„Slyším, tady nadstrážmistr Prokop Maják.“
„Který nadstrážmistr?“
„No Prokop Maják.“
„To už jsem slyšel. Ale který nadstrážmistr to udělal a s kým to sakra mluvím?“
„Už jsem hlásil, zde nadstrážmistr Prokop Maják, pane poručíku.“
„To už jste říkali. Jsou tam z toho incidentu nějací zranění? A jaké jsou škody na majetku policie a civilních osob?“
„Negativní. Žádní zranění a žádné škody!“
„A co ten maják? Funguje?“
„Ano, pane poručíku, maják funguje.“
„A kdo podává hlášení?“
„Nadstrážmistr Prokop Maják.“
Prvního května dvacet dvanáct byl vydařený, horký den. Spíše červencový, nežli květnový. Nadstrážmistr Prokop Maják dnešním dnem obdržel nové pravomoci. Vozidla, která ohrožují bezpečnost a plynulost silničního provozu, třeba tím, že mají trochu jiná kola nebo prasklou žárovku, může posílat na nejbližší STK k provedení technické silniční kontroly (TeSK). Jupí, budou prémie, vyrážíme do terénu.
Postavili se ke státní silnici a už se blížilo první auto. Stříbrná Octavia po faceliftu, loni nová, STK platná až do roku 2015.
„Pane řidiči, jste si vědom toho, že vozidlo není ve způsobilém technickém stavu?“
„To teda nejsem. Vždyť je to nový auto!“
„Nový nebo starý, ve způsobilém technickém stavu musí bejt každý!“
„A v čem to moje podle vás neni ve způsobilym technickym stavu?“
„Co ty pneumatiky? Máme podezření, že nesedí rozměry a taky už mi přijdou sjeté.“
„Co to melete? Sjetej jste tady tak maximálně vy! Moje pneumatiky jsou loni nový!“
„Podle našeho názoru tohle není 1.6 milimetru. Jste ochoten zaplatit pokutu na místě?“
„Tak to ani náhodou.“
„No jak chcete. Takže si zajedete do Brodu na technickou, že vás posíláme. Je to sedum a půl kilometru, takže je to v normě a je to naše pravomoc!“
A tak Evžen Vocásek svědomitě vyrazil se služební Octavií svého nového šéfa na technickou do Brodu. Zajel si díky tomu přesně patnáct kilometrů, sedm a půl tam a sedm a půl zpátky, aby zjistil, že mají na svátek práce zavřeno.
Mezi tím nadstrážmistr Maják zastavoval další vozidla. U některých byl úspěšný, u jiných méně. V paměti mu utkvěl Wrangler, který viděl jen z dálky. Když řidič policistu, zastavujícího vozidla, spatřil, šlápnul prudce na brzdu, otočil volantem a odjel oraništěm pryč. Vědel proč. Měl na autě nepředpisové pneumatiky na nepředpisových kolech, obrovské terénní M/T s bezmála třícentimetrovým vzorkem v traktorovém stylu, vozidlo měl nepředpisově zvednuto skoro o pět centimetrů a pod koly byly ještě nepředpisové podložky. V zásadě to ničemu nevadilo, ale debatou s Policií si majitel Wranglera, pan Jan, nechtěl po předchozích zkušenostech zkazit příjemný den. Újezd oraništěm však proběhl úspěšně a nadstrážmistr Maják se namísto utopení policejní Octavie v blátě rozhodl počkat na další oběť. Dlouho nic nejelo a pak přišel rozkaz jít hlídat veřejný pořádek k fotbalovému stadionu.
Druhý den Prokop Maják hlídkoval na stejném místě. První jel kolem Franta Jetel. Byl zastaven a poslán na TeSK. Franta Jetel odjel, na TeSK se však nedostavil. Po měsíci TeSKně sdělil magistrátu, že cestou zabloudil a stanici technické kontroly, na kterou byl odeslán, bohužel nenalezl. Po Frantovi jel okolo Lojza Ofrout. Ten po odeslání na STK nemohl svůj GMC Yukon Denali XL nastartovat a požádal policejní hlídku, zda by ho na příslušnou stanici technické kontroly neodtáhla služební Octavií:
„To si myslíte, že máme čas vás tahat někam na technickou?“
„No když máte čas mě tam posílat! A já ho mít mám?“
„Poraďte si, jak uznáte za vhodné. A vůbec, když vám to nejede, tak to bude asi takový krám, že to na silnici nepatří!“
„Moje auto ovšem jinak funguje dobře. Asi má akorát alergii na blbý policajty.“
Tím podnětná rozprava málem skončila. Lojza Ofrout předpisově umístil za vozidlo trojúhelník, otevřel okénka, sklopil zadní sedačku, odkudsi vylovil zahradní gril, brikety, klobásy a udělal si v těsném sousedství policejní hlídky piknik.
„Tady nemůžete grilovat!“
„Proč ne? Ve vozovce nestojím a tady za krajnicí si můžu dělat, co uznám za vhodné. A ostatní motoristé mohou být rádi, že tu griluju já a ne vy!“
„Volal jste odtahovku?“
„Ne, nevolal!“
„Jak to, že ne?“
„Jednak na ní nemam peníze a kromě toho nemam telefon.“
„Jak to, že nemáte peníze a telefon?!?“
„Peníze ani telefon netvoří předepsanou součást povinné výbavy vozidla.“
„A zahradní gril snad jo?“
„Zahradní gril je náklad a do toho vám je kulový.“
Klobásy na grilu voněly, Lojza odkudsi vytáhl i grilovací omáčky a nstržm. Prokop Maják zuřil. Čest jeho uniformy pošpinil zahradní gril! Zuřivě přemýšleje, zastavil další dvě poměrně nová auta a obě také odeslal na stanici technické kontroly.
„Dobrý den, nás sem poslala silniční kontrola.“
„To máte ale smůlu.“ přivítal je s ironickým úsměvem vedoucí STK. „K tomu, abychom mohli provést technickou silniční prohlídku, by zde podle §2 odst. 5 vyhlášky č. 82/2012 Sb. musel být přítomen policista nebo celník. Ti tu nejsou.“
„A vydáte nám orazítkovaný papír, že prohlídka nemohla být z důvodu absence policisty provedena?“
„Ale jistě!“ odvětil vedoucí stanice technické kontroly. „Jen jestli vám mohu něco doporučit, nechte si jej jako důkaz pro případné správní řízení a k tomu blbci, co vás sem poslal, s ním už nejezděte.“
Nadstrážmistr Prokop Maják poslal na technickou silniční kontrolu ten den ještě dalších pět aut, všichni dostali na místní STK potvrzení o tom, že z důvodu absence policisty nemohla být TeSK provedena. Pak už jej přestalo bavit vrhat hladové pohledy na Lojzu Ofrouta, který si pochutnával na libě vonících klobásách ze svého zahradního grilu a tak hlídka vztekle odjela směr restaurace. Krátce po jejím odjezdu se umoudřilo i zapalování Yukonu a tak Lojza Ofrout zabalil gril a poklidně odjel.
(7x známkováno, průměr: 1,43 z 5)