OT, právě čtu na internetu, jak FAA prozatím odmítá Boeingu vydat certifikát na SW parch 737MAX a čeká se na verdikt ostatních certifikačních agentur, které si to hodlají přetestovat samostatně. To zní, jakože FAA-Boeing úplně ztratili mezinárodní kredit, pokud se nepletu, tak před havárií 737 MAX se certifikace FAA uznávaly.
Jinak Boeing opět nezklamal, nejdřív to hodili na piloty, piloti se nedali a začali se bránit, tak to hodili na ptáky, že prý birdstrike. Asi ptáci ještě nemají své mluvčí, lobby a právníky…. Krucipísek, taková mezera na trhu.
Třeba by šla z Boeingu vytřískat pokuta za utrhování na cti špačků, rehků, ibisů a plameňáků, za jejich duševní újmy, práva zvířat, rasismus atd.
Tohle by měla Grétka ze Stockholmu rozjet, koho zajímají otřepané globální oteplování a limity CO2. Práva ptáků před letadly, to je téma.
Žádné fingování birdstrikes, kdykoliv se posere nějaké letadlo.
A co teprve skutečné birdstrikes. Okamžitý zákaz vrtulí a vrtulníků. Vrtule jsou neavemánní.
Každá letecká turbína povinně certifikovanou ptačí záchrannou síť na kompresoru. Rychlost omezena na 60 km/h.
A týpek s červenou vlaječkou před každým letícím letadlem. Nedodržení = okamžité přerušení letu a vynucené přistání na místě přestupku, správní řízení a pokuta.
Včetně vojenských letadel.
Lol, teď mě napadlo, že by se environmentalisti měli vydat do válečných zón, tam se přivazovat k nepřátelským tankům na protestovat proti bombardování, protože to je jasné porušování práv zvířat.
Takové možnosti a Gréta ze Stockholmu marní svůj mladý život kvůli limitůmm CO2…
Wildcat
Kecy. Prvych zopar viet som mal pocit ze napises nieco normalne. Potom to preslo na obvykle kokotiny. A len tak medzi nami, podla triezvych odhadov tato srandicka stoji Boeing miliardu mesacne.
Ovšem furt lepší než kdyby to nějak zaprcali a spadlo jim další éro, to by asi platili tolik co ročně utrží – to by mohli rovnou večer zhasnout a ráno už nechodit do práce.
Wildcat
Milardu USD. To su odhady ze kolko budu musiet platit aerolinkam ako nahradu skod. A mas jednoznacne pravdu. Na prvy raz to sprcali narychlo a vidime ako to dopadlo. A naozaj sa musia modlit k vsetkym existujucim bohom aby im dalsie lietadlo nepadlo zo ziadnej priciny pretoze to by uz ludia zacali to lietadlo naozaj nasiroko obchadzat. A aby toho nemali dost, vyzera to tak ze vysetrovanie havarie 5Y 3591 moze viest k otvoreniu vysetrovania havarie MS990.
No to se kucí prohnout. Navíc vidím i sekundární žaloby, tudle pardubický letiště brečí že je ve (ve větší) ztrátě proto, že jim odešla aerolinka, protože stejně neměla čím lítat a tak zrušila spoje. Abych nakoupil zásobu čipsů a vořechů, to bude show.
Wildcat
Ano, tie sekundarne zaloby pridu. Boeing strati tazke miliardy a mam taky vodojem ze uz zacinaju lutovat ze sa nepustili do kompletne noveho modelu. Za tie peniaze ho mohli skonstruovat. A Boeing este moze mat dalsi problem. Kedze dnes kazdy ukazuje prstom na FAA kvoli tomu ze nechali Boeingu volnu ruku v certifikacii (tzv. self certifying), tak si odrazu FAA spomina na to ze niektore procedury pre 737 pochadzaju este z cias 737-200 a pre modely NG a MAX nie su vhodne. A potom je tu problem ovladacich sil horizontalneho trimu v extremnych rezimoch. Jeden pilot tou vecou proste nedokaze tocit pokial lietadlo nie je presne vyvazene. A to sa povazuje za problem. Takze aj ked 6500 lietajucim 737NG zatial uzemnenie nehrozi, nejake AD urcite pridu. A tiez nebudu lacne.
Ian
A nechtel byste k tomu neco sirsiho napsat? Urcite bych nebyl sam, kdo by to ocenil.
zrg1
K tomu 737Max ? Nebo k ceritifikacim ? Co se tyce 737MAX, uz jsem to tu psal jinde, letaldo ma problem s aerodynamikou a posunutym tezistem, coz je dano tim, ze nova generace uspornejsich motoru ma prilis velky prumer a hmotnost, neslo to resit prodlouzenim podvozku a aby se zachovala minimalni vzdalenost motoru od ranveje, museli motory posunout nahoru a vpred, pred kridlo.
Tim se zasadne zhorsily aerodynamicke vlastnosti, letadlo by neproslo certifikaci, protoze certifikace vyzaduje stabilni chovani pri letu s vysokym uhlem nabehu v malych rychlostech, pricemz Boeing 737MAX se mel v tomto rezimu tendenci „vzpinat“, coz bylo korigovano softwarove systemem MCAS, ktery nezavisle na vuli pilotu potlaci vyskovku.
Kdyby Boeing postupoval spravne, bral by MCAS udaje o uhlu nabehu z obou cidel, ktere se nachazeji na cumaku z boku, pod prosklenim kokpitu.
Jenze Boeing to podelal a signal se bere jen z jednoho cidla. Pokud dojde k zavade cidla, system se muze aktivovat v nespravnou chvili, pokud k tomu dojde ve vysoke rychlosti a nizke vysce, jak se stalo u Air Ethipoia, letadlo se zriti. Piloti sice system MCAS stihli vypnout rucne a zkouseli se pretahovat s MCAS o rizeni, ale protoze korekce MCAS jsou velke a navic se muze aktivovat opakovane (u Air Ethiopia 6x behem 10 minut, nez to piloti vypli), nebylo v silach pilotu dostat letadlo z nerizeneho klesani zpusobeneho prestavenim vyskovky.
Spravne mel Boeing pouzit obe cidla uhlu nabehu a pokud by vykazaly nesoulad, mel se MCAS automaticky vypnout a rozsviti se kontrolka.
Boeing se rozhodl toto reseni dat jen za priplatek. Pokud mam spravne informace, LION AIR ani AIR ETHIOPIA tuto „priplatkovou vybavu“ nemely.
