„Ač rozhodně nejsem levičák, tak si na ceny pojistek, školného a zdravotních úkonů v severní Americe vzpomenu vždy, když tu někdo tlačí vize o anarchokapitalistickém ráji.“
No, že by zrovna Kanada byl příklad nějaké libertariánské země, to bych neřekl.
Resp. bych neřekl, že levnější pojištění u nás je dané tím, že je to víc zregulované.
Předpokládám to je stejný případ jako Británie, kde za tím podle mě je vysoké odškodnění při zranění a velký počet s tím souvisejících pojistných podvodů.
(Tj. že poškozený při nehodě běžně něco simuluje aby dostal horentní odškodné. Případně si někteří přivydělávají tím, že někomu skočí na auto a následně se ho snaží podojit.)
Podobně to podle mě je třeba se zdravotním pojištěním v USA, kam se promítá jejich zvyk neustále doktory za něco žalovat.
Pirath
Tyhle 3 díly byly moc zajímavé čtení. Na druhou stranu je pro mě naprosto nepochopitelné, kolik úsilí, peněz a času někdo obětuje kvůli autu. Já na tohle s oblibou říkám, že na to, abych si všude vozil zadek autem, jsem příliš pohodlný.
Wildcat
Skus stravit zimu v kanadskom zapadakove a pochopis aku kokotinu si tu prave napisal.
Pirath
Mě by tam nikdo nedostal. Nesnáším zimu, ani zaostalé země, které se nezmohly na funkční veřejnou dopravu.
Redguy
Já tam zjistil, že nesnáším českou šedivou blátivou zimu. Bílý sníh, modrá obloha a sluníčko, to mě naopak bavilo dost.
Wildcat
Vo velkom meste aj ta biela zima je na hovno. Sol rychlo zmeni sneh na gelovitu brecku ktora nici uplne vsetko…topankyy, saty, auta, podlahy, etc.
Redguy
Když solidně mrzne, takže není břečka, a navíc přisněží čístý bílý každý druhý den, tak to vydrží bavit dlouho.
Wildcat
Tato faza pre mna skoncila niekedy roku 2009. Teraz ma ta biela sracka uz len znervoznuje.
Redguy
Největší radost měla manželka, která si konečně mohla koupit bundu Canada Goose a smysluplně ji využít :D
Joker
„Nesnáším zimu, ani zaostalé země, které se nezmohly na funkční veřejnou dopravu.“
Jestli negativa života bez auta řešíte tak, že do míst bez dobrého spojení hromadnou dopravou prostě nejezdíte, budiž.
Ale přijde mi to dost omezující, třeba ani Praha nemá všude pohodlné spojení MHD.
Pirath
Omezující? Nevím. Prostě se nestarám, zaplatím, nastoupím, dělám si co chci, třeba pracuji nebo chrápu, a vystoupím. Pro mě je to i přes všechna omezení spíše svoboda. Nepotřebuji se dostat všude a netrápí mě, že se na většinu míst nedostanu. I tak zbývá o mnoho řádů více míst, než jsem schopen za svůj život navštívit. Já neříkám, že auto je za každých okolností zlo. Ale auto by mělo sloužit mně, ne abych já sloužil autu.
Sysop
Ja teda nevim, ale jakykoli dopravni prostredek, ktery mi stoji v garazi, mi poskytuje nesrovnatelne vice volnosti, nez nejaky hromadny dopravni prostredek. Ono uz tak nejak z principu – co smrdi kolektivismem, tam svobodu rozhodne hledati nelze.
Pokud vezmu v potaz firemni auto, pak mu rozhodne neslouzim vic, nez vlastnim botam.
Joker
Měl jsem na mysli omezující co do míst kam můžete cestovat a časů kdy tam můžete cestovat.
Ona další věc je jak člověk vnímá použitelné spojení.
Jinak to bere když mu je třeba 20 a studuje (to jsem si taky říkal, že auto je na nic) a jinak když pak pracuje a má rodinu.
Třeba na VŠ jsem jezdil MHD víc než hodinu jedna cesta a nějak to šlo, i když to byl vopruz (hlavně to vstávání když bylo něco od 7).
Dneska by mi jedna cesta do práce čistě MHD zabrala cca 1.15, ale prostě už tolik volného času nemám, když čistě autem se za tu dobu dostanu tam a zpátky.
