Jak se měří rychlost v Dobříši II - zpět na článek

komentářů 89

Přidat komentář
  1. Zrovna mi přišel dopis z Dobříše. Chtěji 1800,-Kč za rychlost 64km/h.

    1. Docela dost peněz, to si troufají.

    2. Tak to Vás pěkně berou na hůl, případně sazby pokut zveřejněné zde http://dlonline.cz/wp-content/uploads/2017/06/DL_03-2016.pdf na straně 3 vlevo dole byly od března 2016 poněkud navýšeny..

    3. 1800 je sakra paleta. To uz skoro stoji za drobnou revoltu.

    4. Saabmaster: jestli je to z toho nového, tak v článku se píše, že provoz je tam nižší než na Pražské a tak je holt vyšší sazba, aby ROI bylo stejné (zjednodušeně řečeno, skládá se Vás na úředníka a jeho hračku míň).

    5. Podívejte se na web 30 kmh. Určitě najdete svého Helmuta, který vám rád pomůže.

    6. Děkuji za komentáře. Posledně jsem to v Dobříši dotáhl až na odvolání na ministerstvo. V posledních týdnech jsem několikrát slyšel, že už posílají rovnou příkaz k pokutě za SPRDEL. Prostě Ústavní soud to posvětil, tak vybíráme, kurva.

  2. Ten šišáč (šišatý kruháč) musel vymyslet nějaký génius. Nejen, že je tam naprosto k ničemu, ale pro autobusy je to fakt peklo. Minulý týden jsem tam jel za autobusem a nevěřícně jsem zíral, co tam ten autobus musí dělat, aby ho projel. Proti tomu je kruháč v Hořovicích ještě zlatý.

    1. Peklo pro autobusy je to už teď, ovšem hůř bude, až pořádně nasněží (což se za poslední tři zimy prakticky nestalo) – při obvyklé kvalitě zimní údržby nebude mít zábradlí na spodním konci „kruháče“ moc dlouhou životnost a doufám, že zůstane jen u materiálních škod, neb za zábradlím je chodník..
      Tento „šišáč“ je naprosto ukázkový příklad, jak za peníze daňových poplatníků vyrobit problémy tam, kde předtím nebyly..

  3. ano, hlavně že má radnice bratru 1,6mio na radar ale na katastrofální stav silnic ve městě, na to se sere… od sanatorky dolu k radaru hrůza, křižovatka u lídlu zejména od knína, katastrofa… zmrdům zdar

  4. Co pořád řešíte. Nainstalujte si waze, ten vás bude před podobnými pastmi varovat.

    1. to je fakt, bez waze ani ránu. A radary, úsekové, o bezpwečnost jde koukám málokde, viz http://www.domeckoviny.cz/2018/09/29/radar-vsechlapy/ to jsou prostě všechno jen mašinky na peníze.

      1. To jsem jedinej, komu se ekluje neustale jezdit podle „navigace“?

        1. já jezdím i trasy na kterých znám každou díru v silnici a to právě kvůli echu o radarech, kontrolách, neprůjezdnosti. Ty radary, škoda přeci přispívat na tu „bezpečnost“.

        2. Tak neustale to neni potreba, stejne kazdy jezdi 90% cest stejnou cestu do prace a k babicce, tam uz zna radary nazpamet.
          Co se tyce cest jinam, hodne se mi osvedcil Android auto v infotainmetu auta, pripojis tlf kablikem, waze je primo na obrazovce radia, tlf se dobiiji.
          Dneska bych si u kazdeho auta priplatil za Android auto.

          A planuje se i android auto pres wifi, pak se ti Waze spusti samo v kapse po pripojeni na bluetooth auta (spustec waze) a nemusis delat vubec nic. A nove auta (treba Kodiaq) maji i bezdratove tlf nabijecky.

          Osobne bez waze ani ranu, naposledy jsem platitl svinim v Ricanech za ten jejich radar v lese vic nez rok zpatky, od te doby ani tuk.

          1. V některých částech republiky se i z cest „do práce a k babičce“ stává spíš taková „únikovka“. Oni totiž úředníci (nebo kdo to má na starosti) mají občas takový nepříjemný zvyk, když se někde něco rozkope, od stolu vymyslet jak se změní doprava. A aby zabránili předpokládaným kolonám, tuhle znemožní odbočení vlevo s náčrtem který vypadá jak mapa k pokladu A. Lincolna, tamhle přidají jednosměrku atd. Výsledek je, že i když znáte tu trasu dobře, a i pár alternativních objížděk, jste nahraný protože oni vtipálci změní kvůli jedné rozkopané ulici značení třeba na šesti místech. Takové překvapení, když potřebujete odbočit vlevo, a najednou je tam zákaz s značkou že máte jet třikrát doprava (což znamená objížďku o délce 2 kilometry rychlostí 6 km/h), uprostřed které je mimochodem další zákaz odbočení tam kam jste měl dle předchozí značky jet… žádný problém.

      2. A čím více lidí tyto apky bude mít, tak se radary stanou prodělečným businessem a zmizí.

        1. instinktt: jste blbej nebo navedenej? Prostě se bude dál a dál snižovat rychlost. Onehdá jsem jel přes Slavkov u Brna – „směrem ven“ byla 70, směrem dovnitř (s kopce, za zatáčkou) 50. Asi to směrem „ven“ málo vynášelo, už je tam 50 (zatím přenosná, asi jak se to ujme). Až nebude vynášet 50, sníží se třeba na 40 nebo 30 a nebo se dá automat na pokuty jinam, možností je fůra.