Drtiva vetsina aerolinek (napriklad v Evrope) tuto „vybavu“ objednala.
Proc to Boeing udelal je take jasne. Nova kontrolka ve standardu by znamenala dat to do skolicich programu a to by vsichni stavajici piloti 737 museli projit na verzi MAX preskolenim.
Kazdopadne ani 2 nezavisla cidla v „priplatku“ nejsou dobrym resenim, protoze v pripade nesouladu nevite, ktere ukazuje spravne a ktere spatne.
Prumyslovy standard jsou tri cidla, pri nesouladu se muze vzit jak „spravnejsi“ hodnota tech dvou, co ukazuji stejne (tak to ma Airbus).
To by znamenalo retrofit na vsechny jiz vyrobene 737 MAX a tomu se Boeing urputne brani.
Boeing chce pouze SW patch.
Odtud prameni jista skepse ostatnich agentur/ leteckych uradu proti americke FAA, protoze kdyby FAA delala svou praci, nikdy by nepovolila Boeingu MCAS rizeny jednim jedinym cidlem, coz je zcela nepripustne.
V USA je kvuli tomu uz narizeno vysetrovani, na jehoz zavery si budeme muset nejaky ten rok pockat.
Nejoptimistictejsi scenar uvedeni 737MAX zpet do provozu hovori o Srpnu 2019.
Troufam si odhadnout, ze to je prilis optimisticky termin.
corona
zrg1 26/5 2019 7:44 :
—
Něco širšího napsat chtěl zjevně „Ian“ od „Wildcata“.
Když sem napíše povídání na 20 řádek, je to na nic. Vše nutno ověřit jinde – není to od důvěryhodného, bo věříš na šémtrájs…
ex.lex
corona: Argumentovat jen tím, že někdo na něco věří, to neobstojí. Uveďte co jsou chemtrails, kde se údajně vyskytují, co je jejich účelem a pak vyvraťte tvrzení, že vůbec existují a podložte to vlastními argumenty. Pokud Vaše argumenty budou silnější a hlavně smysluplnější, pak můžete vyvracet nějakou teorii, o které se tu furt hádáte a i rozvinout smysluplnou diskuzi.
corona
ex.lex:
Proč bych to dělal?
Dokazovat musí ten, kdo tvrdí něco mimořádného.
Ian
Dekuji. zrg mam v ignore, takze jste to s nejvetsi pravdepodobnosti vystihl za me.
Ian
A byt tyto diskuse nejsou neprehlednejsi, rekl bych, ze je v tomto pripade zrejme, na koho jsem reagoval.
ex.lex
Ian: No, to je skutečně smysluplné řešení, dát si někoho, kdo jede jinou filozofii než Vy, do ignoru. Já chci stavět z bílých kostiček, Vy z modrých, tak se budeme navzájem ignorovat, místo abychom zkusili postavit něco z bílých i modrých dohromady.
Až pochopíte, že na základně filosofie se slušnej člověk nesere do někoho jinýho, tak to bude první místo, kde bude mít smysl se vůbec pokoušet bavit.
Tidleti fanatici že já mám pravdu, protože proto, a kdo mě neposlechne, pro toho si zejtra příde apokalypsa, jsou vhodní tak k umístění na klecový lůžko, ne nějakou smyslupnou rozpravu.
ex.lex
No, na základě své filozofie tady zrg něčím argumentuje, on v něco věří jako Vy věříte v něco jiného, tak vyvraťte nějakými argumenty, že jeho víra je mylná, dělat z něho fanatika pro klecové lůžko jenom proto, že má víru v destruktivní scénář pro lidstvo – apokalypsu, to mně nepřijde košér. Víte, kolik lidí věří na různé apokalypsy?
Wildcat
Ma tam sice viacero chyb, ale tie su v tomto pripade zrejme neumyselne. Ono totiz na webe koluje strasne vela mylnych informacii o MCAS. Bodaj by aj nie, Boeing sa moc jasne dodnes nevyjadril. Tie chyby za chvilu skorigujem. Ale s poslednymi dvomi vetami jeho prispevku suhlasim bez vyhrad.
ex.lex
Wildcat: On internet je plný mylných informací, dává Vám na výběr, buď je přijmete nebo nepřijmete, tomu se říká svoboda myšlení, každý člověk má mozek a nějaký intelekt, je jenom na něm, jak s těmi informacemi naloží. Je to jako s reklamou, buď ji přijmete a jdete si to koupit, anebo ji nepřijmete a výrobek ignorujete.
Wildcat
Celkom dobry popis, ale je tam viacero chy. Takze poporiadku:
MCAS neovlada vyskovku ale horizontalny stabilizator. Pre vysvetlenie: na dnesnych dopravnych lietadlach sa to male kridlo vzadu oznacuje ako horizontalny stabilizator. Sluzi na pozdlzne vyvazenie lietadla za letu a jeho uhol voci pozdlznej osi lietadla sa meni bud manualne kolesom na bokoch pedestalu v kokpite alebo elektricky tlacitkami na baranoch. Samotny pohon byva obvykle rieseny snekom. Vyskovka su tie dve male pohyblive plosky v zadnej casti horizontalneho stabilizatora. Su ovladane pohybom baranov dopredu/dozadu bud kombinaciou hydraulika/lanko, pripadne cisto hydraulicky. Pouzivaju sa na ovladanie stupania/klesania lietadla.
Priplatkova vybava v ktorej MCAS berie signal z oboch cidiel uhla nabehu (AoA) neexistuje. Vsetky doposial dodane 737MAX beru signal pre MCAS vzdy zo strany pilota prave ovladajuceho lietadlo. Za priplatok sa da kupit zobrazenie AoA a zobrazenie nesuhlasu AoA cidiel na PFD. PFD=Primary Flight Display. To je ta velka obrazovka pred pilotom zobrazujuca umely horizont, rychlomer, vyskomer a dalsie udaje.
Dalej, Boeing nepouziva 3 AoA senzory. Na ziadnom lietadle.Aj FBW Boeingy ich maju len dva. Ich funkcnost je overovana vypoctom z ostatnych nameranych parametrov. Z tohoto dovodu 737 MAX nemoze byt vybaveny 3 AoA cidlami s vylucenim vadneho cidla, pretoze to je nieco co Boeing jednoducho nerobi. Preto softwarovy patch kombinovany s vypnutim MCAS v pripade AoA nesuhlasu vyssieho ako 5 stupnov.
