K(á) dostává bajonetizaci brutopýrace gramatiky ego tautology. Kdo chce kvalitní inspiraci může dát hihňu vyžírání tamní lednice přesčas & ňamtar mlaskoň v každý pátek, audiogrotesku singularisty i urážek bílé rasy pana VK. A to se nosí v 80. sátkách 30% planetární populace a je mi jedno jak to černá šlechta? za 3. dekády udělala na dnešních 7% někdo i říká 2. Prostě je to genocida „strhy s třetiny populace planety na přívěšek 93-98% ostatních.
Nitus
Kdybychom byli někde na Bloger.com, Neviditelném Psu, BlogIděs nebo nějaké podobné platformě, tak by to bylo asi relativně OK. Tady ale laťku nastavují (pořád ještě) vesměs články pana domácího, které jsou přece jenom kvalitou někde jinde, a tak to zákonitě musí vést akorát k otázce „co tím autor chtěl říci?“ Detailista by se možná také zeptal „co to kurva je“ (nejen ve smyslu co je to za publicistický útvar). Mizerná sociální satira, na sloupek moc dlouhá, na fejeton příliš krátká, a nutící k zamyšlení tak maximálně na téma proč jsou autor i hlavní hrdinka příběhu submisivní vohnouti, co otročí za minimální mzdu někde na pokladně, místo aby si doplnili vzdělání a šli dělat něco, co je bude srát o něco méně. Sorry, ale tohle na D-F nepotřebuju, na to si zajdu třeba na ten Iděs.
MZa
To jako paní Vomáčková neudělala tak jednoduchou zkoušku, jako je osobní pokladník? Aha, tak to musela být pěkně dutá, když její vedoucí nesvolil k třetímu pokusu.
A z vlastní zkušenosti musím říci, že třeba vlakové čety firmy RJ jsou jedna velká tragédie. Neschopnost a neznalost si podává ruku.
By to chtělo znát všechny podrobnosti, než soudruhu vygrcáte takový koláček.
corona
MZa:
„..vlakové čety firmy RJ..“
– – –
Nejen RJ. Arriva zaměstnává smažky, u některých personál zcela chybí a jezdí se bez. U národního dopravce se taky najde leccos horšího oproti minulosti.
Pan Krampus
Já neznám vedoucího směny. Paní Vomáčková je průměrná žena. Nepřijde mi, že je úplně dutá.
Bingo. Vlakové čety RJ jsou jak popisujete a přeci se jezdí vesele dál…a vy tady pranýřujete chudáka paní Vomáčkovou přitom v RJ by mohla řídit třeba vlak.xD
MZa
Jo, jasan. Hned, jak si udělá licenci strojvedoucího před Drážním úřadem a splní všechny podmínky dle zákona. Ale jestli nedala osobního pokladníka, tak ji u licence přeju hodně štěstí.
De_Bill
Vlak se neřídí tyvole. Píšeš o drahách, tak bys měl vědět, že vlak se VEDE.
Nitus
Takže vlak má hodně společného s naší vládou. Tu taky vede kdo ví kdo kdo ví odkud kdo ví kam…
Hroch
Práce u dráhy je pakárna, svázaná tisícem předpisů.
Soused jezdíval jako mashinenfuhrer, rychlíky. Po letech měl trochu problémy se ženskou, šukala jinde.
Vyřešil to stylově, kousek od bytu skočil na železničním přejezdu kolegovi pod lokomotivu…
Nitus
To od něj ale nebylo příliš kolegiální. Kdo to má pak vymejvat z podvozků…
K(á) dostává bajonetizaci brutopýrace gramatiky ego tautology. Kdo chce kvalitní inspiraci může dát hihňu vyžírání tamní lednice přesčas & ňamtar mlaskoň v každý pátek, audiogrotesku singularisty i urážek bílé rasy pana VK. A to se nosí v 80. sátkách 30% planetární populace a je mi jedno jak to černá šlechta? za 3. dekády udělala na dnešních 7% někdo i říká 2. Prostě je to genocida „strhy s třetiny populace planety na přívěšek 93-98% ostatních.
Kdybychom byli někde na Bloger.com, Neviditelném Psu, BlogIděs nebo nějaké podobné platformě, tak by to bylo asi relativně OK. Tady ale laťku nastavují (pořád ještě) vesměs články pana domácího, které jsou přece jenom kvalitou někde jinde, a tak to zákonitě musí vést akorát k otázce „co tím autor chtěl říci?“ Detailista by se možná také zeptal „co to kurva je“ (nejen ve smyslu co je to za publicistický útvar). Mizerná sociální satira, na sloupek moc dlouhá, na fejeton příliš krátká, a nutící k zamyšlení tak maximálně na téma proč jsou autor i hlavní hrdinka příběhu submisivní vohnouti, co otročí za minimální mzdu někde na pokladně, místo aby si doplnili vzdělání a šli dělat něco, co je bude srát o něco méně. Sorry, ale tohle na D-F nepotřebuju, na to si zajdu třeba na ten Iděs.
To jako paní Vomáčková neudělala tak jednoduchou zkoušku, jako je osobní pokladník? Aha, tak to musela být pěkně dutá, když její vedoucí nesvolil k třetímu pokusu.
A z vlastní zkušenosti musím říci, že třeba vlakové čety firmy RJ jsou jedna velká tragédie. Neschopnost a neznalost si podává ruku.
By to chtělo znát všechny podrobnosti, než soudruhu vygrcáte takový koláček.
MZa:
„..vlakové čety firmy RJ..“
– – –
Nejen RJ. Arriva zaměstnává smažky, u některých personál zcela chybí a jezdí se bez. U národního dopravce se taky najde leccos horšího oproti minulosti.
Já neznám vedoucího směny. Paní Vomáčková je průměrná žena. Nepřijde mi, že je úplně dutá.
Bingo. Vlakové čety RJ jsou jak popisujete a přeci se jezdí vesele dál…a vy tady pranýřujete chudáka paní Vomáčkovou přitom v RJ by mohla řídit třeba vlak.xD
Jo, jasan. Hned, jak si udělá licenci strojvedoucího před Drážním úřadem a splní všechny podmínky dle zákona. Ale jestli nedala osobního pokladníka, tak ji u licence přeju hodně štěstí.
Vlak se neřídí tyvole. Píšeš o drahách, tak bys měl vědět, že vlak se VEDE.
Takže vlak má hodně společného s naší vládou. Tu taky vede kdo ví kdo kdo ví odkud kdo ví kam…
Práce u dráhy je pakárna, svázaná tisícem předpisů.
Soused jezdíval jako mashinenfuhrer, rychlíky. Po letech měl trochu problémy se ženskou, šukala jinde.
Vyřešil to stylově, kousek od bytu skočil na železničním přejezdu kolegovi pod lokomotivu…
To od něj ale nebylo příliš kolegiální. Kdo to má pak vymejvat z podvozků…