          Radary prodělečný business nebudou dokud budou lidi smět řídit. Pokud by to jen trochu hrozilo, zakážou se apky jako Waze. Buď tam nepůjde nic hlásit nebo hlášení radarů bude spojeno s nabonzováním orgánům, možností je spousta. Přidá se na to správní delikt (odpovědnost za nahlášení bude mít majitel telfonního čísla, z jehož telefonu k nahlášení došlo) a systém pojede dál.

          1. Ale kecy.
            Nejdal je v tomto Francie, to je asi nejzazmrdovanejsi zapadni zeme dneska. https://autobible.euro.cz/k-cemu-jsou-radary-ve-francii-se-malych-pokutach-vybrala-skoro-miliarda-eur/
            No a tak francouzska Waze komunita odstranila z map radary a 50 m pred kazdy radar pridelali specialni znacku s hlasenim „Blizite se k oblasti zvyseneho dopravniho dohledu“

            Solved, nasrat.

            1. vasek: Váš odkaz jasně dokazuje, že můj názor, že radary prodělečný business nebudou jsou „kecy“ :-D Svatá prostoto. Soudruzi v té Francii už pomalu balí fidlátka a ta vybraná miliarda Eur naznačuje, že poslední radar zmizí do týdne, protože tohle se nevyplatí. Jasný.

              Jste vážně tak blbej, že nechápete, že tady už nemáme právo nevypovídat jen proto, že to soudruhy připravilo o peníze a že další změny v legislativě, které podobným únikům zabrání jsou prakticky jistota? Mnou naznačený směr je jen jedna z možností. Ale klidně si s instinkttem sněte dál svůj sen o tom, že budou mít všichni Waze a stát radary odstraní pro nevýdělečnost:-D

              1. To je nedorozumeni.
                Ja pisu, ze na tento MUJ problem existuje nenakladny a efektivni lek -> waze.
                Reseni celosvetoveho miru nehledam.
                Ze bude masa volicu Mylose a Burese dal jezdit bez Waze a platit pokuticky a zrat kostelecke uzeniny je jejich problem.
                Radary tu mame, protoze masy CHTEJI Mylose, Burese, radary na piraty a bezmase burty.

                Praha ma v rozpoctu zadratovano, ze musi na pokutach vydelat (tusim) 180mega, je to oficialni prijmova polozka rozpoctu. Kdyz to dostatek burtozroutu zaplati (jakoze zaplati), vsichni budou spokojeni a me se problem nijak nedotkne.
                Nejak extremne trvdit dopravni fasismus nejde, protoze pak by Mylosovi & Buresovi poklesla burtozrouti podpora (ti budou totiz vzdy biti vic, nez lide, co se aktivne snazi o mitigaci problemu), coz neni zadouci.

                1. vasek: a co jsou teda ty „kecy“? Jistě, je tu Lafferova křivka, nicméně jak přibývá platičů, tak přibývá i těch, kteří platit (znovu) nechtějí. Řešení je pro ně stejně lehké jako pro Vás. Blbců je sice většina, ale to platí jen dokud si myslí, že se to týká „pirátů“. Jakmile zjistí, že jsou taky piráti, může být snadno situace jako ve Švajcu – prostě se to zakáže a fertig. Kdyby to mělo zachránit jeden život, má to smysl.

                  Podceňujete sílu průměrného idiota s razítkem a jeho motivaci Vás okrást.

                2. To bych doporucoval trosku vice zapatrat jak funguje rozpocet. Kdyz je mesto ze zakona prijemcem pokut tak je snad do toho rozpoctu logicky i planuji. Nebo pred, podle tebe ideologicky nevhodnymi polozkami, se maji zavirat oci a nedavat je do rozpoctu?
                  To pak moc nevim jak planuji treba pohrebni ustavy:-)

            2. Mimochodem k té francii – s radary je to bohužel pravda, do firmy nám pokuty chodí skoro pokaždý, když tam někdo jede. Na druhou stranu tam jinak policajty na silnici skoro nepotkáš a ve vinařských regionech(ze své zkušenosti např. nad městem Bordeaux)opravdu nikdo neřeší alkohol. Samozřejmě pokud nenabouráš. Ale jinak pohoda klid. Všichni jezděj více či méně nacamraný, v každý vesnici je 5 – 10 zkurvenejch prahů, takže tam prostě musíš ject pomalu a těch jejich 30. Upřímně mi to ale ani tolik nevadilo. Oni celkově tolik nespěchají jako my, na oběd mají hodinu a půl(ano, je to strašné, ale tento socialistický výdobytek se mi opravdu zamlouvá, obecně většina zdravotních problémů způsobuje hlavně to CO a JAK to jíme), prostě pohoda, dají k němu lahev a pak jednou na klid. Why not? Po tejdnu by mě to asi už sralo, ale když tam jsem, nevadí mi to až tolik. U nás vím, kde si můžu s autem zalítat a mám to rád, ale to by si člověk vychytal i tam. A neni to tam zazmrděný fízlama na cestách ani zdaleka, jako tady.