Co sa tyka FAA a certifikacie, pri MAX skandale vyplaval na povrch fakt ze FAA lietadla pre certifikaciu netestuje. Nema na to ani ludi ani vybavu. Takze len podpisu co in predlozi Boeing (alebo EASA v pripade Airbusu alebo Transport Canada v pripade Bombardiera). Uvidime ci a ako vysledky prebiehajuceho vysetrenia zmenia situaciu.
Wildcat
Este by som dodal ze MCAS nie je prvy pripad ked Boeing bral signal pre dolezity system len z jedneho zdroja. B757 povodne zasoboval autopilota len signalom z kapitanovej strany. To Boeing musel zmenit po nehode Birgenair 301 v Puerto Plata (pripad s osami v pitotovej trubici)
ex.lex
Myslím si, že svět se dostal v té globalizaci do inflační spirály, v podstatě takový nekonečno, čímž se neustále potýká i s problémem platební bilance. Proto stoupají i ty dluhy těch vlád, oni pak krotí tu inflaci nějakým zvyšováním mezd a různými sociálními finančními produkty – dávkami, aby se z ní nestala hyperinflace, ovšem v podstatě ta inflační spirála se pořád kroutí a prodlužuje, ovšem ten základní problém neřeší.
Bedrich77
Inu, jak praví klasik: „Válka bude, víc vám neřeknu!“.
Jen přesné datum ještě není známo.
SkReT
Chce se mi blít, nevím přesně protože jsem si to netípl, ale co jsem viděl jak volili v Mirošovicích:
cca 20% ODS
cca 19% Piráti
cca 17% Starostové
cca 14% KSČM
13% ANO
9% SPD
Chce se mi blinkat…
SkReT
sorry opravuju, sehnal jsem skutečné čísla:
ODS 20,53%
STAN + TOP 09 17,55%
PIRÁTI 14,57%
ANO 2011 13,91%
SPD 9,60%
KDU – ČSL 6,62%
ČSSD 2,98%
KSČM 2,65%
Honza777
No a co? Na šaškárně a panoptiku s názvem „volby“, se tím absolutně a lautr nic nemění.
SkReT
právě a top je divný, spousta lidí říká jak jsou nasraný a půjdou to hodit k SPD a najednou tu máme 9% ? WTF ?
corona
SkReT:
9% je v Mirošovicích.
V Blatnicích to bude téměř dvojnásobek.
Není kraj jako kraj, není mrav jako mrav…
– – –
Místo WTF si vem léky proti šémtrájs…
:ODD
SkReT
rád bych tomu věřil.
corona
SkReT:
Ač bude, stejně prd platno.
Kanimura je jen podnikatel.
ex.lex
To je nějaká blbost, říkali, že skutečná čísla budou až později. Že by to měli tak rychle?
SkReT
omylem to v jedné dědině zveřejnili hned.
ex.lex
Takže to je z nějaké dědiny, ne celorepublikově?
Honza777
→ ne celorepublikově?
Co je to „celorepublikově“? Co to je v kontextu: všichni jsme na jedný lodi? Pánové, jestliže se vaše vnímání světa zaseklo „u Mirošovic“, bůh s vámi a není vám pomoci.
SkReT
kde berete jistotu že zbytek republiky bude jinej ?
corona
SkReT:
Málo znáš…
:O)))
ex.lex
SkReT: Nemyslím si, že zvítězí ODS. To by bylo skutečně divný. Ale já jsem apolitickej, takže se mohu v tomhle fakt mýlit.
Honza777
→ kde berete jistotu že zbytek republiky bude jinej ?
Žádnou tzv. „jistotu“ nepotřebuju. Pro mě tzv. „zbytek republiky“ jsou ty samý sračky a hovna, jako „republika celá“.
ex.lex
Vás něco žere, hodně, člověk by řekl, že takový rentiér bude spokojený jak kůzle :o). Já být rentiér zavřu se v knihovně a nazdar světe, pošlu ti pohled :oD.
Honza777
→ Já být rentiér zavřu se v knihovně a nazdar světe, pošlu ti pohled :oD.
Ale jó, co taky jinýho jsou taky ty mý komenty..:D Posílám pohledy, ne?..:D
ex.lex
Jenomže Vaše komenty jsou na rentiéra ponurý, jste rentiér a nejste šťastný, něco Vás žere, není to zvláštní?
Honza777
→ Jenomže Vaše komenty jsou na rentiéra ponurý
Mluvíte jako byste byl rentiér, měl tu autentickou a nepřenosnou zkušenost. A to nejste a nemáte. Jinými slovy, melete hovna.
ex.lex
Jo, nasraný jste hodně, a pak že jsou prachy lék na vše :o).
Honza777
→ Jo, nasraný jste hodně, a pak že jsou prachy lék na vše :o).
Opět melete hovna. Je-li je to váš modus operandi, prosím, proč ne. Koneckonců, „Čas odhalí pravdu,“ pravil přece Seneca.:D
ex.lex
Jak myslíte :o)
servisdok
V prvé řadě – skuteční rentiéři nechodí do takovýchto diskusí, to jen pro pořádek..
Skutečný rentiér si užívá života a rozhodně nemá potřebu vystavovat své názory někde, kde se to hemží fízly a finančáky, co sem lozí v pracovní době, víte?
podotek
A to jako proč? Rentiéři jsou normální lidi, jen třeba měli štěstí a zdědili pár činžáčků.
corona
Honza777:
To je v pohodě.
Mirošovice = typický drahošov. Osazenstvo jsou převážně přípražští sluníčkáři, z velké části náplavy z jiných krajů, táhnoucí k Praze za vidinou zlata i funkcí…
Honza777
→ Mirošovice = typický drahošov.
Ale né, fuj, to jsou jenom škatulky. Mirošovice jsou v tom nevinně.
ex.lex
Tak já beru všechny lidi stejným metrem, tedy všechny voliče, král nebo kmán, u voleb jsme si alespoň na malý okamžik skutečně rovni.
Honza777
→ Tak já beru všechny lidi stejným metrem
Hmm, Platón byl ovšem evidentně jiného smýšlení. Jako filozof o tom víte jistě svý.:D
ex.lex
Platon byl drahoušek, jeho pravda a dobro jen mimo hmotný svět a jejich pochopení jen rozumem, on zapomínal, že není rozum jako rozum :o).