Sysop
To je dobre. Mas spravny nazor. Aspon sed doma na zadku. Kdyz pak vytahnu paty nekam do zapadakova, jen tam vidim podobne znudene a otravene xichty. Mne serou oni a je sere uplne vsechno. Je prece zbytecny se takto otravovat. Jezdi metrem okolo Prahy, vsem bude fajn.
Redguy
Náhodou jsem tam jednou busem jel, potřeboval jsem totiž vyzvednout Forda z toho servisu.
Základní problém používání MHD je ten, že na většině zastávek je jen obrázek autobusu, ale nevíte kam jede a už vůbec ne kdy a za kolik (což je důležité, protože je nutné mít přesně napočítané drobáky) :)
V tom je pro mě revoluce trasování v google mapách, kde prostě zadám odkud a kam a ono mi to skvěle ukáže včetně přestupů. Samozřejmě realita pak trochu vázne, bus měl zpoždění asi 20 minut a jak staví na každém rohu ulice, tek jede hodinu to, co v autě trvá 10 minut. Navíc jedete s těma největšíma sockama (neplatí ve velkoměstech), protože jinak má každý normální člověk auto.
Wildcat
Ja viem. Poznam, aj ked som autobusom MHD nesiel tusim uz 18 rokov. Manzelka pracuje u nasho miestneho poskytovatela MHD a ta teda ma historiek…a to sa s cestujucimi bavi len na telefone ohladne predplatnych kariet.
grg
Na tak vyspelý a sociálny štát, za aký sa Kanada pasuje, to teda nie je ktoviečo.
Wildcat
Co ma MHD spolocne s vyspelostou a socialnostou? Dlhe roky tu kazdy proste jazdil autom. Niekte uz je v tejto inak prazdnej krajine priserny naval, takze tam maju aj MHD. Ale v Sudbury?
A hej, nebolo by odveci keby bola kanada v urcitych oblastiach trocha menej socialna. A naopak, v niektorych by mala pridat.
Spazik
Já byl v Kanadě (GTO -Greater Toronto Area) a MHD tam fungovala OK. Ale to je hustě obydlená oblast.
Někteří lidi z ČR nechápou že při rozloze a hustotě zalidnění Severní Ameriky tam hromadná doprava všude z principu fungovat nemůže.
A z toho důvodu tam lidi už 100 let jezdí převážně auty…
„Ač rozhodně nejsem levičák, tak si na ceny pojistek, školného a zdravotních úkonů v severní Americe vzpomenu vždy, když tu někdo tlačí vize o anarchokapitalistickém ráji.“
No, že by zrovna Kanada byl příklad nějaké libertariánské země, to bych neřekl.
Resp. bych neřekl, že levnější pojištění u nás je dané tím, že je to víc zregulované.
Předpokládám to je stejný případ jako Británie, kde za tím podle mě je vysoké odškodnění při zranění a velký počet s tím souvisejících pojistných podvodů.
(Tj. že poškozený při nehodě běžně něco simuluje aby dostal horentní odškodné. Případně si někteří přivydělávají tím, že někomu skočí na auto a následně se ho snaží podojit.)
Podobně to podle mě je třeba se zdravotním pojištěním v USA, kam se promítá jejich zvyk neustále doktory za něco žalovat.
Tyhle 3 díly byly moc zajímavé čtení. Na druhou stranu je pro mě naprosto nepochopitelné, kolik úsilí, peněz a času někdo obětuje kvůli autu. Já na tohle s oblibou říkám, že na to, abych si všude vozil zadek autem, jsem příliš pohodlný.
Skus stravit zimu v kanadskom zapadakove a pochopis aku kokotinu si tu prave napisal.
Mě by tam nikdo nedostal. Nesnáším zimu, ani zaostalé země, které se nezmohly na funkční veřejnou dopravu.
Já tam zjistil, že nesnáším českou šedivou blátivou zimu. Bílý sníh, modrá obloha a sluníčko, to mě naopak bavilo dost.
Vo velkom meste aj ta biela zima je na hovno. Sol rychlo zmeni sneh na gelovitu brecku ktora nici uplne vsetko…topankyy, saty, auta, podlahy, etc.
Když solidně mrzne, takže není břečka, a navíc přisněží čístý bílý každý druhý den, tak to vydrží bavit dlouho.
Tato faza pre mna skoncila niekedy roku 2009. Teraz ma ta biela sracka uz len znervoznuje.