        2. Ne. Prostě se zakážou, jako je tomu třeba v Rakousku. Tam se nesmí používat jakékoliv aplikace, které varují před radary, což Waze umí.

          1. Zdroj?

              1. No jo. A to byvala krajina kde policia zverejnovala polohu radarov. Ale to uz bolo velmi davno.

                1. Wildcat: to bylo nejspíš v době, kdy politik ještě měl aspoň trochu pocit, že je tam proto, aby dělal něco pro lidi. Dnes jen hrabe. Pokuty jsou podobné podnikání státu jako když svého času církev prodávala odpustky. Outsourcované na nižší instance s tím, ať si každý nakrade co může sám (a sám si to následně rozfofruje). A to tady nedávno nějaký blázen horoval pro státní investice devizových rezerv na burze:-)

              2. Do toho, co mám v telefonu je jim hovno. Zvlášť když jsem zapomněl heslo na jeho odemčení.

          2. No nevím, mě Waze hlásí radary v Rakousku a nemám s tím problém. Asi si koleduju o velkej průser stejně jako ten dobroděj, co je tam zadal.
            Podobné to bude s onboard kamerou, kterou si rakouská policajtka na hraničnm přechodu Klingenbach/Sopron se zájmem prohlížela a nijak se nevyjadřovala.

          3. Plácate demagogicke nesmysly. Oba. Přečtěte si zákon a pak se vyjadřujte.

          4. Mít v Rakousku GPS s databází radarů nebo používat appku varující před měřením (Waze) zakázané není https://www.oeamtc.at/thema/vorschriften-strafen/radarwarner-illegale-verwendung-kann-bis-zu-4-000-euro-kosten-16184654; ovšem „antiradary“, správněji pasivní radarové detektory, tam naopak zakázány jsou.

    2. to instinkkt a další ve vlákně

      Vhodná appka určitě ano. U mne s Waze problém, zkoušel jsem to nainstalovat, ale Waze po mně chtělo po mně tolik soukromých údajů, že bylo okamžitě
      odinstalováno. Map Factor Navigator s Open Street mapami rovněž má GPS databázi stacionárních měření rychlosti (loni v zimě na horách v Itálii k nezaplacení, v téměř každé vesnici je tam u cesty bazmek, který vypadá přibližně jako britská poštovní schránka, ale von je to zkurvený italský radar). Dost dobře nevím, jak by vám někdo zakázal použití navigace v mobilu. (Faktem je, že v označených stacionárních měřičích v OSM je dost falešných poplachů, ale furt lepší, než aby tomu bylo naopak).

      Jinak zlatým standardem je pochopitelně antiradar. Už přenosné přístroje (já Genevo One S) má (kromě detekce radaru a laseru) rovněž databázi stacionárních měření, průběžně aktualizovanou. Nechci jim dělat reklamu, já jen, že jsem zcela spokojenej: http://www.antiradary.net (Jinak samozřejmě, přenosný antiradar ve většině zahraničí nelze použít, snad jen diskrétní pevnou montáž a to ještě s vypnutím laserové rušičky, pokud je součástí instalace). Používám, dokud do jde.

      1. Doplnění: Rakousko již použití pasivních detektorů nezakazuje (zdroj: antiradary.net, asi 2 měsíce)

        1. Takže když si koupím tohle https://www.antiradary.net/antiradar-genevo-one-s/ tak jsem po celé EU v pohodě? Nebo jsou nějaký země, kde je problém s postihem?

  5. Nepřekvapilo by mě, kdyby na radnici ležela žádost od uvědomělých občanů o zavedení pravidelného měření hlídkou MP, případně stacionárního radaru. Divil byste se, kolik podobných joudů se najde.

    1. A kdyz se nenajde, tak to napise nekdo z radnice ;)

  6. JÁ TADY ŽÍT NECHCI! Kde? Ani v ČR, ani v Evropě. Někde na konci světa bych možná nalezl klid.
    Na východ od Brna na „starou“ dálnici neboli silnici II/430 chtějí umístit čtyři nové kruhové křižovatky. Po 17 milionech jedna. Prej aby lidi mohli pohodlně najet na silnici. Dojezdový čas se tím pádem prodlouží. Co se pak stane? Ano, všichni pojedou do brna stylem že najedou na dálnici. Na dvouproudovou dálnici, která se na jaře rozkope a na podzim zprovozní. Na dálnici která je už teď přetížená a nestačily by 4 pruhy v jednom směru.
    Vložil jsem to na facebook, napsal do všech obcí a měst aby se proti tomuto návrhu postavili. Odměnou bylo, že mě pochopila jedna ženská, zbytek to buď nezajímá a nebo jsou proti a vítají každý nový kruháč. Jsou to ovce, opice a dementi. Celý tenhle národ je stejně jako Němci vygumovanej a odsouzen k zániku. Začel jsem tomu říkat „přecivilizovanost“. Nejkrásnější a nejhorší na tom je, to setkání s tou slepotou těch lidí. Jak vám do krve budou cpát myšlenky jak je to fajn a sanitku kruháče nezpomalí. Ani když jim napovím, že sanitka kruháč nepřeletí to nechápou.
    Lidstvo je potřeba depopulizovat, jsme přemnožení. Alespoň tady v Evropě jsme přemnožení.

