Pár nových aut už jsem kupoval. Mě naopak bavilo navštěvovat autosalony a auto vybírat.
Problém je – stejně jako v jiných odvětvích – v lidech. A jelikož takový prodejce aut má většinou mrzkou základní mzdu (plus nějaká béčka za prodeje), nelze od něj čekat chování aristokrata, znalost vševěda a prodejní zkušenosti Leo Poppera.
Velmi mi to připomnělo proces kupování auta pro manželku, který se táhnul několik měsíců. Bylo tam všechno, ignorantský prodejci, předváděcí auta, který si personál dealerství rozebere na víkendy a nejde s nimi proto v sobotu vykonat zkušební jízdu, ubohá nabídka v autosalónech, kdy některé motorizace a stupně výbav figurují pouze na internetu a na papíře apod.
Ještě bych zmínil přemotivované idioty z autosalónů prémiových značek a hrůzu u Chjondé, kde si zjevně myslí, že prodejem vozidla za 400 k poskytují občanovi charitativní službu.
mopar
Jeden z emailu (resp. jeho cast), co jsem dostal behem oslovovani dealeru:
Dobrý den pane mopar,
nyní máme na svezení pouze xxxxx s manuálem.
Vůz bude do pátku včetně soboty na prodejně, pak jede na týden pryč a bude zpět zase až 32.6.
:D
Marty...
pak jede na týden pryč
Osobně beru využívání předváděcích vozů k soukromým účelům jako místní specifikum ve zdejší kotlině..
gogan
Když už Kia tak proč ne Dacia? Jen tak zkusmo jsem si naklapal „MPV“ Dokker a s požadovanou výbavou a 1.6 benzínem to vyšlo kolem 320k. Fakt se ptám, tento segment mě míjí ale na to kolik Dacií vídám překvapivě se ke mě žádné nářky nedonesly.
XXE
Tak přece jenom ten kupec chtěl sedan a Dokker k tomu má dost daleko. Ale je pravda, že Kia Ceed taky není sedan. Ono je vůbec docela těžké najít dobrý sedan v této nejnižší cenové třídě (levněji už sedan koupit nejde). Aby to mělo použitelný motor a trochu výbavu, je potřeba připlatit (namátkou Jetta, Mazda 3, drahý Civic) a pak už je střední třída (min. 600 kKč).
gogan
Tak pochopil jsem, že sedan by byl příjemný bonus, co bylo jasné „Nemělo by jít o mini auto z důvodu (pocitu) bezpečnosti“. Toho Dokkera jsem naklapal, páč to byl první model v nabídce co měl 1.6, asi by se našla i jiná kastle.
SkReT
mají tady vedle dáčii dustra toho staršího, najeto 120.000km, od nova tam mají LPG, sere se jen ta vstřikovací lišta LPG. Jinak v pohodě auto. Kupovali ho za 200. Jediná nevýhoda je, že na dálnici z toho vymáčkneš 120-130kmh a víc ani ťuk. Kdyby do toho montovali 2,0TDI kurva to bych byl už majitelem taky.
evlo
Nevim teda jak u konfekce, ale kvalita auorizaku je hrozna, taky jsem si rikal, ze to bude cajk, ale proste i jen pri garancce 100% uspesnost, ze neco posrali v 50% auto muselo dalsi den do servisu na reklamaci na odtahovace, dohady s dovozkem o nahradnim aute, protoze v servisu nahradni nemeli. Proste zadna vyhra.
D
Sedmiletá záruka KIA dle mých zkušeností nic moc. Je pravda, že podmínky co jsme měl já budou za týden už sedm let staré, ale když to shrnu, tak záručně vyměnili jen tyčku stabilizátoru a zbytek jsem platil já, nebo to neopravili (panoramatické okno – v tom se vrtali asi třikrát a zasekává se do dnes, klimatizaci – záruka jen dva roky, odešla po třech, nová by byla za 25k, naštěstí se to dalo řešit jinak).
Na druhou stranu sorento už sedm let funguje, tak co víc si vlastně přát.
msk
Ceed 2006 jeden z prvych, 1.4 80 kW, plna vybava (na tu dobu), 415k czk. Momentalne 260k km a na zaruku sli 2x tycky (potom som si uz platil), lak na kapote a narazniku (lupala sa horna vrstva) a kladka rozvodov v motore (pretoze bola od vyroby dojebana a raz rano uz neslo nastartovat). Za mna absolutna spokojnost, budem ho drat dokym bude zit a servisne naklady budu prijatelne.
