš dozadu a ideš dopredu?
Kdyby Turek neuhnul doprava, zrovna tak by ho mohl nemocniční taxík trefit přímo na dveře řidiče. Případně by on trefil naplno zboku onen nemocniční taxík. Tím manévrem byla srážka o nějaký moment zpožděna.
skôr by sa minuly, buď by fabia brzdila, prípadne by brzdil turek(teda ak nieje slepý a hluchý) alebo by turek preletel tesne popred čumák fábia. ale to sú všetko dohady :) V každom prípade Turek fábiu trafil keď už pomaly opúšťala križovatku a nabúral do nej zboku do zadnej časti. Toto sa fakt môže podariť iba profi „pretekárovi“ Turkovi. Asi by mal ísť po žních na kondičné jazdy
A přitom stačilo, aby řidič Fabie jezdil do křižovatek tak, jak je školí a jak jezdí drtivá většina jeho kolegů od záchranek. Turek je taky vůl, ale rovně tam na té křižovatce se jezdí úplně běžně na tom místě. Značení neznačení.
Mám obavu, že tydle kokoty z bílýho taksíku fakt nikdo neškolí.
Asi proto že takto riskovat život plechovce typu Fábie, za mizerný prachy může jen magor.
Tak si to zkus, dělat nemocničního „carmageddon“ točvolanta za plat pokladního v Lidlu.
Stejně tak k policii půjde jen mentálně/sociálně narušený člověk za těch podmínek.
Za málo peněz (a prestiže) málo muziky.
Áááá místní milionáři. :-D
Proto to přitahuje vymaštěný hovada, co si myslijou, že s modrou diskotékou jsou kingové.
Usem to vymyslel: MÁMO, PSYCHOTESTY NA ŇÉÉÉ!!! :o)
Pokud to pan ridic nechce delat, necht spital vyvesi nabidku pracovni pozice na pracak. Druhej den tam maji nekolik UKcek, jsem fklidu.
podľa video vodič fábie opúšťal križovatku keď ho turek otočil na strechu. V ČR školia vodičov áut s právom prednosti v jazde aby sa pri jazde vpred pozerali dozadu, prípadne dozadu do strán? Kto to po šoféruje? spolujazdec?
Obávám se, že pod vlivem hysterie taky motáš pár věcí dohromady.
Předně je třeba odlišit skutečný příslušníky IZS, což sou hatiti, rychlá, vopycajti a výjimečně pár dalších (asi měsťáci, keří tam IMO taky nemají zrovna co pohledávat), vod všeckéch vostatních.
Tam je pár vozítek nejakejch plynáren a tak, nehodovka socky, a – absolutně nejrozšířenější skupinou – převozky. Nutno podotknout, že drtivá většina firem převážejících různý biologický matrijály NIC TAKOVÝHO NEMÁ. Ovšem větší špitály mívají svoje převozky (který teda, obvykle, jezdí nejinteligentnějš a majáky zneužívajou nejmíň, ale jak kdy). Pak je tady pár soukromejch zmrdů, co jsou pravděpodobně zaháčkovaní na špitály a nejspíš mají protekcu na miniserstvech, kerejm jejich chochlácký a jiný kulatolopatotočiči dobývajou rentu. Páč víme, kde žijem, takže jak asi jinak to může být, žejo. Zrovna dneska nejaká zkurvená převozka – bílá krabica s jedním červeným proužkem a modrou diskotékou – se agresivně dožadovala průjezdu Libereckou a dál nekam do prdele, kde rozhodně žádný špitály ani nejsou.