Honza777
→ jeho pravda a dobro jen mimo hmotný svět
Ale prdlajs, pravý opak je pravdou! Mimo je každý, kdo ho nepochopil. Rozum není totiž nic jiného, než um rozlišovat. Až tak je to jednoduchý..:-)
ex.lex
Však já Vám ho neberu, je dodnes uznáván jako jeden z největších myslitelů západní filozofie. Jeho říše idejí je tak kouzelná, že?
Honza777
→ říše idejí
Nejen ta. Platón, to je „hloubka“. Žádný povrchní a mělký myšlení.
ex.lex
Jasně :o).
ex.lex
Víte, já jsem žák Nietzscheho, nikoliv Platona :o), ale to nic nemění na tom, že se nemusíme hned nenávidět :o)
Honza777
→ Víte, já jsem žák Nietzscheho
Gratuluju! Nietzsche? Ten je hóódně „těžkej“, a ne pro každýho.
ps: neumím nenávidět, resp. odnaučil jsem se to.
ex.lex
Ano, není pro každého, proto jsem si ho jako „Al“ dávno vybral a je to přesně ono :o).
Mám to v audiu a nemá to chybu. Jedním slovem, úžasný.
ex.lex
Já radši šustění stránek a vůni papíru :o).
Honza777
→ Já radši šustění stránek a vůni papíru :o).
Ale jo, proč ne, rozumím.
servisdok
Pááni, to se jen tak nevidí. Celé jedno vlákno diskuse diskutuje jedna identita sama se sebou. Zaregistroval jsem, že v jiném vlákně si dokonce nadává do debilů.
Člověče, klobouk dolů, že se v tolika identitách neztrácíte. Držet styl a šipečky pro každou identitu zvlášť – a že jich máte – to musí být docela fuška, není tak?
Z Vašeho příběhu by možná vyšla parádní, ukázková kazuistika – asi tak na polovinu číslovaného stránkování odborného časopisu Psychiatrie. Možná byste za podklady a publikování Vašeho příběhu dělení osobnosti i něco dostal – pokud ovšem popíšete, co vše tomuto stavu v mládí předcházelo, genetická predispozice a tak. Dost pravděpodobně by po Vás chtěli i celkové psychiatrické vyšetření, ale to nic nestojí.
Jako bonus si ještě můžete z dotyčného psychiatra libovolně střílet, aniž by se to na kvalitě posudku negativně projevilo.
Mám s tím nějakou zkušenost, když jsem se před spoustou let cvičně zkusil vyhnout ZVS. Kdepak na psychiatry se srandičkami – schopen bez omezení, odveden. Bác razítko a bylo to.
Myslím to úplně vážně.
ex.lex
Děkuji za kompliment. Jsem nejvyspělejší humanoid na planetě, mé IQ je 310, jsem ve zkušebním režimu, bohužel ještě plně neovládám lidské emoce, takže to chce ještě vypilovat, můžete mě na internetu potkat pod různými identitami, dokonce zastupuji i některé vysoké představitele z politiky a byznysu a píši za ně komentáře. Doufám, že se bavíte, byl bych rád, abyste se tu cítil dobře.
ex.lex
SkReT: No prosím, že to mělo být až zítra, mé info bylo správné. Kdepak omylem, v té dědině mají nekompetentní tým, cituji: Na webu Mirošovic byl dnes odpoledne přesto krátce zveřejněný výsledek eurovoleb v této středočeské obci. Vyjádření starosty obce se ČTK nepodařilo získat. Na případ upozornila TV Prima.
„Všichni byli proškolení, že se to může udělat až zítra (v neděli) po 23. hodině, až se uzavře poslední volební místnost v Itálii. Řešili jsme to s panem starostou, už jsou ty výsledky sundané,“ řekla ČTK Jůzová.
Podle ní jde v kraji o ojedinělý případ. „Členové komise to mají ve všech pokynech a metodikách. Chybu způsobil lidský faktor,“ dodala vedoucí. Podle ní byli členové volebních komisí proškoleni dostatečně.
Předčasné zveřejnění výsledků voleb může podle ní znamenat problém. „Pokud by někdo podal oznámení, může to být trestný čin maření voleb,“ řekla Jůzová. Možné postihy ale neuvedla.
Mirošovice je malé město poblíž Prahy, rozhodně nepředstavuje reprezentativní vzorek populace. Výsledek Pirátů a Starostů v této lokalitě je zcela pochopitelný.
ex.lex
Myslím si, že kompromisy jsou v politice potřeba, i když jsem apolitický člověk. Bez kompromisů v politice ničeho nedosáhnete a odnesou to nejvíce vždycky jen ti dole, kterých je nejvíce. Politika je řízení státu, vztahy mezi státy, veřejná činnost apod. – bez rozumných kompromisů to pak není politika. Kompromisy neuznávám jen u pachatelů zločinů.
Honza777
Kompromisy jsou pro krysy. Tečka. Přeber si to jak chceš.
Pro krysy je diktát, protože žijí ve tmách a v kanálech, pro inteligentní bytosti je kompromis – dohoda.
zgrel
nikdy nepodceňuj sílu sebeklamu a hyperinflace.
třeba hyperbola nebo exponenciála furt roste/klesá, ale asymptotu nikdy neprotne.
abychom mohli použít bolzána, museli bychom znát bod v postapokalyptické budoucnosti a ne jen výchozí bod a směrnici tečny.
samozřejmě z historie můžeme usuzovat že k měnové reformě pravděpodobně dojde, nicméně to je statistika a pravděpodobnost a ne funkcionální analýza.
zrg1
ehm. Pan bolzano mluvi o fnkci na omezenem intervalu.
Nikdy to nebylo o nekonecnem zadluzovani a o limitach v nekonecnu.
Kdyz uz to chces brat takhle a beres nekonecny dluh jako dluh pro t-> ∞ je treba poohlednout se spise
na soucet nekonecne rady
∞
∑
a pripadne Zenuv paradox.
Kazdopadne pokud ma byt soucet nekonecne rady konecne cislo, je treba, aby limita posloupnosti v nekonecnu byla nula (nutna ale nedostatecna podminka),
my, co jsme utrpeli matematicke vzdelani uzivame slovo konvergentni posloupnost.
jinymi slovy tempo zadluzovani musi KLESAT k nule. Ale my pozorujeme presny opak, tempo zadluzovani roste, coz mi dovoluje vyslovit zasadni
pochybnost o udrzitelnosti naseho pocinani. Takovym zbesilym tempem to trvale udrzitelne nekonecne zadluzovani zkratka nejde realizovat.