    1. Se vystehuj. Dnes uz to jde. Statu je to fuk. A kdyz te nekde budou chtit, tak se muzes i zreknout ceskeho obcanstvi.

    2. Šup do Afriky, tam taková omezení nejsou.

    3. Na 430 maji byt 4 kruhace? A to kde? Prvni je uz dlouho na vyjezdu ve Slatine. Ten ma IMHO smysl. Druhej nedavno dodelali mezi Podoli a Bedrichovice. Tam je smysl podle me malej. Mozna chteli hlavne brzdit lidi co se rozjizdeli pred kopcem, nebo to palili moc rychle z kopce. Dalsi ma byt mezi Mokrou a Slapanicema. To co tam postavili ted je pro mnohe neresitelny rebus. Pokud nekdo chce z Mokre na te krizovatce odbocit vlevo smer Rohlenka, ma tam pripojovaci pruh, ktery je uprostred silnice. Ale souhlasim s tim, ze to lidi jedouci do/z Brna pribrzdi. Kde maji byt ty dalsi? Tucapy? Tvarozna?

  7. Nejvetsi sranda je ten pseudokruhac.
    Oni to fakt postavili za zamerem, aby tam neprojely nakladaky, protoze z nejakeho duvodu, ktery neznam, neprosel uplny zakaz vjezdu nakladaku skrze znacku.
    No a kdyz tedy neni znacka, tak tam dame kruhac, co nejde projet, ze…
    Udelali kruhac, slavnostne ho otevreli a zjistili, ze tam neprojede ani autobus. Takze krasne znemoznili vjezd nakladakum, ale s tim I autobusum.
    A tak se kruhac zase rozkopal a udelal se do podoby, jaka je tam ted. Ted uz to je v podstate o dost „mirnejsi“, nez byl ten puvodni.
    Jsou to proste kokoti.
    Se tu s nima neustale hadam, resim nejaky spravni rizeni, myslim, ze uz me maj plny zuby, no je to uplne jedno, protoze co jsem sledoval podle cisel jednacich, co mi chodej, tak to jsou mozna az stovky pripadu mesicne, ktere obesilaj. A vetsina lidi udela co? Vetsina lidi bez remcani zaplati…
    Takze se jim to vyplati a nemyslim si, ze by se to jakkoliv menilo.
    Ostatne, to, ze se to vyplati, potvrzuje prave ono nove nainstalovane mereni, protoze prislo tak rok po tom prvnim a kdyby se to nevyplacelo, tak to tam davit nebudou, protoze o bezpecnost tak nemuze jit ani nahodou.
    Ale lidi to co? Lidi to chtej…staci se zeptat „beznych obyvatel“ a 9 z 10 hyka blahem, jak je to super.

    Tudiz si nemyslim, ze by to nekam mizelo, spise se obavam, ze bude hur :-(

  8. Mimochodem napadla me jeste jedna zajimava myslenka – ono je to vsude. To, ze „to lidi chtej“.
    Pohyboval jsem se poslednim rokem obcas ve Spanelsku v takove „luxusni ctvrti“ – je to neco jako „mensi mestska ctvrt“ , na prijezdovych cestach brany, sekuritaci atd. Uvnitr maj vily milionari, jsou tam nejake luxusni hotely okolo, golfova hriste a tak…
    A uvnitr je na silnicich co? Pricne prahy, ale tak 2-3x vyssi, nez se bezne vyskutuji v CR, a je jich tam tak 1 na 200 metru !!! (obcas mozna na 500, jak kde)
    Proste clovek, nez odjede od vily, co je 2-3km od te brany, tak prejede tak 10 tedlech prahu.
    Proste to tam ty lidi tak chtej…

    1. Jasneze chtej. Cos cekal? Stat jsou lidi, zadna entita. A NIMBY proste funguje. Je zajima jejich bezprostřední okoli a jejich komfort a komfort nejakyho cizaka co jen projizdi jim je u prdele. Nejlepsi provoz u baraku je zadnej provoz.

      1. shane: to má jeden zajímavý efekt a to že přes ty prahy jezdí i ti co tam bydlí. Přes uzavřenou vilovku žádný cizák neprojíždí. U nás se také horuje pro měření a současně na nové SLEPÉ silnici, vedoucí k cca 5 domům je práh. Neskutečný, že někdo chce přes tohle dobrovolně jezdit. Poslední, kam bych to svinstvo dal je příjezd k vlastnímu baráku, abych přes to jezdil minimálně 2x denně… Lidi jsou prostě hloupí.

        1. problém ve slepé ulici k pěti barákům vedoucí k zpomalovacímu prahu je někdy i blbej pošťák, co tam obden couvá s vytočeným motorem jak mastnej papír do průjezdu, dodávkáři z éšopů a nezřídka i blbec soused „mě by se to stát nemohlo, já jezdím rychle, ale bezpečně“. a nejen soused, debil hodnej kamarád co jednou za tejden přijede, aby zároveň se svou ratolestí odvezl dítě na kroužek.
          ne, lidé nejsou hloupí. je pro ně menší zlo denně jezdit přes prahy, než jít sousedovi vynadat a rozbít hubu a pak se s ním po zbytek života nenávidět.

