Hele jako fajn, splácat formuli, manévry jak na Escobara, příhody z cest, dálniční limit a já nevim co ještě, to opravdu smysl moc nedává.
Samozřejmě že s policajtama se nebavíme, nicméně když expolicajt (!) tvrdí fízlům, co ho dohnali až domů, dle logiky Člověče nezlob se, že tam nemají co dělat, protože on už to stihnul do domečku, to je celkem úsměvný. Za mě se celá kauza posunula do kategorie dog eat dog. Z občasné vesměs sympatické kuriozitky se stalo machrování na sockách, fízly to dopálilo, udělali monstrzátah, z řidiče se vyklubal exfízl s nevychovaným synkem a debilními argumenty, a tím to zhaslo.
Je fajn si občas připomenout, proč nám vlastně ta dopravní buzerace vadí. Protože najezdíme spoustu km, valnou většinu ne z legrace, ale z nutnosti obživy, zaplatíme tím ježděním spoustu peněz státu, a tak se nám nelíbí, když policajti dále optimalizují svůj zisk postihováním bagatelních snadno měřitelných přestupků jako je rychlost, nedodržování přikázaných směrů v pozdních hodinách, jízdou s pár dnů propadlou technickou a dalšího jednání, kde veskrze chybí materiální znak.
Formulista svoje ježdění a následné jednání ale bohužel dostal do roviny žraní+mlaskání, kdy zákonitě někoho napadne, že je potřeba zase jednou trochu utáhnout šrouby. Proto je to za mě bohapustý dement.
CzechDave
Zase na druhou stranu, formule jela celkem v souladu s okolním provozem, byla, pokud vím, vždy obklopena doprovodem aut, které měly RZ, svítily, blikaly a tak podobně, takže celý ten ansámbl byl zdaleka vidět. A takové ty slabomyslné argumenty, jako že formule ohrožovala a podobně, to už je jen k smíchu – každý, kdo se tímhle cítí být ohrožen, nepatří za volant.
Sysop
To ohrozeni je samozrejme hypoteticke, do prvni nehody. Myslis si teda,ze by se mela vratit zlata devadesata, kdy Hosna jezdil s tou svou texasskou lodi s rohama, parkoval to po chodnicich a tak? Vsak dokud se nic nestane, taxou ti kriklouni o ohrozeni xmichu,no ne? Hele, udelame frajerinu, bude prdel – vyjedeme na dalnici s dragsterem, nebo co tam udelag mezipristani ultralightu, coz? Opentlime to okolo autama s SPZ, blinkry a tak a hura, ne? Pokud se nekdo bude citit ohrozenej, tak je to curak a at sedi doma ba prdeli.
Proc? Kdyz prece teda nikoho neohrozuju a vo hovno de, no tak hura, vyhlasime vikend dalnicni svobody, at si tam kazdej vyjede, s cim ho zrovna napadne a dokud se nic nestane, tak pohoda. Proc by jen jedne frajer mel jezdit s formuli, to pravo prece maji vsichni, no ne?
Nejsem si jist, jestli bezpečnost toho podniku nějak markantně zvýšilo to, že se na něm podílel kompletní Cirkus Humberto včetně cvičeného medvěda. Já jsem si to původně myslel taky, protože jsem předpokládal, že ti lidi jsou profíci. Jenže když se ukázalo, že jsou to hospodský kámoši nějakýho drna, co se víceméně řízením osudu dostal k vyřazenému prototypu formule, tak o jakékoliv profesionalitě přestávám být přesvědčen a spíš se kloním k názoru, že jeden nezpůsobilý vůz doprovázeli tři nezpůsobilí řidiči. Bonus mohl spočívat nejspíš v tom, že ty ostatní auta měly světla, což je celkem málo oproti tomu, co by bylo třeba.
ModrýKlokan
Čau Experte. A co by bylo třeba, kromě světel? Kola? Brzdy? Volant? Seš nějakej zavzdušněnej, neuchází ti ventilek?
Nitus
Děkujeme za příspěvek tradičně na úrovni, a posíláme klíčenku. Jestli se vážně chceš vyrovnat Behemotovi v oblasti prázdnosti, bezcennosti a zbytečnosti jeho reakcí, tak na to jdeš správně, daří se.
ModrýKlokan
@ Brutus
Možná to byla reakce, ale hlavně otázka. Otázka se pozná podle takovýho klikyháku na konci věty, pod ním je tečka.
Úplně jsi mi zkazil náladu. Nechtěl jsem abys mi děkoval. Chtěl jsem tě hlavně nasrat.
Nitus
To je fuk, otázky má Blbemot taky stupidní, vidlácký a zbytečný. A i v tomto směru se k němu rapidně přibližuješ.
ModrýKlokan
@ Brutus
Aha, takže neumíš odpovědět. Třeba ta odpověď ani neexistuje, slova náhodně generuješ. Tvá posedlost Behemotem mě začíná zajímat. Byl jsi s tím už někde?
Nitus
Víš, ono je jedno, jestli to odpovím nebo ne. Už jsem zkoušel oboje, a zjistil jsem, že když ti odpovídám, tak kvičíš jako píča, protože jsem odpověděl něco, co se ti nelíbilo, a když ti neodpovídám, tak kvičíš jako píča, protože jsem ti neodpověděl, což se ti nelíbí. Samozřejmě teoreticky existuje možnost odpovědět ti něco, s čím budeš spokojen, ale do toho u takovýho kokota jako ty fakt nejdu, má schopnost přetvářky má nějaké meze.
Arnold J Rimmer
Musim poctivě přiznat že jediný co se mi kdy podařilo na to zahrát byl zvuk podobnej prdu, kvičení nikdy :(
ModrýKlokan
@ Rimmer
Taky. Třeba vystřelení pinkponkáče nekvičí. Zkus tam vložit nafouklej balónek a trochu ho přiškrť provázkem, to my mělo vyjít.
Arnold J Rimmer
Klokan:
A to jsem myslel že už není co objevovat! Homo proponit, Deus disponit.
ModrýKlokan
@ Rimmer
Gumovej krokodýl s pískacím ventilkem v prdýlce je jistota. Akustický doprovod je ve stereo kvalitě.
Arnold J Rimmer
:)))))))) ty seš vůl. :)
ModrýKlokan
@ Nitus
To mě mrzí. Odpustíš mi to? Prosím!
Dachsmeister
@montagna
když v člověče nezlob se vlezete s pajdulákem do chlívku, už Vás nesmí protihráč vykoupnout…
Navíc je to exfízl, tak to je jako se zastávat dozorce v koncentráku, že na něj byli při zatýkání po 30 letech zlí.
pcsped
Bral jsem toho maníka v monopostu jako hrdinu, rebela a příjemné zpestření na silnici. Byl jsem rád, že vždy pláchnul a rád četl články jak policajti zase ostrouhali a hlavně ty výživné diskuse. Akorát to ten troubelín začal přehánět a byla to jen otázka času, kdy ho někdo natře ve správnou chvíli a pastička sklapne. A že to byl bývalý fízl, veřejný vzor ctností, mě poněkud rozčarovalo.
