Libtardí red alert: Turek jel 200 km/h a to se nesmí - zpět na článek

Turek to IMHO udělal naprosto záměrně a jsem si jist, že počítal i s tím, že nějací lidé jej tzv. „nahlásí“ a že kolem toho bude tenhle a ještě větší humbuk.

I humbuk je reklama.
Daný objekt, okolo kterého vznikne humbuk a virvál v médiích velkého dosahu, se řádně zviditelní.
Pokud se Turkovi povede v následujících dnech a týdnech udělat něco zásadně pozitivního (a Turek není blbej jako blbuše), což pro něj osobně není žádný problém, bude to mít větší váhu i dosah, protože se o dotyčném humbukáři ví.

Turek věnuje NTM, nebo nějakému známému AMK třeba 1M-2M korun, který je zapotřebí k restaurování či k výrobě nějakého báječného českého historického autíčka.
Viděl a četl jsem úvahy o tom, že by bylo opravdu dobré Škodu 110 Super-Sport, Pištěkem a Králem předělanou do podoby dnešního Feratu, což je jen tak-tak funkční filmová rekvizita, z druhého existujícího exempláře předělat do naprosto původní podoby, v jaké auto vzniklo a bylo testováno, než ho zkurvili na Ferat.
Všude se o tom napíše, že se Turek osobně zasloužil o vynoření ryze českého/československého Fénixe z popela historie, Turek jej párkrát prožene po dálnici stopadesátkou – a Motoristi budou mít další bod ke vstupu do PS…

Na základě toho záznamu mohou Turkovi fízlové udělat leda hovno, protože nepůjde dokázat, že záznam ze staré německé plečky nebyl zfejkován AI, která za skla i na odraz brýlí šikovně zasadila záběry z Google Streetwiew, nebo jiného snímkovacího systému.
Jestli si jej fízlové už předvolali k „podání vysvětlení“, tak Turek se libtardskému údernému oddílu, výkonné ruce libtardí spravedlnosti, může leda vysmát, nic nepodepisovat, sebrat se a jít domů.
Kromě všeho jiného jej chrání imunita europoslance – na to bonzáci zapomněli?

Je to jen zbytek, dědictví té podlézavé, bolševicko-bonzácké ubohosti, kdy podepsaný bonzující od esenbáků vzápětí očekával nějakou výhodičku pro sebe, nějaké to přimhouření esenbáckého očička, až bude někde o půl jedenácté večer, nakládat plný přívěsný vozík materiálu ze stavby, která není jeho, ale státní.

Že se tohle bolševické bonzáctví propsalo až do libtardí generace, to připisuju jednak povahám libtardů a jednak tomu, že je to dneska vlastně strašně jednoduché.

Každý druhý účet na sociálkách je fejkový, dohledávat majitele je někdy dost složité a fízlové na to ani nemají dost lidí.
Fízlové sociálky študujou, ale pokud by sami a iniciativně vyhledávali možné pachatele přečinů a trestných činů by signalizovalo, že vlastně mají hovno co na práci, když mají hodiny a hodiny k tomu, aby to všechno procházeli!

Dřív bylo nutný, vytáhnout psací stroj (který samozřejmě neměl každý a v práci bonzy moc psát nešly), založit do něj dva papíry a jeden kopírák, pečlivě to sesumírovat, složit, vložit do obálky.
Pak zjistit přesnou adresu adresáta, obálku zalepit, koupit za svoje peníze a olíznout pětikorunovou známku, zajít na cizí poštu v jiném městě, kde vás neznají a poslat to doporučeně. A to v případě, že to byl anonym, který rozumné sekretářky okamžitě házely do koše a k nějakému vedoucímu činiteli se ani nedostaly.

To všechno byla námaha a práce navíc, kterou obětovaly jen ty největší bonzácké kurvy, které se zpravidla i podepisovaly, aby následná výhodička byla komu adresovat, víme?
Zbytek občanů to nechávalo chladnými a mávli rukou, nechali to být s tím, že to není jejich starost a pokud si někdo státní stavbu nehlídá dost na to, aby mu z ní lidi materiál nekradli, no tak je prostě blbý a patří mu to.

Jenže tohle je jiný level. Tohle sprosté, anonymní bonzáctví cílí na konkrétního člověka, který se libtardsko-bolševickému bonzákovi nelíbí a chtěl by mu co nejvíc uškodit – to už není nějaký obyčejný bonz na protivného souseda, který krade cement na stavbě mateřské školky..