Tydle mrdky nedělajou absolutně nic spojenýho se záchrankou, je veřejně známo, že se jedná vo přežitek z doby socana a teprve 35 let to má být dávno zrušený. Na modrý diskotéky absolutně nemají nárok. Nejsou nijak proškolení, vzdělaní, je tam jenom řidič, žádnej zdravotník, neumijou prakticky poskytovat žádnou zdravotní pomoc a nemajou v tom wágnu absolutně žádný vybavení, vyjma postele. Totiž, skutečná záchranka má na sralniťáky úplně jiný požadavky – musí být zdravotně v top kondici, mít zdravotnický vzdělání a být schopní poskytovat úkony z akutní resuscitace, a fakt umět řídit. Na bílý taksíky musí dročkař víceméně akorát byt trochu gramotnej, mít čistej rejtřík, a to je asi všecko. Takže to dělá kdejakej, i naspídovanej/vožralej lempl a jinej chochl. Dost pravděpodobně žádný namátkový testování na fet a chlast neprobíhá – to u jednotek IZS se to vobčas fakt děje. A nikdo to tam nevojebe.
Takže úplně nejlepší změna by byla všem těmdle šmejdům to bez náhrady okamžitě sebrat. Dá se uvažovat vo tom, že by provozovateli skutečnejch záchranek nakoupili pár civilních žlutejch aut navíc, osedlanejch patřičně proškolenejma řidičema, a ty by vedle vožení dochtorů taky mohly provádět akutní transporty orgánů. Následně by takovej transport normálně naúčtovali špitálu, případně přímo pojí-štěnicovně – to je nastavitelný. Vostatně sralnity účtujou pojí-štěnicovnám běžně, to už je veřejně známo, že je snaha „si na sebe vydělat“ (https://www.youtube.com/watch?v=CrJ8_3hMozY). Všecko ostatní by se vozilo v normálním režimu, jak to dělajou dneska ostatní firmy. Esli chcou, můžou si dát na střechu nejaou voranžovou diskotéku, zvlášť esli fakt nakládají nekde na chodníku fakt blbě pohyblivý lidi a překáži u toho. Ale žádný modrý diskotéky a určitě ne žádný přednosti nikde. Nasrat.
Teprve vedle toho je samostatnej problém, a sice vopycajti a jejich vymatlanci. Vono co si budem, s ohledem na to, jak to vypadá u řadovejc pyžamáčů a ploskolebců vs. kolik prachů odčerpávají ty desítky generálů a stovky pólkovníků a jinejch papalášů, válících si šunky v kanclech, tak k vopycajtům vyjma pár srdcařů (který to většinou semele) lezou jenom vypatlanci a jiný trosky, co se jinde nechytnou (a eště teda nechcou na vouřad, kde platí eště menší almužnu a mají eště menší možnost buzerovat lidi, teda né bez rizika seřvání; na voruadě nemají ani pictolky, ani modrý diskotéky). Vopycajti samozřejmě lžou, jak svoje mamlasy cvičijou, a jako nejaký kurzy jízdy a následování fakt probíhají, votázka je, kolik jich tím ročně stihnou protáhnout, a hlavně esli ty dementi to berou jako ponaučení, nebo jako návod a ponoukání.
Zase zavádět speciální řidičáky, nevim no. Skutečný sralnity zvládají jezdit rozumně. Hatiti s těma >10tunovejma wágnama taky. V podstatě je to problém akorát vopycajtů. Proč buzerovat vostatní proto, že vopycajti jsou vypatlaní kreténi? Vono jaksi ten problém je tam mnohem hlubší, viz. vo těch jenerálech a jinejch papaláších v předchozím odstavcu. Ovšem kdo s tím asi tak bude chtít neco dělat, že.
ad Behemot: oba kousky seděj, jaxesluší, akorát je tu nějak moc takovejch, co se jim nechce uvažovat – nebo jim to není shůrydáno, tak je z apatyky vyhodili
K tomu přechodnýmu značení, to je naprostá klasika. Pokud už to náhodou ty dementi vod rozvozu cedulí neposerou hned při výrobě dokundamentace (což samozřejmě aprobuje dopravka ai oruad), a dokundamentace je provedená dobře, tak to poserou potom při umisťování cedulí. Tam si v zásadě celkem běžně naserou co se jim zrovna líbí, aniž by to DOI viděli.
