Není důvod, aby elektromobily měly dálnice zdarma - zpět na článek

Jak to bylo:

Babiš: Vyjednali jsme s Polskem dohodu, že evropské členské státy se v průměru zavazují snížit emise o 55 procent do roku 2030. A původně mělo jít o závazek každého jednotlivého státu. To jsme odmítli, což je velký úspěch,“ stojí si ale za svým Babiš.

„Za druhé jsme spolu s Polskem vyjednali, že dostaneme obrovské peníze do modernizačního fondu. To znamená, že Česká republika může dostat až bilion. To jsou dvě věci, které na úrovni Evropské rady byly vyjednané a jsou velice výhodné pro Českou republiku,“

Zároveň připomněl, že se zatím jedná jen o politickou dohodu. „Tyto dvě věci jsou zatím jen vyjednané, ne podepsané.

Green Deal přinese 13 různých zákonů, o kterých bude vyjednávat právě Fiala. „Takže jsem zvědavý, jak to vyjedná. Jedná se například o ty šílenosti, že se nebudou vyrábět spalovací motory a že jednou skončí plyn, které jsme zásadně odmítali, když jsme o tom jednali,“

Fiala: V září loňského roku přitom Fiala na konferenci o Green Dealu v Česku uvedl, že naplňování dohody je podle něj realitou a je třeba se snažit zajistit její ambice tak, aby se dosáhlo maximálních příležitostí. Šéfka Evropské komise Ursula von der Leyenová tehdy ocenila podíl českého předsednictví v Radě EU na schvalování balíku klimatických norem Fit for 55. S klimatickou Zelenou dohodou stojí podle ní Evropa na české straně.

Právě za českého předsednictví v EU se ideologie Green Deal začala proměňovat v praktickou politiku s realizací legislativního balíčku Fit for 55. Za aplausu až překvapeného šéfideologa Green Deal a místopředsedy Evropské komise Franse Timmermanse, jak to s jinak rebelujícími Čechy šlo hladce, české předsednictví zajistilo shodu 27 zemí nad ukončením výroby spalovacích motorů od roku 2035. Nehledě na fakt, že nová emisní norma Euro 7 fakticky výrobu nových spalovacích aut ve prospěch elektromobilů zastaví už v roce 2025. A to už nyní tvrdě dopadá na tuzemský automobilový průmysl s 10% podílem na HDP nejvýznamnější resort ekonomiky.

Kde jsou sliby voličům od předsedy ODS, který před parlamentními volbami na podzim 2021 prohlásil, že se musí systém emisních povolenek revidovat? Za českého předsednictví tento systém nejenže neomezil, ale dokonce se rozšíří tak, že od roku 2027 a při velkých cenách energie „až“ od roku 2028 budou čeští spotřebitelé platit v podobě nových emisních povolenek více za bydlení i dopravu. Například při vysoké ceně povolenky zdraží litr benzínu či nafty až o 6 Kč, tedy o 300 korun na plnou nádrž.