Další věc, kterou autor článku zmiňuje jsou exoti amatéři v obytných vozech a různých přestavěných dodávkách. Ty doslova miluju. Dnes kdejaký trouba s béčkem si koupí nebo půjčí šestimetrový kempák nebo zbastlí do starý vrány kempovou vestavbu a hurá do světa. 90% s tím neumí jezdit.Nejvýživnější jsou důchodci. Májí problém se vejít na silnici, táhnou se jak smrad, na křižovatkách berou zadníma kolama obrubníky, neumí s tím zacouvat, často to odrbou o most nebo o jiné auto a jiné trotloviny. Nedávno jsem za takovým exotem jel městem, nevynechal snad jediný obrubník a nakonec dojebal kolo, ale měl to na tuplákách, takže žádnej stres.Já aktivista ještě dobře dva kilometry blikám a troubím, že má prázdný venkovní kolo. Mohlo mě napadnou, že když bere obrubníky, že do zrcátek nekouká. Za nás se vyhazovalo od zkoušek za přejetí obrubníku. Ať ty obytňáky udělají celkovou 3501kg vrznou do toho tachograf a bude klid.
Sysop
Celkem dobre ty eksperty s pretizenyma bydlikama resi rakouske vahy.
Zrovna ted jsem v kempu u Loreta, vetsina doochodci s bydlikama.Vzdycky kino sledovat, jak babka naviguje mezi stromy, obrubniky, plot a antonicky a deda to na pitch hned na ctyricatej pokus ladne posle.
Podepisuju všechno a ještě bych to dal na kvadrát.
Provozoval jsem kdysi pár desetiletí kemp a můžu sepsat desetidílnej román o naprostý neschopnosti lufťáckejch polovodičů zvládnout pikslu, za jejímž volantem sedí. Zpravidla i nezpůsobilosti ouřední, páč maj béčko a jejich motorový 3+1 naložený harampádím pro čtyry včetně Ebicyklů má dobrý 4t. Jeden ze sta měl mýtnou pixličku pro 3,5+ tuňáky a pravděpodobně i céčko, potažmo byl (bejvalej) šofér profík.
Sedmimetrový bedny s předním náhonem a bordelem navaleným v zadku, daleko přesazeným za zadní nápravu a ještě z venku navěšený lešení s Ekolama nebo scooterem. Už sám tenhle koncept je na palici.
Jak vypadá plac, když se polovodič za volantem takový káry pokouší odjet z mokrý trávy po celodenním dešti, mám celej archív. Prostě plnej knedlík a automat to spasí….. Lopaty a motyky, i krumpáče, se nenudily, ani můj 4motion tranďák s vlečnou kšandou.
Zporážený lampy, vorvaný stromy, brány, ploty.
Každej desátej po připojení svýho kabílku vyrazil i topičovi v Tušimicích lopatu z ruky.
Sračky z odpadních nádrží kliďánko vypouštěli do trativodů na dešťovku, ač nad nimi byly cedule v pěti jazycích, včetně informace kam to mají vylejt.
Talijánky z nudlí a všichni horkou vodu z brambor kliďánko chrstnou do živýho plotu, do kytek, na stromy a keře i ovocný. Že tím porost spaří a zahubí je vůbec nesere.
Čirá tupost, ignorantství, neumětelství a nekompetence, že jednomu zůstává rozum stát – a to převážně ten vyspělej prachatej západ, co na ty bydlíky finančně stačil, samosebou. Na silnici museli bejt veřejný ohrožení, ale nezaregistroval jsem jedinej případ, že by cajtí řešili jejich řidičáky B, když to někam naprali tak, že je bylo třeba zavolat skrzeva pojišťovnu.
Se stanaři s auty, velocipédy anebo s rancem zdaleka takový problémy nebyly.
No jak píšu, na desetidílnej román s otevřeným koncem, jako Švejk.
Lukas B.
ano, uživatelé obytných vozů a přívěsů jsou drtivou většinou v lepším případě nešikové, v horším případě bezohledná nomádská svoloč (nomád okolo příbytku nezvelebuje a neuklízí, a když je bordel a špína už nesnesitelná, tak odkočuje o kus dál).
ale co mi dělá horší starosti, je způsob, jakým o své bývalé klientele píšete. proč jste to proboha dělal, když Vás to od začádku do konce tak sralo? já Vás samozřejmě lidsky chápu, mě by to děsně sralo taky, ale to je důvod, proč mě nikdy nenapadlo provozovat kemp, hospodu, penzion nebo něco podobného. na to musí mít jeden povahu, mít rád lidi takoví jací jsou a uklízet po nich svinčík a tahat je zahrabané z bláta s radostí a úsměvem.
Sysop
Tak asi nemel jen ty bydlikare, alebrz i nejaky chajdaloupky a tak. U chajdaloupek asi kulturu udrzis lip, nevim.
Sysop
Covece, ja mam nakempovano po Evrope docela dost a nemuzu si pomoct, vsude venku jakas takas kultura chovani funguje. Jo, pretezovani bydliku s papirama na 3,5t je znama vec, ostatne na tom Rakusaci postavili svuj vahove-dalnicni business. Ale vylejvat sracky jinam, nez patrej, to jsem snad naposled videl v Recku a to hovado byl dederon. Tim myslim vychodni, samozrejme.
Mozna do Ceska jezdi jina sorta, nevim. Ja jezdim od stellplatzu po ctyrhvezdy kdeco a fakt, nevidel jsem tady zapadni auto s vychytavkou typu ‚kybl beze dna postavenej pod odpadni vypust‘ a podobne, typicky ceske ‚figle‘.
Ja to nezpochybnuju, je to jiste tvoje zkusenost, jen se mi zda, ze asi jiny sorty jezdej treba do Francie a jiny do Ceska.
Je to smutny.
Malej Jarda
Nu, ohrožením bezpečnosti jednoznačně není rychlost, ale nekompetentní psychopatický frustrát za řízením a gaunerskými zmrdy s politickým krytím zanedbané / umělými překážkami „zklidněné“ štreky!!
Dtto neplacení výpalného, ignorování nějakejch předpisů a registrací, pokud technická hloubková kontrola neprokáže nesplnění nutných trakčních požadavků.
Pravda, nebyly ukazatele směru. Ale byla smečka věci znalých, možná přes rádia i komunikujících supersportů kolem, která monopost oddělovala od netušících ostatních účastníků provozu. Šofér s mozkem v hlavě při spatření takového konvoje přizpůsobí svojí jízdu nastalým okolnostem – jak káže litera zákona. Vzhledem k rychlosti žádné problémy ani zdržování provozu nepůsobili a během chvíle mizeli v dáli….. Koneckonců ani žádnou vyvolanou dopravní nehodu na ně nemají.
Aniž bychom to postřehli, zákonným nárokem na řidičské oprávnění, aby se ekonomika stojící na automotive byznysu hýbala, postupně došlo k tomu, že polovina aut v provozu už dnes jsou auta bez řidiče (zato s hňupem za volantem)!
Byl-li režisér komentované dopravní provokace bývalý policajt, snad dopravák, existuje vysoká pravděpodobnost jeho motivace proč u „sboru“ skončil i proč inscenuje představení s monopostem v doprovodu supersportů. Možná i realizuje nějakou dřívější sázku, kdo ví……
A kucí, co spolu mluví, chytají na první našlápnutí, páč podobný svezení jsou jejich vlhký poluce, ale vnímají, že na něco podobného osobně soukromě nemají gebíre, dost velký péro, ani koule.
Že ho jednou chytnou určitě nepochyboval a má plán B – vyčkejme, jak to dopadne.
Synáček nepřekvapuje, zastydlá buberta, semeno tlačící na mozek, v kontaktu s nabídkou rychlých supersportů a komunitou, kde slyší kde co, aniž by to dokázal zpracovat na fundamentu vlastních životních zkušeností. Jinými slovy tele, jakých, ale už ve zralém věku, můžeme v politice sledovat zástupy i v nejvyšších zákonodárných či vládních pozicích. Z jeho tyjátru bych závěry určitě nečinil.