          1. Lukas B.: Vaše poslední věta dokazuje, že lidi jsou hloupí a Vy sám si nedokážete představit rozumné řešení. Někdo, kdo je sousedovi rozbít hubu a po zbytek života se s ním nenávidět, to není hloupý člověk? No u Vás nejspíš ne, ne že by mě to překvapovalo.

            Současně jak jsem psal shanovi, Vaše fantasmagorie o důvodech, jak hloupost obhájit mají jeden problém a tím je charakter daného místa. Tůrujícího pošťáka nebo DéPéDéčkaře pochopitelně práh naučí, jasná věc, vůbec to není v takovém případě jen jedno vytočení motoru navíc, nikoliv míň…

            1. A zkousel si se jich zeptat? Treba by ses divil.
              Ja se takhle jednou divil nad tricitkou a nakonec jsem s3 dozvedel, ze to je kvuli tomu ze jim vibrace pri vyssich rychlostech zpusobujou praskani zdi v baracich okolo. Ze je tam nejaky zkurveny podlozi ktery bylo cajk kdyz tam trikrat za den projel spartak, ale dnes uz nevyhovuje.

              1. shane: jen se zeptám – co Vás nutí to neustále nějak zpochybňovat? Na jakou „víru“ jsem Vám sáhl a potřebujete si to nějak odůvodnit, že je to tam v pořádku?

                1. He? Diskutujeme,ne?ja napsal, ze lidi jsou sice blbi, ale ze maj obvykle duvod, kdyz si takhle komplikujou zivot. Ty si napsal, ze v tomhle pripade je to urcite nesmyslny. A me jen zajimalo, jestli to vis, nebo si to jen myslis, protoze ty duvody nemusej bejt na prvni pohled zrejmy.
                  Jinak je mi to zcela u prdele, ze jsou lidi blbci vim davno a muzu te ujistit, ze svym zpusobem jsi mi u prdele i ty, takze rozhodne nemam potrebu zamerovat se zrovna konkretne na tebe. Z myho pohledu ses jeden z davu. Nekdy s tebou souhlasim, jindy ne. Normalka. Jsou tu jiny hvezdy. A ani na ty se cilene nezameruju. Bud me jejich nazory donuti reagovat, nebo ne. Dokonce ani nemam problem jim napsat ze s nima souhlasim, pokud zrovna tento vzacny ukaz nastane.
                  Takze klid, jo?

                  1. shane: OK, doplním, že silnice už tam byla, ale spíš ve stylu „asfaltka v lese“, nikoliv jako teď hladký „městský“ asfalt. Rychlost se nezměnila, důvod, proč se tam nedá jezdit rychle je mimo jiné v profilu (úzkosti) cesty, přehlednosti a současně v tom jednoduchém faktu, že na tak krátké uličce prostě není jak nějak nebezpečně zrychlit a ještě u toho stihnout zastavit (pořád se bavíme o slepé ulici).

                    Jinak jsem myslel, že si vykáme, už v tom mám holt hokej. Nicméně – přijde mi, že není adekvátní na mě reagovat tím, že já se mám uklidnit (proč?) ani my vysvětlovat, že jsem nedůležitej (mimo mísu v rámci diskuse). Že jsem ti sáhl na nějakou víru mi teď přijde víc než předtím. U spousty věcí beru fakta a nemám potřebu je sáhodlouze komentovat nebo vyvracet a zkoumat, jestli to náhodou nemůže být i jinak. Někdy tu potřebu mám – typicky buď proto, že mi taková situace nezapadá do kontextu nebo proto, že její přijetí by znamenalo ohrožení nějaké mé víry a tak je potřeba pokud možno změnit fakta, abych nemusel měnit hypotézu (parafráze na Sherlocka).

                    Takže já jsem klidný a netušil jsem, co tou svou klidně míněnou (a ani teď ji nevidím jako nějak provokační, tím méně záměrně) otázkou způsobím.

                    1. Uff. Na netu lidem vetsinou tykam. Zvyk ze starych casu a odbornych a zajmovych for a nijak me nepohorsuje kdyz nekdo tyka me.
                      Niceho si se nedotkl. Spis mam pocit ze to ja jsem se trefil na nejake bolave misto, protoze vysilovat si zacal ty,vcetne obvineni ze te osobne pronasleduju. Ja se jen slusne ptal.
                      A muzes byt v klidu, nic osobniho zamereneho konkretne proti tobe v tom neni a ani v budoucnu nebude, nejsem clovek co by si hyckal krivdy a zivil zast a uz vubec ne kvuli takovy prkotine jako je odlisny nazor.
                      Nicku ke kterym chovam nejaky blizsi vztah, at uz pozitivni nebo negativni je tu jen par a ani nijak zvlast nesleduju s kym konkretne se bavim, ale podstatne je tema.
                      Veta o klidu se vztahovala prave k onomu ponekud hysterickemu obvineni ze msty (nebo jak si mam ten vylev vozit).

                    2. Vylozit…

                    3. shane: tykání – jasný, no problem.

                      Vyšilování? Prošel jsem diskusi, nechápu na co narážíš. Vůbec. Obvinění, že mě pronásleduješ? Kde? Msta? Si připadám jak ve filmu od Lynche. Jsi si jistý, že ses nepřehlídl a reaguješ na to, co jsem psal já?