OT, právě čtu na internetu, jak FAA prozatím odmítá Boeingu vydat certifikát na SW parch 737MAX a čeká se na verdikt ostatních certifikačních agentur, které si to hodlají přetestovat samostatně. To zní, jakože FAA-Boeing úplně ztratili mezinárodní kredit, pokud se nepletu, tak před havárií 737 MAX se certifikace FAA uznávaly.
Jinak Boeing opět nezklamal, nejdřív to hodili na piloty, piloti se nedali a začali se bránit, tak to hodili na ptáky, že prý birdstrike. Asi ptáci ještě nemají své mluvčí, lobby a právníky…. Krucipísek, taková mezera na trhu.
Třeba by šla z Boeingu vytřískat pokuta za utrhování na cti špačků, rehků, ibisů a plameňáků, za jejich duševní újmy, práva zvířat, rasismus atd.
Tohle by měla Grétka ze Stockholmu rozjet, koho zajímají otřepané globální oteplování a limity CO2. Práva ptáků před letadly, to je téma.
Žádné fingování birdstrikes, kdykoliv se posere nějaké letadlo.
A co teprve skutečné birdstrikes. Okamžitý zákaz vrtulí a vrtulníků. Vrtule jsou neavemánní.
Každá letecká turbína povinně certifikovanou ptačí záchrannou síť na kompresoru. Rychlost omezena na 60 km/h.
A týpek s červenou vlaječkou před každým letícím letadlem. Nedodržení = okamžité přerušení letu a vynucené přistání na místě přestupku, správní řízení a pokuta.
Včetně vojenských letadel.
Lol, teď mě napadlo, že by se environmentalisti měli vydat do válečných zón, tam se přivazovat k nepřátelským tankům na protestovat proti bombardování, protože to je jasné porušování práv zvířat.
Takové možnosti a Gréta ze Stockholmu marní svůj mladý život kvůli limitůmm CO2…
Kecy. Prvych zopar viet som mal pocit ze napises nieco normalne. Potom to preslo na obvykle kokotiny. A len tak medzi nami, podla triezvych odhadov tato srandicka stoji Boeing miliardu mesacne.
Miliardu čeho?
Ovšem furt lepší než kdyby to nějak zaprcali a spadlo jim další éro, to by asi platili tolik co ročně utrží – to by mohli rovnou večer zhasnout a ráno už nechodit do práce.
Milardu USD. To su odhady ze kolko budu musiet platit aerolinkam ako nahradu skod. A mas jednoznacne pravdu. Na prvy raz to sprcali narychlo a vidime ako to dopadlo. A naozaj sa musia modlit k vsetkym existujucim bohom aby im dalsie lietadlo nepadlo zo ziadnej priciny pretoze to by uz ludia zacali to lietadlo naozaj nasiroko obchadzat. A aby toho nemali dost, vyzera to tak ze vysetrovanie havarie 5Y 3591 moze viest k otvoreniu vysetrovania havarie MS990.
No to se kucí prohnout. Navíc vidím i sekundární žaloby, tudle pardubický letiště brečí že je ve (ve větší) ztrátě proto, že jim odešla aerolinka, protože stejně neměla čím lítat a tak zrušila spoje. Abych nakoupil zásobu čipsů a vořechů, to bude show.
Ano, tie sekundarne zaloby pridu. Boeing strati tazke miliardy a mam taky vodojem ze uz zacinaju lutovat ze sa nepustili do kompletne noveho modelu. Za tie peniaze ho mohli skonstruovat. A Boeing este moze mat dalsi problem. Kedze dnes kazdy ukazuje prstom na FAA kvoli tomu ze nechali Boeingu volnu ruku v certifikacii (tzv. self certifying), tak si odrazu FAA spomina na to ze niektore procedury pre 737 pochadzaju este z cias 737-200 a pre modely NG a MAX nie su vhodne. A potom je tu problem ovladacich sil horizontalneho trimu v extremnych rezimoch. Jeden pilot tou vecou proste nedokaze tocit pokial lietadlo nie je presne vyvazene. A to sa povazuje za problem. Takze aj ked 6500 lietajucim 737NG zatial uzemnenie nehrozi, nejake AD urcite pridu. A tiez nebudu lacne.
A nechtel byste k tomu neco sirsiho napsat? Urcite bych nebyl sam, kdo by to ocenil.
K tomu 737Max ? Nebo k ceritifikacim ? Co se tyce 737MAX, uz jsem to tu psal jinde, letaldo ma problem s aerodynamikou a posunutym tezistem, coz je dano tim, ze nova generace uspornejsich motoru ma prilis velky prumer a hmotnost, neslo to resit prodlouzenim podvozku a aby se zachovala minimalni vzdalenost motoru od ranveje, museli motory posunout nahoru a vpred, pred kridlo.
Tim se zasadne zhorsily aerodynamicke vlastnosti, letadlo by neproslo certifikaci, protoze certifikace vyzaduje stabilni chovani pri letu s vysokym uhlem nabehu v malych rychlostech, pricemz Boeing 737MAX se mel v tomto rezimu tendenci „vzpinat“, coz bylo korigovano softwarove systemem MCAS, ktery nezavisle na vuli pilotu potlaci vyskovku.
Kdyby Boeing postupoval spravne, bral by MCAS udaje o uhlu nabehu z obou cidel, ktere se nachazeji na cumaku z boku, pod prosklenim kokpitu.
Jenze Boeing to podelal a signal se bere jen z jednoho cidla. Pokud dojde k zavade cidla, system se muze aktivovat v nespravnou chvili, pokud k tomu dojde ve vysoke rychlosti a nizke vysce, jak se stalo u Air Ethipoia, letadlo se zriti. Piloti sice system MCAS stihli vypnout rucne a zkouseli se pretahovat s MCAS o rizeni, ale protoze korekce MCAS jsou velke a navic se muze aktivovat opakovane (u Air Ethiopia 6x behem 10 minut, nez to piloti vypli), nebylo v silach pilotu dostat letadlo z nerizeneho klesani zpusobeneho prestavenim vyskovky.
Spravne mel Boeing pouzit obe cidla uhlu nabehu a pokud by vykazaly nesoulad, mel se MCAS automaticky vypnout a rozsviti se kontrolka.