Např. na tomhkle vydejku: https://1url.cz/RJT6o
je zdaleka největší tele s libtardsky vymytou kebulí ten jůtuberák….. A na trubce podobní hrají těžkou přesilovku.
Sysop
Pokud je jeho chovani v pohode, pak zrusme celou 361 an bloc, no vsak co, dyk fura lidi na to beztak sere, no ne? A vytahneme kazdej ze stodoly neco, co nema papiry a pojdme to pohonit na verejne komunikace. Kdyz se nic nestane, tak prece neni co resit.
Malej Jarda
Gde píšu, že pravidla jsou nahovno a třeba je ignorovat?
Většina příspěvku explicitně nebo implicitně či podprahově do lebek čtenářů šroubuje nasratív, že henten pirát silnic něco nebo někoho nebezpečně ohrožoval. To je ale chucpe!
Jedná se o křišťálově čistej obyčejnej přestupek proti právní úpravě bez přidaný hodnoty a jako takovej má být řešenej. Podobnej případ u Turka kucí vyřešili ajncvaj jen podle obrázkový dokumentace. Bez vrtulníkových a urnových manévrů za těžký poplatníkovy prachy. I v tomto případě stačil stejný přístup.
Nebyla nutná onlajn klauniáda z dopadení, řádně našlehaná majnstrýmovými medioty. Ovšem dokážu skousnout, že si kucí pomohli slíděním z vrtulníčku. Koneckonců z něho za peníz poplatníka sledujou většinu rituálních prvoligových fotbálků a piloti musej fyzicky cvičit, jinak jsou nahovno.
Jenže kucí by se taky rádi svezli v něčem takovým a proto je ten zakuklenec opakovaně tak bytostně sral, takže dělají cirkusshow na vrub daňovýho poplatníka.
Ale řádově větší svinstva fízli jakoby nevidí. Nebo naopak obžalovávají na (politickou) zakázku.
Ale co už.
Malej Jarda
Ale fuj: ….“většina příspěvkŮ explicitně nebo implicitně“…….
Sysop
Ale no jasne, kdyz prece udelam na D1 mezipristani s ultralightem do mezery mezi auta, aniz by nekdo musel pribrzdit, no tak mi taky nemuze nekdo vykladat kliny o nejakym ohrozovani. Pojdme na to!
A nebo, pojdme strilet pres D1 kulovnici. Terc dame na jednu stranu, palpost na druhou. A budeme strilet jenom, kdyz nikdo nepojede. Taky jde o hovno, jen holt nejaky poruseni zakona, tentokrat ZoZ, no boooze.
Arnold J Rimmer
Ve švýcarsku taková kulová střelnice přes silnici je. Teď nevim – ještě nestihli zdegenerovat nebo už zdegenerovali, co myslíš?
Sysop
Tak prece pokud se zatim nikomu nic nestalo, tak de vo hovno. A co kulovnice, na jednu stranu dat bezzakluzovy kanony a na druhou dopadiste.
Arnold J Rimmer
To to trvalo než si na ten princip kápnul.
Sysop
No hlavne to chce, aby aspon kazdej padesatej obyvatel CR prisel s nejakou vlastni invenci. Pak konecne bude jizda po dalnici zajimava.
Panelákovej Pičus
Řekl bych že kdo jezdí s Volvem by měl rovnou dostat papíry na hlavu a lopatou přes kule.
Sysop
To vis, abys mu paxebral auto a konecne mel cim jezdit. Tuuudle!
Panelákovej Pičus
To bych si radši čuráka ukousl než abych sedl do té Čínské mrdky.
Sysop
Chytrej, ty vis, ze velkej bourak penis prodluzuje, takze nakonec bys na tom i tak mozna vydelal. I ty chytroline!
Já bych byl pro, stejně už je celá dopravní legislativa tak nepřehledná, že každý už pácháme nějaký přestupek, aniž bychom o tom věděli. Celé to skrečovat a nastavit pár základních pravidel:
– jezdí se co nejvíc vpravo
– jezdí se takovým stylem a vozidlem v takovém stavu, aby nebyl ohrožen nebo omezen nikdo jiný a nebyla narušena plynulost dopravního toku
– dává se přednost zprava
To by zároveň omezilo pokutovací stroj dopravní policie a pravomoce měst na udělování pokut v dopravě formou tvorby radarových pastí a šikany řidičů za „přestupky“ s nulovou společenskou nebezpečností.
Lukas B.
ano, tak se jezdí v zasněženejch horách mimo nájezdy rekreantů. tedy tam je ještě jedno pravidlo, přednost toho, kdo by se musel rozjíždět do kopce je nadřazena přednosti zprava.
Arnold J Rimmer
… pokud ovšem jedno z vozidel nemá na značce velké A
Lukas B.
já na značce mám A. ale nejezdím jako správnej nenáviděnej „pražák“ na víkend „k našim do hodonína“. já jsem v 4.-5. generaci obyvatel města kdysi proslulého nejlepším trhem s otroky severně od alp .
Arnold J Rimmer
To ještě nevymřelo? Můžete to doložit sekvencí DNA?
Tak nejak. Zatímco – i přes stále větší buzeracu – na silnicách potkávám stále víc skutečně nebezpečnejch (t. č.) vraků, ve stylu že minimálně jednou tejdně hovada, co jim svítí jedno brzdový světlo (ze tří). Vobčas tři takový kundy během jedné cesty (!!!). Pak to do takovýho kokota nekde napereš a bez kamery seš fpýči a suď se deset let, že debilovi to nesvítilo tvl. Základ je blikat, svítit, brzdit, nesmrdět že přes ten voblak nené vidět a aby z toho nic nevodpadávalo. Zbytek nasrat.
Lukas B.
rozumím a souhlasím že nesvítící/neblikající auto je problém. ale to, když na kameru zaznamenáte trefení kufru povozu svítícího jedním brzdovým světlem ze tří, sice vzbudí na jůtůbu spoustu soucitných komentářů, ale to je tak všechno na co to bude dobrý. podobně jako kolize s vozidlem nepoužívajícím blinkr nebo přes zapnutý blinkr pokračujícím rovně.
Sysop
Autor ma celkem inovativni pristup stylem ‚nebudeme chytat zlodeje, vsak vlada stejne krade nejvic‘.
Ten curacek,co exhiboval v tom zavodnim krapu, je ale jinej level, nez kdyz deda pri odbocovani neda blinkr.
Nitus
Taky mě fascinuje ten doublethink, kdy formule na dálnici je cool, je to rebelie, odpor proti Systému a hrdina za jejím volantem je Chuck Norris (no, není, jak jsme se přesvědčili, je to blábolící křupan se sociální inteligencí škrkavky, co si plete Středočeský kraj s Texasem). Ale když dědek za volantem své hodobóžové Fabie nevyužívá připojovací pruh v celé jeho délce, tak by mělo být legální dědka postavit před stanný soud (pokud jsou takové formality vůbec nutné). Přitom oboje je nelegální (to, co dělá dědek, výrazně méně), a dokud se nestane nehoda, tak také stejně nebezpečné. Dědků v připojovákách jsou stovky denně, zatímco formule na dálnici byla dohromady pětkrát, což není použitelný statistický soubor, takže fakt nemáme jak říci, co je větší riziko „per capita“. Záleží na tom, jestli mě smete dědek, nebo formule? Dědek aspoň zpravidla má povinné ručení a SPZky, takže když to do mě foukne, tak se nebudu muset o škodě dohadovat s nějakým tupým kreténem, kterému v tu chvíli jde o všechno.