                    4. shane: jen se zeptám – co Vás nutí to neustále nějak zpochybňovat? Na jakou „víru“ jsem Vám sáhl a potřebujete si to nějak odůvodnit, že je to tam v pořádku?“
                      Na tohle reaguju. Trochu me to zaskocilo. Ale uznavam, ze jsem v tom prekvapeni asi zareagoval trochu ukvapene a nepromyslene

                    5. shane: zajimave :-) Psals to niz a pak znovu, jako kdyby proste MUSELO existovat jine vysvetleni nez ze lidi jsou hloupi. Cekal bych, ze to proste neni treba dal diskutovat. Nic vic v tom nebylo.

                    6. Tak jo, naposled.
                      Nemusi existovat jine vysvetleni, nez ze lidi jsou hloupi,coz jsou.
                      Ale podle mych zkusenosti je VYSOCE PRAVDEPODOBNE, ze jine vysvetleni existuje, protoze lide si OBVYKLE neserou do bot jen tak bezduvodne, i kdyz je typické, ze vysledek nesplňuje očekávání, ba nezridka je reseni horsi nez problem. Ale duvod to ma. Ne ze se nekdo takhle rano rozhledne a rekne si „To se mi tu krasne zije, na tom svete, v nasem meste, v tehle ulicce. Az se srdce smeje. Cim bych si to poradne zkurvil? Uz vim, dam si sem Mrtvyho policajta. Tim si to krasne dojebeme, zivot pokazime, bydleni zhorsime. Nu, uz se tesim, az se kazdy den poradne naseru“

                    7. shane: „reseni“, ktere je horsi nez vychozi stav je prave projevem hlouposti. I kdyby tam skutecne jeden z tech 5 jezdil nepristojne (whatever that is), reseni prahem je dle meho hloupost.

                    8. Jiste, to taky nerozporuju. Lidi JSOU blbci co nemyslej na dusledky. Vo tom neni sporu.
                      Ja jen ze nic nedelaj bezduvodne.
                      A je i klidne mozny, ze jim ten prah vyhovuje. Ze to, ze jim to jednou za cas dvakrat drncne (tam a zpatky) je prijatelna cena za klidnou ulici.

                    9. Mimochodem, kdyby si me sral a ja ti to chtel dat sezrat, tak bys opravdu nemusel dumat, jak jsem to myslel :-) nemam problem nekoho kdo mi neni po chuti poslat do prdele natvrdo.

              2. ad praskání baráků a třicítka: jsou to paradoxy. barák samozřejmě nepraská od osobáků, ale od těžké nákladní dopravy. a jak již bylo dávno vyzkoumáno a vyměřeno, u těžké silniční dopravy jsou největší dynamické účinky okolo dvacítky – třicítky a samozřejmě od náhlých změn rychlosti a směru a samozřejmě od nerovného povrchu. paradoxně mnohem menší zlo je proletět okolo sedmdesátkou pod lehkým plynem po hladkém asfaltu, než nutit retardéry do třicítky. ale lidově je to pěkně zakořeněný.

            2. máte na mě pifku a pokládáte mě za hlupáka? *) něco takového jsem nepsal ani náznakem. považuji za racionálnější se po zbytek života krokem drncat přes práh, než si nechat zajet děti/babičku/psa nebo se toho celý život děsit.
              ostatně, na chalupě jsme svým nákladem a po dohodě s obcí odtěžili asi 50 kubíků zeminy, aby se odstranil strmý kopeček na příjezdové cestě, přes kterou pravidelně rozjetá pošťandule pozadu skákala do neviditelna na plné otáčky na zpátečku, aby neuvázla v bahně (byla holt líná k sousedům 30 metrů dojít pěšky). měl jsem sice nutkání tam těsně za kopečkem složit kubík dřeva, ale pak mi to přišlo blbý a nedůstojný.

              *): já Vás ovšem ano, já jsem nad Vámi už zlomil hůl. co jsme si to jsme si.

              1. Lukas B. moc si fandíte, jen prostě když napíšete nesmysl, nijak se tomu nepodivuji, protože to už jste udělal tolikrát, že se tomu nedivím.

                Co Vám zcela uniklo a zjevně to stále nechápete a když nestačí napovědět, zkusím kopnout:
                Kolikrát jste si o tom s pošťačkou povídal?
                Kolikrát sousedi?
                Napadá Vás třeba, že jí vůbec nemusí její počínání připadat nebezpečné? A že by tedy – SLUŠNĚ podaný – feedback mohla reflektovat kladně? Že není nutné nikomu vynadat a rozbít hubu a nenávidět se do konce života (což jste přímo napsal), ale že na to lze jít i se slušností? Vím, neznáte, Vy jste ten zakazovač s jedinou pravdou. Ale třeba Vás to donutí se aspoň zamyslet a zjistit si, co to vlastně je a nakonec to i zkusit v praxi.