Když to pak voznámíš na vopycajty, na úřad, všude, tak se zpravidla bude dít velký hovno. Pokud seš fakt nevodbytnej, tak někdo udělá tytyty na ty dementní rozvozce značek a někdy v rozmezí den-měsíc to, možná, nekdo spraví. Obvykle dávno po tom, co stavba skončila. I když zcela jednoznačně svoje povinnosti posrali jak vopycajti, tak zmrdi na voruadě. Není mimochodem pravda, že by v tom vopycajti neměli slovo – mají dopravní inspektorát a ten se má uzavírkám závazně vyjadřovat. Aktuálně sem v jednom případě došel tak daleko, že kraj nařídil voruadu zpokutovat dementy, co si tam taky naskládali značky jak jim to přišlo. Voruad mlel nejaký hovna vo tom, že naskládání značek v rozporu s DIO, kerý voni v Rozhodnutí schválili a nařídili umístit, je hrozně fajn, a že umístění značek v příkrým rozporu s pravidlama je vlastně pro větší bezpečnost. Jinak na to serou a nic se jim dělat nechce. V předchozích věcech si na nás zasedli a skončilo to několika kolečkama správních řízení, kde se nám pokusili dát pokuty v součtu už za několik desítek tisíc – pže sme se vopovážili jim neco napsat. Uvažuju vo eskalaci na miniserstvo, aby jim sebrali prachy, nebo už fakt nevim. Voni mají ze zákona POVINNOST vykonávat dozor, ale dělají hovno a žádná páka na ně není. Chápeš to? Takhle zkurvený značení je u každé druhé dopravní stavby a víceméně to jenom čeká na to, až se nekdo nejak zbourá. Ale ty vouřadnický kurvy, jejichž povinnosti je to kontrolovat, z baráku nikdo nedostane, aby šlapali po lenivejch zmrdech, tahajících ze zákazníků prachy za něco, co pak neudělají (nevosadí značky). Obvykle se hovno děje i když jim tam zavoláš, ať to koukají kurva dát vokamžitě do pořádku – pže to není písemně, to je ten problém. Normální člověk vidí okamžitě, že potom na takovejch nehodách mají vouřadnický mrdky minimálně spoluvinu a měli by jít sedět za vobecný vohrožení. Už se někdy někde něco takovýho stalo? To su zvědavé, esli Turkovo právníci aspoň tentokrát podají voznámení na to, že tam nebylo DZ upraveno v souladu se závazným Rozhodnutím a DIO. Dyk je to tam kurva provedeno obrázkově, a ani tak to nejsou schopní dodržet.
Ale zkus neco posrat ty, to si budou vouřadnický zmrdi podávat dveře, aby tě vymačkali jak citrón.
S tím značkovým šlendriánem je to naprostá pravda a celostátně tolerovanej bordel. Už je to tedy nějakej pátek: Prováděla se u nás na v podstatě hauptstrasse nějaká oprava díry. Roznesli cedule, proužkovaným prknem zůžili vozovku že člověk musel do protisměru a díru zalátali. Asfalt ztuhnul ale cedule i prkno zůstaly na svých místech. Ještě zhruba po půl roce člověk musel zastavit a pouštět protijedoucí vozidla. No tak jsem jednou zastavil jako obvykle, kompletní dopravní značení přesunul dlouhými hody do pangejtu a vyřešeno. Z té trávy ho někdo opět po delší době odvezl a problém byl definitivně vyřešen. Očekával jsem nějakou akci místních hrdinů s pictolkama ale nestalo se nic.
Nevím jak u převozu krve, ale dobrovolní hasiči, pokud chtějí jet s majáky,mmusí mít povolení od operačního na HZS a řidič musí mít profesní osvědčení pro jízdu s VRZ
Převozky nepotřebují povolení nikoho. Takže klasický VRZnou, protože „vezou paní na dialýzu“.
Když jsem si tuhle jednoho idiota vyčíhal (houkal před špitálem a pak se motal uvnitř), tak bylo velký divení „že od toho ten maják má a paní tam má být v sedm“ – na argument že to personál taky a maják nemá už jen blbě čuměl.
a dyž by tam byla v půl deváté, tak by kolabovala bo tak neco?
Mela si privstat. Takovejch lidi dneska je, co potrebujou dyalyzu a hlavne jak casto.