A nejvíc mě dojala autorova představa, že ten jeho rolemodel „…určitě …má plán B“. Kámo ďáble, mohu tě ujistit, že ten sedlák měl možná zbytnělé ego, ale rozhodně ne plán B. Jeho plánem B bylo, že je hvězda (o čemž jsme se přesvědčili v přímém přenosu, jen trochu jinak, než si to ten buran asi představoval), že je bývalej fízl (což mu v tuto chvíli bude spíš na škodu) a že má prachy (což v jeho případě zjevně není tak horký, jak jsem třeba já očekával).
shifty
Obávám se, že děda co vjede ideálně motorce z vedlejší a nedá blinkr, je 100x větší ohrožení a nebezpečí než ten blbeček ve formuli. V protisměru nejezdil. Mít takový auto a nejezdit s ním na kruhu mi přijde na palici, ale nikoho ani neomezil ani neohrozil. Pokud je to navíc bejvalej fízl, tak mě už jenom kafíčko..
Nitus
Děda na motorce při odbočování se nedáním blinkru nebaví, nedělá to úmyslně, primárně tím ohrožuje sebe, a pravděpodobně by toho okamžitě litoval, kdyby se to tedy dozvěděl. To jsou jediné nesporné rozdíly, vše ostatní jsou spekulace, pro které prostě chybí podklady. Až budou formule na dálnici stejně časté jako nedání blinkru, tak můžeme vyhodnotit, co je nebezpečnější nikoliv jako společenský jev, ale věcně.
ModrýKlokan
@ Nitus
Taky byseměly zakázat meteority. Co kdyby tě nějakej klepl na dálnici, ha?
Jimmyx
Děda na motorce je v pohodě, ten opravdu ohrozí maximálně sám sebe. Ale Shifty psal o dědovi, co nedá přednost jezdci na motorce a to je mnohem reálnější situace.
Nicméně po 15 letech ježdění na skútru tak mohu říct, že motorku nebo skútr ignoruje spousta lidí a nejenom staří dědkové. Je nutné z chování vozu neustále hádat co řidič před skútrem/motorkou asi udělá, což sice není 100% ale dost to pomůže snížit riziko kolize. Mimochodem situace se v čase zlepšuje jak těch motorek a skútrů jezdí více.
Arnold J Rimmer
Shifty:
Moc jsem to nezkoumal bo mne to zajímá jenom okrajově, ale jestli ho zepředu i zezadu zavřeli normálně osvětlenejma autama, jak jsem z kontextu pochopil že jo, tak já s tim vůbec žádnej problém nemam.
Dachsmeister
@AJR
tož co třeba létadlo?
Já chci jezdit po autobánu ultralightem Albi 39 v doprovodu vozidla s nápisem Follow me a kombajnu..
Až se objeví PaCh, letadlo odletí na základnu, kombajn sjede do pole a za Follow me mohou jet cajti jak dlouhou budou chtít.
Ordnung muß sein!
Arnold J Rimmer
To už mne asi trochu srát budeš. Asi jenom ztuha povalíš mejch +-160 a predjetí se budeš aktivně bránit křídlama. Hodně pitomej nápad a hodně pitomej příměr, kulhá na včechny zadní.
Dachsmeister
@AJR
beru,,s kombajnem jsem to přehnal! ;-)
Arnold J Rimmer
Bezva. Největší problém je pryč. Ještě jedna věc. Hleďte bejt ještě stejně rychlej jako já nebo rychlejší, nebo si odmontujte levý křídlo a všechno bude v oukeji.
BTW vidim to prvně, ale to je pěkná hračka, moclipa vás to stálo? I just want one!
tjn, za vypýčenejma gerontama furt zastavovat, pže to sou kundy, zatímco tady nikoho ani nevobtěžovali, natož že by snad vomezili
Nitus
Si tak představuju myšlenky člověka, co jede za tebou když třeba něco hledáš, šašku, a nemohu než obdivovat tvoji bohorovnou jistotu, že ty sám jezdíš jako bůh. To je totiž obvykle atribut těch nejnemotornějších debilů. Já se třeba považuju za velmi defenzivního, nadprůměrně předvídavého řidiče, který jezdí tak nějak přiměřeně. Ale že zásadně a nikdy nikoho nezdržuju, neomezuju, nebo přinejmenším neseru, to bych si teda netroufal tvrdit ani omylem.
Jo_Do
Cituji: „Auto, co se připojuje kolmo na hlavní a neobtěžuje se vůbec podívat doleva.“ To je klasika, to vidím pořád. Do poslední chvíle netuším jestli mi tam vjede, nebo ne. Taková loterie o život. Jedu po hlavní, něco jede velkou rychlostí z vedlejší a absolutně se ani jedinkrát nepodívá doleva, jako by tam končila realita. Upřímně, pro jakousi základní spravedlnost, jednou se mi to povedlo provést taky, hledím do navigace a ta mě ukazuje, že jsem na bypassu u složitého kruháče s více pruhy (které nenávidím jako smrt). Jenže jsem nebyl na bypassu, ale málem vjel rovnou na kruháč a notně vyděsil řidiče co po něm jel.
Sysop
Pojezdil jsem ted par dni po Italii a taxem si zase trosku ozivil pravidla silnicniho provozu. Tady by ceskej fizl dostal rovnou infarkt. Vcera jedu do Loreta nakupovat, jedu do centra, jednosmerka, zakaz vjezdu bydliku a karavanu a copa se proti me vyritilo zpoza domu? No italskej bydlik, jak jinak. Musel jsem to couvat, bo jsem do ty jednosmerky vjel do kopce, povzbuzovala mne u toho pocetna italska rodinka v tom bydliku. Nakonec gracie, ciao a byli fprdeli. O projizdeni kruhacu anglickym stylem, parkovani uprostred vozovky a dalsich mistnich moresech zbytecne mluvit.
Ale na autostrade jsem nepotkal formuli, to je fakt.
Dneska jedna taková pýča ve vochtáfce na kruháku, vlítla tam pade a nevšiml sem si, že by se podívala doleva…byl sem už docela blízko, že sem jí viděl do ksichtu, byt eště vo něco víc vpředu, tak mám matrijál v autě zkomprimovanej skvělou kompresí minimálně na 66 %.
Jo_Do
Cituji: „Naposled, když jsem jel z jižních Čech po dálnici, nikdo 130 nejel.“ Taky jsem onehdy jel z jižních Čech a náramně jsem se divil, že mě absolutně VŠICHNI předjíždějí. To se třeba na dálnici Praha-Brno až tak moc neděje.
CzechDave
Ideální rychlost na D3 je kolem 150 km/h, to člověk jede jako většina provozu a netvoří peřej. Na brněnské dálnici je mnohem hustější provoz, tam je po většinu času ideálních těch 140 km/h max (až na nějaké volnější úseky).
ja som vybehol na dialnicu s upravenou kosackou na travu a mal som aj blinkre aj brz, kamos na 1203kou 3.0 biturbo. chytili nas a nemam papiere ani ja ani on. hovoril som cajtum ze kosacka je sucast moje identity
Hele jako fajn, splácat formuli, manévry jak na Escobara, příhody z cest, dálniční limit a já nevim co ještě, to opravdu smysl moc nedává.