MM
jo kdybyste chtěli něco koupit u VW v HB, tak se ohákněte do něčeho drahýho a pjčte si od strejdy audi Q12, jinak se na vás budou tvářit jako na obtížný hmyz :-)
MM
Jinak máte pravdu za komunistů to bylo nejlepší škoda 125L :-) Nebo potom felicia rustline?
PeopleLover
Článku bych dal název – „Jak čecháčkové totální sračky hledali“.
Redik
To vite, kazdej nema na novyho Koenigsegga.
Spazik
Myslím že s autem typu Koenigsegg je daleko víc problémů, než s rodinným sedanem za 300 tis. do kterého se prvních pár let jenom lije benzín a olej :-)) Čím dražší auto, tím dražší údržba a tím více problémů ;-)
SkReT
Mě to povídej, pitomá garančka Aventandora 17tyček éček v raichu…
Panelakovej Picus
Já z časových důvodů jezdím s Californiou do IVECa.
Enemy
No taky mi to tak přijde že kluci čekali že za 300tis koupí Ferrari a ještě zbyde na dovolenou v Karibiku. Jo 300tis je třeba pro mě dost peněz ale nedělám si iluze že s touhle almuznou budu objizdet salóny a vybírat si káry. Nejspíš bych hned v prvním sklopil hlavu a vzal ten první marast a řekl si ty vole co chceš za ty prachy buď rád že to má volant. To na čem prodejci v salonech vydělávají jsou fleetovy prodeje, nějakej Jordan co tam přijde s 300tis je malá ryba, to mě není kseft z toho nic nebude, jen spekulant co Macka v ruce obálku s penězi a chce co nejvíc muziky za málo peněz… Nakonec to dopadlo jak? Koupila se nejlevnější Kia skoro bez výbavy a byli rádi že jim to prodali s nahustenejma gumama ale hlavně že je záruka na 7let. Za těch 7 let to auto prodá tak za 15tis a bude rád a to ještě ať se modlí aby ho o tu záruku nějak nepodelali jak už to tak bývá.
Pár nových aut už jsem kupoval. Mě naopak bavilo navštěvovat autosalony a auto vybírat.
Problém je – stejně jako v jiných odvětvích – v lidech. A jelikož takový prodejce aut má většinou mrzkou základní mzdu (plus nějaká béčka za prodeje), nelze od něj čekat chování aristokrata, znalost vševěda a prodejní zkušenosti Leo Poppera.
Velmi mi to připomnělo proces kupování auta pro manželku, který se táhnul několik měsíců. Bylo tam všechno, ignorantský prodejci, předváděcí auta, který si personál dealerství rozebere na víkendy a nejde s nimi proto v sobotu vykonat zkušební jízdu, ubohá nabídka v autosalónech, kdy některé motorizace a stupně výbav figurují pouze na internetu a na papíře apod.
Ještě bych zmínil přemotivované idioty z autosalónů prémiových značek a hrůzu u Chjondé, kde si zjevně myslí, že prodejem vozidla za 400 k poskytují občanovi charitativní službu.
Jeden z emailu (resp. jeho cast), co jsem dostal behem oslovovani dealeru:
Dobrý den pane mopar,
nyní máme na svezení pouze xxxxx s manuálem.
Vůz bude do pátku včetně soboty na prodejně, pak jede na týden pryč a bude zpět zase až 32.6.
:D
pak jede na týden pryč
Osobně beru využívání předváděcích vozů k soukromým účelům jako místní specifikum ve zdejší kotlině..
Když už Kia tak proč ne Dacia? Jen tak zkusmo jsem si naklapal „MPV“ Dokker a s požadovanou výbavou a 1.6 benzínem to vyšlo kolem 320k. Fakt se ptám, tento segment mě míjí ale na to kolik Dacií vídám překvapivě se ke mě žádné nářky nedonesly.
Tak přece jenom ten kupec chtěl sedan a Dokker k tomu má dost daleko. Ale je pravda, že Kia Ceed taky není sedan. Ono je vůbec docela těžké najít dobrý sedan v této nejnižší cenové třídě (levněji už sedan koupit nejde). Aby to mělo použitelný motor a trochu výbavu, je potřeba připlatit (namátkou Jetta, Mazda 3, drahý Civic) a pak už je střední třída (min. 600 kKč).
