co je špatnýho na starým trachtoru, jezdí to za pakatel…nákej známej snad má špatný tržby, potřebuje udat nejaký obskurně těžký zahraniční kurvy za 10M+ kus?
LWG
Staré traktory jsou fajn a poptávané. Pokud máte záhumenek nebo kus lesa, tak ideál.
Nicméně soukromé statky (živočišná plus rozstliná), obsluhované v pár lidech si moderní techniku kupují. Tedy ne 10M+, ceny ještě nedávno byly nižší, ale chlap co s tím jezdí má jasno – pole nemám vždy u baráku, jet tam po silini 20 km/h nebo 40 km/h je dost rozdíl. Jet s balíky, obilím, atd. takovou rychlostí nadvakrát nebo jednou a to ještě rychleji, je rozdíl. Velikost bran či pluhu je také plus u nové mašiny a rychlost jízdy na poli rovněž (když se dívám z okna na polní práce, tak mám dojem že družstvo i soukromník tu lítají po poli rychlostí, kterou staré zetory pomalu nedají na silnici). Plus když v tom sedíte celý horký den a večer vylezete a jdete krmit, tak je rozdíl, jestli jste vytřesený, zpocený a celý den v rachotu, nebo jdete pomalu jak z osobáku, ve výsledku mu to dost šetří – mám to z první ruky. Dtt. třeba čelní nakladače – rychlost manipulace břemeny (balíky, pytle s osivem či hnojivem), jsou někde úplně jinde než bez takové techniky.
všecko je to supr, teda když pak zničený silnice a krajnice přehodí na erár, ornicu uježděnou na beton ať si řeší majitel co mu to pronajal, a tak, že…
tady ten stádní kravín tam má pár kraviček a k tomu políčko pro to krmení, nebo 500hlavý stádo a hospodaří na 500 hektarech?
Kun
Pripomina mi to jeden podnik nedaleko Přelouče…..tam jeden z namestku si dělá vlastní výběrová řízení a pan ředitel mlčí a kouka …nechápu proč nezmění lidi pod sebou…..možná s tím souhlasí….
Tak statni podniky o kterych nevi pomalu nikdo,ze existuji to je jinej level…
co je špatnýho na starým trachtoru, jezdí to za pakatel…nákej známej snad má špatný tržby, potřebuje udat nejaký obskurně těžký zahraniční kurvy za 10M+ kus?
Staré traktory jsou fajn a poptávané. Pokud máte záhumenek nebo kus lesa, tak ideál.
Nicméně soukromé statky (živočišná plus rozstliná), obsluhované v pár lidech si moderní techniku kupují. Tedy ne 10M+, ceny ještě nedávno byly nižší, ale chlap co s tím jezdí má jasno – pole nemám vždy u baráku, jet tam po silini 20 km/h nebo 40 km/h je dost rozdíl. Jet s balíky, obilím, atd. takovou rychlostí nadvakrát nebo jednou a to ještě rychleji, je rozdíl. Velikost bran či pluhu je také plus u nové mašiny a rychlost jízdy na poli rovněž (když se dívám z okna na polní práce, tak mám dojem že družstvo i soukromník tu lítají po poli rychlostí, kterou staré zetory pomalu nedají na silnici). Plus když v tom sedíte celý horký den a večer vylezete a jdete krmit, tak je rozdíl, jestli jste vytřesený, zpocený a celý den v rachotu, nebo jdete pomalu jak z osobáku, ve výsledku mu to dost šetří – mám to z první ruky. Dtt. třeba čelní nakladače – rychlost manipulace břemeny (balíky, pytle s osivem či hnojivem), jsou někde úplně jinde než bez takové techniky.
Předpokládám, že to mají dobře spočítáno.
jó za dotace se to počítá :D
všecko je to supr, teda když pak zničený silnice a krajnice přehodí na erár, ornicu uježděnou na beton ať si řeší majitel co mu to pronajal, a tak, že…
tady ten stádní kravín tam má pár kraviček a k tomu políčko pro to krmení, nebo 500hlavý stádo a hospodaří na 500 hektarech?
Pripomina mi to jeden podnik nedaleko Přelouče…..tam jeden z namestku si dělá vlastní výběrová řízení a pan ředitel mlčí a kouka …nechápu proč nezmění lidi pod sebou…..možná s tím souhlasí….