Samozřejmě že s policajtama se nebavíme, nicméně když expolicajt (!) tvrdí fízlům, co ho dohnali až domů, dle logiky Člověče nezlob se, že tam nemají co dělat, protože on už to stihnul do domečku, to je celkem úsměvný. Za mě se celá kauza posunula do kategorie dog eat dog. Z občasné vesměs sympatické kuriozitky se stalo machrování na sockách, fízly to dopálilo, udělali monstrzátah, z řidiče se vyklubal exfízl s nevychovaným synkem a debilními argumenty, a tím to zhaslo.
Je fajn si občas připomenout, proč nám vlastně ta dopravní buzerace vadí. Protože najezdíme spoustu km, valnou většinu ne z legrace, ale z nutnosti obživy, zaplatíme tím ježděním spoustu peněz státu, a tak se nám nelíbí, když policajti dále optimalizují svůj zisk postihováním bagatelních snadno měřitelných přestupků jako je rychlost, nedodržování přikázaných směrů v pozdních hodinách, jízdou s pár dnů propadlou technickou a dalšího jednání, kde veskrze chybí materiální znak.
Formulista svoje ježdění a následné jednání ale bohužel dostal do roviny žraní+mlaskání, kdy zákonitě někoho napadne, že je potřeba zase jednou trochu utáhnout šrouby. Proto je to za mě bohapustý dement.
Zase na druhou stranu, formule jela celkem v souladu s okolním provozem, byla, pokud vím, vždy obklopena doprovodem aut, které měly RZ, svítily, blikaly a tak podobně, takže celý ten ansámbl byl zdaleka vidět. A takové ty slabomyslné argumenty, jako že formule ohrožovala a podobně, to už je jen k smíchu – každý, kdo se tímhle cítí být ohrožen, nepatří za volant.
To ohrozeni je samozrejme hypoteticke, do prvni nehody. Myslis si teda,ze by se mela vratit zlata devadesata, kdy Hosna jezdil s tou svou texasskou lodi s rohama, parkoval to po chodnicich a tak? Vsak dokud se nic nestane, taxou ti kriklouni o ohrozeni xmichu,no ne? Hele, udelame frajerinu, bude prdel – vyjedeme na dalnici s dragsterem, nebo co tam udelag mezipristani ultralightu, coz? Opentlime to okolo autama s SPZ, blinkry a tak a hura, ne? Pokud se nekdo bude citit ohrozenej, tak je to curak a at sedi doma ba prdeli.
co dyby sis přesednul tvl
Proc? Kdyz prece teda nikoho neohrozuju a vo hovno de, no tak hura, vyhlasime vikend dalnicni svobody, at si tam kazdej vyjede, s cim ho zrovna napadne a dokud se nic nestane, tak pohoda. Proc by jen jedne frajer mel jezdit s formuli, to pravo prece maji vsichni, no ne?
to už je stařecká demenca? není nák brzo?
Nejsem si jist, jestli bezpečnost toho podniku nějak markantně zvýšilo to, že se na něm podílel kompletní Cirkus Humberto včetně cvičeného medvěda. Já jsem si to původně myslel taky, protože jsem předpokládal, že ti lidi jsou profíci. Jenže když se ukázalo, že jsou to hospodský kámoši nějakýho drna, co se víceméně řízením osudu dostal k vyřazenému prototypu formule, tak o jakékoliv profesionalitě přestávám být přesvědčen a spíš se kloním k názoru, že jeden nezpůsobilý vůz doprovázeli tři nezpůsobilí řidiči. Bonus mohl spočívat nejspíš v tom, že ty ostatní auta měly světla, což je celkem málo oproti tomu, co by bylo třeba.
Čau Experte. A co by bylo třeba, kromě světel? Kola? Brzdy? Volant? Seš nějakej zavzdušněnej, neuchází ti ventilek?
Děkujeme za příspěvek tradičně na úrovni, a posíláme klíčenku. Jestli se vážně chceš vyrovnat Behemotovi v oblasti prázdnosti, bezcennosti a zbytečnosti jeho reakcí, tak na to jdeš správně, daří se.
@ Brutus
Možná to byla reakce, ale hlavně otázka. Otázka se pozná podle takovýho klikyháku na konci věty, pod ním je tečka.
Úplně jsi mi zkazil náladu. Nechtěl jsem abys mi děkoval. Chtěl jsem tě hlavně nasrat.
To je fuk, otázky má Blbemot taky stupidní, vidlácký a zbytečný. A i v tomto směru se k němu rapidně přibližuješ.
@ Brutus
Aha, takže neumíš odpovědět. Třeba ta odpověď ani neexistuje, slova náhodně generuješ. Tvá posedlost Behemotem mě začíná zajímat. Byl jsi s tím už někde?
Víš, ono je jedno, jestli to odpovím nebo ne. Už jsem zkoušel oboje, a zjistil jsem, že když ti odpovídám, tak kvičíš jako píča, protože jsem odpověděl něco, co se ti nelíbilo, a když ti neodpovídám, tak kvičíš jako píča, protože jsem ti neodpověděl, což se ti nelíbí. Samozřejmě teoreticky existuje možnost odpovědět ti něco, s čím budeš spokojen, ale do toho u takovýho kokota jako ty fakt nejdu, má schopnost přetvářky má nějaké meze.
Musim poctivě přiznat že jediný co se mi kdy podařilo na to zahrát byl zvuk podobnej prdu, kvičení nikdy :(
@ Rimmer
Taky. Třeba vystřelení pinkponkáče nekvičí. Zkus tam vložit nafouklej balónek a trochu ho přiškrť provázkem, to my mělo vyjít.
Klokan:
A to jsem myslel že už není co objevovat! Homo proponit, Deus disponit.
@ Rimmer
Gumovej krokodýl s pískacím ventilkem v prdýlce je jistota. Akustický doprovod je ve stereo kvalitě.
:)))))))) ty seš vůl. :)
@ Nitus
To mě mrzí. Odpustíš mi to? Prosím!
@montagna
když v člověče nezlob se vlezete s pajdulákem do chlívku, už Vás nesmí protihráč vykoupnout…
Navíc je to exfízl, tak to je jako se zastávat dozorce v koncentráku, že na něj byli při zatýkání po 30 letech zlí.
Bral jsem toho maníka v monopostu jako hrdinu, rebela a příjemné zpestření na silnici. Byl jsem rád, že vždy pláchnul a rád četl články jak policajti zase ostrouhali a hlavně ty výživné diskuse. Akorát to ten troubelín začal přehánět a byla to jen otázka času, kdy ho někdo natře ve správnou chvíli a pastička sklapne. A že to byl bývalý fízl, veřejný vzor ctností, mě poněkud rozčarovalo.
Další věc, kterou autor článku zmiňuje jsou exoti amatéři v obytných vozech a různých přestavěných dodávkách. Ty doslova miluju. Dnes kdejaký trouba s béčkem si koupí nebo půjčí šestimetrový kempák nebo zbastlí do starý vrány kempovou vestavbu a hurá do světa. 90% s tím neumí jezdit.Nejvýživnější jsou důchodci. Májí problém se vejít na silnici, táhnou se jak smrad, na křižovatkách berou zadníma kolama obrubníky, neumí s tím zacouvat, často to odrbou o most nebo o jiné auto a jiné trotloviny. Nedávno jsem za takovým exotem jel městem, nevynechal snad jediný obrubník a nakonec dojebal kolo, ale měl to na tuplákách, takže žádnej stres.Já aktivista ještě dobře dva kilometry blikám a troubím, že má prázdný venkovní kolo. Mohlo mě napadnou, že když bere obrubníky, že do zrcátek nekouká. Za nás se vyhazovalo od zkoušek za přejetí obrubníku. Ať ty obytňáky udělají celkovou 3501kg vrznou do toho tachograf a bude klid.