Boeing se rozhodl toto reseni dat jen za priplatek. Pokud mam spravne informace, LION AIR ani AIR ETHIOPIA tuto „priplatkovou vybavu“ nemely.
Drtiva vetsina aerolinek (napriklad v Evrope) tuto „vybavu“ objednala.
Proc to Boeing udelal je take jasne. Nova kontrolka ve standardu by znamenala dat to do skolicich programu a to by vsichni stavajici piloti 737 museli projit na verzi MAX preskolenim.
Kazdopadne ani 2 nezavisla cidla v „priplatku“ nejsou dobrym resenim, protoze v pripade nesouladu nevite, ktere ukazuje spravne a ktere spatne.
Prumyslovy standard jsou tri cidla, pri nesouladu se muze vzit jak „spravnejsi“ hodnota tech dvou, co ukazuji stejne (tak to ma Airbus).
To by znamenalo retrofit na vsechny jiz vyrobene 737 MAX a tomu se Boeing urputne brani.
Boeing chce pouze SW patch.
Odtud prameni jista skepse ostatnich agentur/ leteckych uradu proti americke FAA, protoze kdyby FAA delala svou praci, nikdy by nepovolila Boeingu MCAS rizeny jednim jedinym cidlem, coz je zcela nepripustne.
V USA je kvuli tomu uz narizeno vysetrovani, na jehoz zavery si budeme muset nejaky ten rok pockat.
Nejoptimistictejsi scenar uvedeni 737MAX zpet do provozu hovori o Srpnu 2019.
Troufam si odhadnout, ze to je prilis optimisticky termin.
zrg1 26/5 2019 7:44 :
—
Něco širšího napsat chtěl zjevně „Ian“ od „Wildcata“.
Když sem napíše povídání na 20 řádek, je to na nic. Vše nutno ověřit jinde – není to od důvěryhodného, bo věříš na šémtrájs…
corona: Argumentovat jen tím, že někdo na něco věří, to neobstojí. Uveďte co jsou chemtrails, kde se údajně vyskytují, co je jejich účelem a pak vyvraťte tvrzení, že vůbec existují a podložte to vlastními argumenty. Pokud Vaše argumenty budou silnější a hlavně smysluplnější, pak můžete vyvracet nějakou teorii, o které se tu furt hádáte a i rozvinout smysluplnou diskuzi.
ex.lex:
Proč bych to dělal?
Dokazovat musí ten, kdo tvrdí něco mimořádného.
Dekuji. zrg mam v ignore, takze jste to s nejvetsi pravdepodobnosti vystihl za me.
A byt tyto diskuse nejsou neprehlednejsi, rekl bych, ze je v tomto pripade zrejme, na koho jsem reagoval.
Ian: No, to je skutečně smysluplné řešení, dát si někoho, kdo jede jinou filozofii než Vy, do ignoru. Já chci stavět z bílých kostiček, Vy z modrých, tak se budeme navzájem ignorovat, místo abychom zkusili postavit něco z bílých i modrých dohromady.
ex.lex
26.5.2019 v 15:08
Až pochopíte, že na základně filosofie se slušnej člověk nesere do někoho jinýho, tak to bude první místo, kde bude mít smysl se vůbec pokoušet bavit.
Tidleti fanatici že já mám pravdu, protože proto, a kdo mě neposlechne, pro toho si zejtra příde apokalypsa, jsou vhodní tak k umístění na klecový lůžko, ne nějakou smyslupnou rozpravu.
No, na základě své filozofie tady zrg něčím argumentuje, on v něco věří jako Vy věříte v něco jiného, tak vyvraťte nějakými argumenty, že jeho víra je mylná, dělat z něho fanatika pro klecové lůžko jenom proto, že má víru v destruktivní scénář pro lidstvo – apokalypsu, to mně nepřijde košér. Víte, kolik lidí věří na různé apokalypsy?
Ma tam sice viacero chyb, ale tie su v tomto pripade zrejme neumyselne. Ono totiz na webe koluje strasne vela mylnych informacii o MCAS. Bodaj by aj nie, Boeing sa moc jasne dodnes nevyjadril. Tie chyby za chvilu skorigujem. Ale s poslednymi dvomi vetami jeho prispevku suhlasim bez vyhrad.
Wildcat: On internet je plný mylných informací, dává Vám na výběr, buď je přijmete nebo nepřijmete, tomu se říká svoboda myšlení, každý člověk má mozek a nějaký intelekt, je jenom na něm, jak s těmi informacemi naloží. Je to jako s reklamou, buď ji přijmete a jdete si to koupit, anebo ji nepřijmete a výrobek ignorujete.
Celkom dobry popis, ale je tam viacero chy. Takze poporiadku:
MCAS neovlada vyskovku ale horizontalny stabilizator. Pre vysvetlenie: na dnesnych dopravnych lietadlach sa to male kridlo vzadu oznacuje ako horizontalny stabilizator. Sluzi na pozdlzne vyvazenie lietadla za letu a jeho uhol voci pozdlznej osi lietadla sa meni bud manualne kolesom na bokoch pedestalu v kokpite alebo elektricky tlacitkami na baranoch. Samotny pohon byva obvykle rieseny snekom. Vyskovka su tie dve male pohyblive plosky v zadnej casti horizontalneho stabilizatora. Su ovladane pohybom baranov dopredu/dozadu bud kombinaciou hydraulika/lanko, pripadne cisto hydraulicky. Pouzivaju sa na ovladanie stupania/klesania lietadla.
Priplatkova vybava v ktorej MCAS berie signal z oboch cidiel uhla nabehu (AoA) neexistuje. Vsetky doposial dodane 737MAX beru signal pre MCAS vzdy zo strany pilota prave ovladajuceho lietadlo. Za priplatok sa da kupit zobrazenie AoA a zobrazenie nesuhlasu AoA cidiel na PFD. PFD=Primary Flight Display. To je ta velka obrazovka pred pilotom zobrazujuca umely horizont, rychlomer, vyskomer a dalsie udaje.
Dalej, Boeing nepouziva 3 AoA senzory. Na ziadnom lietadle.Aj FBW Boeingy ich maju len dva. Ich funkcnost je overovana vypoctom z ostatnych nameranych parametrov. Z tohoto dovodu 737 MAX nemoze byt vybaveny 3 AoA cidlami s vylucenim vadneho cidla, pretoze to je nieco co Boeing jednoducho nerobi. Preto softwarovy patch kombinovany s vypnutim MCAS v pripade AoA nesuhlasu vyssieho ako 5 stupnov.