Inu, takovýhle pacient na ní jezdí třikrát týdně. Ale stejný argument chlebíčkáři (takhle jim říkal a velmi je nenáviděl legendární ředitel pražské záchranky doktor Ždichynec) použijí v kterékoliv situaci. Například vezou někoho na objednané CT. Anebo „ale pacientka byla na kyslíku“.
Takhle po ránu na nuselském mostě, pokud je slyšet houkačka, tak nejpravděpodobněji to bude právě chlebíčkář, Na druhém místě černá limuzína s majáčkem, výrazně méně policejní auto nebo převoz peněz a ještě daleko méně často skutečná záchranka nebo hasiči – za ta leta to už to mám bohužel nakoukaný. A jak bylo řečeno, pár převozek už jsem chytil když následně své neodkladné případy vykládaly v naší instituci.
tak na ně volej rovnou vopycajty, ať je zmasírujou, nic jinýho při aktuálním nastavení nejde dělat
S Turkem je ta potíž, že on ten Mercedes bohužel není jediný jeho kolotočářský atribut. Vlastně celý Turek je poměrně charakteristický příklad nepříliš inteligentního a schopného komedianta, jehož úspěchy jsou při bližším pohledu tvořeny převážně různými vítězstvími v závodech, kde závodil v lepším případě proti patnáctiletým juniorům, v horším případě sám proti sobě. „Kolotočář“ je pro něj až překvapivě výstižný popis. V neposlední řadě nezapomeňme, že podle všeho není kdo ví jakej řidič, spíše to z různých náznaků vypadá, že jeho řidičské schopnosti budou v řekněme hrubém nepoměru k velkosti jeho ega, takže ta domnělá superreakce na blížící se vozidlo mi připadá přinejmenším nepravděpodobná. Turkovou dominantní dovedností obecně je, že je ho všude plno. Očekávat od víceméně šaška, že bude komunikovat s ohledem na právní situaci a nikoliv na své ego, je poněkud přehnané.
U Turka tak nějak povšechně převažuje forma nad obsahem. Bohužel to platí i pro motoristickou politiku. Kéž by to pro ně bylo probuzením, aby začali dělat to, proč je lidé volili.
Turek je Motoristů kolébka a hrob.
Naopak. Bez Turka by se Motoristé nedostali ani do vlády.
Není náhodou, že Fialisté a Pávkovci soustředili svou palbu právě na Turka.
Turek je přímé ohrožení Pávka a lidí kolem něho.
zkus si to přečíst eště jednou…
Turek je marketingová figura která tam protlačila skutečného politického fachmana Prcinku.
Ovšem který mozek to doopravdy řídí, to je otázka. I Sašeňka Vondrů tam dělal jen kompars.
„Turek je přímé ohrožení Pávka a lidí kolem něho.“
Mentalitou, vzezřením, oblékáním?
Konečně je svět v pořádku. Stříkání jedovatých slin Nituse pod každým článkem.
😂
Myslíte, že se mu uleví?
Rád bych znal názor Challengera jakožto lékaře – je/může být převoz krevních derivátů opravdu těžký urgent? Podle mě ano (je/může být, neznám podrobnosti), ale nejsem z oboru…
Teoreticky ano, ale běžné to není. Rozhodně je to méně normální, než Lojza, co mu svěřili služební Fabii s modrejma majákama a bezpečnostním školením, tvořeným větou „neudělej někde nějakej průser“. Představit si ovšem dovedu oboje.
Může, ale u špitálu velikosti Motomolky to znamená nejaký kurva špatný plánování. Nebo hromadnou katastrofu typu dva čelně zbouraný rychlíky.
Navíc, usem todle nadhazoval, nejbližší TRANSFUZKA je Vojenská, což je mnohem blíž. Proč to kurva tahali z centruma? A vodkud? Další transfuzka je vedle kadláku. Tendle mamlas ale nejel vod tama, to by to střihl přes kadlák (taky po kolejích :D), tak kurva vodkáď? FNKV? Že už to nevezli rovnou z Brna tvl.