Celkem dobre ty eksperty s pretizenyma bydlikama resi rakouske vahy.
Zrovna ted jsem v kempu u Loreta, vetsina doochodci s bydlikama.Vzdycky kino sledovat, jak babka naviguje mezi stromy, obrubniky, plot a antonicky a deda to na pitch hned na ctyricatej pokus ladne posle.
A nejlepší je, když zapomenou, jak vysoké to mají:
https://pisecky.denik.cz/galerie/pod-viaduktem-u-jitexu-v-pisku-uz-letos-uvizlo-deset-vozidel-vcetne-karavanu.html?photo=1&back=2077445095-1254-28
Podepisuju všechno a ještě bych to dal na kvadrát.
Provozoval jsem kdysi pár desetiletí kemp a můžu sepsat desetidílnej román o naprostý neschopnosti lufťáckejch polovodičů zvládnout pikslu, za jejímž volantem sedí. Zpravidla i nezpůsobilosti ouřední, páč maj béčko a jejich motorový 3+1 naložený harampádím pro čtyry včetně Ebicyklů má dobrý 4t. Jeden ze sta měl mýtnou pixličku pro 3,5+ tuňáky a pravděpodobně i céčko, potažmo byl (bejvalej) šofér profík.
Sedmimetrový bedny s předním náhonem a bordelem navaleným v zadku, daleko přesazeným za zadní nápravu a ještě z venku navěšený lešení s Ekolama nebo scooterem. Už sám tenhle koncept je na palici.
Jak vypadá plac, když se polovodič za volantem takový káry pokouší odjet z mokrý trávy po celodenním dešti, mám celej archív. Prostě plnej knedlík a automat to spasí….. Lopaty a motyky, i krumpáče, se nenudily, ani můj 4motion tranďák s vlečnou kšandou.
Zporážený lampy, vorvaný stromy, brány, ploty.
Každej desátej po připojení svýho kabílku vyrazil i topičovi v Tušimicích lopatu z ruky.
Sračky z odpadních nádrží kliďánko vypouštěli do trativodů na dešťovku, ač nad nimi byly cedule v pěti jazycích, včetně informace kam to mají vylejt.
Talijánky z nudlí a všichni horkou vodu z brambor kliďánko chrstnou do živýho plotu, do kytek, na stromy a keře i ovocný. Že tím porost spaří a zahubí je vůbec nesere.
Čirá tupost, ignorantství, neumětelství a nekompetence, že jednomu zůstává rozum stát – a to převážně ten vyspělej prachatej západ, co na ty bydlíky finančně stačil, samosebou. Na silnici museli bejt veřejný ohrožení, ale nezaregistroval jsem jedinej případ, že by cajtí řešili jejich řidičáky B, když to někam naprali tak, že je bylo třeba zavolat skrzeva pojišťovnu.
Se stanaři s auty, velocipédy anebo s rancem zdaleka takový problémy nebyly.
No jak píšu, na desetidílnej román s otevřeným koncem, jako Švejk.
ano, uživatelé obytných vozů a přívěsů jsou drtivou většinou v lepším případě nešikové, v horším případě bezohledná nomádská svoloč (nomád okolo příbytku nezvelebuje a neuklízí, a když je bordel a špína už nesnesitelná, tak odkočuje o kus dál).
ale co mi dělá horší starosti, je způsob, jakým o své bývalé klientele píšete. proč jste to proboha dělal, když Vás to od začádku do konce tak sralo? já Vás samozřejmě lidsky chápu, mě by to děsně sralo taky, ale to je důvod, proč mě nikdy nenapadlo provozovat kemp, hospodu, penzion nebo něco podobného. na to musí mít jeden povahu, mít rád lidi takoví jací jsou a uklízet po nich svinčík a tahat je zahrabané z bláta s radostí a úsměvem.
Tak asi nemel jen ty bydlikare, alebrz i nejaky chajdaloupky a tak. U chajdaloupek asi kulturu udrzis lip, nevim.
Covece, ja mam nakempovano po Evrope docela dost a nemuzu si pomoct, vsude venku jakas takas kultura chovani funguje. Jo, pretezovani bydliku s papirama na 3,5t je znama vec, ostatne na tom Rakusaci postavili svuj vahove-dalnicni business. Ale vylejvat sracky jinam, nez patrej, to jsem snad naposled videl v Recku a to hovado byl dederon. Tim myslim vychodni, samozrejme.
Mozna do Ceska jezdi jina sorta, nevim. Ja jezdim od stellplatzu po ctyrhvezdy kdeco a fakt, nevidel jsem tady zapadni auto s vychytavkou typu ‚kybl beze dna postavenej pod odpadni vypust‘ a podobne, typicky ceske ‚figle‘.
Ja to nezpochybnuju, je to jiste tvoje zkusenost, jen se mi zda, ze asi jiny sorty jezdej treba do Francie a jiny do Ceska.
Je to smutny.
Nu, ohrožením bezpečnosti jednoznačně není rychlost, ale nekompetentní psychopatický frustrát za řízením a gaunerskými zmrdy s politickým krytím zanedbané / umělými překážkami „zklidněné“ štreky!!
Dtto neplacení výpalného, ignorování nějakejch předpisů a registrací, pokud technická hloubková kontrola neprokáže nesplnění nutných trakčních požadavků.
Pravda, nebyly ukazatele směru. Ale byla smečka věci znalých, možná přes rádia i komunikujících supersportů kolem, která monopost oddělovala od netušících ostatních účastníků provozu. Šofér s mozkem v hlavě při spatření takového konvoje přizpůsobí svojí jízdu nastalým okolnostem – jak káže litera zákona. Vzhledem k rychlosti žádné problémy ani zdržování provozu nepůsobili a během chvíle mizeli v dáli….. Koneckonců ani žádnou vyvolanou dopravní nehodu na ně nemají.
Aniž bychom to postřehli, zákonným nárokem na řidičské oprávnění, aby se ekonomika stojící na automotive byznysu hýbala, postupně došlo k tomu, že polovina aut v provozu už dnes jsou auta bez řidiče (zato s hňupem za volantem)!
Byl-li režisér komentované dopravní provokace bývalý policajt, snad dopravák, existuje vysoká pravděpodobnost jeho motivace proč u „sboru“ skončil i proč inscenuje představení s monopostem v doprovodu supersportů. Možná i realizuje nějakou dřívější sázku, kdo ví……
A kucí, co spolu mluví, chytají na první našlápnutí, páč podobný svezení jsou jejich vlhký poluce, ale vnímají, že na něco podobného osobně soukromě nemají gebíre, dost velký péro, ani koule.
Že ho jednou chytnou určitě nepochyboval a má plán B – vyčkejme, jak to dopadne.
Synáček nepřekvapuje, zastydlá buberta, semeno tlačící na mozek, v kontaktu s nabídkou rychlých supersportů a komunitou, kde slyší kde co, aniž by to dokázal zpracovat na fundamentu vlastních životních zkušeností. Jinými slovy tele, jakých, ale už ve zralém věku, můžeme v politice sledovat zástupy i v nejvyšších zákonodárných či vládních pozicích. Z jeho tyjátru bych závěry určitě nečinil.
Např. na tomhkle vydejku:
https://1url.cz/RJT6o
je zdaleka největší tele s libtardsky vymytou kebulí ten jůtuberák….. A na trubce podobní hrají těžkou přesilovku.