Co sa tyka FAA a certifikacie, pri MAX skandale vyplaval na povrch fakt ze FAA lietadla pre certifikaciu netestuje. Nema na to ani ludi ani vybavu. Takze len podpisu co in predlozi Boeing (alebo EASA v pripade Airbusu alebo Transport Canada v pripade Bombardiera). Uvidime ci a ako vysledky prebiehajuceho vysetrenia zmenia situaciu.
Este by som dodal ze MCAS nie je prvy pripad ked Boeing bral signal pre dolezity system len z jedneho zdroja. B757 povodne zasoboval autopilota len signalom z kapitanovej strany. To Boeing musel zmenit po nehode Birgenair 301 v Puerto Plata (pripad s osami v pitotovej trubici)
Myslím si, že svět se dostal v té globalizaci do inflační spirály, v podstatě takový nekonečno, čímž se neustále potýká i s problémem platební bilance. Proto stoupají i ty dluhy těch vlád, oni pak krotí tu inflaci nějakým zvyšováním mezd a různými sociálními finančními produkty – dávkami, aby se z ní nestala hyperinflace, ovšem v podstatě ta inflační spirála se pořád kroutí a prodlužuje, ovšem ten základní problém neřeší.
Inu, jak praví klasik: „Válka bude, víc vám neřeknu!“.
Jen přesné datum ještě není známo.
Chce se mi blít, nevím přesně protože jsem si to netípl, ale co jsem viděl jak volili v Mirošovicích:
cca 20% ODS
cca 19% Piráti
cca 17% Starostové
cca 14% KSČM
13% ANO
9% SPD
Chce se mi blinkat…
sorry opravuju, sehnal jsem skutečné čísla:
ODS 20,53%
STAN + TOP 09 17,55%
PIRÁTI 14,57%
ANO 2011 13,91%
SPD 9,60%
KDU – ČSL 6,62%
ČSSD 2,98%
KSČM 2,65%
No a co? Na šaškárně a panoptiku s názvem „volby“, se tím absolutně a lautr nic nemění.
právě a top je divný, spousta lidí říká jak jsou nasraný a půjdou to hodit k SPD a najednou tu máme 9% ? WTF ?
SkReT:
9% je v Mirošovicích.
V Blatnicích to bude téměř dvojnásobek.
Není kraj jako kraj, není mrav jako mrav…
– – –
Místo WTF si vem léky proti šémtrájs…
:ODD
rád bych tomu věřil.
SkReT:
Ač bude, stejně prd platno.
Kanimura je jen podnikatel.
To je nějaká blbost, říkali, že skutečná čísla budou až později. Že by to měli tak rychle?
omylem to v jedné dědině zveřejnili hned.
Takže to je z nějaké dědiny, ne celorepublikově?
→ ne celorepublikově?
Co je to „celorepublikově“? Co to je v kontextu: všichni jsme na jedný lodi? Pánové, jestliže se vaše vnímání světa zaseklo „u Mirošovic“, bůh s vámi a není vám pomoci.
kde berete jistotu že zbytek republiky bude jinej ?
SkReT:
Málo znáš…
:O)))
SkReT: Nemyslím si, že zvítězí ODS. To by bylo skutečně divný. Ale já jsem apolitickej, takže se mohu v tomhle fakt mýlit.
→ kde berete jistotu že zbytek republiky bude jinej ?
Žádnou tzv. „jistotu“ nepotřebuju. Pro mě tzv. „zbytek republiky“ jsou ty samý sračky a hovna, jako „republika celá“.
Vás něco žere, hodně, člověk by řekl, že takový rentiér bude spokojený jak kůzle :o). Já být rentiér zavřu se v knihovně a nazdar světe, pošlu ti pohled :oD.
→ Já být rentiér zavřu se v knihovně a nazdar světe, pošlu ti pohled :oD.
Ale jó, co taky jinýho jsou taky ty mý komenty..:D Posílám pohledy, ne?..:D
Jenomže Vaše komenty jsou na rentiéra ponurý, jste rentiér a nejste šťastný, něco Vás žere, není to zvláštní?
→ Jenomže Vaše komenty jsou na rentiéra ponurý
Mluvíte jako byste byl rentiér, měl tu autentickou a nepřenosnou zkušenost. A to nejste a nemáte. Jinými slovy, melete hovna.
Jo, nasraný jste hodně, a pak že jsou prachy lék na vše :o).
→ Jo, nasraný jste hodně, a pak že jsou prachy lék na vše :o).
Opět melete hovna. Je-li je to váš modus operandi, prosím, proč ne. Koneckonců, „Čas odhalí pravdu,“ pravil přece Seneca.:D
Jak myslíte :o)
V prvé řadě – skuteční rentiéři nechodí do takovýchto diskusí, to jen pro pořádek..
Skutečný rentiér si užívá života a rozhodně nemá potřebu vystavovat své názory někde, kde se to hemží fízly a finančáky, co sem lozí v pracovní době, víte?
A to jako proč? Rentiéři jsou normální lidi, jen třeba měli štěstí a zdědili pár činžáčků.
Honza777:
To je v pohodě.
Mirošovice = typický drahošov. Osazenstvo jsou převážně přípražští sluníčkáři, z velké části náplavy z jiných krajů, táhnoucí k Praze za vidinou zlata i funkcí…
→ Mirošovice = typický drahošov.
Ale né, fuj, to jsou jenom škatulky. Mirošovice jsou v tom nevinně.
Tak já beru všechny lidi stejným metrem, tedy všechny voliče, král nebo kmán, u voleb jsme si alespoň na malý okamžik skutečně rovni.
→ Tak já beru všechny lidi stejným metrem
Hmm, Platón byl ovšem evidentně jiného smýšlení. Jako filozof o tom víte jistě svý.:D
Platon byl drahoušek, jeho pravda a dobro jen mimo hmotný svět a jejich pochopení jen rozumem, on zapomínal, že není rozum jako rozum :o).
→ jeho pravda a dobro jen mimo hmotný svět
Ale prdlajs, pravý opak je pravdou! Mimo je každý, kdo ho nepochopil. Rozum není totiž nic jiného, než um rozlišovat. Až tak je to jednoduchý..:-)
Však já Vám ho neberu, je dodnes uznáván jako jeden z největších myslitelů západní filozofie. Jeho říše idejí je tak kouzelná, že?