Tak pochopil jsem, že sedan by byl příjemný bonus, co bylo jasné „Nemělo by jít o mini auto z důvodu (pocitu) bezpečnosti“. Toho Dokkera jsem naklapal, páč to byl první model v nabídce co měl 1.6, asi by se našla i jiná kastle.
mají tady vedle dáčii dustra toho staršího, najeto 120.000km, od nova tam mají LPG, sere se jen ta vstřikovací lišta LPG. Jinak v pohodě auto. Kupovali ho za 200. Jediná nevýhoda je, že na dálnici z toho vymáčkneš 120-130kmh a víc ani ťuk. Kdyby do toho montovali 2,0TDI kurva to bych byl už majitelem taky.
Nevim teda jak u konfekce, ale kvalita auorizaku je hrozna, taky jsem si rikal, ze to bude cajk, ale proste i jen pri garancce 100% uspesnost, ze neco posrali v 50% auto muselo dalsi den do servisu na reklamaci na odtahovace, dohady s dovozkem o nahradnim aute, protoze v servisu nahradni nemeli. Proste zadna vyhra.
Sedmiletá záruka KIA dle mých zkušeností nic moc. Je pravda, že podmínky co jsme měl já budou za týden už sedm let staré, ale když to shrnu, tak záručně vyměnili jen tyčku stabilizátoru a zbytek jsem platil já, nebo to neopravili (panoramatické okno – v tom se vrtali asi třikrát a zasekává se do dnes, klimatizaci – záruka jen dva roky, odešla po třech, nová by byla za 25k, naštěstí se to dalo řešit jinak).
Na druhou stranu sorento už sedm let funguje, tak co víc si vlastně přát.
Ceed 2006 jeden z prvych, 1.4 80 kW, plna vybava (na tu dobu), 415k czk. Momentalne 260k km a na zaruku sli 2x tycky (potom som si uz platil), lak na kapote a narazniku (lupala sa horna vrstva) a kladka rozvodov v motore (pretoze bola od vyroby dojebana a raz rano uz neslo nastartovat). Za mna absolutna spokojnost, budem ho drat dokym bude zit a servisne naklady budu prijatelne.
jo kdybyste chtěli něco koupit u VW v HB, tak se ohákněte do něčeho drahýho a pjčte si od strejdy audi Q12, jinak se na vás budou tvářit jako na obtížný hmyz :-)
Jinak máte pravdu za komunistů to bylo nejlepší škoda 125L :-) Nebo potom felicia rustline?
Článku bych dal název – „Jak čecháčkové totální sračky hledali“.
To vite, kazdej nema na novyho Koenigsegga.
Myslím že s autem typu Koenigsegg je daleko víc problémů, než s rodinným sedanem za 300 tis. do kterého se prvních pár let jenom lije benzín a olej :-)) Čím dražší auto, tím dražší údržba a tím více problémů ;-)
Mě to povídej, pitomá garančka Aventandora 17tyček éček v raichu…
Já z časových důvodů jezdím s Californiou do IVECa.
No taky mi to tak přijde že kluci čekali že za 300tis koupí Ferrari a ještě zbyde na dovolenou v Karibiku. Jo 300tis je třeba pro mě dost peněz ale nedělám si iluze že s touhle almuznou budu objizdet salóny a vybírat si káry. Nejspíš bych hned v prvním sklopil hlavu a vzal ten první marast a řekl si ty vole co chceš za ty prachy buď rád že to má volant. To na čem prodejci v salonech vydělávají jsou fleetovy prodeje, nějakej Jordan co tam přijde s 300tis je malá ryba, to mě není kseft z toho nic nebude, jen spekulant co Macka v ruce obálku s penězi a chce co nejvíc muziky za málo peněz… Nakonec to dopadlo jak? Koupila se nejlevnější Kia skoro bez výbavy a byli rádi že jim to prodali s nahustenejma gumama ale hlavně že je záruka na 7let. Za těch 7 let to auto prodá tak za 15tis a bude rád a to ještě ať se modlí aby ho o tu záruku nějak nepodelali jak už to tak bývá.