Pokud je jeho chovani v pohode, pak zrusme celou 361 an bloc, no vsak co, dyk fura lidi na to beztak sere, no ne? A vytahneme kazdej ze stodoly neco, co nema papiry a pojdme to pohonit na verejne komunikace. Kdyz se nic nestane, tak prece neni co resit.
Gde píšu, že pravidla jsou nahovno a třeba je ignorovat?
Většina příspěvku explicitně nebo implicitně či podprahově do lebek čtenářů šroubuje nasratív, že henten pirát silnic něco nebo někoho nebezpečně ohrožoval. To je ale chucpe!
Jedná se o křišťálově čistej obyčejnej přestupek proti právní úpravě bez přidaný hodnoty a jako takovej má být řešenej. Podobnej případ u Turka kucí vyřešili ajncvaj jen podle obrázkový dokumentace. Bez vrtulníkových a urnových manévrů za těžký poplatníkovy prachy. I v tomto případě stačil stejný přístup.
Nebyla nutná onlajn klauniáda z dopadení, řádně našlehaná majnstrýmovými medioty. Ovšem dokážu skousnout, že si kucí pomohli slíděním z vrtulníčku. Koneckonců z něho za peníz poplatníka sledujou většinu rituálních prvoligových fotbálků a piloti musej fyzicky cvičit, jinak jsou nahovno.
Jenže kucí by se taky rádi svezli v něčem takovým a proto je ten zakuklenec opakovaně tak bytostně sral, takže dělají cirkusshow na vrub daňovýho poplatníka.
Ale řádově větší svinstva fízli jakoby nevidí. Nebo naopak obžalovávají na (politickou) zakázku.
Ale co už.
Ale fuj: ….“většina příspěvkŮ explicitně nebo implicitně“…….
Ale no jasne, kdyz prece udelam na D1 mezipristani s ultralightem do mezery mezi auta, aniz by nekdo musel pribrzdit, no tak mi taky nemuze nekdo vykladat kliny o nejakym ohrozovani. Pojdme na to!
A nebo, pojdme strilet pres D1 kulovnici. Terc dame na jednu stranu, palpost na druhou. A budeme strilet jenom, kdyz nikdo nepojede. Taky jde o hovno, jen holt nejaky poruseni zakona, tentokrat ZoZ, no boooze.
Ve švýcarsku taková kulová střelnice přes silnici je. Teď nevim – ještě nestihli zdegenerovat nebo už zdegenerovali, co myslíš?
Tak prece pokud se zatim nikomu nic nestalo, tak de vo hovno. A co kulovnice, na jednu stranu dat bezzakluzovy kanony a na druhou dopadiste.
To to trvalo než si na ten princip kápnul.
No hlavne to chce, aby aspon kazdej padesatej obyvatel CR prisel s nejakou vlastni invenci. Pak konecne bude jizda po dalnici zajimava.
Řekl bych že kdo jezdí s Volvem by měl rovnou dostat papíry na hlavu a lopatou přes kule.
To vis, abys mu paxebral auto a konecne mel cim jezdit. Tuuudle!
To bych si radši čuráka ukousl než abych sedl do té Čínské mrdky.
Chytrej, ty vis, ze velkej bourak penis prodluzuje, takze nakonec bys na tom i tak mozna vydelal. I ty chytroline!
++
Já bych byl pro, stejně už je celá dopravní legislativa tak nepřehledná, že každý už pácháme nějaký přestupek, aniž bychom o tom věděli. Celé to skrečovat a nastavit pár základních pravidel:
– jezdí se co nejvíc vpravo
– jezdí se takovým stylem a vozidlem v takovém stavu, aby nebyl ohrožen nebo omezen nikdo jiný a nebyla narušena plynulost dopravního toku
– dává se přednost zprava
To by zároveň omezilo pokutovací stroj dopravní policie a pravomoce měst na udělování pokut v dopravě formou tvorby radarových pastí a šikany řidičů za „přestupky“ s nulovou společenskou nebezpečností.
ano, tak se jezdí v zasněženejch horách mimo nájezdy rekreantů. tedy tam je ještě jedno pravidlo, přednost toho, kdo by se musel rozjíždět do kopce je nadřazena přednosti zprava.
… pokud ovšem jedno z vozidel nemá na značce velké A
já na značce mám A. ale nejezdím jako správnej nenáviděnej „pražák“ na víkend „k našim do hodonína“. já jsem v 4.-5. generaci obyvatel města kdysi proslulého nejlepším trhem s otroky severně od alp .
To ještě nevymřelo? Můžete to doložit sekvencí DNA?
Tak nejak. Zatímco – i přes stále větší buzeracu – na silnicách potkávám stále víc skutečně nebezpečnejch (t. č.) vraků, ve stylu že minimálně jednou tejdně hovada, co jim svítí jedno brzdový světlo (ze tří). Vobčas tři takový kundy během jedné cesty (!!!). Pak to do takovýho kokota nekde napereš a bez kamery seš fpýči a suď se deset let, že debilovi to nesvítilo tvl. Základ je blikat, svítit, brzdit, nesmrdět že přes ten voblak nené vidět a aby z toho nic nevodpadávalo. Zbytek nasrat.
rozumím a souhlasím že nesvítící/neblikající auto je problém. ale to, když na kameru zaznamenáte trefení kufru povozu svítícího jedním brzdovým světlem ze tří, sice vzbudí na jůtůbu spoustu soucitných komentářů, ale to je tak všechno na co to bude dobrý. podobně jako kolize s vozidlem nepoužívajícím blinkr nebo přes zapnutý blinkr pokračujícím rovně.
Autor ma celkem inovativni pristup stylem ‚nebudeme chytat zlodeje, vsak vlada stejne krade nejvic‘.
Ten curacek,co exhiboval v tom zavodnim krapu, je ale jinej level, nez kdyz deda pri odbocovani neda blinkr.
Taky mě fascinuje ten doublethink, kdy formule na dálnici je cool, je to rebelie, odpor proti Systému a hrdina za jejím volantem je Chuck Norris (no, není, jak jsme se přesvědčili, je to blábolící křupan se sociální inteligencí škrkavky, co si plete Středočeský kraj s Texasem). Ale když dědek za volantem své hodobóžové Fabie nevyužívá připojovací pruh v celé jeho délce, tak by mělo být legální dědka postavit před stanný soud (pokud jsou takové formality vůbec nutné). Přitom oboje je nelegální (to, co dělá dědek, výrazně méně), a dokud se nestane nehoda, tak také stejně nebezpečné. Dědků v připojovákách jsou stovky denně, zatímco formule na dálnici byla dohromady pětkrát, což není použitelný statistický soubor, takže fakt nemáme jak říci, co je větší riziko „per capita“. Záleží na tom, jestli mě smete dědek, nebo formule? Dědek aspoň zpravidla má povinné ručení a SPZky, takže když to do mě foukne, tak se nebudu muset o škodě dohadovat s nějakým tupým kreténem, kterému v tu chvíli jde o všechno.
A nejvíc mě dojala autorova představa, že ten jeho rolemodel „…určitě …má plán B“. Kámo ďáble, mohu tě ujistit, že ten sedlák měl možná zbytnělé ego, ale rozhodně ne plán B. Jeho plánem B bylo, že je hvězda (o čemž jsme se přesvědčili v přímém přenosu, jen trochu jinak, než si to ten buran asi představoval), že je bývalej fízl (což mu v tuto chvíli bude spíš na škodu) a že má prachy (což v jeho případě zjevně není tak horký, jak jsem třeba já očekával).