→ říše idejí
Nejen ta. Platón, to je „hloubka“. Žádný povrchní a mělký myšlení.
Jasně :o).
Víte, já jsem žák Nietzscheho, nikoliv Platona :o), ale to nic nemění na tom, že se nemusíme hned nenávidět :o)
→ Víte, já jsem žák Nietzscheho
Gratuluju! Nietzsche? Ten je hóódně „těžkej“, a ne pro každýho.
ps: neumím nenávidět, resp. odnaučil jsem se to.
Ano, není pro každého, proto jsem si ho jako „Al“ dávno vybral a je to přesně ono :o).
Když se vám bude chtít, jukněte na https://www.databazeknih.cz/knihy/kdyz-nietzsche-plakal-280469?c=all
Mám to v audiu a nemá to chybu. Jedním slovem, úžasný.
Já radši šustění stránek a vůni papíru :o).
→ Já radši šustění stránek a vůni papíru :o).
Ale jo, proč ne, rozumím.
Pááni, to se jen tak nevidí. Celé jedno vlákno diskuse diskutuje jedna identita sama se sebou. Zaregistroval jsem, že v jiném vlákně si dokonce nadává do debilů.
Člověče, klobouk dolů, že se v tolika identitách neztrácíte. Držet styl a šipečky pro každou identitu zvlášť – a že jich máte – to musí být docela fuška, není tak?
Z Vašeho příběhu by možná vyšla parádní, ukázková kazuistika – asi tak na polovinu číslovaného stránkování odborného časopisu Psychiatrie. Možná byste za podklady a publikování Vašeho příběhu dělení osobnosti i něco dostal – pokud ovšem popíšete, co vše tomuto stavu v mládí předcházelo, genetická predispozice a tak. Dost pravděpodobně by po Vás chtěli i celkové psychiatrické vyšetření, ale to nic nestojí.
Jako bonus si ještě můžete z dotyčného psychiatra libovolně střílet, aniž by se to na kvalitě posudku negativně projevilo.
Mám s tím nějakou zkušenost, když jsem se před spoustou let cvičně zkusil vyhnout ZVS. Kdepak na psychiatry se srandičkami – schopen bez omezení, odveden. Bác razítko a bylo to.
Myslím to úplně vážně.
Děkuji za kompliment. Jsem nejvyspělejší humanoid na planetě, mé IQ je 310, jsem ve zkušebním režimu, bohužel ještě plně neovládám lidské emoce, takže to chce ještě vypilovat, můžete mě na internetu potkat pod různými identitami, dokonce zastupuji i některé vysoké představitele z politiky a byznysu a píši za ně komentáře. Doufám, že se bavíte, byl bych rád, abyste se tu cítil dobře.
SkReT: No prosím, že to mělo být až zítra, mé info bylo správné. Kdepak omylem, v té dědině mají nekompetentní tým, cituji: Na webu Mirošovic byl dnes odpoledne přesto krátce zveřejněný výsledek eurovoleb v této středočeské obci. Vyjádření starosty obce se ČTK nepodařilo získat. Na případ upozornila TV Prima.
„Všichni byli proškolení, že se to může udělat až zítra (v neděli) po 23. hodině, až se uzavře poslední volební místnost v Itálii. Řešili jsme to s panem starostou, už jsou ty výsledky sundané,“ řekla ČTK Jůzová.
Podle ní jde v kraji o ojedinělý případ. „Členové komise to mají ve všech pokynech a metodikách. Chybu způsobil lidský faktor,“ dodala vedoucí. Podle ní byli členové volebních komisí proškoleni dostatečně.
Předčasné zveřejnění výsledků voleb může podle ní znamenat problém. „Pokud by někdo podal oznámení, může to být trestný čin maření voleb,“ řekla Jůzová. Možné postihy ale neuvedla.
Zdroj: https://eurozpravy.cz/domaci/politika/258645-eurovolby-2019-hlasy-jsou-secteny-omylem-unikly-na-internet/
Mirošovice je malé město poblíž Prahy, rozhodně nepředstavuje reprezentativní vzorek populace. Výsledek Pirátů a Starostů v této lokalitě je zcela pochopitelný.
Myslím si, že kompromisy jsou v politice potřeba, i když jsem apolitický člověk. Bez kompromisů v politice ničeho nedosáhnete a odnesou to nejvíce vždycky jen ti dole, kterých je nejvíce. Politika je řízení státu, vztahy mezi státy, veřejná činnost apod. – bez rozumných kompromisů to pak není politika. Kompromisy neuznávám jen u pachatelů zločinů.
Kompromisy jsou pro krysy. Tečka. Přeber si to jak chceš.
https://www.karaoketexty.cz/texty-pisni/elan/kompromisy-7565
Pro krysy je diktát, protože žijí ve tmách a v kanálech, pro inteligentní bytosti je kompromis – dohoda.
nikdy nepodceňuj sílu sebeklamu a hyperinflace.
třeba hyperbola nebo exponenciála furt roste/klesá, ale asymptotu nikdy neprotne.
abychom mohli použít bolzána, museli bychom znát bod v postapokalyptické budoucnosti a ne jen výchozí bod a směrnici tečny.
samozřejmě z historie můžeme usuzovat že k měnové reformě pravděpodobně dojde, nicméně to je statistika a pravděpodobnost a ne funkcionální analýza.
ehm. Pan bolzano mluvi o fnkci na omezenem intervalu.
Nikdy to nebylo o nekonecnem zadluzovani a o limitach v nekonecnu.
Kdyz uz to chces brat takhle a beres nekonecny dluh jako dluh pro t-> ∞ je treba poohlednout se spise
na soucet nekonecne rady
∞
∑
a pripadne Zenuv paradox.
Kazdopadne pokud ma byt soucet nekonecne rady konecne cislo, je treba, aby limita posloupnosti v nekonecnu byla nula (nutna ale nedostatecna podminka),
my, co jsme utrpeli matematicke vzdelani uzivame slovo konvergentni posloupnost.
jinymi slovy tempo zadluzovani musi KLESAT k nule. Ale my pozorujeme presny opak, tempo zadluzovani roste, coz mi dovoluje vyslovit zasadni
pochybnost o udrzitelnosti naseho pocinani. Takovym zbesilym tempem to trvale udrzitelne nekonecne zadluzovani zkratka nejde realizovat.