                1. tak jo. se sousedy jsem o tom mluvil, prý „ona už je taková že nerada chodí“. s pošťačkou jsem o tom mluvil. hezky. asi třikrát. dostalo se mi odpovědi „je to v pohodě, já se vždycky takhle ze zatáčky podívám do zrcátka a vidím že tam nikdo není“ (pošťačka zřejmě vidí skrz kameny a stromy). jednou takhle vlítla pozadu mezi deset dětí od dvou do osmi let (moje z toho jenom tři). že by se chytila za nos a příště jela pomalu nebo došla pěšky? zlatý voči.
                  několik velmi slušných mejlů mejlů na paní starostku a na poštu. slušná odpověď, děkujeme… nic.
                  bagr to zvládl za necelej den a za necelou desítku se vším všudy. všichni jsou rádi a krajinou zní dětský smích.
                  vtipné je ovšem to, že půl roku nato pošta začala spořit a dala schránky pro celou enklávu dolů na rozcestí.
                  jen tak abyste nededukoval, že si děti nezodpovědně hrajou na silnici: je to travnatá slepá místní komunikace ke třem chalupám.

                  1. teda, abych ještě dodal: s drtivou většinou lidí nemám problém se nějak po dobrém domluvit a nějak si oboustranně vyjít vstříc. problém je nějaké procento lidí, s kterými to prostě nejde, buď jsou to idioti, nebo si holt vzájemně nepadneme do voka a holt se domluvit prostě nedokážeme. protože tuším, že řešení dát idiotovi až půjde domů přes les deku, případně mu zastřelit postupně kočku, psa a kozu, dokud nepřistoupí na mé návrhy, mi připadá poměrně nerozumné a riskantní, volím cestu pasivnější a méně vyhrocenou, třeba odstranit samotnou příčinu sporu. v tomto případě třeba upravit cestu tak, aby bylo do zatáčky vidět a kopeček odbagrovat tak, aby se přes něj nemuselo skákat s rozjezdem, nebo v jiném případě znemožnit vyšší rychlost.

                    1. Lukas B.: řešíte systémově exces jednotlivce. Snadné, ale z mého pohledu ne optimální.

                    2. snadné. když si řeknu, že radši tiše vypláznu desítku a odstraním příčinu sporu, než abych léta trnul co se stane, musel se s někým marně dohadovat a podstupoval riziko, že se kvůli tomu zhádáme a nebudeme se zdravit a nebudu mít kam si jít vypůjčit půl kila hladké mouky nebo prodlužovačku.

                    3. Lukas B.: u Vás byla možnost to vyřešit jako win-win. Výše se bavíme o prahu. Klidně bych dal starostovi desítku, když mi práh před barák nedá.

        2. Asi to nejakej duvod melo, kdyz si je tam dali. Asi tam meli idiota co to tam kalil a nebyla s nim rozumna rec.
          Lidi blbi jsou, to je axiom. Ale vetsinou nemaj tendence bezduvodne si komplikovat zivot. Chodit s kanonem na vrabce, to jo, to ke normalka, ale ne bezduvodne.

          1. shane: nějakej určitě. „Kalení“ to ale nebude, s ohledem na charakter místa. To byste to místo musel znát. Proto říkám, že lidi jsou hloupí.

        3. Suhlasim. Presne preto na nestazujem na tych 5% co na nasou ulickou dlhou 300m a ukoncenou na oboch koncoch stopkou prevalia rychlejsie nez by to bolo slusne. Oni by sli cez prahy obcas, ja denne viackrat. Mnohi by este medzi prahmi zrychlovali, cize by sme tu mali viac hluku a vyfukovych plynov. Dakujem, nemam zaujem. Nastastie ani nasi susedia.
          Inak, na susednej ulici sa objavila tabula s napisom „Respect the limit“ snad pri kazdom druhom dome. Divali sme sa so synom na seba; co tu teraz mame zrychlit? Ono totiz ani jednemu z nas nenapadlo ist na ulicke bez chodnikov v obytnej oblasti co len blizko k 50…

          1. Wildcat: tak tak. Máme „problém“ s jedním sousedem, jezdí přes nás taky docela jako kretén. Nicméně představa, že budu kvůli jednomu dementovi poskakovat každý den i já a kurvit si auta mě nijak neláká. Po objevení prahu v oné slepé ulici už jsem zvažoval, jestli nezajít za starostou a nepoptat se, zda nám takové radosti taky nehodlá dopřát „na přání lidu“. Čekal jsem, zda nám ho (znovu)zvolí a při nejbližší příležitosti to udělám (mám tam jiné věci k řešení, tak to vezmu při jednom).

            Mimochodem, všichni kandidáti do komunálních voleb měli v programu „zřízení radaru na základě stížností občanů“. Taky se na to „moc těším“.

  9. Mistni ti to vymodlili. Ono to totiz lokalne zadnej problem nezpusobuje. Kdyz si jedu pro rohliky, tak je mi fuk jestli jedu tacho 55 nebo 65, protoze proste neusetrim nic.
    Radary jsou na nervy pro „tranzit“.
    U nas v prdelakove se taky par usekacu ujalo a ke spokojenosti mistnaku. Ja nemam rad vsude kamery jak u kokotu, ale kdyz proste picusove nejsou schopny drzet se do 60 tacho, tak to uz lidi sere.
    Lidem je u prdele nejaka nehodovost, oni nechtej aby se jim vedle baraku v ulici prohanela 1,5 tunova monstra 70+ a je jim burt, ze z toho nejsou nehody.

    Ja chapu, ze jezdit 50 v poli je na palici, taky to nedorzuju. Ale kurva okolo zastavby se neda jet 60 tacho max??? Ale no taaak.