Obávám se, že děda co vjede ideálně motorce z vedlejší a nedá blinkr, je 100x větší ohrožení a nebezpečí než ten blbeček ve formuli. V protisměru nejezdil. Mít takový auto a nejezdit s ním na kruhu mi přijde na palici, ale nikoho ani neomezil ani neohrozil. Pokud je to navíc bejvalej fízl, tak mě už jenom kafíčko..
Děda na motorce při odbočování se nedáním blinkru nebaví, nedělá to úmyslně, primárně tím ohrožuje sebe, a pravděpodobně by toho okamžitě litoval, kdyby se to tedy dozvěděl. To jsou jediné nesporné rozdíly, vše ostatní jsou spekulace, pro které prostě chybí podklady. Až budou formule na dálnici stejně časté jako nedání blinkru, tak můžeme vyhodnotit, co je nebezpečnější nikoliv jako společenský jev, ale věcně.
@ Nitus
Taky byseměly zakázat meteority. Co kdyby tě nějakej klepl na dálnici, ha?
Děda na motorce je v pohodě, ten opravdu ohrozí maximálně sám sebe. Ale Shifty psal o dědovi, co nedá přednost jezdci na motorce a to je mnohem reálnější situace.
Nicméně po 15 letech ježdění na skútru tak mohu říct, že motorku nebo skútr ignoruje spousta lidí a nejenom staří dědkové. Je nutné z chování vozu neustále hádat co řidič před skútrem/motorkou asi udělá, což sice není 100% ale dost to pomůže snížit riziko kolize. Mimochodem situace se v čase zlepšuje jak těch motorek a skútrů jezdí více.
Shifty:
Moc jsem to nezkoumal bo mne to zajímá jenom okrajově, ale jestli ho zepředu i zezadu zavřeli normálně osvětlenejma autama, jak jsem z kontextu pochopil že jo, tak já s tim vůbec žádnej problém nemam.
@AJR
tož co třeba létadlo?
Já chci jezdit po autobánu ultralightem Albi 39 v doprovodu vozidla s nápisem Follow me a kombajnu..
Až se objeví PaCh, letadlo odletí na základnu, kombajn sjede do pole a za Follow me mohou jet cajti jak dlouhou budou chtít.
Ordnung muß sein!
To už mne asi trochu srát budeš. Asi jenom ztuha povalíš mejch +-160 a predjetí se budeš aktivně bránit křídlama. Hodně pitomej nápad a hodně pitomej příměr, kulhá na včechny zadní.
@AJR
beru,,s kombajnem jsem to přehnal! ;-)
Bezva. Největší problém je pryč. Ještě jedna věc. Hleďte bejt ještě stejně rychlej jako já nebo rychlejší, nebo si odmontujte levý křídlo a všechno bude v oukeji.
BTW vidim to prvně, ale to je pěkná hračka, moclipa vás to stálo? I just want one!
To Albi 39 je hoodně zajímavá věcička :-)))
@shifty
já kvůli henten bezpečnosti, beb to nemá vrtuli a jak Sysop zmínil ultralight https://dfens-cz.com/formule-na-pul-plynu-cirkus-plny-fizlu/comment-page-2/?show=comments#comment-489640, tak jsem si vzpomněl
AJR: Ale to já taky ne, jen ty příměry tady. Že to je nějakej namachrovanej imbecil je jasný. A bejvalej polda k tomu… dog eat dog.
+10
tjn, za vypýčenejma gerontama furt zastavovat, pže to sou kundy, zatímco tady nikoho ani nevobtěžovali, natož že by snad vomezili
Si tak představuju myšlenky člověka, co jede za tebou když třeba něco hledáš, šašku, a nemohu než obdivovat tvoji bohorovnou jistotu, že ty sám jezdíš jako bůh. To je totiž obvykle atribut těch nejnemotornějších debilů. Já se třeba považuju za velmi defenzivního, nadprůměrně předvídavého řidiče, který jezdí tak nějak přiměřeně. Ale že zásadně a nikdy nikoho nezdržuju, neomezuju, nebo přinejmenším neseru, to bych si teda netroufal tvrdit ani omylem.
Cituji: „Auto, co se připojuje kolmo na hlavní a neobtěžuje se vůbec podívat doleva.“ To je klasika, to vidím pořád. Do poslední chvíle netuším jestli mi tam vjede, nebo ne. Taková loterie o život. Jedu po hlavní, něco jede velkou rychlostí z vedlejší a absolutně se ani jedinkrát nepodívá doleva, jako by tam končila realita. Upřímně, pro jakousi základní spravedlnost, jednou se mi to povedlo provést taky, hledím do navigace a ta mě ukazuje, že jsem na bypassu u složitého kruháče s více pruhy (které nenávidím jako smrt). Jenže jsem nebyl na bypassu, ale málem vjel rovnou na kruháč a notně vyděsil řidiče co po něm jel.
Pojezdil jsem ted par dni po Italii a taxem si zase trosku ozivil pravidla silnicniho provozu. Tady by ceskej fizl dostal rovnou infarkt. Vcera jedu do Loreta nakupovat, jedu do centra, jednosmerka, zakaz vjezdu bydliku a karavanu a copa se proti me vyritilo zpoza domu? No italskej bydlik, jak jinak. Musel jsem to couvat, bo jsem do ty jednosmerky vjel do kopce, povzbuzovala mne u toho pocetna italska rodinka v tom bydliku. Nakonec gracie, ciao a byli fprdeli. O projizdeni kruhacu anglickym stylem, parkovani uprostred vozovky a dalsich mistnich moresech zbytecne mluvit.
Ale na autostrade jsem nepotkal formuli, to je fakt.
Dneska jedna taková pýča ve vochtáfce na kruháku, vlítla tam pade a nevšiml sem si, že by se podívala doleva…byl sem už docela blízko, že sem jí viděl do ksichtu, byt eště vo něco víc vpředu, tak mám matrijál v autě zkomprimovanej skvělou kompresí minimálně na 66 %.
Cituji: „Naposled, když jsem jel z jižních Čech po dálnici, nikdo 130 nejel.“ Taky jsem onehdy jel z jižních Čech a náramně jsem se divil, že mě absolutně VŠICHNI předjíždějí. To se třeba na dálnici Praha-Brno až tak moc neděje.
Ideální rychlost na D3 je kolem 150 km/h, to člověk jede jako většina provozu a netvoří peřej. Na brněnské dálnici je mnohem hustější provoz, tam je po většinu času ideálních těch 140 km/h max (až na nějaké volnější úseky).
To bude jízda, vás ztůrujou. Vizíři
https://www.facebook.com/ladislav.vrabel.2025/videos/1284807739944625
Konec tam je pro všechny voličky, nemáte nikoho v zastání kromě L. Vrábela ostatní jsou skrytí kalegrianti jako pako & „“referendum.
https://www.youtube.com/watch?v=QFG_P_6NF50&list=PL67N2ie0tQrA3Iw8FROGfiHlNKuj7Aq46&index=9
ja som vybehol na dialnicu s upravenou kosackou na travu a mal som aj blinkre aj brz, kamos na 1203kou 3.0 biturbo. chytili nas a nemam papiere ani ja ani on. hovoril som cajtum ze kosacka je sucast moje identity
@mik
touhle?
https://autoweb.cz/honda-postavila-nejrychlejsi-sekacku-svete-160-kmh-zrychli-drive-nez-mclaren-f1
To je rachot :-)
Jen technická: pan Typner by měl mít přezdívku „prosťáček“.
V krátkém příspěvku užil 4x slovo „prostě“. 👎