Vážení přátelé, zde je předběžný plán naší malé oslavy dne mobility. Dne 18.9.2010 staneme čelem k evropské výzvě formulované pojmem „Evropský týden mobility“ a půjdeme si zajezdit autem.
Vyjedeme v čase T z pražského Radotína. Akce nemá pevný start, v podstatě je pouze žádoucí, aby účastníci v čase T±15 min projeli Radotínem. Pak pokračujeme směrem k obci, která svým názvem představuje nejhrubší urážku Afroameričanů, Afročechů a Afroafričanů obecně: Černošice neboli Nigga City. Dále se vydáme směrem na Dobřichovice a Řevnice. Tam se stočíme na české Beverly Hills neboli Řitku. Podle původního plánování měla v Řitce Helena Vondráčková účastníkům zazpívat českou coververzi známé skladby Mika Oldfielda s titulem „Mám ji šedou“, ale protože se jednání nezdařila, do Řitky nepojedeme. Po absolvování úchvatných serpentin překřížíme rychlostní silnici R4. Kdo by měl dost (prochladlí řidiči motocyklů a historických vozů, kterým by serpentiny nedělaly dobře), mohou zde rezignovat a vrátit se na Prahu po silnici R4.
My ostatní budeme pokračovat souběžně s ní a pak otřesnýma prdelema do Nového Knína. Tam čeká účastníky první zvláštní úkol: vymočit se do řeky Kocába a uctít tak zásluhy stejnojmenného zmocněnce pro neoprávněné výhody menšin (dělám si srandu – tedy s tím močením). V Novém Kníně se začneme stáčet zase na Prahu, což nás přivede do obce Štěchovice a dále do Davle.
V Davli budeme mít za sebou již 50km poctivě odkroucených volantem a někdo už může mít dost. V Davli je proto opět možné rezignovat a volit alternativní trasu do Zbraslavi podél Vltavy po silnici 102, která je poměrně solidní. Přes Zlatníky a Břežany se pak dostane do cíle akce, obce Jesenice. Hardcore však pokračuje z Davle do Jílového (extra hardcore může vyrazit přes Kamenný most) a z Jílového do Jesenice.
Trasa v tabulkové formě:
| Waypoint | |
|
| Praha – Radotín START | |
|
| [115] Černošice | |
|
| [115] Dobřichovice | |
|
| [115] Řevnice | |
|
| [116] Nový Knín | |
|
| [114]>[102] Štěchovice | |
|
| [102] Davle Alternativa: [102] směr Zbraslav, pak [101] |
|
|
| [104] Jílové u Prahy | |
|
| [105] Psáry | |
|
| [105] Jesenice CÍL Alternativa: [101] Jesenice |
|
|
| Průhonice parkoviště u marketu Albert | |
Čas začátku, tedy čas T, bude sdělen dne 17.9. ca ve 20:00 formou krátké informace na D-F. Musíme volit tuto cestu, protože různé cyklistické nátlakové skupiny mají na nás velice spadeno a hrozí, že by mohly vyvolat nějaký zásah státní moci, kterým by účastníkům celou událost znepříjemníl. V pátek večer mohou však vyvolat již jen sami sobě průjem.
Abych spolu s organizátory měl přibližný přehled o počtu vozidel v akci, budu vyžadovat, aby účastníci odeslali SMS na určené telefonní číslo v okamžiku, kdy projedou Radotínem. Tato informace je mmj. nutná k tomu, abychom mohli zajistit účinnou pomoc v případě, že by někdo měl technické problémy nebo se vyskytl nečekaný problém na trase. Telefonní číslo, na kterém se účastníci budou registrovat stejně jako obsah SMS uvedeme rovněž 17.9.
V průběhu akce jsem naplánoval krátké setkání, který budeme dále nazývat „přeskupení“. Přeskupení je určeno ke krátkému odpočinku, občerstvení a z místa přeskupení mohou účastníci pokračovat společně. Kdo se chce přeskupit, musí splnit zvláštní úkol spočívající v lokalizaci určitého artefaktu poblíž trasy. Poblíž tohoto artefaktu budou umístěny informace vztahující se k místu přeskupení.
Teambuilding event je plánován po skončení akce. Konec trasy výletu je v Jesenici, zájemci mohou pokračovat do Průhonic na parkoviště u OD Albert. Za tímto účelem je třeba udělat to, co jsem dosud nezajistil, totiž vyhledat vhodnou hospodu. Uvítám Vaše tipy, jinak rozhodneme ad hoc na místě po skončení akce.
Na závěr motivační video, které jsem si dovolil u příležitosti Dne mobility 2010 vytvořit:
FAQ
Je výlet povolen státními orgány?
Ne, není to potřeba, protože se nejedná o zvláštní užití komunikace, které je popsáno jako „pořádání sportovních, kulturních, náboženských, zábavních a podobných akcí, jestliže by jimi mohla být ohrožena bezpečnost nebo plynulost silničního provozu“. Nic takového nemáme v plánu. To, co máme v plánu, je užití komunikace obvyklé: „užití pozemní komunikace obvyklým způsobem a k účelům, ke kterým je určena“. Silnice autům.
Po účastnících se vyžaduje pouze slušné a ohleduplné chování. Nejsme cyklisté na buzno*výletě, abychom dělali bordel a ohrožovali ostatní.
Mohou se účastnit i cyklisté?
Cyklisté se mohou účastnit, ale musejí splnit ještě jeden zvláštní úkol. Musejí lokalizovat místo, kde Husité těžili plutonium, odjet tam a setrvat tam.
18.9. je špatný datum, 25.9. by bylo lepší, protože Auto*Mat pořádá cyklojízdu.
25.9. není přiliš praktické. Lidé upřednostní prodloužený víkend k různým rodinným aktivitám a o oslavy týdne mobility nebudou mít zájem, i přes jejich zásadní důležitost. To pumpičkáři nedomysleli. Kromě toho by účastníci naší akce byli při návratu obětmi pumpičkářských obstrukcí v centru Prahy, což nemáme zapotřebí.
Je třeba nějaké zvláštní vybavení?
Ne, pouze mobilní telefon. Není bezpodmínečně třeba počítač ani GPS navigace, i když alespoň jeden z těchto přístrojů celou cestu usnadní. Je třeba se pouze napapat, nabumbat, natankovat dostatečné množství paliva a vyrazit.
Existují nějaká omezení ohledně typu vozidla?
Ne. Je vítáno každé motorové vozidlo.
Mohu se zapojit do organizace akce?
Akce je naplánována tak, že je spojena jen s minimálními nároky na organizaci, účastníci jsou v podstatě auto*nomní. Přesto potřebuji pár předjezdců, kteří vyrazí na trasu o něco dříve a prověří, zda je vše v pořádku a zůstanou na trati jako hlídka. Několik zájemců se již přihlásilo, ještě bych potřeboval dvě vozidla.
Proč je video černobílé?
Experti z panelu IPCC zjistili odbornými rešeršemi v časopisech Sluníčko a Spy, že černobílé video zatěžuje méně grafickou kartu a procesor počítače, takže se jedním přehráním ušetří 0,096 g CO2. Čím častěji budete video přehrávat, tím více se ušetří emisí CO2, které ohrožují planetu zemi. Když si tedy video přehrajete 100x, ušetříte 9,6 g CO2. Pokud tak učiní 10.000 čtenářů, ušetří se neuvěřitelných 96 kg CO2, což odpovídá emisím vozidel osmi účastníků akce.
(Zatím nikdo nehlasoval)