A proč se to dávno v malým množství netahá lítafkama? To bylo keců pět let zpátky, co se s tym nebude tahat, a vod té doby úplný hovno. Všecky zmiňovaný velký špitály mají ai heliporty, tak určitě najdou plácky pro lítafky co vodletijou s 5kilovou bednou 6 km. Zabere to 10 minut, to by nedal tak rychle wágnem ani Fitipaldi ani ve dvě ráno na uzavřené trati cajzlovem, natož cokoli klidně s pěti modrejma diskotékama v denním provozu.
Další eggsperd, co žije v realitě s redukovanou sadou instrukcí. Ale u blbemota jsme zvyklí, že je to víceméně fachidiot z povolání, který se důsledně řídí pravidlem, že všechno, čemu nerozumí, musí logicky být jednoduché. Krevní deriváty se nemusí nutně skladovat v nemocnici, taky existují velmi speciální přípravky, které podléhají zkáze a zároveň je v průměrné nemocnici potřebujou dvakrát za rok, takže se kolikrát i na objednávku vyrábějí, a v takovém případě se nevezou z nemocnice, ale z nějaký řitě, kde jsou laboratoře, a tak dále. Možností je mnoho, včetně toho, že jel s něčím úplně jiným spěšným, protože hematologie ho „půjčila“ jinému oddělení. Ale to myslícímu člověku vysvětlovat netřeba a tobě to vysvětlovat je zbytečné.
Ten převozník má prostě smůlu, že to není nějaká ožralá kapitalistická svině jako třeba Pelc, který zavraždil chlapa v protijedoucím autě. Nebo jiná bezohledná kapitalistická svině, co zavraždila ženskou na chodníku a nechala si u kámoše lékaře vystavit účelový posudek na černý kašel. Do takových se tady pan domácí rozhodně nenaváží.
Převozník se hlavně choval jako vrah a sebevrah. Stačí se podívat na video a na mapu.
Dá se bez nadsázky konstatovat, že Turek zachránil svým několikatunovým monstrem život nějakému člověku. Ten převozník s Fábií jel na červenou, tramvajovým pásem, hasil si to nějakých 60-90 km/h, do křižovatku vjel bez sebemenšího brždění a rozhlédnutí. A to v místě, kde kvůli vrstevnicím ho v podstatě auto ze směru jako Turek mohl vidět až když je pozdě. To hovado ve Fábii, co vezlo krev, by dříve či později někoho zavraždilo tímto stylem.
Pokud to osud zařídil tak, že se to hovado ve Fábii rozsekalo o několikatunové monstrum, ve kterém jel Turek – pak osud a vyšší moc zařídili situaci, kdy hovado ve Fábii nikoho nezabije, a ještě dostane za vyučenou nejen on, ale v podstatě všichni podobní.
Technicky vzato nemohl jet na červenou, anžto se tam vesral jednosměrkou ze špatnýho směru. Tam žádnej barevnej semtamfór nebyl – mohla být maximálně horizontální dvojtečka pro šulíny, stanovující jim povel STŮJ. Ale von není šulína, takže se tím taky nemusel řídit – totiž na kolejích v prvě řadě neměl co pohledávat :o)
To je pravda. Červená svítila v opačném směru.
Nicméně vozidla s právem přednostní jízdy se de jure nemusejí ohlížet na semafory. Ona mají povinnost nikoho neohrozit, na což Fabian zvysoka zvysoka. Jinak právní systém České republiky plně spoléhá na zdravý úsudek a pocit zodpověnosti na vozovce a bezchybnost těchto.
To je taky pravda.
Já viděl video i z jiného úhlu a tam stáli uprostřed vozovky na ostrůvku přechodu lidí.
Kdyby to odhodilo schade plechovku na ně, tak dobrých 6 smrťáčků.
Doktor_podrazka: o Pelcovi nic nevím, ale zaujalo mě, jak „zavraždil chlapa v protijedoucím autě“. To na něj střílel?
Jinak chápu, že Vám leží v žaludku nehody běžných lidí, zatímco excesy, soudem aprobované, jako je ta odporná soudružka Vavrochová, Vás nechávají v klidu. Nezbývá, než Vám popřát, aby Vám karma dlouho vydržela.