Největší radost měla manželka, která si konečně mohla koupit bundu Canada Goose a smysluplně ji využít :D
„Nesnáším zimu, ani zaostalé země, které se nezmohly na funkční veřejnou dopravu.“
Jestli negativa života bez auta řešíte tak, že do míst bez dobrého spojení hromadnou dopravou prostě nejezdíte, budiž.
Ale přijde mi to dost omezující, třeba ani Praha nemá všude pohodlné spojení MHD.
Omezující? Nevím. Prostě se nestarám, zaplatím, nastoupím, dělám si co chci, třeba pracuji nebo chrápu, a vystoupím. Pro mě je to i přes všechna omezení spíše svoboda. Nepotřebuji se dostat všude a netrápí mě, že se na většinu míst nedostanu. I tak zbývá o mnoho řádů více míst, než jsem schopen za svůj život navštívit. Já neříkám, že auto je za každých okolností zlo. Ale auto by mělo sloužit mně, ne abych já sloužil autu.
Ja teda nevim, ale jakykoli dopravni prostredek, ktery mi stoji v garazi, mi poskytuje nesrovnatelne vice volnosti, nez nejaky hromadny dopravni prostredek. Ono uz tak nejak z principu – co smrdi kolektivismem, tam svobodu rozhodne hledati nelze.
Pokud vezmu v potaz firemni auto, pak mu rozhodne neslouzim vic, nez vlastnim botam.
Měl jsem na mysli omezující co do míst kam můžete cestovat a časů kdy tam můžete cestovat.
Ona další věc je jak člověk vnímá použitelné spojení.
Jinak to bere když mu je třeba 20 a studuje (to jsem si taky říkal, že auto je na nic) a jinak když pak pracuje a má rodinu.
Třeba na VŠ jsem jezdil MHD víc než hodinu jedna cesta a nějak to šlo, i když to byl vopruz (hlavně to vstávání když bylo něco od 7).
Dneska by mi jedna cesta do práce čistě MHD zabrala cca 1.15, ale prostě už tolik volného času nemám, když čistě autem se za tu dobu dostanu tam a zpátky.
To je dobre. Mas spravny nazor. Aspon sed doma na zadku. Kdyz pak vytahnu paty nekam do zapadakova, jen tam vidim podobne znudene a otravene xichty. Mne serou oni a je sere uplne vsechno. Je prece zbytecny se takto otravovat. Jezdi metrem okolo Prahy, vsem bude fajn.
Náhodou jsem tam jednou busem jel, potřeboval jsem totiž vyzvednout Forda z toho servisu.
Základní problém používání MHD je ten, že na většině zastávek je jen obrázek autobusu, ale nevíte kam jede a už vůbec ne kdy a za kolik (což je důležité, protože je nutné mít přesně napočítané drobáky) :)
V tom je pro mě revoluce trasování v google mapách, kde prostě zadám odkud a kam a ono mi to skvěle ukáže včetně přestupů. Samozřejmě realita pak trochu vázne, bus měl zpoždění asi 20 minut a jak staví na každém rohu ulice, tek jede hodinu to, co v autě trvá 10 minut. Navíc jedete s těma největšíma sockama (neplatí ve velkoměstech), protože jinak má každý normální člověk auto.
Ja viem. Poznam, aj ked som autobusom MHD nesiel tusim uz 18 rokov. Manzelka pracuje u nasho miestneho poskytovatela MHD a ta teda ma historiek…a to sa s cestujucimi bavi len na telefone ohladne predplatnych kariet.
Na tak vyspelý a sociálny štát, za aký sa Kanada pasuje, to teda nie je ktoviečo.
Co ma MHD spolocne s vyspelostou a socialnostou? Dlhe roky tu kazdy proste jazdil autom. Niekte uz je v tejto inak prazdnej krajine priserny naval, takze tam maju aj MHD. Ale v Sudbury?
A hej, nebolo by odveci keby bola kanada v urcitych oblastiach trocha menej socialna. A naopak, v niektorych by mala pridat.
Já byl v Kanadě (GTO -Greater Toronto Area) a MHD tam fungovala OK. Ale to je hustě obydlená oblast.
Někteří lidi z ČR nechápou že při rozloze a hustotě zalidnění Severní Ameriky tam hromadná doprava všude z principu fungovat nemůže.
A z toho důvodu tam lidi už 100 let jezdí převážně auty…