    No a zmrdi z uradu to hned vyuziji k prisipani nejakych tech lovasku do kasicky. Za to pak postavej mistnim lavicku nebo natrou zabradli nebo vysadej nove stromy nebo to proste ukradnou a lidi sou spokojeny. WIN WIN.

    Projizdejici sou nasrany. Smula.

    1. sypat* (pisu uz jak uplnej debil …)

    2. Neznám nikoho, kdo by si přál, aby mu kolem baráku jezdila auta „cizáků“ 70+, to je zcela pochopitelné.
      Ovšem sere mě, že radnice instalaci radaru veřejně prezentuje jako „zajištění větší bezpečnosti“, i když fakta ukazují, že tomu tak není.
      Pokud by opravdu šlo o zvýšení bezpečnosti, tak zaprvé každé měření – lhostejno zda bodové či úsekové – bude opravdu výrazně označeno a za druhé měření využívající dvojice kamer či piezoelementů ve vozovce bude navíc vybaveno zdrojem signálu s kmitočtem 34,3GHz.
      Ovšem obojí by snižovalo výtěžnost a prachy jsou až na prvním místě.

      Pochopitelné je i to, že místní jsou rádi, když po odečtení nákladů na provoz měření zbude (možná) pár korun na natření lavičky či vysazení stromku.
      Jsou spokojeni přesně do okamžiku, kdy jim do schránky přijde výzva k úhradě určené částky z nějakého podobného prdelákova, přes který onehdá jeli vražedných 58km/h. Teprve pak jim možná něco dojde.

      1. Nejsme ve sporu. Me proste tenhle pristup obecne sere. Misto budovani infrastruktury mozkem, si davame vsude radary. Ja mam asi stesti, dostal sem 2 za marginalni prekroceni a obe mi namerili MPici „z ruky“ po 2 stoveckach. To bylo tak pred 6 lety. Od te doby mam jednu za bonz na parkovani cca rok zpet v Praze (kdo to nema ze …).
        Z prdeli mi nikdy nic neprislo. Ja po meste jezdim relativne slusne. Kde to znam, tak si trosku troufnu. Kde ne, tak tam na to seru a jedu proste 53 gps nebo neco takoveho a osmazim to za ceduli.

        Proste se snazim respektovat, ze v kazde prdeli nekdo bydli, tak se ho snazim nesrat extra hlukem, i kdyz to muze byt naprosto zanedbatelne.

        Me proste prijde lepsi jet vsude tak o 10% az 15% vic – to nikdo moc neresi. Pod kamerou to vytrpim a hura dal.

        1. Ve sporu nejsme. I já se snažím jezdit slušně a ohleduplně, abych okolí obtěžoval co hlukem či smradem co nejméně, nicméně 12 bodů bych asi dokázal nasbírat za jednu cestu do práce (aniž bych přitom někoho ohrozil či nějak zásadně omezil). Přesto je mé bodové konto čisté a poslední pokutu jsem platil cca před deseti lety za porušení zákazu vjezdu na kole, kdy mě vyhmátli MP.

          Cpát všude možně omezení rychlosti + radar je jistě kravina; v posledních letech jsem se dost najezdil po Rakousku a zalíbily se mi tam různé cedule apelující na řidiče třeba ve smyslu „bitte nicht so schnell – wir wollen ruhig schlafen“ (prosím ne tak rychle – chceme klidně spát) a po několika stech metrech za vesnicí/městečkem další cedule „obyvatelé obce XY děkují za Vaši ohleduplnost“. Drtivá většina poulace je slušná a na zdvořilou prosbu (která vlastně ani není dopravní značkou) reaguje ochotněji než na prosté omezení rychlosti bez dalšího vysvětlení. Rakušáci hojně využívají i dodatkové tabulky k zákazovým značkám – pokud je na rovné přehledné silnici zničeho nic omezení na 70, dost často je pod ním i vysvětlení, proč tam to omezení je – třeba „Achtung Linksabbieger“ (pozor odbočující vlevo) či „Baustellenausfahrt“ (výjezd ze staveniště). Takové omezení rychlosti je obecně respektováno více, než kdyby tam byla jen 70 bez dodatkové tabulky, protože řidič si omezení spojí s konkrétním nebezpečím. Myslím, že by to fungovalo i u nás.

    3. to Tommmm
      Aby kolem chalup nejezdili cizáci rychlostí 70 kmph, to se dělá trochu jinak. V Německu po válce nastavěli nové rychlostní silnice, které pochopitelně neprocházejí obcemi, nýbrž mezi nimi. Do obcí tak zajíždějí jen ti, kteří tam zastavují (typicky místní, kteří tam bydlí -a ti si navzájem děcka nezajedou), zatímco transit obcemi nejde.
      My jsme v téže době budovali komunismus, a to je ten rozdíl.
      (Na druhé straně, Němci dnes mají soudružku svazačku Merkel, to jsou paradoxy…)

      1. No taky Nemecko bylo vybombardovany do doby kamenny,. zatimco my ne :)

        1. Vobčas si řikám, že to byla vlastně chyba.

          Jinak já mám naštěstí provoz vozidel vyřešenej, takže krabičky netřeba, SPRDEL na nikoho nedošáhne a tady zoufalci co ji nabíhá žilka že někdo jede liduprázdnou ulicí 70 ať se třeba poserou.

Napsat komentář

D-FENS © 2017