Díky za super akci. Já a pár kolegů jsme se mírně ztratili stylem „Jeďte přede mnou, já nemám navigaci a nevím kam jet.“ „Jé, já myslel že vy víte kam jet a jel jsem za váma.“
Ale nakonec se vše v dobré obrátilo. To fako bylo fakt docela boží :)
Duranga
Jestli chcete zůstat poblíž letošní trasy, tak třeba tady: https://mapy.cz/s/178SA
Akorát bude sranda, až se tam potká Olds s traktorem.
Jinak fajn akce s řadou zajímavých strojů. Když to půjde, dorazím zas.
satanik
Chtěl bych autorovi poděkovat za „… velké asi jako letadlová loď Enterprise a asi i s podobnou spotřebou …“. To zamračené pondělní ráno vypadá hned o něco lépe. :)
fort
Děkuji všem za zážitek.
Eurofucker se vrátil zpět do Jižních Čech ve dvě hodiny v noci s cestovním průměrem 98 km/h – měřeno z vnitřní Prahy.
Na AAR se podařilo doladit nově – externě mimo motor uložené ruské zapalování s afroamerickým švábem a přídavným pasivním chladičem. Dále se ukázalo, že oblečení a obutí z počátku osmdesátých let nemá na hospodaření s tělesným teplem jezdce žádný vliv. Respektive aktivně toto odvádí do okolí.
Na dálnici pak v noci dochází ke stavům, které zažívali sionští nedobrovolníci podrobení ve čtyřicátých létech testům ve vanách s ledovou tříští, simulujíc sestřelené říšské piloty Luftwaffe.
Některou z příštích tras bych si dovedl představit například mezi Sedlčany a Jesenicí.
Sprosty Podezrely
No jo, to je jasne, takove novoty jsou k nicemu. Ja projel loni kus Evropy (bez fakovani, ale castecne v desti) v botach z roku 1968, pravda, bundu jsem zvolil modernejsi, ta po prastryci z roku 1952 byla uz prilis mala.
Sob už zase jezdí a jsem zvědavej, co bude s tou řemenicí. Servisák i člověk co repasuje alternátory svorně tvrdí, že něco takovýho zatím v životě neviděli. Na hřídeli u řemenice vznikla asi půlcentimetrová vůle, řemenice se tahem řemene ohla, začala tlačit na ventilátor a ten brousil tělo altíku. Podle mě se buď hla hřídel, nebo se pod tou řemenicí něco vysypalo, ale co fakt netušim…
BTW alternátor je německá kvalita Bosch :wink:
faazr
49.7495850N, 14.1427619E
fort
Pánové neměli byste někdo ještě další fotky z dojezdového parkoviště? Technické detaily a tak.
Třeba i pouze na mail: fort338lmt(zavináč)volny.cz
Mám v hlavě jednu super trasu na Vysočině, přesný popis pošlu na mejl až vystřízlivým
Zda se, ze nejlepsi trasa je ted v Praglu, pres Lazarskou:
https://www.novinky.cz/domaci/416489-doprava-v-praze-kolabuje-uz-i-mhd.html
Mozna se i vyplati si koupit vlastni tramvaj.
Díky za super akci. Já a pár kolegů jsme se mírně ztratili stylem „Jeďte přede mnou, já nemám navigaci a nevím kam jet.“ „Jé, já myslel že vy víte kam jet a jel jsem za váma.“
Ale nakonec se vše v dobré obrátilo. To fako bylo fakt docela boží :)
Jestli chcete zůstat poblíž letošní trasy, tak třeba tady: https://mapy.cz/s/178SA
Akorát bude sranda, až se tam potká Olds s traktorem.
Na parkovišti byl dotaz na kritiku webu. RSS už zase funguje, super. Ještě můžete zapnout Let’s Encrypt certifikát, silně to znemožní fízlování: https://datacentrum.wedos.com/a/365/lets-encrypt-na-webhostingu.html
Jinak fajn akce s řadou zajímavých strojů. Když to půjde, dorazím zas.
Chtěl bych autorovi poděkovat za „… velké asi jako letadlová loď Enterprise a asi i s podobnou spotřebou …“. To zamračené pondělní ráno vypadá hned o něco lépe. :)
Děkuji všem za zážitek.
Eurofucker se vrátil zpět do Jižních Čech ve dvě hodiny v noci s cestovním průměrem 98 km/h – měřeno z vnitřní Prahy.
Na AAR se podařilo doladit nově – externě mimo motor uložené ruské zapalování s afroamerickým švábem a přídavným pasivním chladičem. Dále se ukázalo, že oblečení a obutí z počátku osmdesátých let nemá na hospodaření s tělesným teplem jezdce žádný vliv. Respektive aktivně toto odvádí do okolí.
Na dálnici pak v noci dochází ke stavům, které zažívali sionští nedobrovolníci podrobení ve čtyřicátých létech testům ve vanách s ledovou tříští, simulujíc sestřelené říšské piloty Luftwaffe.
Některou z příštích tras bych si dovedl představit například mezi Sedlčany a Jesenicí.
No jo, to je jasne, takove novoty jsou k nicemu. Ja projel loni kus Evropy (bez fakovani, ale castecne v desti) v botach z roku 1968, pravda, bundu jsem zvolil modernejsi, ta po prastryci z roku 1952 byla uz prilis mala.
Sob už zase jezdí a jsem zvědavej, co bude s tou řemenicí. Servisák i člověk co repasuje alternátory svorně tvrdí, že něco takovýho zatím v životě neviděli. Na hřídeli u řemenice vznikla asi půlcentimetrová vůle, řemenice se tahem řemene ohla, začala tlačit na ventilátor a ten brousil tělo altíku. Podle mě se buď hla hřídel, nebo se pod tou řemenicí něco vysypalo, ale co fakt netušim…
BTW alternátor je německá kvalita Bosch :wink:
49.7495850N, 14.1427619E
Pánové neměli byste někdo ještě další fotky z dojezdového parkoviště? Technické detaily a tak.
Třeba i pouze na mail: fort338lmt(zavináč)volny.cz