Děkuji za všechny odkazy na velkou brazilskou cyklojízdu. Dostal jsem ho do dnešního dne celkem 57x, takže už mi ho nemusíte posílat. Je to výborné pokračování reklamy na VW Golf. Dva milióny párů se v něm milovalo. Sundal sedm tisíc cyklistů, z toho čtyřicet zvyjebených arogantních aktivistů.
Tématem našeho webu je volný pád. Přesně to se tady odehrálo. Řidič golfu někam spěchal. Nedozvíme se kam a jak závažné jeho důvody byly. Byl pátek večer a možná chtěl domů podobně jako William Foster. Možná vezl zmrzlinu svým dětem, možná chvátal za nemocnou ženou do nemocnice. Možná spěchal úplně zbytečně kvůli něčemu neužitečnému, jako třeba fotbal v telce. Každopádně se stal obětí cyklistické pasivní agresivity, kdy se skupina aktivistů rozhodla blokovat veřejnou komunikaci. Už to nevydejchal a použil proti nim to, co měl právě po ruce, v tomto případě auto. Mohlo být i hůř.
Dokonce jim předtím slušně oznámil, že někam spěchá, asi věřil, že ho nechají projet, ale bohužel pro ně mu nevyhověli. Zřejmě to vzali tak, že on je sám, zatímco jich je hodně a to jim dává právo dělat mu pakárnu.
Přesně jak vždy říkám, nikoli velká křivda nebo velké bezpráví, ale malé ústrky vás nakonec dostanou. Podobně jako toho pošuka, který se se svým Tacticalem věnoval dynamické střelbě v Bratislavě. Bohužel těchto malých ústrků je dnešní společnost plná a u některých skupin jsou malé ústrky dokonce pilířem strategie. Sráčské skupiny jako Auto*Mat se vydávají cestou právě těchto malých ústrků, protože na ty velké nemají moc ani koule. Říkají si, že si jen sem tam uhryznou malinký kousek z koláče našich práv a svobod. Někoho schválně trochu zdržíme na cestě do práce, někomu trochu zkomplikujeme život, vytáhneme trochu peněz z veřejných rozpočtů na ty naše „projekty“, budeme pomalu chodit po přechodu převlečený za anděly, bonzovat přestupky městské policii, zúžíme trochu komunikace a prosadíme si cyklostezky, po kterých pak nikdo nejezdí. Oni to kousnou. Jasně, je to zlo, ale je to úplně malé zlo, tak malé zlo, že je to vlastně velké dobro.
Že na tuhle společností akceptovanou šikanu nikdo nereaguje neznamená, že jí nikdo nevnímá. Člověk to nosí to někde v sobě a nepřiměřeně zareaguje někde jinde a jindy, dokonce možná na něco úplně jiného, ale někde se to projeví. Nikdo nejsme bezedný a každý čeká na tu svoji poslední kapku. Tohle je skutečná „critical mass“. Každopádně platí, že kdyby řidiče Golfu neprudili, kdyby nebyli arogantní a pasivně agresivní, kdyby nechali toho pána projet, což klidně mohli, nic by se jim nestalo a žádný problém by nevznikl. Nejsem si jistý, zda čeští cykloaktivisté tento mechanismus chápou a uvědomují si, že i oni mohou v někom probudit spícího psa. Tomu, že pes nespí příliš hlubokým spánkem a že se jim to jejich šlapačkové píár nějak nevede, nasvědčuje i anketa u článku na Hovinkách.cz:
Nejspíš ten golf řídil nějaký slušný a tichý chlápek, který se nedovedl v běžném životě odreagovat, nestřílel do papírových banditů a nebil cyklistické agresory (což je mimořádně osvěžující a na několik měsíců vás to hodí do rychtyku), prostě to neuměl ze sebe dostat. Sice mě sesadil z pomyslného trůnu největšího globálního nepřítele cyklistiky, ale ani tak mu to, co udělal, nemohu mít za zlé (a ani za správné). Myslím, že mu rozumím a obyčejně lidsky ho chápu.
Mimochodem, docela nedávno se tady řešil nějaký pirát pyčo Trpišovský, co udělal něco velehrozného. Nepohodl se s řidičem jiného mercedesu a jako projev agrese najel před něj a zabrzdil. Co dělají cykloaktivisté? Najednou před vás a zabrzdí. Jedno je opovrženíhodné chování, druhé chvályhodná občanská aktivita, proti které se nemůžete veřejně vyslovit a kterou média celebrují. Jaký je v tom rozdíl? Já vidím jen jeden. 10 km/h.
(Zatím nikdo nehlasoval)